| QUOTE (Reanimator @ 20-11-2004, 22:48): | Ну что же. Тогда воспользуюсь советом TEXHIK. Этот отнесу в гарантию и куплю что-нибудь более нормальное
| QUOTE: | | антек или енермакс имхо |
Спасибо всем за участие!!! |
не знаю чем у тебя там дело закончилось, напишу может поможет понять что было...
По результатам анализа многих случаев выхода из строя БП в Израиле мы с товарищем выяснили, что в схеме импульстных БП стоит нормальная защита по отклонению от номиналов по выходному напряжению питания, да вот беда, в цепи управления этой микрухой защиты есть мелкий электролит.кондер, который в дешевых бп часто не держит перегрев. Например, он может быть рассчитан на температуру до 65С +/-25%, а потом ... меняет характеристики и от самоперегрева высыхает и ... абзац - микруха гасит БП. И часто встречается, что этот кондер стоит в непосредственной близости радиаторов 2 транзисторов, на которых выделяется Ватт по 25 - отсюда и вероятность выхода из строя.
Перегревается БП может в случае остановки или ненормальной работы вентилятора. Твои симптомы говорят об этом - пропеллер механически тормозится чем-то. В отношении дешевых БП имеет смысл чистить их кисточкой (в том смысле имеет, что их разбирать не проблема, а в дорогих, по-идее или пропеллер на подшипнике или детали путевые). Еще помогает перевернуть пропеллер так, чтобы он не отсасывал горячий воздух, а нагнетал холодный. При том, что у тебя 3 пропеллера в кейсе - это пойдет на пользу схеме.
Возможно, дорогие БП отличаются полной реализацией оригинальной схемы импульсного БП, возможно в них стоят лучшие пропеллеры, да и другие детали, но важно еще понять нет ли какого постоянного фактора, который будет действовать. Например, если у тебя набирается пыль в корпус, то твоя судьба - чистить его чаще чем это делали бы (если вообще) люди в кондиционируемом помещении (а нормы это предполагают).
К сожалению, в отношении БП в Израиле сложилась ситуация когда продавцам выгоднее продавать дешевые китайские модели. Думаю, что эта же ситуация разворачивается и по всему миру, иначе не могу объяснить тотальную ложь по поводу мощности БП. Однако, цена в 35 евро - это нечто запредельное для нас. Реально, китайский БП стоит 4.5 бакса в оптовых партиях, в розницу он идет от 10. Твой же зверь, похоже, из породы дешевых но с амбициями.
Если ты решишь покупать "дорогой", то убедись, что это не маркетинговые штучки (типа, noise lower than 27dB). Например, срок службы обычных пропеллеров на латунной втулке по сравнению с подшипником качения меньше минимум в два-три раза. Потшипники реально стоят денег. А вот схема терморегулятора скорости вращения - практически не стоит. А использование защитной решетки с круглым сечением снижает уровень шума, хотя тоже не стоит много, но в дешевой штамповке не встречается (см. свое фото).
Удачи с покупкой!
|
Дело в том, что если блок простой, то он следит только за одним напряжением, и если оно падает,то он добавляет всем, пока всё не сгорит. Старый же чинить отдай, если бесплатно, может ещё пригодится.
Тут уже не Керри vs.Bush 
Тут дело серьёзное. Я прошу совета. нести в гарантию и ждать месяц или разобрать. Мне тут посоветовали, что пайка может быть плохая и при нагревании она отходит и начинает коротить.
Но при прочих равных...
. 