Printable Version of Topic Click here to view this topic in its original format

Forums > Автофорум > Музей техники Вадима Задорожного, Москва, Россия

Posted by: VxWorks on 07-11-2015, 19:24

Фотоотчет по музею техники Вадима Задорожного. По мере написания новых частей, буду выкладывать их сюда. Часть 1. Вводная (https://pofigist.wordpress.com/2015/11/07/zadorozhny_museum_p1/ Часть 2. Alfa Romeo, АЗЛК, BMW, Buick, Cadillac (https://pofigist.wordpress.com/2015/11/17/zadorozhny_museum_p2/ Часть 3. Chrysler, Delahaye, Ford, Holsman, Hotchkiss, Jaguar, Lozier (https://pofigist.wordpress.com/2015/11/19/adorozhny_museum_p3/ Часть 4. ГАЗ (https://pofigist.wordpress.com/2015/11/25/zadorozhny_museum_p4/ Часть 5. Mercedes, Opel, Packard, СМЗ, Stoewer, Triumph, ВАЗ, Volkswagen (https://pofigist.wordpress.com/2015/11/26/zadorozhny_museum_p5/ Часть 6. ЗАЗ, ЗиЛ (https://pofigist.wordpress.com/2015/11/30/zadorozhny_museum_p6/ Часть 7. Сборная солянка (https://pofigist.wordpress.com/2015/12/02/zadorozhny_museum_p7/

Posted by: Гордый on 07-11-2015, 19:58

Размах конечно впечатляет! Особенно если за этим стоит действительно один бизнесмен. Конечно если не ради только этого музея посещать Москву, то заглянуть конечно стоит.

Posted by: VxWorks on 07-11-2015, 20:08

Музей просто классный и посетить его действительно стоит. Ради него ехать в Москву... ну надо быть фанатом автомобилей.

Posted by: Гордый on 07-11-2015, 20:15

QUOTE (VxWorks @ 07-11-2015, 18:08): Ради него ехать в Москву... ну надо быть фанатом автомобилей. как ты и твой друг... да, не зря ржала работница таможни.

Posted by: VxWorks on 07-11-2015, 20:36

QUOTE (Гордый @ 07-11-2015, 17:15): QUOTE (VxWorks @ 07-11-2015, 18:08): Ради него ехать в Москву... ну надо быть фанатом автомобилей. как ты и твой друг... да, не зря ржала работница таможни. Есть такое Ну вот люблю я шастать по автомузеям, есть у меня такой грешок. А тут еще и единомышленника нашел.

Posted by: Siget on 08-11-2015, 00:40

колёса у броневичка необычные, сочтание штамповки с литьевой спицовкой

Posted by: VxWorks on 08-11-2015, 01:00

Ага. Но я не думаю, что этот броневик там "правильный". Просто приманка для туристов - залезть и сфотографироваться на нем

Posted by: Siget on 14-11-2015, 23:17

чегой-то филин совсем расслабился , где остальное? требуем продолжения банкета!

Posted by: VxWorks on 16-11-2015, 12:09

Филин на прошлой неделе просто зашивался. Я тут написал объяснительную (https://pofigist.wordpress.com/2015/11/15/shittyweek/. Понятно, что меня это все не извиняет, но постараюсь написать продолжение на этой неделе.

Posted by: Siget on 16-11-2015, 16:12

QUOTE (VxWorks @ 16-11-2015, 12:09): Я тут написал объяснительную (https://pofigist.wordpress.com/2015/11/15/shittyweek/. Чего сразу удалять то стали? Не паки случаем? Удаление ведь последнее дело, любой покоцаный, но родной зуб всяко лучше импланта. другое дело если там уже была киста, да и то порой лечится. Надо было сначала к нетлабовским докторам за консультацией обратиться

Posted by: VxWorks on 16-11-2015, 16:35

А я знаю чего? Но у меня в тот момент было только одно желание - избавиться от всего этого кошмара хоть каким-то образом. Даже если бы бошку снесли, я бы не расстроился И да, паки. Других тут нет.

Posted by: VxWorks on 17-11-2015, 23:16

Добавил вторую часть.

Posted by: Trex on 19-11-2015, 12:48

QUOTE (VxWorks @ 17-11-2015, 22:16): Добавил вторую часть. Ждем продолжения Кстати, "дурацкий космический сериал, в котором герои, выкинутые без скафандра в открытый космос, возвращались назад" - там вроде только героиня и потом объяснили, что она не совсем человек, а внутри нее защитные наноботы, которые создали тончайшую пленку и защитили ее

Posted by: VxWorks on 19-11-2015, 13:17

Если все пойдет нормально, то сегодня будет третья часть. А насчет сериала, точно. Что, впрочем, не делает его менее дурацким

Posted by: Trex on 19-11-2015, 13:51

QUOTE (VxWorks @ 19-11-2015, 12:17): Если все пойдет нормально, то сегодня будет третья часть. А насчет сериала, точно. Что, впрочем, не делает его менее дурацким С косм. фантастикой в последние годы так туго, что даже такое идет на ура Хоть бы какой-то новый стартрек/старгейт выпустили...

Posted by: gene on 19-11-2015, 16:44

QUOTE (Trex @ 19-11-2015, 04:51): С косм. фантастикой в последние годы так туго, что даже такое идет на ура По наводке читаю сейчас "Марсианин", по этой книге еще фильм выпустили. Блестяще написано! Не оторваться!

Posted by: VxWorks on 19-11-2015, 16:57

Добавил третью часть.

Posted by: Siget on 19-11-2015, 17:58

внедорожная тачанка от Холсмана озадачила - а где у неё двигатель???

Posted by: Siget on 19-11-2015, 18:03

QUOTE: Затем в истории компании был период дружбы с китайской TCL (вот откуда на рынке куча электронного барахла под брендом Thomson) то же самое можно сказать про французский Alcatel, после дружбы с TCL, бренд тихо перекочевал на берега жёлтого моря

Posted by: Trex on 19-11-2015, 18:21

QUOTE (gene @ 19-11-2015, 15:44): QUOTE (Trex @ 19-11-2015, 04:51): С косм. фантастикой в последние годы так туго, что даже такое идет на ура По наводке читаю сейчас "Марсианин", по этой книге еще фильм выпустили. Блестяще написано! Не оторваться! Да, кино собираюсь посмотреть, когда в нормальном качестве будет. А что еще "по теме" читал в последнее время ?

Posted by: Trex on 19-11-2015, 18:37

QUOTE (Siget @ 19-11-2015, 16:58): внедорожная тачанка от Холсмана озадачила - а где у неё двигатель??? около задней оси, больше места нет

Posted by: gene on 19-11-2015, 18:50

QUOTE (Trex @ 19-11-2015, 09:21): А что еще "по теме" читал в последнее время ? Ничего. Фантастику давно не читал. В последнее время больше новую историю, мемуары.

Posted by: Siget on 19-11-2015, 19:26

около задней оси тоже как-то не сильно просматривается, должен быть совсем миниатюрный. Воркс, давай фотку с нужного ракурса!

Posted by: VxWorks on 19-11-2015, 19:43

Другого ракурса нет А двигатель у нее снизу шасси, примерно под сиденьем. И да, он очень маленький

Posted by: Siget on 19-11-2015, 21:42

интересно было бы поближе его рассмотреть, особенно изнутри, необычно для тех времён. тачанка по своему минимализму напоминает NP-300,наверно в прадедушках у него ходит. люблю когда дёшево и сердито . правда евро-4 с пресловутым коммонрэйлом окончательно добило могикан

Posted by: VxWorks on 19-11-2015, 22:17

Какой NP300? Nissan Navara?

Posted by: Siget on 19-11-2015, 22:57

ага, где-то и так называют, хотя у нас как наварра идёт совсем другой пикап, а-ля патфайндр. оффтоп, конечно, но реально жалко, что теперь не продают с неубиваемыми движками вроде td27, без всяких ремней, цепей и "рельсов"

Posted by: VxWorks on 19-11-2015, 23:14

Ты скажи спасибо, что туда не всадили французский дизель 1.5dCi И коробку соответствующую, рассыпающуюся при одном взгляде на нее. Вот как на Qashqai (у вас - Rogue). При всем при этом, он у нас считается самой лучшей машиной, несмотря на то, что по надежности на 148 месте из 152 возможных.

Posted by: Siget on 19-11-2015, 23:25

не, кашкай он и есть кашкай, и туда у нас ставят только ниссановские бензиновые движки, а вот реношный полуторалитровый дизель стали пихать с этого года в обновлённый дустер, в его самую дорогую комплектацию... думаю будущие владельцы скоро оценят этот подарок по достоинству

Posted by: VxWorks on 19-11-2015, 23:36

Ооо.. Дастер из всех Ренох, похоже, самый лучший По краней мере, он стоит немного. ЗЫ: У Рено что-то не в порядке с головой, когда они придумывают названия своим машинам для британского рынка. Duster - это такая метелка, которой смахивают пыль. Но это официально. А на сленге - это придурок, который настолько туп и неуклюж, что его не хотят брать ни в одну команду и он сидит на скамейке запасных и собирает там пыль. А уж про Renault Wind (это такой мелкий кабриолет) я вообще молчу, потому что у слова Wind (ветер) есть еще и второе значение - "пердёж". То есть, если владелец такой машины скажет I've got wind, то его поймут очень неправильно и постараются отодвинуться от него подальше. Так, на всякий случай.

Posted by: Siget on 20-11-2015, 00:02

по мне, так неправильное прочтение - Дустер, подходит ему в русском языке очень даже, навевает некоторые ассоциации . В принципе, и ладно, что сделан спереди на платформе логана, зато цена невысокая, а сейчас ещё и начали ставить ниссановский 1.6 цепной движок. Но есть там очень неприятные вещи мимо которых никак не прйти. Например, можно забыть про задний ряд сидений, на них ооочень тесно и будешь постоянно обтирать ноги о пластмассовый фальшпорог при посадке-высадке. Плюс железо - фольга, я понимаю это сейчас у всех такая мода, но там заметно особенно. Ну и ещё можно насобирать по мелочам много чего, потому что даже в бюджетном авто мало кто захочет постоянно долбиться коленкой об отлив на котором присобачены кнопки стеклоподъёмников .

Posted by: Гордый on 20-11-2015, 00:02

QUOTE (VxWorks @ 19-11-2015, 21:36): Ооо.. Дастер из всех Ренох, похоже, самый лучший По краней мере, он стоит немного. ЗЫ: У Рено что-то не в порядке с головой, когда они придумывают названия своим машинам для британского рынка. Duster - это такая метелка, которой смахивают пыль. Но это официально. А на сленге - это придурок, который настолько туп и неуклюж, что его не хотят брать ни в одну команду и он сидит на скамейке запасных и собирает там пыль. А уж про Renault Wind (это такой мелкий кабриолет) я вообще молчу, потому что у слова Wind (ветер) есть еще и второе значение - "пердёж". То есть, если владелец такой машины скажет I've got wind, то его поймут очень неправильно и постараются отодвинуться от него подальше. Так, на всякий случай. как интересно события развиваются!

Posted by: mts on 20-11-2015, 07:06

У меня дежавю или я это уже где-то читал? Про дустер и пердёж, причём вместе.

Posted by: Siget on 20-11-2015, 09:27

это обычное телепатическое дажавю, так что не бери в голову

Posted by: mts on 21-11-2015, 06:56

QUOTE (Siget @ 20-11-2015, 01:27): это обычное телепатическое дажавю, так что не бери в голову Ага. Post Link: А вот и я решил поменять машину (http://netlab.e2k.ru/forum/index.php?showpost=1103490

Posted by: Siget on 21-11-2015, 10:39

вредина , лучше бы предложил сам чего обсудить, например японский канадский RAV4, или на худой конец Фергюсон

Posted by: Trex on 21-11-2015, 11:43

QUOTE (Siget @ 21-11-2015, 09:39): вредина , лучше бы предложил сам чего обсудить, например японский канадский RAV4, или на худой конец Фергюсон А почему RAV4 канадский ? У меня вроде японский...

Posted by: Siget on 21-11-2015, 12:29

кстати, как там чек инжин поживает, вылечил?

Posted by: Trex on 21-11-2015, 12:41

QUOTE (Siget @ 21-11-2015, 11:29): кстати, как там чек инжин поживает, вылечил? Периодически вылазит, где-то раз в месяц и я его сбрасываю телефоном . Через 3 недели буду делать ТО и тест, посмотрим как-там с выхлопом на самом деле.

Posted by: VxWorks on 26-11-2015, 00:41

Добавил четвертую часть.

Posted by: Trex on 26-11-2015, 01:15

QUOTE (VxWorks @ 25-11-2015, 23:41): Добавил четвертую часть. Спасибо, чуть не пропустил кусок ностальгии...

Posted by: VxWorks on 26-11-2015, 01:20

Ностальгия еще будет, в шестой части

Posted by: Trex on 26-11-2015, 01:28

QUOTE (VxWorks @ 26-11-2015, 00:20): Ностальгия еще будет, в шестой части Припасти пельмени, водку, гармошку и покормить медведя ?

Posted by: VxWorks on 26-11-2015, 01:35

Кокошник еще одень

Posted by: VxWorks on 27-11-2015, 01:04

Добавил пятую часть.

Posted by: Siget on 28-11-2015, 10:24

пятисотый М-В впечатляет - восемь горшков, компрессор поднявший мощность до 180 лошадей, 170 км/ч , правда и расход топлива соответственно . Хотя у меня когда-то был Эскорт (83г.) , тоже поначалу жрал 20 литров , но там проблема не в компрессоре а в веберовском карбюраторе

Posted by: VxWorks on 01-12-2015, 00:58

Добавил шестую часть

Posted by: Siget on 01-12-2015, 08:42

QUOTE: Затем завод прекратил разработки своих автомобилей и переключился на сборку иностранных (Daewoo, Opel, каких-то китайцев и даже ВАЗ ага, десяток раньше много видел на Украине, назывались "Богдан", а из опелей, собирали астру и вектру. больше всего нравилась маршрутка раздутая из газели , в принципе молодцы, было достаточно дёшево и сердито

Posted by: VxWorks on 01-12-2015, 10:04

Молодцы-то они молодцы (выживать как-то надо), даже прикупили польский FSO, где наладили выпуск Daewoo. Но вот как они сейчас выжить смогут я даже ума не приложу. Самый больщой рынок для них закрыт (впрочем, не знаю, насколько это верно), а в Европе они нафиг никому не нужны. Разве что налаживать связи с Африкой?

Posted by: VxWorks on 02-12-2015, 23:41

Добавил седьмую, последнюю часть.

Posted by: Trex on 03-12-2015, 00:36

QUOTE (VxWorks @ 02-12-2015, 22:41): Добавил седьмую, последнюю часть. спасибо, это оно !

Posted by: VxWorks on 03-12-2015, 01:14

Тоже рад, что наконец-то оно закончилось?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)