Скрыть опции темы

У моего Prius передние колеса износились напрочь, надо менять. Все-таки, 30К миль он на них прошел, да и жена любит стартовать на нем с визгом (от самой жены) и прокрутками колес (в машине, есс-но). В общем, надо что-то купить типоразмера 195/55/R16 87V.

"Родная" резина у него Bridgestone Turanza ER30, которая, в общем-то, неплохая, но, вроде бы, есть уже что-то и получше. Думаю о Bridgestone Turanza ER300, вроде бы, по обзорам, неплохая резина. Экзотики, типа Vredestein в наших краях не водится, хотя, говорят, очень неплохие колеса.

Нашел недорого (относительно, конечно) вариант Turanza ER300*. Звездочка означает, что они заточены под BMW. Но Prius, ежу понятно, на агрессивную езду не рассчитан, так что имеет ли смысл брать такое?

Мне Sumitomo HTRZ нравится. Туранзу не пробовал.

Была туранза, жестковата и шумновата, со спортивным уклоном. В городе нормально, на трассе не так комфортна. По мне лучше Континенталь.

Я только по all season спец...

QUOTE (ovasiliev @ 02-02-2009, 21:26)

Была туранза, жестковата и шумновата, со спортивным уклоном. В городе нормально, на трассе не так комфортна. По мне лучше Континенталь.

Какая из? тридцатка или трехсотка? Говорят, что они различаются, как небо и земля, причем, трехсотка именно заточена на комфорт.

Jedd

Нет такого

Vlady304

У нас только летняя резина продается.

All

Как вариант, есть еще Conti Premium Contact 2 или Michelin Pilot Premacy HP. Но последние у меня на Форде Мондео стоят и после тысяч так 10 миль, они перестают держать дорогу совершенно, хотя еще половина "мяса" на них осталась.

QUOTE (VxWorks @ 02-02-2009, 23:38)

У моего Prius передние колеса износились напрочь, надо менять.

Вообще-то шинам полагается делать rotation каждые несколько месяцев, чтобы они равномерно снашивались

Да я знаю Но руки не доходят. А шиномонтажки хотят червонец за такое. Уж дешевле колеса купить

Всегда покупаю здесь, исходя из обзоров, марки, ну и цены, конечно.

QUOTE (VxWorks @ 03-02-2009, 00:44)

QUOTE (ovasiliev @ 02-02-2009, 21:26) Была туранза, жестковата и шумновата, со спортивным уклоном. В городе нормально, на трассе не так комфортна. По мне лучше Континенталь. Какая из? тридцатка или трехсотка? Говорят, что они различаются, как небо и земля, причем, трехсотка именно заточена на комфорт. Как вариант, есть еще Conti Premium Contact 2 или Michelin Pilot Premacy HP. Но последние у меня на Форде Мондео стоят и после тысяч так 10 миль, они перестают держать дорогу совершенно, хотя еще половина "мяса" на них осталась.

Юзал ещё Bridgestone GR80 на 13", давно. Так что к рассматриваемой резине конкретно отношения не имеет, но "жестковатость" - свойство, присущее Бриджам вообще. Хотя, может, эта трёхсотка и исключение.

Conti Premium Contact 2 и Michelin Pilot Premacy - разного поля ягоды. Первая - более универсальная, вторая рассчитана на активную жёсткую езду, но у Мишлин это, как ты и сам убедился, не очень хорошо получается, мягкая она. Для этого как раз хороши Бриджи.

Мой выбор - Conti.

Это сообщение отредактировал(а) ovasiliev - 03-02-2009, 01:19

Посмотрю Конти

У меня на VW стояли "Continental" как OEM. ОЧЕНЬ шумные. Правда, оказались довольно долговечными.

У меня тоже были на Мондео Conti SportContact - нифига не понравились. Но, говорят, что Premium Contact 2 (именно 2) - очень неплохие.

На предыдущей тачке у меня стояла Turanza GR80. Очень жесткая и шумная. Правда, на дороге себя вела прекрасно.
На нынешней машине стоит Turanza ER300. Намного мягче и практически бесшумна.
На машине жены резина Pirelli Dragon. Жаль, что под мою машину не было подходящего типоразмера, т.к. резина офигенная.

у меня сейчас стоит nokian зимняя, не жалуюсь, по крайней мере мне сравнивать не с чем... (

на мерине решили попробовать резину Yokohama Geolander .... ну и очень понравилось... особенно в эту снежную зиму...