Close Topic Options

феста трудяга но не более того.Американские машины это отстой.

А при чем тут Фиеста?

Американские Форды имеют такое же отношение к европейским как американский Будвайзер к чешскому. Но если кому-то хочется считать ФОКУС и ФИЕСТУ американскими машинами- то флаг ему в руки.

А мерсы вообще полное говно учитывая кто хозяин лавки DaimlerChrysler.

Ага форд славится своими европейским традициями Пусть делают их и в европе но от этого машина не станет лучше.Машина рабочего класса как была так и осталась.
ТЕхнологии полюбому американские а всем известно что такое америкосы,воен у меня люмина через 5 лет рассыпается сделана она по любому не в штатах я думаю,то же самое сказали и про американские машины,они придуманы на 5 лет пофиг что движки монстрообразные.

Вообщем если хочется купить подержаный форд который через пару лет начнет сыпаться и дребезжать то я даже посоветовать ничего не могу.

This post has been edited by ego on 28-09-2005, 08:22

То-то я удивляюсь постоянно встречая на улице линкольны мохнатых годов с 300+ тысяч на одометре... Ну и прочие каддилаки.

Тоже не советую брать форд, у меня есть 3 печальных примера, как они сжигают бабки.
ИМХО - только японку.

Знаешь, ты упрямый как не буду говорить кто. Технологии НЕМЕЦКИЕ, там же его и разрабатывают, и по большей части делают. Я только из Германии, на дорогах немецких фордов как грязи, на Франфруртском автосалоне представлены ТОЛЬКО они, американских нет вообще.

ФИЕСТА и американские технологии? Движок 1.1? Окстись.

heineken man лана,вот такая я упрямая скотина Самое главное это имя у фирмы у форда оно запятнано сиерой еще машинка была то ..... Я исхожу из соображений что вокруг говорят про новые форды пока ничего не говорят вот через 5 лет посмотрим на них

FiL мы же про простые машины говорим давайте еще про мусстанг 56 года вспомним

This post has been edited by ego on 28-09-2005, 12:54

Мустанг 56-го года я не помню, а вот года так 63-64го - сказка, а не машина. Я б и сейчас не отказался. Если кто не в курсе - в фильме "Собачья работа" именно эта модель.

Дык, если так рассуждать, то после сотрудничества с Деу в фирме GM вообще все должны были застрелиться от позора.

Старые Форды не лучше и не хуже любой другой немецкой машины того же возраста. Я как-то пользовал Эскорт десятилетний - до сих пор с удовольствием вспоминаю. Хорошая, крепкая машинка, нравилась мне жутко.

год я так от фонаря сказал

Кста деу+генералс моторс единственная машина которую можно взять из деу кажись 95 год только,а насчет застрелиться так некоторые фирмы и хавают после какого нить бока в серии машин люди перестают покупать и компания разоряется

Тото форды такие дешевые,стоят на уровне японских малолитражок.Я конечно не имел ввиду новый фокус.Например субару джасти года так 92 и форд такого же года стоили одинаково пару лет назад когда я брал подержаную машину

This post has been edited by ego on 28-09-2005, 19:13

Ценообразование на машины не является мерой вообще ничего. Одна и та же машина может хорошо держать цену в одной стране и быть просто провальной в другой. Все зависит от того, что принято на данном конкретном рынке, а что нет. К качеству это не имеет никакого отношения вообще.
Например, у нас машины с кузовом седан не ценятся абсолютно. Продать такую машину (например, Короллу-седан) нереально и цены на них стремятся к нулю. А Королла-хэтчбек цену держит очень хорошо. Значит ли это, что Королла-хэтч лучше седана?

Что касается Фордов. Как уже тут говорили, американского в европейских Фордах - только наклейка. Ничего выдающегося в них нет, простая рабочая лошадка для рабочего люда, к каковому мы почти все тут относимся. Не больше и не меньше