Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
Forums > Флейм > Райконен в красном, Скоро новый сезон |
Posted by: Vova on 14-01-2007, 01:46 |
Вот и первое представсение красного коня![]() Как он себя покажет в этом сезоне. |
Posted by: Bedolaga on 14-01-2007, 11:55 |
Я думаю, что хорошо покажет. Ему ведь все пофиг - суровый северный мужик :) Лишь бы машина ехала. Сезон может быть веселые - сильные гонщики в новых командах, посмотрим что из этого выйдет |
Posted by: Vova on 14-01-2007, 14:36 |
На данный момент, только восемь команд назвали официальные даты презентаций своих машин. дата машина/описание фото 12 января 2007 Toyota TF107 14 января 2007 Ferrari 15 января 2007 McLaren MP-22 16 января 2007 BMW-Sauber F1.07 24 января 2007 Renault R27 25 января 2007 Honda Racing RA107 26 января 2007 Red Bull RB3 2 февраля 2007 Williams FW29 Added: Вот презентация Toyta TF107 Toyota TF107 (http://www.f1-game.ru/news_2183.html |
Posted by: Vlady304 on 14-01-2007, 19:09 | ||
![]() |
Posted by: Jago on 15-01-2007, 03:02 |
А вот и технические характеристики Ferrari F2007 (http://www.f1-game.ru/news_2188.html. Скорее бы 18 марта. ![]() |
Posted by: Vova on 15-01-2007, 12:28 |
Опередил ![]() Но немного дополню ![]() Вчера Ferrari представила свой тридцать третий болид Формулы 1 – F2007 – с которым проведет следующий гоночный сезон. Новое шасси – серьезно доработанная модификация по сравнению с прошлогодней 248 F1. Основным изменением стала значительно усовершенствованная передняя подвеска, которую в Маранелло представили как главную инновацию, прежде всего, с точки зрения аэродинамических свойств. Кроме того, были изменены боковые понтоны, в результате чего была усовершенствована система охлаждения. С этой же целью были добавлены своеобразные "жабры" в верхней части корпуса. При этом путь подачи воздуха в двигатель также был существенно изменен. Все эти новшества естественным образом сказали на массе болида: она увеличилась примерно на 10 килограмм. Кроме того, по сравнению с предшественником, F2007 обладает более длинной колесной базой. Другая новинка – коробка передач. Последовательное переключение было дополнено инновационной системой быстрой смены передач. Согласно заявлениям Ferrari, задняя подвеска осталась без существенных изменений, однако в Маранелло для этой части болида запланированная довольно обширная программа усовершенствований. Впервые болид появится на трассе сегодня. Филипе Масса проедет на ней первые круги по автодрому во Фьорано. |
Posted by: Vlady304 on 15-01-2007, 19:38 | ||
Я наверное чего-то не догоняю... Как они носятся с такими маленькими двигателями ??? ![]() |
Posted by: Vova on 15-01-2007, 20:06 | ||||
![]() |
Posted by: Vlady304 on 17-01-2007, 05:16 |
Т.е. при таких оборотах если он еще и нормального размера будет (литров 6), то ... ? ![]() |
Posted by: sdandrey on 17-01-2007, 12:47 | ||
![]() |
Posted by: Vova on 17-01-2007, 21:30 | ||
![]() Вот поэтому уже наверно лет 10 как ввели жесткие ограниченя на двигатели ![]() А то если бы продолжалось как было, были бы уже не авто а ракеты ![]() Added: Коллекция из 6 фотографий Ferrari F2007 в разрешении 3872 x 2592 Фото (http://www.f1-game.ru/news_2195.html Четыре фотографии с первых тестовых испытаний нового болида Ferrari F2007. На трассе (http://www.f1-game.ru/news_2194.html Added: Почти шпионская информация. ![]() Мотор BMW Nombre de cylindres: 8 Цилиндров: 8 -Configuration: V à 90°, 32 soupapes (4 par cylindre) V образный 90°, 32 клапана по 4 на цилиндр. -Cylindrée: enviro 2400cm3 Объем: 2400 cm3 -Régime moteur: -Puissance: environ 760ch Мощьность: 760 лошадок -Poids: 95kg Вес: 95 кг ![]() -Matière: Aluminium Материал: аллюминий |