Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
Forums > Глюкодром > Ликбез по GPS, Для совсем начинающих |
Posted by: VxWorks on 14-06-2005, 22:40 |
Чувствую, придется курс ликбеза в GPS открывать на НЛ Что такое GPS? Это разработанная американской военщиной система определения местоположения на поверхности Земли. Грубо говоря (не будем вдаваться в технические подробности), работает по принципу триангуляции - то есть, ловит сигнал с заблаговременно развешанных по небосводу спутников (приемник должен поймать сигнал как минимум с трех таких участников программы звездных войн). После чего, можно определить местоположение приемника с определенной точностью. Помнится, гнусные пентагоновские воротилы решили ограничить эту самую точность 5-ю метрами. Ненавижу американцев и их военщину! Хочу GPS из свободного мира! Придется смириться с наглыми вояками. Ибо российский проект ИнМарСат (или как там его?) помер, не успев родиться. А ведомый французами проект ЕвроGPS, находится там же, где и все французские проекты - на обсуждении. И находиться там будет еще очень долго, судя по всему. Хотя, я в этом не специалист... Ну ладно, сколько это стоит? Цены на аппаратуру варьируются от 50 долларов за USB/RS232 приемник (кстати, есть и часы с GPS) до семизначных сумм за навигацию для, скажем, авианосца. Месячной платы нет (разве что за GPS). Самое дорогое - это софт и карты к нему. Какие типы навигаций бывают? (авианосец в плане покупок не числится!) По большому счету, устройства GPS можно разделить по типу применения. 1. Морская навигация 2. Автомобильная 3. Многоцелевая 4. Авиационная 5. ХЗ... В основном, мирных нелетающих и неплавающих людей, интересуют второй и третий тип навигации. Те, в свою очередь, подразделяются на следующие классы: Автомобильная 1. 1DIN встраиваемая, 2D, базовая. Тип карты: нет. только изменения маршрута (повороты, круги и т.п.) Голос: есть. Носитель: как правило, CD ROM, может быть с DVD-ROM TMC: есть (один или два тюнера). Дополнительные функции: CD плейер, радиоприемник, MP3, управление чейнджером. Цена: от 250 фунтов Сложность установки: низкая Типичный представитель: Blaupunkt TravelPilot E Вердикт: простая навигация для бедных. 2. Продвинутая встраиваемая Тип карты: 2D или 3D (полная карта на LCD экране) Голос: есть. Носитель: как правило, CD ROM, может быть с DVD-ROM TMC: есть (один или два тюнера). Дополнительные функции: CD плейер, радиоприемник, МР3, DVD, ТВ-тюнер Цена: от 650 фунтов Сложность установки: средняя Типичный представитель: Clarion VNS613 Вердикт: кроме полной карты, никаких особых преимуществ перед (1) не имеет. 3. Супернавороченная встраиваемая Тип карты: 3D (полная карта на LCD экране) Голос: есть. Носитель: DVD-ROM TMC: есть, два тюнера. Дополнительные функции: все мультимедийные функции Цена: от 1000 фунтов Сложность установки: ох... Типичный представитель: Pioneer AV1X Вердикт: братан, ты прикинь, у меня телевизор, в натуре, в тачке есть! Базарит не по нашему! 4. Экзотика Тип карты: 2D Голос: есть. Носитель: SD, HDD TMC: есть, два тюнера. Дополнительные функции: CD, MP3, DVD... Цена: от 700 фунтов Сложность установки: тяжело сказать Типичный представитель: JVC KXN901 Вердикт: сильно, стильно и необслуживаемо 5. Автомобильная Переносная. Тип карты: 2D, 3D Голос: есть Носитель: карта памяти, HDD TMC: нет, за исключением TomTom 500 и 700 (через GPRS). Дополнительные функции: в лучшем случае - МР3 плейер Цена: от 200 фунтов Сложность установки: низкая Типичный представитель: TomTom 3/5/7xx Вердикт: классная штука, но как меня достало ее вытаскивать из машины каждый раз! Переносная 1. Лаптоп с USB/RS232 или Bluetooth навигацией. Тип карты: Sky is the limit! Голос: где есть, а где нет. Носитель: неважно TMC: нет Дополнительные функции: это лаптоп, не забыли? Цена: от 50 фунтов за блок навигации, сумму за лаптоп проставьте сами Сложность установки: нулевая Типичный представитель: Leadtek 9530 Вердикт: штурман, который будет это все контролировать, в комплект не входит 2. PDA с USB/RS232, CF, Bluetooth или встроенной навигацией. Тип карты: 2D, 3D Голос: обычно есть, только вот услышать его проблема Носитель: карта памяти TMC: нет, за исключением последнего девайса от Navigon невменяемой цены. Дополнительные функции: у вас есть PDA и вы задаете такие вопросы? Цена: от 70 фунтов за блок навигации, около 120 фунтов за PDA Сложность установки: нулевая, куча кабелей ждет вас! Типичный представитель: Leadtek 9537 Вердикт: если не пугает необходимость подсоединения нескольких кабелей, лучший выбор 3. Телефон с Bluetooth навигацией. Тип карты: 2D, 3D Голос: обычно есть, только вот услышать его проблема Носитель: карта памяти TMC: нет Дополнительные функции: телефон, собственно Цена: от 70 фунтов за блок навигации, около 150 фунтов за телефон Сложность установки: см PDA Типичный представитель: Leadtek 9537 Вердикт: экран в 1.5" отлично развивает зрение А в чем основные преимущества встроенной навигации перед переносной? Почти все (исключение - Blaupunkt Freestyler) встроенные автомобильные системы имеют гироскопы и подключение к спидометру машины. В итоге, когда сигнал пропадает (частенько бывает в городах, и гарантированно в тоннелях), система знает где вы находитесь, даже если не видит спутника. Так что, если в тоннеле есть разветвление дороги, она будет знать, что делать. TMC (Traffic Management Channel) - очень полезная штука, опять же. Через этот радиоканал, система получает информацию о том, что творится на дорогах. Если на вашем маршруте есть пробки или дорога перекрыта, она автоматически перестроит маршрут. К сожалению, этот канал есть не везде, а в некоторых странах он платный (UK, к примеру). Ну и отсутствие салата из кабелей и постоянная готовность к работе (переносные системы настраиваются некоторое время) - тоже немаловажная вещь. А в чем основные преимущества переносной навигации перед автомобильной? Как правило, у переносных систем качество карты выше, а цена ниже, чем у встроенных автомобильных. Ну и PDA с лаптопом можно как-нибудь еще использовать. В качестве пресс-папье, например. Ну и че брать, в натуре? Тебе, братан - третий автомобильный вариант. Остальным - трезво оценить свои возможности и требования. Спору нет, 3D карта с цветным дисплеем - это очень удобно. Но дорого. Я для себя решил, что мне хватит возможностей автомобильной встраиваемой системы класса 1. И взял себе Blaupunkt TravelPilot E. Все вышеизложенное - мое пристрастное мнение. На объективность не претендую, на решение проблем участников данной дискуссии, голодающих Африки и мирового глобализма - тоже. |
Posted by: VxWorks on 14-06-2005, 22:44 |
ЗЫ: Навеяно этим (http://netlab.e2k.ru/forum/index.php?showtopic=50308 топиком |
Posted by: gene on 14-06-2005, 22:56 |
Впечатления пользователя Я ездил с лэптопом и PDA. На лэптопе (попробовав MS Mappoint, Rand McNally что-то, DeLorme Street Atlas) использую DeLorme Street Atlas. Очень точные карты, четкая информация о маршруте, возможность голосового управления. Рекомендую. Для PDA, попробовав те же программы выбрал Tomtom Navigator. Это - песня. Для меня - идеальный вариант. Подробный обзор разных программ навигации здесь. (http://pocketgpsworld.com/menu_gpssoftware.php Программы можно найти сами знаете где... |
Posted by: grif on 14-06-2005, 22:57 |
спасибо . достаточно познавательно . я пока сталкивался только с военной навинационной системой , и что-то она меня не очень впечатлила . теперь под впечатлением топика опять загорелся вопросы по теме , к Ворксу , да и ко всем , кто знает 1) навигация на основе PDA - она требует каких-то вмешательств в тех. базу машины ? если я еду за границу и беру машину напрокат насколько реально взять PDA с собой , и использовать там ? насколько я понимаю нужна наружная антенна , или можно через радио как-то ? ( по моему ламерский вопрос , но я честно не в курсе ) 2) существует ли плата за сам GPS , если да , то в каких странах , и сколько , кому и как платить . это уже понятно вопрос к всезнающему all и последнее . может этот топик не во флейм , а в тех отдел двинуть ? а то зафлудим же весь |
Posted by: FiL on 14-06-2005, 23:01 |
A можно немного про авиа- и морскую навигацию? Во-первых, интересно есть-ли отличие в железе (или только в софте) Во-вторых, интересно вообще узнать с чего вдруг навигация для авианосца столько стоит. Там-же проехать поворот вроде не проблема. Точность по идее нужна меньше. P.S. странно, что в переносных вариантах совсем пропущены туристические GPS. Которые сами себе PDA, но без фукций PDA У них, в отличии от остальных, карты совсем другие. |
Posted by: FiL on 14-06-2005, 23:06 | ||||
|
Posted by: gene on 14-06-2005, 23:22 | ||
|
Posted by: VxWorks on 14-06-2005, 23:26 | ||||||
grif
Наружная - не нужна. Обычно антенна располагается внутри машины. За исключениме случав полной "непробиваемости" кузова, в оном случае, используется re-radiating внешняя антенна.
Нельзя Я в ней абсолютно не разбираюсь.
Это, конечно, упущение. Но я в них разбираюсь так же, как и в системах для авианосца. |
Posted by: grif on 14-06-2005, 23:35 |
Вы думали я всё спросил ? Таки нет Сколько стоит в Штатах аппарат с установленным GPS без софта , если кто знает ? Кто -нибудь знаком с продукцией фитрмы MIO ? есть тут модель MIO 168RS , стоит в Израиле где-то 450 американских доллара , вот думаю брать или в Штатах чего -нидь поискать ? |
Posted by: VxWorks on 14-06-2005, 23:56 |
Насколько я знаю, PDA с установленным GPS всего четыре - две модели от Garmin, Acer N35 и Mitac Mio 168. Очень много клонов Mio под разными именами - Medion, Navigon, SuperNav, Navman и т.п. Насчет цен - я не в Штатах, но у нас они без софта стоят в районе 200 фунтов. Кроме встроенной GPS ничего хорошего в них нет. На мой, непросвещенный взгляд, конечно. |
Posted by: grif on 14-06-2005, 23:57 |
VxWorks а Acer N35 как ? |
Posted by: VxWorks on 15-06-2005, 00:01 |
В смысле "как"? Те же 230 фунтов с софтом по UK. Без софта я его вообще не видел. Никаких наворотов в нем нет. Только разъем под карту SD, куда, собственно и вставляется карта памяти с инфой для GPS. Антенна встроенная в него, вытащить ее нельзя. |
Posted by: Seryi on 15-06-2005, 00:11 | ||
Есть ешё YAKUMO, хочу взять в следуюшем месяце. Вот ТАКОЙ (https://ssl.kundenserver.de/s102059503.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=1542af44b6372ac/shopdata/index.shopscript Нажать надо на первую левую картинку, тогда откроется в большом виде. |
Posted by: VxWorks on 15-06-2005, 00:12 |
Это (https://ssl.kundenserver.de/s102059503.einsundeinsshop.de/sess/utn;jsessionid=1541076d94e3264/shopdata/index.shopscript клон Mitac 168 |
Posted by: gene on 15-06-2005, 00:22 | ||
|
Posted by: Trex on 15-06-2005, 09:07 |
Касательно ГПС + КПК. МИО идеальный вариант, но есть серьезные минусы у него - отсутствие Bluetouth и Wi-Fi, т.е. в инет никак не выйти. Более дорогим вариантом будет КПК + Bluetouth ГПС при наличии любого телефона с Bluetouth, у вас есть ненапрягающий выход в инет . Я юзаю НР2210 + Нокиа6310и. ГПС подходит любой, но поскольку Израиль страна маленькая, я юзаю только софт без антены - 3 поворота можно и так запомнить . |
Posted by: ego on 15-06-2005, 12:30 |
спасибо VxWorks за обьяснения.Я ток не понял как дела с мобилкой обстоят,понятно что плохо для глаз,но чет я не видел что у меня есть GPS в Nokia 6260.Я вот думал заказать из москвы PCMCIA но вот понял что лучша брать юсб чтобы можно было двигать если сигнал будет не ахти в машине.Лана,буду ждать,кода придет сообщу об экспирементах. |
Posted by: VxWorks on 15-06-2005, 22:01 | ||
А в ней и нету ничего такого. Обычно провайдеры клянутся, что есть, но это а) только в сетях 3G и б) Assisted GPS. То бишь, работает через мобильную сеть и стоит, соответственно, денюшку. Я имел в виду что-то такое (http://www.handnav.co.uk/product_details.php?id=396. То бишь - смартфон твой, к нему через синезуб подключаем GPS, а на карте памяти сидит софт для навигации. |
Posted by: alex777 on 16-06-2005, 12:04 |
Поделюсь своим мнением как пользователь(активный) систем навигации , что значит активный 400-700 км каждый день Германия -Европа и от 4 до 12 клиентов в день. Первой в 2002 г. была система www.blaupunkt.de (http://www.blaupunkt.de/7612200111_main.asp что могу сказать если один раз или два раза в воспользоваться то наверно хорошо, для постоянной эксплуатации , увольте. Основные претензии устаревший картографический материал и однобокость использования.Положительное, очень неплохой GPS "маус" фирмы BOSCH. Продал через два месяца хоть и потерял на этом ок.500 не жалею. Купил вот этоwww.jvc.de (http://jdl.jvc-europe.com/product.php?id=MP-XP741&catid=100037 этот правда немного более навороченный мой попроще модель MP-XP3210DE + GPS"маус" этого добра в инете сейчас пруд пруди, ну и софт само собой( не покупал ). Кстати о софте это основное узкое место почти всех "фирменных" производителей - старые карты - что это означает в реале , вы заводите адрес система говорит что такого нет , или приезжаете на место на мониторе "пустыня" а в жизни жилой район тсяч на пять жителей , когда спрашиваешь "давно вы тут " говорят от 4 до 5 лет.Эти данные не из воздуха а из собственного "дорого" см. выше опыта. Поэтому на сегодня пользуюсь www.mapandguide.de (http://www.mapandguide.de/tmpl/frameset_0.asp?L=DE&ID=BIZ_MG10&IE=0&CN=1.1 это собственно карты а для навигации прогой этой же фирмы наз "TravelBook". В чем преимущества достаточно "свежие" карты , очень подробные, есть возможность подключать разные модули (например у меня подключены для работы располажения всех "стационарных радаров" по Германии это ок 4 тыс.штк), вожможность работы с почтовыми индексами (поверьте это очень важно), довольно большая память на используемые адреса. Недостаток ... ну пожалуй большие объемы материала Германия .1гиг Германия+Европа 2,5 гиг , правда не надо забывать что это с точностью до номера дома. Да кстати возможность быстрого перехода от карты к карте, никакой замены дисков никакой новой исталяции. Ну кроме всего прочего у меня в машине теперь не только "навигашка" , - последнее время постоянно "читаю" аудио-книги, правда их сейчас все меньше и меньше , так приспособился "читать" через TomReader просто тексты.При попадании в серьезные пробки смотрю кино бывали случаи до двух полных фильмов успевал посмотреть А по поводу TMC у меня впечатление отрицательное может потому что пользовался бесплатным. Если что.то конкретно интересует отвечу |
Posted by: som on 16-06-2005, 12:27 | ||
|
Posted by: gfarry on 17-06-2005, 02:01 |
Я остановился на PDA с Bluetooth и ТомТом USA 2004. Взял переносной вариан, чтобы использовать и на рентованых машинах. От варианта со смартфоном отказался - 1) маленький экран, 2) мой давно желаный moto mpx220 сняли с продажи в штатах - не знаю почему. Сперва хотел взять Siemens SX66, чтобы иметь все в одной упряжке. Но решил что PDA и GPS это не ежедневная необходимость, чтобы таскать с собой эту бандуру, да и заряжать его нужно ежедневно, даже если использовать его как телефон только. Treo 650 конечно легче и заряда хватает надольше, но решил остановиться на отдельном PDA. От PDA со встоеным GPS тоже отказался, не всегда нужен GPS когда используется PDA, да и процессор на таких компактах обычно слабее. Итого взял Dell X30 (PPC624Mhz+BT+WiFi) $180 + TomtomUSA2004 $130 + BT GPS receiver & Powered PDA Car Mout Kit ($150) + 2x512Mb SD cards (2 за $45) = вышло $500 на круг Powered PDA Car Mout Kit имеет встроеный динамик (на случай когда ПДА звучит недостаточно громко). Можно использовать, чтобы играть мп3 на рентованых машинах, хотя звук - сакс. К томтом только одна претензия - он крикручен к автонавигации: 1) отсутствуют топографичечкие карты парков, 2) когда отходишь от автодороги на порядка 100футов - на GPS карте все еще стоишь на месте. Поэтому хотелось бы найти GPS soft с картами парков в США (желательно free или с лекарствами) или хотя бы программу типа GPS trainer, чтобы измерял пройденое/проеханое расстояние/среднюю скорость без привязки к автодорогам (на платформе PocketPC не Palm). ЗЫ. вопрос к филологам: пока писал "пройденое/проеханое расстояние" не смог придумать слово для расстояния которое пробежал: пробеганое/пробежаное/как-то еще? |
Posted by: gfarry on 17-06-2005, 02:02 |
Да и еще: есть ли GPS soft по России/Украине? |
Posted by: VxWorks on 17-06-2005, 02:14 | ||||
alex777
Это AGPS? gfarry
Где-то я видел карты, прикрученные к OziExplorer-у. Но вот где... |
Posted by: piligrim on 25-06-2005, 23:36 | ||
ТомТом это вот это (http://www.tomtom.com/products/screenshots.php?ID=103&Language=4? то есть это типа палма на которую ставиться специальная прога которая связывается со спутником и говорит куда ехать? ее надо как-то устанавливать в машине или ее легко можно переносить из машины в машину? например если надо менять машины раз в неделю скажем или даже чаще? |
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 00:59 | ||
piligrim вопрос не ко мне, но я отвечу, если ты не возражаешь.
1. Сам наладонник 2. Карта GPS (может быть SDIO, CF, Bluetooth, наконец). 3. Софт с картами (тот же TomTom, например) 4. Крэдл для подключения к машине (не обязателен, но батарея долго не проживет). Процесс подключения происходит следующим образом (я сам пользовался такой штукой всего несколько раз, так что пусть знающие товарищи меня поправят): 1. Ставим крэдл (например, присоской на лобовое стекло - изнутри, есс-но). 2. Подключаем питание к PPC 3. Подключаем питание к GPS (если Bluetooth, например). Для остальных не надо. 4. Антенну можно кинуть под стекло и прилепить там (обычно, они на магнитах или наклейках). 5. Включаем систему и ждем, пока она поймает спутники (может занять несколько минут. 6. Вводим маршрут и едем Когда приехал, снимаешь крэдл, питание и наладонник, прячешь в сумку и уходишь. ЗЫ: Именно из-за процедуры снятия-установки я решил поставить фиксированную систему. |
Posted by: piligrim on 26-06-2005, 01:04 | ||
VxWorks огромное спасибо. теперь немного прояснилось единственное чего я не понял это что такое Кредл и какоем питание подключается к покету Карта GPS это какая-то приставка которая подключается к покету и которая обеспечивает связь со спутником?
снятие-установка очень сложные? или я не так понял? |
Posted by: gene on 26-06-2005, 01:11 |
VxWorks, в общем все правильно. Есть, однако, неточности. Cradle к питанию отношения не имеет. Он для удобства - только. Стоит (мой) около $15. Универсальный. Можно использовать для телефона или Покета. Питание от "прикуривателя". Переходник - долларов 7. Cradle никогда не снимаю. Кому нужен кусок пластика? CF GPS имеет встроенную антенну, дополнительная не нужна, поэтому ничего кидать не надо. Ввести маршрут можно заранее. Когда приехал - выдергиваю Pocket из cradle и отключаю питание. Все. Уходит секунд 5. |
Posted by: piligrim on 26-06-2005, 01:13 |
gene спасибо за уточнение. а сколько в среднем это удовольствие стоит? карты можно где-то скачать или их покупать надо? |
Posted by: gene on 26-06-2005, 01:16 | ||
|
Posted by: piligrim on 26-06-2005, 01:19 |
а покет любой подходит под это дело? то есть без карт доларов 300 выходит? |
Posted by: gene on 26-06-2005, 01:33 | ||
|
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 01:39 | ||
gene
Еще учти такую вещь, как моща процессора - если ты сбился с дороги, система должна уметь пересчитать твой маршрут так, чтобы, в конечном итоге, тебя вывести в нужную точку. Если проц слабый, это может занять несколько неприятных минут. Такая ситуация, например, была у меня в Рено Лагуне (встроенная GPS), которой требовалось 2-3 минуты, в течение которых, ты должен был стоять на обочине, ибо каждое движение приводило систему в полный ступор. Я думаю, что 266-300МГц вполне хватит, впрочем |
Posted by: piligrim on 26-06-2005, 01:46 |
приемник GPS выглядит так? получается что карты вставляется в саму GPS. то есть в покете нужен один разьем? что за разьем должен быть под GPS? |
Posted by: gene on 26-06-2005, 01:50 | ||||
|
Posted by: gene on 26-06-2005, 01:50 | ||
|
Posted by: piligrim on 26-06-2005, 01:52 |
gene а через какой разьем он подключается к покету? |
Posted by: gene on 26-06-2005, 01:53 | ||
|
Posted by: piligrim on 26-06-2005, 01:57 |
ну я покетов в руках никогда не держал поэтому в его разьемах не разбираюсь вообщем все понятно. VxWorks, gene большое спасибо |
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 01:57 |
gene Вот, что-то такое (http://www.expansys.com/product.asp?code=119979 у меня было. Но не совсем Если хочешь, я могу узнать точно, кто производитель той модели, что у моего знакомого. |
Posted by: gene on 26-06-2005, 02:01 | ||
piligrim, удачного тебе выбора. Обзоры софта здесь. (http://pocketgpsworld.com/menu_gpssoftware.php |
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 02:03 |
Это я в порядке информации Я тоже ничего менять не собираюсь - очень доволен Blaupunkt E1, хотя есть у него свои, абсолютно дурацкие заморочки. |
Posted by: ego on 26-06-2005, 02:06 | ||||
VxWorks и всем спасибо за просвещение
Был в магазине "сакаль",видел мио какой то там даже без блутуза вобщем левак я так понял его предназначение только жпс.Стоит комплект 4 с чем то тысячи,почти 1000 призидентов если покупаеш отдельно только карты и прогу то это 500 зеленых,тоесть можно купить софт отдельно.Ну можно конечно и скачать и мудохаться с неизвестным окружением и выяснять почему не пашет,но за 500 зеленых я полюбому потрачу скоко надо времени |
Posted by: gene on 26-06-2005, 02:11 |
VxWorks, помню ты хотел встроенную систему. Я очень доволен Tomtom - именно то, что хотел. Очень меня выручил в одной из поездок. Ехать пришлось в темноте и тумане (ничего сочетание?). Так вот, Томтом мне показывал повороты дороги (не маршрут!) и после этого я старался разглядеть их в темноте. Во всяком случае, был готов к повороту. У Томтом 3D карты - очень помогало. |
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 02:22 | ||
- Через 200 ярдов надо повернуть налево - Скоро будет поворот налево - Пожалуйста, поверните налево. То есть, он предупреждает три раза о том, что надо повернуть. Что чрезвычайно задалбывает, когда едешь по какому-то извилистому маршруту в городе. Что касается самой дороги, то он ее не показывает. Если ехать надо долго, то он на все запросы типа "что делать-то надо?" отвечает "езжай прямо и жди дальнейших указаний" Конечно, рядом с полноценной картой на наладоннике, Блаупункт и рядом не стоял. Но на это он и не претендует. И по цене тоже, кстати. Я за него заплатил чуть больше 250 фунтов и получил хороший радиосидюк + навигацию, которую не надо подключать каждый раз, когда куда-то едешь. |
Posted by: gene on 26-06-2005, 02:29 | ||
|
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 02:40 | ||
gene
Основные преимущества Блаупункта перед наладонником такие: 1. Не требует подключения 2. ТМС 3. Всегда включается по-горячему (не надо ловить спутники по-новой) 4. Имеет гироскоп и подключение к спидометру, так что точно знает куда едет машина если сигнал пропал. Из всех четырех, главными я назову 1 и 4. Остальные... nice to have Недостатков тоже куча Но я решил, что достоинства перевешивают. Кстати, если кого-то интересует, я могу тут написать как я подключал систему, кидал провода и втыкал в этот Блаупункт Bluetooth (я к ней подключил Parrot CK3000 Evolution, так что у меня в машине еще и встроенный Bluetooth Hands-free стоит). |
Posted by: gene on 26-06-2005, 02:45 | ||
|
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 02:47 | ||
gene
|
Posted by: gene on 26-06-2005, 02:54 |
У нас был такой случай. Моя жена ездила в командировку в Майами. По дороге из аэропорта на прокатной машине вечером в дождь заблудилась и не могла найти свой отель. Так вот, она звонила мне (хорошо, хоть телефон взяла), говорила на каком углу стоит, я по Mappoint находил этот перекресток и давал ей направление. Через несколько звонков ей удалось добраться до отеля. После этого случая она перестала возражать против переносной системы и даже пыталась ее освоить... |
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 03:06 | ||
Кстати, для прокатных машин я все равно куплю наладонник со встроенной навигацией - рано или поздно. Цены катастрофически идут вниз, так что, думаю, через полгода-год, будет самое время покупать. Они уже грохнулись до 230-250 фунтов за комплект (это с картами всей Европы!). |
Posted by: gene on 26-06-2005, 03:19 | ||||
|
Posted by: Stranger on 26-06-2005, 08:57 | ||
на вопросы Жена где я ? кто я ? куда ехать ? всегда выдается точный ответ а еще это скатерть самобранка Жена это самый нужный девайс в машине ! |
Posted by: FiL on 26-06-2005, 10:37 | ||||
|
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 13:41 | ||||
gene
- Поверни налево! - Где? - Ну вот тут, где мы, только что проезжали! или - Езжай прямо - Не могу, нет проезда - Почему? У меня на карте есть! Езжай прямо - Это T-перекресток! - Ой, я держу карту вверх ногами... Плюс ко всему, девайс этот иногда теряет местоположение, направление движения и ему зачастую "это все" надоедает.
|
Posted by: FiL on 26-06-2005, 19:14 | ||
Как-то мои поиски толкового софта под лаптоп уперлись всего в два названия - Microsoft Streets and Trips и Routis. Второй хорошо ведет, но в нем нет толковой карты. Что не проблема в дороге, но проблема на месте. Хочется иметь возможность посмотреть на местность, куда приехал, оценить наличие едален и прочих достопримечательностей. А первый.. первый не говорит Что сильно снижает его ценность. Приходится иметь два софта на лаптопе. Может кто посоветует какой-то третий софт, который совместит полезное с приятным??? P.S. Обсуждение многофункционального девайса "жена" предлагаю перенести в другой топик. Все-таки это не только навигационная система.. |
Posted by: Sinner on 26-06-2005, 19:24 | ||
Talking GPS navigation for laptop (http://www.carterrv.com/cartergps3/cartergps3.asp |
Posted by: gene on 26-06-2005, 19:43 | ||
|
Posted by: VxWorks on 26-06-2005, 19:47 |
В Европе есть InfoMap Navigator (http://www.directions.ltd.uk/products.php?cat=5, который вроде как "говорящий". |
Posted by: FiL on 26-06-2005, 21:33 | ||||
|
Posted by: Sinner on 26-06-2005, 21:37 | ||
|
Posted by: Bedolaga on 27-10-2006, 00:25 |
Вот, решил тему поднять. У кого-нибудь есть опыт использования портативных приемников (не ПДА)? Хочется что-нибудь небольшое, с картой, чтобы можно было к велосипеду приделать. ПДА, я думаю, что не прокатит - на сколько у него батарей хватит? Залез на сайт Гармина и Магеллана - голова кругом. Куча пока непонятной информации :( Если кто в курсе дела - помогите пожалуйста. |
Posted by: VxWorks on 27-10-2006, 00:56 |
Есть неплохой и недорогой девайс (в районе 100 фунтов в наших краях) - Garmin i3. Помнится, Авторевю (русское) делали обзор и им очень понравилось. Что тебя интересует? Насчет PDA - я заказал себе позавчера BlueNext (http://www.scancom.co.uk/product.php?xProd=1916 Bluetoth GPS приемник. Они утверждают, что батарея держит 30 часов активного использования. Мой телефон-PDA выдерживает часов 20 активного использования... посмотрим, как оно будет в связке работать. |
Posted by: izanoza on 27-10-2006, 01:18 |
Garmin i3 чисто автомобильный девайс, рассчитанный на дороги и имеющий маршрутизацию. Для города наверное хорош, а в лесу на тропинках наверное он никак не пригодится. Там где дорог нет, лучше всего брать eTrex какой-нибудь. |
Posted by: VxWorks on 27-10-2006, 01:22 |
Да, этот момент я как-то не учел, сорри. |
Posted by: KREMEN5400 on 27-10-2006, 01:27 |
Сколько нафлудили, а о самом главном ни слова: 1. Координаты ямы. 2. Её глубина. 3. Обитатели. |
Posted by: Bedolaga on 27-10-2006, 08:07 |
А у меня еще вопрос есть. Как в эти устройства карту вживить. Магеллан например предлагает устройства с предустановленными картами Штатов или Европы. А шо делать с Израилем? Как я понимаю - у каждого производителя еще и свой формат карт. Как обычно - зоопарк? |
Posted by: VxWorks on 27-10-2006, 13:48 |
Народ здесь вроде постил линк (http://netlab.e2k.ru/forum/index.php?showpost=662671 на карты для ТомТома. |