Так это вообще раритет. Игде такое еще продается?
| Posted by: Lab on 28-04-2007, 21:21 |
|
собственно сабж. мне нужна машина для ежедневных поездок на работу в другой город (50 км в один конец), текущая (пассат 86 года, 1.6 турбодизель) не устраивает своей тряскостью, жесткостью, шумностью, прогнившим кузовом (в основном проги и двери) и морально устарела. согласен, что 124 не назовешь новинкой автомобилестроения, однако классические формы и умерреный шум в салоне при езде, приличный комфорт (а при наличии климы - летом будет даже хорошо), плюс немецкое качество - привлекают меня кто что скажет, посоветует или отсоветует? |
| Posted by: Vikts on 29-04-2007, 01:01 |
| А баварца в 34 кузове пятёрку не рассматриваешь как вариант? Нелпохая машинка и ржавеет меньше чем мерс. |
| Posted by: Vova on 29-04-2007, 01:13 |
|
ОГО, 124 кузов. Так это вообще раритет. Игде такое еще продается?
|
| Posted by: Vova on 29-04-2007, 01:14 |
Да, арабские шейхи безума от этой модели 
|
| Posted by: Lab on 29-04-2007, 10:42 | ||
ps есть предложения в виде полностью отреставрированых (новая покраска, все детали родные, перетянутый дорогой кожей салон) 123 кузовов по цене $15K-$20K |
| Posted by: Klaipeda on 29-04-2007, 15:32 | ||
 124 (http://www.mbclub.ru/mb/models/history_c.html?serie=124-ых ещё довольно много ездит, думаю у вас тоже
|
| Posted by: FiL on 29-04-2007, 20:18 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2007, 20:24 |
| Угу. Тойота Королла или Хонда Сивик - недорого и неплохо. Или Шкода Октавия. |
| Posted by: Lab on 29-04-2007, 20:43 |
| у меня душа лежит к мерсу, да и чинить их тут проще |
| Posted by: VxWorks on 29-04-2007, 20:53 | ||
|
| Posted by: Lab on 29-04-2007, 20:57 |
|
у тебя статистика на машины каких годов? то что вижу я - ездит и не требует постояных починок... Хонда у меня тоже ездит, но она большая для этого и если ломается, то чинить ее дороже выходит, специфика региона сказывается + по мерсам тут спецов больше |
| Posted by: Vova on 29-04-2007, 21:07 | ||||
У нас их почти нет. Все вывезли либо в Турцию либо арабы  Почему они их так любят не знаю.  Хотя модель сама по себе не плохая. Да про тот который подумал ты, это с фарами вертикальными, но это вообще редкость. |
| Posted by: VxWorks on 29-04-2007, 22:31 | ||
У нас на таких Мерсах (W124) катаются только азиаты и восточные европейцы. Стоят они копейки (Мерсы а не иммигранты ), им делают какой-то арабский тюнинг - типа колеса шириной с бочку, опустить кузов, чтобы глушаком задевал асфальт, перекрасить в черный или белый цвет (ну и стекла затонировать по самое не могу) и на облицовку радиатора повесить огромную подкову. Короче, на такое "счастье" смотреть без слез нереально. Конкуренцию им составляют 5-я и 7-я серия бэхи выпуска до 1995 года.
|
| Posted by: ego on 30-04-2007, 10:14 |
| арабы не будут ездить на плохих машинах которые к тому же требуют ремонта постоянного.Был у нас на украине мерс 190 года какого не помню но думаю конца 80х.Машине было лет 5\7 тогда,шикарная тачка было.Ехали как то 180 в салоне тишина как будто на месте стоиш и это при том что 190 модель считалась самой простенькой.Незабываем про моторесурс у мерса,намного поболее чем у японцев,хотя я тоже бы японца взял,они дешевле посему модель будет поновее а то уж получаетс мерс еще не раритет но уже металалом. |
| Posted by: VxWorks on 30-04-2007, 11:28 | ||
За 10 килобаксов можно взять Авенсис трехлетку и ездить спокойно еще лет пять-шесть. |
| Posted by: Lab on 30-04-2007, 12:05 | ||
|
| Posted by: Lab on 30-04-2007, 12:08 |
| Воркс, пожалуйста, не издевайся такими ценами, помни о разнице в регионах, вот цены на авенсис в Мск, у нас не сильно отличаться будут http://www.cars.auto.ru/cars/used/toyota/avensis-ii/ (http://www.cars.auto.ru/cars/used/toyota/avensis-ii/ |
| Posted by: Lab on 30-04-2007, 12:14 |
да, и еще - мерсов такой модели и возраста у нас может чинить любой приличный дядя Ваня из гаража по соседству, а запчастей на мерсы хоть жопой ешь  на хонду же, блин, по 2 недели ждать пока приедут + ремонтировать только в специализированных центрах.. а они, сцуки, все время в свою пользу хотят тебя надуть
|
| Posted by: VxWorks on 30-04-2007, 12:15 |
Сорри, забыл  Ну, что из японцев у вас за такие деньги? Только не Ниссан - их Примера побила рекорд проблематичности. Французское руководство делает свое черное дело. |
| Posted by: Lab on 30-04-2007, 12:23 |
|
Воркс, опять же, вопрос ремонтопригодности вылезает острее чем другие, поэтому переубеждая меня с мерса на японца нужно его не забывать. зы ты на работе? в асю/МСН не выйдешь? |
| Posted by: Lab on 30-04-2007, 12:28 |
|
из японцев, мне нравится тойота, та модель, которую в последствии нарекли лексусом и продавали в шатах, такой серьезный седан, кажется это камри была. из хонд мне нравится купе аккорд или легенд из митсубиши - галанты. |
| Posted by: VxWorks on 30-04-2007, 13:04 |
|
Lab я онлайн. Насчет Камри - я эту модель не знаю, поскольку для Англии она слишком большая, парковать такую дуру затрахаешься. Из относительно больших японцев - Авенсис или Аккорд. Галанты сняли с продажи (у нас, по крайней мере) уже лет так 6 назад. Так что я о них знаю очень мало. Кстати, если уж разговор о Лексусах зашшел - сколько у вас стоит IS200 SportCross? Или BMW 3-series? Про Prius я молчу, хотя восьмилетняя гарантия и все такое Но эта машина оооочень на любителя. Я себе такую купил месяц назад 
|
| Posted by: piligrim on 30-04-2007, 13:15 |
|
VxWorks так ты таки купил Приус? не удержался?
|
| Posted by: VxWorks on 30-04-2007, 13:54 |
|
Не удержался Жена захотела поменять наш Фиат Пунто на что-то более навороченное и я зашел в салон Тойоты, чтобы посмотреть Ярис. Надо сказать, что это был как раз конец квартала и дилеру надо было продать 4 машины, чтобы получить бонус. Он мне предложил Приус со всеми мыслимыми и немыслимыми наворотами (типа автоматической парковки) с 12% скидкой, при условии, что я заберу его до конца марта. Я подумал и согласился Жена в восторге от наворотов и я теперь с ней воюю, чтобы прокатиться на Приусе |
| Posted by: FiL on 30-04-2007, 18:22 |
|
Meрсы (и не только мерсы) сильно испортились за последние 5-10 лет. До того это были неубиваемые машины. Так, что 10-летний мерс с большой вероятностью проездит еще 10. Вопрос что лучше - 10-летний мерс или 4-летняя тойота. P.S. Галанты у нас, например, продаются. У меня о них были вполне хорошие сведения, но тут мне почему-то сказали даже не думать о галанте. Ну я и не думал особо. Купил кемри. |
| Posted by: Lab on 30-04-2007, 19:54 |
|
целиком согласен с Филом если бы я мог купить четырехлетку тойоту - я бы купил, но они выходят за бюджет. собственно на 10 летний мерс тоже бюджета не хватает, только на 12-15летний.
|
| Posted by: Vova on 01-05-2007, 21:00 |
|
Lab Да не сомневайся, модель надежная. Хоть и старая. К стати, с каким мотором хочешь? Это тоже важно. Да, про японцев. Я тоже очень люблю их. Но почемуто последнее время у нас их подается очень мало и стоимость деталей ну почемуто заоблачная  Например резиновый чехол на ШРУЗ ( надеюсь понятно о чем? ) на япошку стоит 70€ да еще и на заказ. А этаже деталь для Ауди 17€ и сейчас. Есть разница
|
| Posted by: Lab on 01-05-2007, 23:00 |
|
починка и детали на японцев тема отдельного разговора по мерсу хочу не старше 94 года (в идеале купе, но купе не бывает дизельным) и либо 3 литра дизель, либо 2.2 бензин боюсь дизель будет туповат. я сейчас езжу на турбо дизеле 1.6, мотор порою звенит надеюсь пересев в серьезную машину буду ездить спокойнее, солиднее
|
| Posted by: Vova on 01-05-2007, 23:33 |
Если у вас солярка нормального качества, бери дизель и не купе а черырех дверный. Потом сам поймешь почему 
|
| Posted by: FiL on 02-05-2007, 00:23 | ||
|
| Posted by: ego on 02-05-2007, 02:59 |
| вот он..... большой минус больших машин.Надо еще кучу железа с собой таскать |
| Posted by: Lab on 02-05-2007, 07:05 |
|
Vovа, скажи сразу почему
|
| Posted by: Vova on 02-05-2007, 08:39 | ||
|
| Posted by: Lab on 02-05-2007, 14:50 |
|
а почему четырехдверный?
|
| Posted by: Vova on 02-05-2007, 22:27 | ||
 Ты же сам написал, что купе у вас с дизелями нет
|
| Posted by: Lab on 02-05-2007, 22:43 |
| я думал есть какая-то причина по которой 4-дверный предпочтительней купе |
| Posted by: FiL on 02-05-2007, 23:33 |
|
Lab, ты хочешь сказать, что отсутствие дизельных купешек НЕ причина? |
| Posted by: Lab on 03-05-2007, 00:21 |
|
у нас нет налога на выхлоп автомобиля, есть только на лошадиные силы. цена топлива конечно имеет значение, но... мне очень нравится корпус купе + динамика бензина 2.2 (150 лошадей по паспорту) выше чем у 3 литра дизель (136 лошадей, турбины нет) добавлено: конечно 4-дверный практичней во всех отношениях, дизель экономичнее и выйдет дешевле при ежедневных поездках на работу, по этому если выбирать умом - нужно выбирать дизель. а душа хочет купе - красивые ониа Вову я спрашивал, потому что думал: может есть какие-то технического рода причины по которым седан предпочтительнее купе. |
| Posted by: Set on 04-05-2007, 20:11 | ||
|
| Posted by: Lab on 04-05-2007, 20:28 |
|
да нафик надо кого-то возить в купе на задних сиденьях
|
| Posted by: Vova on 04-05-2007, 20:35 |
|
Все в раздумьях Да есть эта модель купе и с дизелем  Тока даже у нас за нее просят 18К евро Я же говорил и Воркс тоже, что тут турки и арабы на них помешаны. Даже утиль скупают. |
| Posted by: Lab on 04-05-2007, 20:40 |
| у нас турков и арабов нету... (мож я за араба сойду? ) |
| Posted by: Vova on 04-05-2007, 20:46 | ||
Ты хочешь что бы я посмотрел? Но тебе самому придется приезжать за машиной. |
| Posted by: Lab on 04-05-2007, 20:58 |
|
на кого ты собрался смотреть? |
| Posted by: Vova on 04-05-2007, 21:18 | ||
|
| Posted by: Lab on 04-05-2007, 21:44 |
|
а.. понял, нет я не приеду - у меня загран пасспорта нет, да и ввезти машину старше 7 лет сейчас почти нереально, а найти комплект документов на купе - почти невозможно в общем только искать тут |
| Posted by: Vova on 04-05-2007, 22:17 |
|
Тогда удачи И не забывай что четырех дверный вариант ни чем не хуже. |