Close Topic Options

Если только бредом:
Машина УАЗ Патриот сопоставима с американской системой Patriot, главным образом по количеству пролетающих мимо неё без столкновений и высокой стоимостью эксплуатации.

This post has been edited by Enot Pk on 13-06-2007, 09:25

Патриотизм "внутрь" в РФ сейчас выходит из моды, народ мутит и подташнивает от передоза этого мазута по ТВ, который прет уже лет десять как. А на экспорт - самое оно, мы - им, они - нам. Недавно ради интереса посчитал, идя домой от метро, сколько увижу авто производства РФ, и сколько иномарок (совсем старые, стоящие на приколе гнилые "Запорожцы", "Волги" и "Москвичи" времен СССР не считал вообще - они не ездят, их просто некому выкинуть на помойку, да и "кладбищ" старых авто в Москве, кажется, пока нет - чаще всего просто остов просто выкидывают где-нибудь в ближайшем лесу). Так вот, иномарок - около 70%, притом процентов 60 из них - довольно свежие и весьма недешевые автомобили, которым не больше 10, а то и 7 лет от роду. Советские машины представлены в основном "девятками" и "восьмерками" ВАЗ, а также иногда - "копейками", которые стоят дешевле ТФТ-монитора, но при этом ездят почти без вложений, новыми представительскими "Волгами" чиновников и изредка - "Космичами", которые некоторые мазохисты покупают с целью за год полностью сменить по частям.

Ну, не знаю... если судить по передачам ОРТ, то создается впечатление, что вся Россия дружно свихнулась на идее о том, что вокруг одни враги и все хотят уничтожить несчастную сюзеренную демократию. Особенно это заметно по программам Время и Однако. Возможно, внутри страны преобладает другая точка зрения, но каналы ОРТ и Russia Today (пропагандистский российский канал на английском языке, что-то вроде журнала "Корея" ), дружно убеждают зрителя в обратном.

Что касается российской автомобильной промышленности, то, как мне кажется, пациент скорее мертв, чем жив (за исключением, может, концерна ГАЗ). Если судить по публикациям в прессе, то ВАЗ дышит на ладан, с грехом пополам сварганив Корсу пятнадцатилетней давности и обозвав ее Калиной. Что такое Космич я не знаю... Неужели так Логаны стали называть? Где-то промелькнула статья о новой версии сумасшедшей табуретки, Оке с продвинутым китайским двигателем...

С другой стороны, хоть какие-то разработки в этом направлении в России ведутся, в то время, как, скажем, в Англии, своего автопрома нет вообще. Не считать же выпускаемые здесь Хонды, Тойоты и Ниссаны английскими?

Угу, с ними все ясно. Но свихнулись не все. Просто те, кто не свихнулись, временно были деактивированы - разобщенность, несобранность, воздушные замки, розовые слоны... А те, кто свихнулся на почве демократии по-путински, сделал это вполне сознательно, т.к. все равно никаких своих наработок, ни духовных, ни материальных, у этих господ нет и не предвидится, и терять, кроме нефти Ходорковского, нечего.

Космич - это шутливое название продукции АЗЛК, т.е. "Москвича". Пациент скорее мертв, чем жив, факт, все больше и больше людей начинают понимать, что наши машины лучше не покупать вообще и никогда, и, думаю, скоро в лучшем случае в РФ будут, как и в Королевстве, собирать Хонды, Тайоты и, возможно, джипы BMW, которые в Москве пользуются большой популярностью. Кстати, а что с Бентли/Роллс-ройсом/Ягуаром? Или они уже совсем Англии не принадлежат, ни по бумагам, ни по духу?

Я думал, что Москвич почил в бозе лет так 10 назад, вместе со Святогором и тому подобными князьями?

Bentley принадлежит VW (Volkswagen), воистину, народный автомобиль, блин.
Rolls-Royce куплен BMW. Jaguar пока еще в руках Ford, но, думаю, что долго они там не задержатся. Даже истинно английский TVR и тот куплен иностранцами, в данном случае, Николаем Смоленским (причем, куплен дважды).
LDV куплен ГАЗом, им очень понравилась новая разработка сей конторы. Ну и так далее.

Не знаю, почил или нет, но они еще активно катаются. Если бы 10 лет назад умерли, учитывая их качество, сейчас бы энтузязисты из 4 машин собирали одну.

Насчет покупки - угу, понятно... но дизайн сохранили, новые модели выпускают? Ведь, наверное, глупо покупать брэнд с вековой историей и сформировавшейся клиентурой, чтобы начать выпускать под такой маркой отстой? Насчет Н.Смоленского и ГАЗа ничего не могу прогнозировать, ибо русская душа-потемки и в теории они могут сделать любой финт ушами. Но за разумность совета директоров VW и BMW спокоен - думаю, это приобретение было все же сделано в целях диверсификации (вложений в прочие бизнесы), а не с целью "купить потенциального конкурента".

Ребят, господа делают деньги! И это они красиво умеют, научились. Сначала пропаганда, потом огромные вложения в производство, которые перетекают в кошельки господ...
Как раз лет 10 назад Лужков уже один раз поднимал Москвич. На каком то независимом мелком канале (было еще такое не так давно), когда еще нтв был не государственным, рассказали, что производство только внешне зашевелилось, показуха, внутри все гнилое, пустыри, назывались сумашедшие суммы, и насколько сильно Лужков на этом поднялся. А ведь из казны все шло. Когда я смотрел эту передачу Лужков собирался повторить свой фокус, "поднять" Москвич во второй раз..
В России только один дурак оплачивал и будет оплачивать подобное "веселье". Народ.

Поднять-то можно...
Но одно "но" - инструмент надо купить поновее - по крайней мере 1942-го или 1946-го года выпуска. Любой завод если работал бы на станках 1935(!) года, то кроме как "атомобиля, заведомо лишённого качества" ничего бы и не получилось.

И нужно зарплаты верху назаначать белые, в виде % с прибыли. Тогда они кровно заинтересованы в продажах.

Качество интересует разумных людей, а в РФ они рынок не формируют. По большому счету, сами автомобили производства РФ - "это фантастика", как в рекламе сыра. Почему их кто-то покупает до сих пор - непонятно, особенно за такие деньги.

Patriotы

Лента.ру организовала пресс-конференцию по поводу Хамастана. Прикол не в самом факте конференции, а в предупреждении задающим вопросы:

Вопросы можно задавать на этой странице, они публикуются после проверки модератором. Фильтруются ненормативная лексика, оскорбительные высказывания и заявления, не содержащие вопроса, а также вопросы про KDE и роботов. Индивидуальное представление авторов вопросов о русском языке в основном сохраняется. Ответы будут опубликованы здесь же 21 июня.

А как вручную пропатчить винду без инсталлятора Windows?

Added @ 15:19:
Вопрос задан, ждём реакции ^_^.
Ибо - под бан не попадает (по опубликованному списку правил).

Судя по тому, что твой вопрос не опубликовали, надо задать им такой вопрос:

"А правда ли то, что вопросы о ручной установки патчей в Винде блокируются огромными боевыми роботами, работающими под FreeBSD с пропатченным KDE?"

VxWorks а чё у вас в Туманном Альбионе о новой иранской республике говорят?

А ничего не говорят. Вот Фатахленду деньги выделяют, а насчет Хамастана пишут грозные статьи о том, что кровожадный мудак номер один только и ждет удобного случая, чтобы уничтожить зарождающуюся демократию и война (которую Израиль проиграет, как утверждают в газетах) начнется в ближайшие пару недель.