QUOTE

Как часто надо проверять уровень масла?

Никогда. Если лампочка загорится между сервисами, то:
1. Дать механикам по башке за то, что не долили масло И\ИЛИ
2. Пожаловаться, что машина жрет масло и пусть у них голова болит как ее чинить.

QUOTE

Как часто надо проверять уровень жидкости для дворников?

Когда закончится. Можешь возить с собой бутыль уже готовой жидкости так, на всякий случай. Особенно актуально зимой.

QUOTE

Как часто надо чистить фильтр кондиционера?

А он там вообще есть? Век живи, век учись...

Короче, приготовься к тому, что ты под капот заглядывать вообще не будешь - незачем. Ну давление в шинах проверять можно. Раз в полгода когда покажется, что колесо вроде бы как-то не совсем правильно выглядит.

Я в Приусе сам капот открывал раза три. И все три раза - чтобы показать кому-то, что под капотом там действительно два двигателя. Причем, первый раз я искал ручку открытия капота по инструкции пользователя.

ЗЫ: На сервис ее надо гонять либо каждые 10 тысяч миль, либо раз в год, смотря что случится раньше.

Вопросы о жидкости для дворников и масле у меня возникли после того, как я прочитал об этом в manual. Половинка попросила меня посмотреть как размораживать лобовое и заднее стёкла и боковые зеркала.
Так вот, в книжке очень сильный упор, что это (проверять/доливать масло и жидкость для дворников) надо/можно делать самому. Там есть раздел DIY (сделай это сам).
От туда и корни растут

This post has been edited by astra on 11-11-2012, 21:12

QUOTE (astra @ 11-11-2012, 12:09)

Вопросы о жидкости для дворников и масле у меня возникли после того, как я прочитал об этом в manual.

Давно ставят сигнализацию снижения уровня жидкости в омывателе. На твоей машине, наверное, тоже есть.
Масло проверяй, если видны подтеки под машиной или если синий дым в выхлопе. В обоих случаях дело дрянь.

Учту!

QUOTE (FiL @ 11-11-2012, 20:28)

Damballah, Движку работать на холостых холодному тоже не в радость. А при езде таки он быстрее греется, так что греть движок на холостом ходу таки вредно. Завел, 5-10 секунд подождал и поехал.

Ну, у обоих вариантов есть свои минусы.
Если прогревать двигло на холостых, то будет образовываться нагар на свечах, клапанах и т.д. Неприятно, но не страшно, т.к. ежели, как говорится, дать движку просраться, то весь этот нагар улетит в трубу.
А если зимой (про лето не говорю) прогревать движок в процессе движения, то что получается? Получается, что двигло работает на высоких оборотах, при этом без снабжения маслом, т.к. оно еще застывшее. Понятное дело, что через пару км оно оттает, но до этого момента будет страдать поршневая с цилиндрами.
Помнится, несколько лет назад у нас была суровая зима. Где-то с неделю морозы были ниже 35 градусов. Я тогда на тачке на работу ездил - красота! Не то что пробок, машин практически не было, ибо мало кто мог завестись. Так вот, прогревал двигатель минут по 10-15, при этом крутя рулем и топча педаль тормоза, т.к. застывало не только масло в движке, но и жижа в ГУРе и тормозуха. Ну и масло в аммортизаторах, так что первые минут 10 ехал как на телеге. И все равно, после этих морозов, при очередной замене масла, в нем нашли немного железных опилок и стружек.
А наши офисные тачки (Опель Вектра и Тойота Камри) попали на капиталку двигла, т.к. наши водилы не прогревались, а садились и сразу ехали. Не хочу сказать, что это произошло из-за недели морозов. Скорее, эта неделя просто добила двигатели.

не, не надо на высоких оборотах. Первый километр надо ехать практически вообще не трогая педаль газа. Но ехать, а не стоять.

Да, забыл добавить, что в те морозы у меня тачка сдвинулась с места только на 2500+ оборотах, т.к. масло в коробке тоже застыло. Первые пару-тройку минут было ощущение, как будто я на буксире КАМАЗ тащу. Потом нормализовалось.
А вообще-то, FiL, я пробовал прогреваться описанным тобой способом, т.к. когда-то читал о нем и счел его весьма разумным. Вот только сложно мне им воспользоваться. У нас выезд со двора прямо на шоссе, где плестись со скоростью 20-30 км/час очень проблематично. В лучшем случае оббибикают. А то и в зад прилетят.
Да и зимой частенько приходится тачку откапывать и ждать, пока растает лед на стеклах.

QUOTE (Damballah @ 12-11-2012, 09:33)

Да и зимой частенько приходится тачку откапывать и ждать, пока растает лед на стеклах.

Ну да, случаи - они разные бывают. Но как-бы варианты, когда выбора нет - они не рассматриваются, ибо все равно выбора нет. Мы рассматриваем только вариант, когда можно спокойно поступить или так или эдак. И вот тогда один из вариантов предпочтительнее потому, что...

Жена потихоньку разруливает или рулит? В эти выходные сняла знак "P" (означает недавно сдавший тест).
Немного увеличился расход бензина. Наверное потому, что стала пользоваться топкой когда температура упала.

15102 xxxm 28.xxL @ 137.9 p/l @ 51.4m/g
15456 354m 32.xxL @ 136.9 p/l @ 50.3m/g
15820 364m 35.55L @ 135.9 p/l @ 46.55m/g
16074 254m 23.65L @ 133.9 p/l @ 48.82m/g

The imperial (UK) gallon, defined as 4.54609 litres

Навигаций пока не пользовалась. Всё держит в голове, или в крайнем случае консультируется с гугл перед поездкой на неизвестную территорию
Всё ещё по уши влюблена в Prius.

Можно сказать, что всё прошло значительно мягче, чем ожидалось. Всё благодаря правильно подобранной машине и 100+ урокам вождения 12 лет назад.

Пару недель назад заметили странную вещь. Одна из задних фар перегорела. Начали выяснять, что за фара.
Тормоза? нет, работают.
Повороты? нет, работают.
Присмотрелся и заметил, что одна красная другая белая. В инструкции написано, что одна из них противотуманная. Мне почему-то даже в голову на приходило, что фары могут ставиться не парами???

А с чего ты взял, что перегорела? Она сама по себе гореть не будет, надо включить. Габариты горят? А белая-заднего хода.

QUOTE (ArCanon @ 05-12-2012, 20:17)

А с чего ты взял, что перегорела?

Индикация на приборке показывает, что сгорела лампочка спереди или сзади.

о как, это ж Приус... Извините.

Дело не в Приусе. Дело в том, что это Тойота.
Хотя, у меня и на Ниссане '83 года такая индикация была.

делать им нехрен. Ездил бы человек и ездил. А тут ломай голову. Опять-таки, лишние траты