Printable Version of Topic Click here to view this topic in its original format

Forums > Флейм > Нифигасе, вот это машинка

Posted by: LF_ on 24-07-2006, 06:08

Электрическая http://www.membrana.ru/articles/technic/2006/07/20/210700.html (http://www.membrana.ru/articles/technic/2006/07/20/210700.html

Posted by: FiL on 24-07-2006, 08:01

хороша. Но маленькая и дорогая.

Posted by: Shurasik on 24-07-2006, 08:19

Красивая машина.. Особенно дизайн Вот интерестно: сколько она стоит?

Posted by: FiL on 24-07-2006, 08:55

QUOTE (Shurasik @ 24-07-2006, 00:19): Красивая машина.. Особенно дизайн Вот интерестно: сколько она стоит? Читай статью внимательно. Цена указана.

Posted by: sdandrey on 24-07-2006, 10:32

конечно,электромотор это хорошо,еслиб не одно но: при нагрузке с блокированным вращением он просто сгорает в отличие от гидравлического и пневматичeского двигателей или двигателя внутреннего сгорания

Posted by: VxWorks on 24-07-2006, 10:41

Там коробка есть, так что сгорит сцепление, скорее всего.

Posted by: sdandrey on 24-07-2006, 10:45

QUOTE (VxWorks @ 24-07-2006, 07:41): Там коробка есть, так что сгорит сцепление, скорее всего. какое сцепление в машине с электромотором,там же ,просто,сопротивлемие меняешь и тем самым влияешь на число оборотов педaль газа это ,скорее всего, реостат кста,и в статье пишется,что коробки передач нет

Posted by: Vlad_il on 24-07-2006, 11:05

QUOTE (VxWorks @ 24-07-2006, 07:41): Там коробка есть, так что сгорит сцепление, скорее всего. Там же написанно сцепления нет, переключатель скоростей электронный, задний ход за счет перекидки полярности на эл. моторчике. Скорости две. Одна для старта другая для движения на быстрой скорости. Причем первая нужна только для понта. А вот сколко будет стоить поменять батарейки каждые 200 тыс. не написали кроме как очень дорого.

Posted by: LF_ on 24-07-2006, 15:49

Ничего, главное начать - 100 лет назад автомобиль был роскошью, а не средством передвежения На счет сгорит - поставят пару датчиков для отслеживания блокировки, наверное... Электроники в ней полно, так что думаю до 200 тысяч надо будет еще пару раз переставить виндовс бортового компутера. Но характеристики прикольные, а технологию отработают...

Posted by: genka on 24-07-2006, 20:56

Фигня все это. Наглая лживая реклама.

Posted by: VxWorks on 24-07-2006, 23:16

QUOTE (Vlad_il @ 24-07-2006, 09:05): QUOTE (VxWorks @ 24-07-2006, 07:41): Там коробка есть, так что сгорит сцепление, скорее всего. Там же написанно сцепления нет, переключатель скоростей электронный, задний ход за счет перекидки полярности на эл. моторчике. Скорости две. Одна для старта другая для движения на быстрой скорости. Причем первая нужна только для понта. А вот сколко будет стоить поменять батарейки каждые 200 тыс. не написали кроме как очень дорого. А... точно. Недоглядел. Думал, что там передачи реальные. Если эта машина пройдет 200К, то мне лично, абсолютно наплевать, сколько будет стоить замена батарей. Ибо вся машина пойдет прямиком в утиль.

Posted by: ego on 25-07-2006, 00:39

круть,хотя на рекламу или утку похоже

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)