Close Topic Options

Я сам не выдержал, позвонил. Звыняйтэ, это не на Селике было. Это М5 его шефа.

This post has been edited by Panda on 24-01-2006, 20:45

Я сам не выдержал, позвонил. Звыняйтэ, это не на Селике было. Это М5 его шефа.

Все равно. Это не ралли и М5 не поможет.

Ну в Одессе соврут и дорого не возьмут.
Но при чем здесь ралли? Это Х5 - типа для него. А М5 - это как-раз для гладкого шоссе.

"Ну в Одессе соврут и дорого не возьмут." Вот правильная фраза. Назовем этот фактик Целика . Я тебе о нем позже напомню
так а что с успехами? Сколько заповедей Ющенко выполнено? А? Надежды оправдались?

This post has been edited by nsl on 24-01-2006, 21:44

Новая, неновая, какая разница, не так уж это на скорость влияет! Главное чтобы покрышки были новые и на эту скорость рассчитанные.

Главное педаль газа - нетугая и с подсветкой

С подсветкой?... Неужели круиз-контролем нельзя обойтись? выставляешь на 250 и подтормаживаешь, подтормаживаешь...

И у России нет, ты слышал, чтобы кто-то из правительства об этом говорил или писал, что дескать у них претезии подобные есть ? А мнение других - неофициальное и в счёт не идёт.

А ведь действительно, не наехала же Грузия на Путина после того как Жирик предложил Бушу вместе *бнуть по Тбилиси.

И у России нет, ты слышал, чтобы кто-то из правительства об этом говорил или писал, что дескать у них претезии подобные есть ? А мнение других - неофициальное и в счёт не идёт.

Когда наш зам министра иностранных дел сказал что "империя рухнет, но пока надо строить отношения с тем, что есть" - МИД России ноту писал. Логично - гос. человек фразу обронил.
А посол России в Украине - Черномырдин и вице-спикер Гос.Думы Жириновский - недостаточно государственные люди? Их мнение в счет идет? А сколько они всего наговорили - нам их не перефлеймить...

Совпало же...
Вроде как начало в авто-теме, но сюда подходит.
Вопрос будет в основном к KREMEN5400, admik.

Щелкаю вчера кнопкой телевизора и на канале DRIVE(что-то со спутника) показывают небольшую такую "акцию протеста" владельцев "американцев" в Москве. Вслушиваюсь. Суть вроде такая - в России введен то ли закон, то ли поправки к ПДД. Задние фонари - раздельные лампочки для стопа и поворота. Стопы - красные. Повороты вроде только оранжевые. Что-то там еще по передним фонарям и т.д. и т.п. В общем это полностью ЕС-овский закон! Чистые "американцы" в пролете. ГИБДД уже косит урожай.
Конечно можно поулыбаться над проблемами "бедных" владельцев Субурбанов, Експлореров и прочих Дюранго. Можно строить "теории заговоров" что это козни Автоваза, ГИБДД, мафии автодиллеров и т.д.
Но вопрос от имени нефтянников Сургута и рыбаков Астрахани - обьяснение "для народа" будет? Какого лешего страна превышающая ЕС раза в 3, на 4\5 расположенная в Азии, имеющая с ЕС границу в районе полярного круга и два огорода в том самом Пыталовском районе - принимает законы списанные у ЕС(!!!) ???

Ребята - а вы куда собрались???

Тут последние 4-5 страниц уважаеммые опоненты занимаются "внушением" что Украине ЕС - не светит. Куда хохлам в калашный ряд. Почему мол от Рассеи морду воротите и т.д.

Чего в нашем глазу соринку видите, а в своем бревна не замечаете?
Какой там у России - "особый путь"? Вам его довели до сведения?
У наших концепция - "идем в Европу". У ваших что?
На деле вот что - вовлекается Россиия во все ведущие мировые структуры. А хохлам - не-а? (Румыния, Турция - ЕС-у подходят, а Украина - нет?)

Председательство в Ге8! Особый там какой-то статус в отношениях с НАТО. "Стратегический партнер Германии" - другу Вове друг Герхард поклеил.
А гонка с пиханием локтями с Украиной в ВТО? Повторю для новоприбывших: Россия приняла все нужные законы, не завершила переговоры со всеми участниками ВТО - нужно согласие всех стран. Украина наоборот - законов 7-8 не хватает, переговоры почти завершила со всеми. И каждый хочет туда попасть раньше другого, чтоб потом выкрутить руки соседу на переговорах.

Что имеем в сухом остатке? Россия гораздо дальше продвинулась Украины в мировой интеграции. Сверху страна более управляемая - наштамповала ручная Дума нужных законов и де юре страна легко будет отвечать стандартам ЕС, ПАРЕ и прочей ОБСЕ. А завтра надо будет в НАТО - вообще не вопрос. Легко. Извольте. Кто-то что-то будет иметь против? А кто его спросит?

Потому упрекать Украину в стремлении куда-то там войти - не надо. Мир такой, глобализация панимаш. Просто еэп-вашумать - не столь привлекательно. ЕС - симпатичнее.

По поводу автомобилей. Ты различай американца собранного в ШША и для ШША, и американца европейского. Те что в россии продаются диллерами оборудованы по европейским стандартам, а бу как правило по американским. И не думай что только в России есть эта проблема. На американце приходится сразуже переделывать фары ближнего и дальнего света. Т.к они не регулируются как положено в Европе ( точно не помню в тонкостях). Стопы и сигналы поворота. Убирать стоватные лампочки ( или даже 150 ) вобщем делов есть. И Россияне правильно делают что стригут такие машины. Должен быть порядок. По моему мнению это то же самое что с правым рулем машина в стране с правосторонним движением. Т.ч я думаю закон не ЕС овский. А продуманный. Наверно в ШША долго не проездиешь с технически не доведенной машиной, для свединия да и с твоими и моими правами низя. Нужны ШША - ты их за это осуждаешь?

По поводу ЕС. У нас в Риге большинство светофоров с мигающим зеленым (начинает мигать перед переключением на желтый). Так теперь у нас в связи с требованиями ЕС будет возврат в прошлое - со временем все поменяют взад, на немигающее.

Все верно. Речь об "американцах для ШША". Но если ставить 2 лампочки на стоп и поворот, вместо одной - то это смена электропроводки. А это "внесение изменений в заводскую конструкцию" - что запрещено правилами!
Но вопрос не в том. Он в другом - почему Россия списала полностью ЕС-овский закон? Не ШША, не Китая, не "свои правила" какие-то. А именно ЕС? Страна раскинулась очень широко. Ей машины завозят со всего мира (и праворульные тоже) - но взят закон "какого-то" там ЕС...

Глобальнее - так куда она интегрируется? Где себя видит?

Ну и в продолжение темы Россия-Украина:
Ъ: За что мы не любим Украину

Нет - тут насчет стопа-поворота по моему надо чтобы они разных цветов были, а не на разных лампочках. Но разные цвета на одной лампочке тяжело осуществить - как разделить световые потоки?
Честно говоря вряд ли кто контролирует мощность лампочек стопа-поворота между ТО. При таких условиях за сильным красным стопом иногда моргание поворота (усиление красного) на дороге почти не заметно. Что раздражает даже меня, особенно в солнечную погоду.