Printable Version of Topic Click here to view this topic in its original format

Forums > Автофорум > Помогите выбрать машину, (Ford Focus или Renault Megane)

Posted by: Pikachu on 21-12-2006, 19:26

Привет всем. Так как "флейм" - самый популярный отдел форума, решил запостить здесь. Помогите определиться. На новой работе беру лизинговую машину. Есть два варианта: Ford Focus или Renault Megane. И тот и тот автомат. Так как на таких моделях я не ездил - помогите определиться что лучше, удобнее, безопаснее. Вопрос к спецам - . Расскажите чайнику о плюсах и минусах каждой модели.

Posted by: muaddib on 21-12-2006, 19:31

брал тестовую поездку и на том и на другом. имхо, бери форд. меган конечно машинка напиханая всякой всяченой, но при повороте она пикает - меня это жутко из себя выводило. к тому же, тормаза жесткие. а форд, мне очень понравилось как "сидит" на трассе. и вообще, какие проблемы - позвони в агенства и закажи "мивхан насия".

Posted by: Pikachu on 21-12-2006, 19:43

QUOTE (muaddib @ 21-12-2006, 18:31): и вообще, какие проблемы - позвони в агенства и закажи "мивхан насия". Мне по большому счёту и та и та нравиться.. А вот выбрать надо одну

Posted by: VxWorks on 21-12-2006, 19:50

Я бы держался подальше от французских машин. Форд тоже не супермашина, но получше, думаю, чем Рено. ЗЫ: Я езжу на Форде Мондео Рено у меня тоже было, до сих пор плююсь в ее сторону.

Posted by: muaddib on 21-12-2006, 19:50

понимаю тебя, поговори со знакомыми, с работы - что кому нравится. хотя привыкнуть можно ко всему. лично я бы брал фокус - не задумываясь.

Posted by: muaddib on 21-12-2006, 19:51

QUOTE (VxWorks @ 21-12-2006, 16:50): Я бы держался подальше от французских машин. вот только не надо гнать на французкие тачки. у меня было пежо 205 лет десять, потом 307 - был доволен и тем и тем.

Posted by: Vova on 21-12-2006, 21:59

Как говорится: из двух зол надо выбирать меньшее Форд всетаки лучше.

Posted by: heineken man on 21-12-2006, 22:48

При выборе лизинговой машины критерий совсем другой, чем при покупке (там вариантов нет - от рена надо держаться подальше ). Имея возможность не волноваться по поводу ремонтов, поломок, сбоев идиотских гаджетов, которыми рены набиты (фирма будет бесплатно чинить столько, сколько надо), можно с удовольствием пользоваться ее сильными сторонами - комфорт в салоне, размер там же, удобные кресла и пр. Я бы взял Рено, хотя я Форды уважаю больше.

Posted by: Lord KiRon on 21-12-2006, 23:15

Рено машина хорошая но ... в Фокусе как то приятно ездить , мягко что ли

Posted by: VxWorks on 21-12-2006, 23:23

QUOTE (muaddib @ 21-12-2006, 16:51): QUOTE (VxWorks @ 21-12-2006, 16:50): Я бы держался подальше от французских машин. вот только не надо гнать на французкие тачки. у меня было пежо 205 лет десять, потом 307 - был доволен и тем и тем. 307 - тихий ужас, а не машина. У знакомого такое, с ним уже все окрестные автомеханики на улицах здороваются. А вот 205, говорят, действительно был неплохой тачкой, надежной и неприхотливой.

Posted by: Pikachu on 22-12-2006, 00:20

QUOTE (heineken man @ 21-12-2006, 21:48): можно с удовольствием пользоваться ее сильными сторонами Мне кстати показалось что у Рено салон просторней немного

Posted by: genka on 22-12-2006, 06:03

Меняй работу.

Posted by: sanbo on 22-12-2006, 06:15

QUOTE (genka @ 22-12-2006, 04:03): Меняй работу.

Posted by: Sidorini on 22-12-2006, 06:48

QUOTE (genka @ 22-12-2006, 05:03): Меняй работу. Тогда уж сразу страну ибо у нас всюду это дерьмо выдают. Ну ты помнишь П.С. Я за Фокус. К последнему Мегану подходить страшно, имхо. Да и раз в неделю в ремонт сдавать - хоть и бесплатно и машину на замену дают, всё равно забодаешься.

Posted by: Damballah on 22-12-2006, 07:34

По краш-тестам, проводимым каким-то независимым немецким журналом, чтоль, Фокус был признан самой безопасной машиной среднего класса, продаваемой в Европе.

Posted by: Sidorini on 22-12-2006, 07:52

QUOTE (Damballah @ 22-12-2006, 06:34): Фокус был признан самой безопасной машиной среднего класса, продаваемой в Европе. Фокус машина мелкого класса. Но в нём таки да самая безопасная

Posted by: Bedolaga on 22-12-2006, 09:42

С точки зрения пасивной безопасности - эти тачки одного уровня: Рено (http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=146 и Форд (http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=204 Они ж внутри абсолютно разные - к чему душа лежит? Ну а можно и по-простому - в какой фишек всяких больше, ту и бери. Например, если тебя таки безопасность заинтересовала, то бери ту, в которой подушек больше :)

Posted by: Damballah on 22-12-2006, 10:17

QUOTE (Sidorini @ 22-12-2006, 07:52): Фокус машина мелкого класса. Но в нём таки да самая безопасная Хотя да, видимо мелкого класса. Там еще тестировались Матиз, Гетц и прочая мелочь. А Нексия что, тоже мелкого класса? Она тоже тестировалась и получила худшую оценку.

Posted by: Sidorini on 22-12-2006, 11:54

QUOTE (Damballah @ 22-12-2006, 09:17): Хотя да, видимо мелкого класса. Там еще тестировались Матиз, Гетц и прочая мелочь. А Нексия что, тоже мелкого класса? Она тоже тестировалась и получила худшую оценку. Странный тест... И Матиз и Гетц и Нексия машины класса следующего за мелким в сторону уменьшения Сравнивать их с Фокусом просто не этично... Разница между ними гораздо больше чем между Фокусом и тем же Мондео, например

Posted by: WhiteRabbit on 22-12-2006, 12:06

Снобы вы все. Буржуины. Только ругаетесь на машинки, это ж надо же. Я так скажу - когда пересаживаешься с Фиата на Меган - вдруг очень приятственно ехать на Мегане. Нормальная машина. Но когда мне дали покататься на Фокусе - мне это понравилось больше. Дорогу держит лучше. В руках Фокус как-то удобнее, на мой вкус. Говорят - и в смысле поломок надежнее, хотя тут я не знаю, то и другое - только "на покататься" пробовала.

Posted by: Sidorini on 22-12-2006, 12:11

QUOTE (WhiteRabbit @ 22-12-2006, 11:06): Но когда мне дали покататься на Фокусе - мне это понравилось больше. Дорогу держит лучше. По части держать дорогу Фокус, особенно хэчбек, даст фору почти всем машинам на которых я катался. А их немало...

Posted by: Pikachu on 22-12-2006, 14:28

QUOTE (Sidorini @ 22-12-2006, 11:11): QUOTE (WhiteRabbit @ 22-12-2006, 11:06): Но когда мне дали покататься на Фокусе - мне это понравилось больше. Дорогу держит лучше. По части держать дорогу Фокус, особенно хэчбек, даст фору почти всем машинам на которых я катался. А их немало... и тот и тот седан

Posted by: Always Green on 22-12-2006, 15:55

Брать надо машину, в которой печка сильнее жарит. Промозглой снежной зимой в тридцатиградусные морозы стекла быстрее оттаивают. Опять же, лучше вытирать пот, чем сопли...

Posted by: Damballah on 22-12-2006, 16:08

Думаешь, в Израиле бывают такие суровые морозы? До +30?

Posted by: Bedolaga on 22-12-2006, 16:47

QUOTE: Странный тест... И Матиз и Гетц и Нексия машины класса следующего за мелким в сторону уменьшения Сравнивать их с Фокусом просто не этично... Разница между ними гораздо больше чем между Фокусом и тем же Мондео, например Ну не удержался я. Опять Гетца моего обижают :) Мое мнение - начиная с Гольф класса и вниз, при переходе от класса к классу разница небольшая. По внутреннему размеру тотже Гетц не особо отстает от Гольф-класса. Для того, чтобы это понять надо его таки попользовать. Если кто-то скажет что тесно - не поверю. Если я сажусь так как привык, то за мной и в Пассате тесно будет (проверял, можете поверить). А вот то, что выше Гольф-класса - Пассат, Мондео и т.д. отличается очень сильно - абсолютно другой уровень по шумоизоляции, салону. Ну, разве что Гольф в хорошей комплектации еще может потягаться. Но все остальные - слабей намного. По поводу нового (ну, последнего) Фокуса. Все, Фокусы закончились. Теперь это ходовая от Мазды-3, которую дизайнеры причесали под Форда. Со всемы вытекающими. Ну, может салон получше, чем в Мазде (хотя - на любителя), но по сути - таже машина. ЗЫ. А печка - это да, рулит. :)

Posted by: Vova on 22-12-2006, 21:27

QUOTE (WhiteRabbit @ 22-12-2006, 09:06): Снобы вы все. Буржуины. Только ругаетесь на машинки, это ж надо же. Я так скажу - когда пересаживаешься с Фиата на Меган - вдруг очень приятственно ехать на Мегане. Нормальная машина. Но когда мне дали покататься на Фокусе - мне это понравилось больше. Дорогу держит лучше. В руках Фокус как-то удобнее, на мой вкус. Говорят - и в смысле поломок надежнее, хотя тут я не знаю, то и другое - только "на покататься" пробовала. ВОТ, женщина не специалист и то заметила что лучше А свое мнение как специалист я уже высказал

Posted by: Lord KiRon on 22-12-2006, 22:08

Чё с француза взять Но фокус ОЧЕНь удажная машина .

Posted by: Vova on 22-12-2006, 22:14

Ну я же написал в начале: из двух зол...

Posted by: Bedolaga on 22-12-2006, 23:37

QUOTE: Ну я же написал в начале: из двух зол... Злые вы все... Вот вам услышанная мною история - у одной гражданки на работе были какие-то перетасовки с машинами и ее с Хундая Лантра пересадили на Субару Импреза. Как она ругалась, жуть просто - не машина, а дерьмо, ваще пользоваться невозможно! Аргументация была железная - в Хундай она могла в багажник засунуть две коляски, а в Импрезу это добро не влазит. Вот и вся философия - человек нормально машиной пользоваться не может, значит машина дерьмо, а все остальное его не интересует. Может оно и правильно. Ну, для лизинговой машины - так точно. А вы про какие-то сложности - управляемость, повороты и т.д. Кста, если уже про это речь зашла, то кто-нибудь брал уроки в какой-нибудь школе вождения (я не про уроки вождения для сдачи прав)?

Posted by: FiL on 22-12-2006, 23:46

с гражданкой согласен. Если в машину не помещается то, что на ней надо увезти, то управляемость машины меня уже не интересует абсолютно. уроки брал. а что? не могу даже гарантировать, что контора еще существует

Posted by: Vova on 23-12-2006, 00:29

Ну я то с позиции спеца А вот Субару да Импреза да мне поррулить А уж если багажник большой надо, то это Шкода Ромстер, 2 куба входит Added: Да, про уроки. Почти 30 лет уроков на херновых дорогах А теперь почти не вожу, сыновья катают, но уже по хорошим дорогам

Posted by: VxWorks on 23-12-2006, 01:01

Я ездил несколько месяцев на Subaru Impreza Sportwagon. Багажник у нее - то, что надо. И две коляски вполне помещаются и еще куча всего. Но это не седан, а, скорее, фастбэк. И ездит она великолепно, пожалуй, лучшее из того, на чем мне приходилось ездить. Но бензина жрет... мама, не горюй.

Posted by: Vova on 23-12-2006, 01:08

Дык моторчик то резвый. А лошадей надо комить

Posted by: Sidorini on 23-12-2006, 02:16

QUOTE (Bedolaga @ 22-12-2006, 22:37): Кста, если уже про это речь зашла, то кто-нибудь брал уроки в какой-нибудь школе вождения (я не про уроки вождения для сдачи прав)? В Рэм Самуел. И собираюсь с ними на курс ралли. Только не знаю пока когда

Posted by: Always Green on 23-12-2006, 02:57

QUOTE (Damballah @ 22-12-2006, 15:08): Думаешь, в Израиле бывают такие суровые морозы? До +30? Ха!!! Один попался-таки, и даже несмотря на то, что я смайлик оставлял.

Posted by: Lord KiRon on 23-12-2006, 13:20

Боьше всего меня поражает что выбирайща между Рено Мегано и Фордом фокусом люди начинают сравнивать их с Хюндай Гетс и подобными ... Машины же совершенно разного класса !

Posted by: Bedolaga on 23-12-2006, 13:56

QUOTE: Машины же совершенно разного класса! Да-да-да. В Мегане пластик похуже, чем в Гетце. Так что нефиг сравнивать :) Руль в Магена какой-то пластмассовый, ручка кулисы безрадостная, а ручник (особенно понравилась скользкая кнопка) - ваще ужас. А еще у меня застряла правая нога между педалью тормоза и боковой стенкой (я был в больших зимних ботинках) - очень я тогда повеселился. Одна радость - катился по паркингу.

Posted by: Lord KiRon on 23-12-2006, 14:53

QUOTE (Bedolaga @ 23-12-2006, 12:56): А еще у меня застряла правая нога между педалью тормоза и боковой стенкой (я был в больших зимних ботинках) - очень я тогда повеселился. Одна радость - катился по паркингу. Учитывая твой ник и приключения скомпом и домашней электроникой - меня почему то это ни удивляет

Posted by: Bedolaga on 23-12-2006, 15:12

QUOTE: Учитывая твой ник и приключения скомпом и домашней электроникой - меня почему то это ни удивляет Ну уж не знаю что там надо учитывать, но это была первая машина в которую я со своим 45-ым размером не влез... А по поводу проблем - у меня подход такой же как и по поводу ошибок: не ошибается тот кто ничего не делает. В последнее время у меня критерий выбора машины такой - можно ли будет (и насколько удобно) прицепить сзади мой багажник для велосипеда. А все остальное - для гурманов. Мне не смаковать, мне ехать.

Posted by: VxWorks on 23-12-2006, 16:06

QUOTE (Bedolaga @ 23-12-2006, 10:56): [QUOTE]А еще у меня застряла правая нога между педалью тормоза и боковой стенкой (я был в больших зимних ботинках) - очень я тогда повеселился. Одна радость - катился по паркингу. Как это? Может, педалью газа? Тормоз же посередине, какая там боковая стенка?

Posted by: sanbo on 23-12-2006, 16:42

QUOTE (VxWorks @ 23-12-2006, 14:06): [QUOTE=Bedolaga,23-12-2006, 10:56] [QUOTE]А еще у меня застряла правая нога между педалью тормоза и боковой стенкой (я был в больших зимних ботинках) - очень я тогда повеселился. Одна радость - катился по паркингу. [/QUOTE]Как это? Может, педалью газа? Тормоз же посередине, какая там боковая стенка? может ето новая модель?... там тока тормоз имеется... суперавтомат...

Posted by: Lord KiRon on 23-12-2006, 16:45

Не хочю никого обидет но и не могу промолчать , но тормоз там похоже имелся точно ... в ботинках 45-го размера

Posted by: Bedolaga on 23-12-2006, 20:54

QUOTE: Как это? Может, педалью газа? Тормоз же посередине, какая там боковая стенка? Блин, как с вами сложно... :) Нажал на газ, нога опустилась ниже педали тормоза, при попытке перенести ногу с педали газа на педаль тормоза обнаружил, что сделать это непросто - слева цепляюсь за саму педаль тормоза, а справа - толи за туннель в полу, толи за пластик (уж не помню что там именно было). И как-то мне это дело жутко не понравилось. Картинку рисовать? Или описал нормально? Кста, это у Рено, судя по всему, фирменная фича. Я как-то давненько немного ездил на Рено-19, так там тоже прикол был - над педалями сверху было что-то пластиковое (судя по всему воздуховод системы вентиляции салона, хотя и не уверен), так при переносе ноги с газа на тормоз и обратно я об эту штуку носком ботинка цеплялся. Но по сравнению с Меганом - фигня :)

Posted by: VxWorks on 23-12-2006, 21:00

Теперь понятно. Ты где берешь такие ботинки? У меня размер ноги 44.5 и зимой я на своем Megane Scenic ездил без каких либо проблем, даже когда на ногах были Тимберленды. Никогда не застревала нога в блоке педалей.

Posted by: Bedolaga on 23-12-2006, 22:00

QUOTE: Теперь понятно. Ты где берешь такие ботинки? У меня размер ноги 44.5 и зимой я на своем Megane Scenic ездил без каких либо проблем, даже когда на ногах были Тимберленды. Никогда не застревала нога в блоке педалей. Тимберленды подобрать не смог, пришлось ограничиться Др.Мартенс :) У них вокруг подошвы еще кантик такой прошитый хороший. На большом размере ваще лапа серьезная получается :) Вобщем, с Рено как-то у меня не сложилось :(

Posted by: VxWorks on 23-12-2006, 22:48

Ясно С рено у меня тоже не сложилось, но по причине отвратного качества, а не расстояния между педалями.

Posted by: Lord KiRon on 24-12-2006, 00:20

QUOTE (Bedolaga @ 23-12-2006, 19:54): QUOTE: но тормоз там похоже имелся точно ... в ботинках 45-го размера Ща кто-то будет послан на ... Ладно тебе, извени , я просто если вижу что выражение "подходит к месту" обязательно ляпаю так сказать не взирая на лица. Ничего личного конечно просто очень к слову пришлось

Posted by: Bedolaga on 24-12-2006, 00:38

QUOTE: С рено у меня тоже не сложилось, но по причине отвратного качества, а не расстояния между педалями. Лизинговую можно как раз по расстоянию между педалей выбирать :) Ремонтировать ведь не надо :) В моей конторе, кста, расклад еще веселее - у нас дают тока Хундаи. Это мне шо, с Гетца опять на Гетц пересаживаться? Блин. Не знаю шо и делать. У нашей конторы какая-то нездоровая любовь к Хундаю, причины этой любви никто не знает, так исторически сложилось. Но если уж брать что-то в лизинг, то хотелось чего-нибудь по-веселей... А светит новый Акцент. Я не поленился - зашел в магазин и посидел в нем. Как оно внутри воняет! Это жуть! За Гетцом я такого безобразия что-то не помню. Да и регулировки руля по длине нет - опять пятьдесят баксов сэкономили, уроды. А вы тут Рено ругаете... Зажрались, блин :)

Posted by: VxWorks on 24-12-2006, 00:44

QUOTE: У нашей конторы какая-то нездоровая любовь к Хундаю, причины этой любви никто не знает, так исторически сложилось. Но если уж брать что-то в лизинг, то хотелось чего-нибудь по-веселей... А светит новый Акцент А чем тебе новый Акцент не нравится? Вроде, симпатичная тачка:

Posted by: Lord KiRon on 24-12-2006, 01:16

У нас тож хюндаи если без доплаты только их никто не берёт , чаще всего берут тот же фокус , кое кто взял тоёты , мазду 3 и т.п , тот кто хотел сэкономить брал Мицубиши ... Причина я думаю в цене По этой же причине я думаю что ему акцент и не нравится - его не дают

Posted by: Bedolaga on 24-12-2006, 07:36

QUOTE: У нас тож хюндаи если без доплаты только их никто не берёт Если не ошибаюсь, то у нас все более запущенно - Хундай и все. Есть желание доплачивать - иди и покупай себе машину в магазине, а контора тебе будет каждый месяц какую-то сумму на машину давать. А в лизинге тока Хундаи. А, нет, забыл, у директора - Вольво :)

Posted by: FiL on 24-12-2006, 07:46

QUOTE (Bedolaga @ 23-12-2006, 23:36): А в лизинге тока Хундаи. А, нет, забыл, у директора - Вольво тоже вариант. меняй должность. И бери Вольво.

Posted by: Bedolaga on 24-12-2006, 08:45

QUOTE: тоже вариант. меняй должность. И бери Вольво. Мне Вольво не нравится

Posted by: Lord KiRon on 24-12-2006, 12:32

Не наш директор поскромней - Buick CRV

Posted by: VxWorks on 24-12-2006, 13:42

QUOTE (Bedolaga @ 24-12-2006, 04:36): Это шо за фотка? Это новый Акцент.

Posted by: Bedolaga on 24-12-2006, 15:43

Это какие-то супер-перспективные разработки? Или они хетчбек такой сейчас запускают? У нас только седаны продаются.

Posted by: VxWorks on 24-12-2006, 17:37

QUOTE (Bedolaga @ 24-12-2006, 12:43): Это какие-то супер-перспективные разработки? Или они хетчбек такой сейчас запускают? У нас только седаны продаются. Это модель, которая будет у нас продаваться в следующем году. Только они еще не решили, будет она называться Accent или Arnejs. А вот тот Accent, который продается сейчас: Красотой, понятное дело, не блещет, но и не так страшно, как предыдущая модель.

Posted by: Bedolaga on 24-12-2006, 18:14

QUOTE: Красотой, понятное дело, не блещет, но и не так страшно, как предыдущая модель. Седан внешне - нормально. Не раздражает - уже хорошо :) Внутри хуже. И этот чудовищный запах! Ну да ладно, деваться мне судя по всему некуда. За меня уже выбрали. Эх. А так хетчбек хочется...

Posted by: Miki on 24-12-2006, 21:33

Простите, что не по теме... VxWorks, а в том журнале, который ты переводил пополнений и изменений нет?

Posted by: VxWorks on 24-12-2006, 23:46

Наверное, есть. У меня на него подписка закончилась, а, в связи с переездом, все руки никак не дойдут обновить. Может, пойду, куплю журнал в киоске на днях, обновлю

Posted by: Trex on 25-12-2006, 01:47

IMXO, и то и то, мягко говоря не самые лучшие тачки. У знакомого на работе Фокус, так он ждет не диождется, когда его можно будет с доплатой поменять на мазду 3, которая у него была до этого. Сэкономил 300 шек, а теперь плюются. Так что, если можно, доплати и возьми мазду/тойоту/хонду.

Posted by: VxWorks on 25-12-2006, 02:07

У меня вот, кстати, с новой Хондой Сивик - проблема. Я в нее не помещаюсь

Posted by: Bedolaga on 25-12-2006, 07:47

QUOTE: доплати и возьми мазду/тойоту/хонду Хонду в лизинг? Что-то я такого в Израиле не помню :( А еще интересно, чем же Фокус так от Мазды отличается в худшую сторону?

Posted by: Trex on 25-12-2006, 14:02

QUOTE: А еще интересно, чем же Фокус так от Мазды отличается в худшую сторону? Как ты правильно заметил, ездим мы внутри машины, поэтому я даже не буду говорить про внешние данные, да и про ходовые тоже, т.к. это чисто индивидуальное, но вот как он сделан внутри - просто выглядит как дешевая китайская подделка, мне лично очень не нравится.

Posted by: Bedolaga on 25-12-2006, 15:05

QUOTE: но вот как он сделан внутри - просто выглядит как дешевая китайская подделка, мне лично очень не нравится. Да я и от Мазды-3, если честно, не в восторге :(

Posted by: Sidorini on 25-12-2006, 15:35

QUOTE (Bedolaga @ 25-12-2006, 14:05): QUOTE: но вот как он сделан внутри - просто выглядит как дешевая китайская подделка, мне лично очень не нравится. Да я и от Мазды-3, если честно, не в восторге Мы обсуждаем дерьмо, обсуждения не достойное в принципе. Но если уж Мазда-3 или Фокус то уж извините... Я понимаю, что платформа одна. Но Мазда это просто страшная консервная банка а Фокус всё-таки машина... П.С. Я поездил достаточно и на том и на другом.

Posted by: Lord KiRon on 25-12-2006, 16:07

Мазда 3 как бы сказать помягче ... в общем не знаю почему её к тому классу относят, я бы к тому классу что фокус отнёс 6-ю , правда тяжелая она ... А 3-й мазда она мелкая и для молодёжи , типа вместо мотоцикла

Posted by: Bedolaga on 25-12-2006, 17:26

Шестая Мазда и Фокус разного размера... Шестерку надо сравнивать с Мондео. А вообще - нефиг сравнивать. Юзать надо и радоваться жизни. Вот я сейчас вспомнил машину Волынь (ЛуАЗ-969М) на котором мы на дачу ездили. Это было что-то! Слёзы, слёзы и еще раз слёзы. Но! Дача у нас была в овраге и наша Волынь была единственным средством передвижения, которое могло туда осенью/весной съехать и, что намного сложнее, потом оттуда на гору выехать. Это было что-то. Не каждый трактор справлялся. И вот показали бы мне на той дороге тогда Мазду... и что бы я сказал? :) Так что, господа, думаю, что нефиг нам себе голову парить. Попа в машину влазит? Влазит. Голова об потолок не бъется? Нет. Педальки жмуться? Жмуться. Руль крутится? Крутится! Так, бл@, шо еще надо в этой жизни?! Как говорили первоисточники - главное ведь не как едешь, а с кем едешь :) ЗЫ. А еще я ездил на горбатом Запорожце!

Posted by: Trex on 25-12-2006, 17:50

QUOTE (Lord KiRon @ 25-12-2006, 15:07): Мазда 3 как бы сказать помягче ... в общем не знаю почему её к тому классу относят, я бы к тому классу что фокус отнёс 6-ю , правда тяжелая она ... А 3-й мазда она мелкая и для молодёжи , типа вместо мотоцикла Mazda3 по размеру и мощности двигателя точно такая же как и Фокус, внешне выглядит ИМХО лучше, ну а Мазду 6, как тут подметил Bedolaga, можно сравнивать с Мондео. А вообще я люблю Тойоту, ну и Хонду заодно . Другие машины семейного класса этого ценового диапазона просто не признаю .

Posted by: piligrim on 25-12-2006, 17:55

новый акцент очень красивый. только судя по габаритам это не хэчбек а вагон Матрикс напоминает

Posted by: Trex on 25-12-2006, 17:57

Еще добавлю, что Мазда 3 сделана на базе Форд Фокус 2. Вот тут был обзор: http://www.mifon.ru/td/td.4.shtml (http://www.mifon.ru/td/td.4.shtml

Posted by: Bedolaga on 25-12-2006, 18:22

QUOTE: Еще добавлю, что Мазда 3 сделана на базе Форд Фокус 2. Только хочу тебя расстроить - все с точностью до наоборот. Фокус на платформе Мазды-3. А следующий Мондео будет на платформе Мазда-6. Дожили... А когда-то у меня был Эскорт, который мне жутко нравился. Это была машинка с небольшой, но интересной историей. А теперь что? Так шо - Хундай рулит. По крайней мере никто не впаривает "немецкие" машиные, которые на самом деле сделанны на базе японских, а собраны вообще неизвестно где. Ну, а если глобально, то всему мировому автопрому приближается крандец какой-то. У американских производителей милиардные убытки, Форд (вроде он?) заложил все свое имущество и т.д. Ну и самое страшное - китайцы. Усё, хана, они уже и до машин добрались. Теперь им осталось еще до тяжелого машиностроения добраться - и цикл замкнулся, они становятся полностью самодостаточной системой, способной вообще убить любую область экономики любой страны, да и не только страны. Думаю, что лет через десять (ой, как это скоро) они буду жутко выталкивать с рынка всех и вся. Ни Европа ни Штаты нифига им противопоставить не смогут. А вот тогда мы с ностальгией будем вспоминать Пассаты 1997-го года выпуска, с пятислойной шумоизоляцией на полу, отделкой багажника, сделанной на таком уровне, что не во всех машинах так салоны делают. А про Мерсы 1983-го модельного года ваще будут ходить легенды - эти ж сволочи до сих пор катаются без проблем!

Posted by: Vova on 25-12-2006, 21:26

Ну вы вообще договорились Человек спросил савета, а после прочтения всего даже я думаю, а не начать ли мне ходить пешком

Posted by: piligrim on 25-12-2006, 21:28

Bedolaga если нравятся хечбеки возьми Фиесту. самая хорошая машина

Posted by: Vova on 25-12-2006, 21:29

Да, вот еще что. Все японцы произведеные в европпе, это только название но не авто Сравните модели те что они делают для себя и у себя и те что вне страны Небо и может даже не земля

Posted by: Bedolaga on 25-12-2006, 21:39

QUOTE: если нравятся хечбеки возьми Фиесту. самая хорошая машина Дык, хто ж мне ее в лизинг даст :( QUOTE: Сравните модели те что они делают для себя и у себя и те что вне страны Небо и может даже не земля Надо еще немного уточнить - то, что они делают у себя, но не для себя - тоже намного слабее. По качеству, ясное дело, что тоже самое, но вот по "фишкам" - лишенцы

Posted by: piligrim on 25-12-2006, 21:50

Bedolaga а по каким критериям у вас отбирается машина в лизинг? я просто не в курсе если по цене так фиеста же дешевая. дешевле того же фокуса и мазды

Posted by: Lord KiRon on 25-12-2006, 22:02

По "категориям" цены , это важно из за налога ,то есть например тот же Хюндай Гетс забитый всем чем можно может опасть в одну категорию с полностью "раздетой" (снимают даже некоторые приборы с панели и коврики) Шевроле Оптра (то ещё дерьмо кстати).

Posted by: piligrim on 25-12-2006, 22:05

Lord KiRon ну дак фиеста же дешевле фокуса. почему ее нельзя взять в лизинг? кстати а чем оптра плоха? я ее чуть не купил год назад

Posted by: Lord KiRon on 25-12-2006, 22:31

Оптра ломается и плохо тянет , даже при лисинговом бесплатном ремонте вызывать их каждый раз достаёт. У нас один взял - первый месяц 3 ремонта , затем за год ещё 2 , может ему конечно просто не повезло но когда видищь это собственными глазами ....

Posted by: VxWorks on 25-12-2006, 22:38

QUOTE (Bedolaga @ 25-12-2006, 18:39): QUOTE: если нравятся хечбеки возьми Фиесту. самая хорошая машина Дык, хто ж мне ее в лизинг даст Если так нравятся хэтчи, возьми Мондео. У меня такой, вполне нормально смотрится

Posted by: heineken man on 25-12-2006, 22:45

QUOTE (piligrim @ 25-12-2006, 21:05): Lord KiRon ну дак фиеста же дешевле фокуса. почему ее нельзя взять в лизинг? кстати а чем оптра плоха? я ее чуть не купил год назад Я два года ездил на лизинговой "Фиесте". Когда срок лизинга закончился, выдали Гундай Акцент. А сегодня из "квуцат ришуй 1" - что-то типа регистрационной группы по цене, в которой все дешевые машины находятся, в лизинг почему-то закупают почти один Гетсы, и только автоматы. Вот с нового года увеличат налог на лизинговые машины от работы, вот веселье будет. (Злорадно)

Posted by: Lord KiRon on 25-12-2006, 22:49

Мондео неплохая тачкау нас зам директора по продажам на ней ездит... А ... плевать... за то я каждый день на работу и с работы езжу в Мерсе

Posted by: VxWorks on 25-12-2006, 22:53

QUOTE (Lord KiRon @ 25-12-2006, 19:49): Мондео неплохая тачкау нас зам директора по продажам на ней ездит... А ... плевать... за то я каждый день на работу и с работы езжу в Мерсе Mercedes? Не Vaneo, часом? Развозка, в смысле

Posted by: ego on 26-12-2006, 02:51

QUOTE (VxWorks @ 25-12-2006, 21:53): QUOTE (Lord KiRon @ 25-12-2006, 19:49): Мондео неплохая тачкау нас зам директора по продажам на ней ездит... А ... плевать... за то я каждый день на работу и с работы езжу в Мерсе Mercedes? Не Vaneo, часом? Развозка, в смысле автобусы почти все рейсовые мерсы,на 70 процентов сделаны в израиле

Posted by: piligrim on 26-12-2006, 03:07

QUOTE (ego @ 25-12-2006, 18:51): QUOTE (VxWorks @ 25-12-2006, 21:53): QUOTE (Lord KiRon @ 25-12-2006, 19:49): Мондео неплохая тачкау нас зам директора по продажам на ней ездит... А ... плевать... за то я каждый день на работу и с работы езжу в Мерсе Mercedes? Не Vaneo, часом? Развозка, в смысле автобусы почти все рейсовые мерсы,на 70 процентов сделаны в израиле а я думал он на такси ездит

Posted by: Lord KiRon on 26-12-2006, 13:48

Не Valeo . "настоящий" легковой но таки развозк

Posted by: WhiteRabbit on 26-12-2006, 13:58

QUOTE: а я думал он на такси ездит "Наши люди в булочную на такси не ездят!"©

Posted by: kmichael on 26-12-2006, 17:18

А теперь по сушеству вопроса у меня Форд Фокус уже 4-е года катаюсь - в день по 100 километров, отбегал уже 150 тышь из всех поломок были лишь поломки двух задних стеклоподъёмников и усё в остальном только текушие типули да и только.

Posted by: Always Green on 27-12-2006, 04:37

Имхо, что в Фордах совсем плохо - это "хрустальная" пластмасса, и не только салонная, но и бамперов. Правда, недавно делал выбор между двенадцатилетними хэтчами Мондео и 626-й Маздой и однозначно остановился на Форде. Несмотря на дороговизну сверххрупких бамперов для трудового народа. И то, что Форд несколько дешевле, играло далеко не главную роль.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)