NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus | Help Search Members Gallery Calendar |
Welcome Guest ( Log In | Register | Validation ) | Resend Validation Email |
Pages: (5) < 1 [2] 3 4 5 > ( Show unread post ) |
BMW выпустит новую модель Isetta |
|
Posted: 06-02-2008, 13:19
(post 16, #817912)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
PinkPa насколько я понял - никто их не запрещал, просто больше не было спроса. Они потом выпустили еще Peel Trident, в которую уже помещались два человека или водитель и специальный багажник для покупок. Вот здесь куча инфы: http://www.vincelewis.net/smallcar.html heineken man Ну да, она и есть - просто они решили возродить марку. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 13:35
(post 17, #817921)
|
||
Анало говнет Group: Members Posts: 2853 Warn:20% |
Угу, спасибо за линк! Уже глянул ролики на ютюбе и отзывы на автосайтах. Оказывается, к ним было много претензий: неустойчивость, шумность, отсутствие заднего хода. Насколько я понимаю, современные технологии производства позволяют это исправить и при желании можно было бы организовать произвоство вполне приличных, недорогих, безопасных и экономичных машин, не требующих наличия прав и, в идеале, бензина. Для начала - хотя бы небольшим тиражом, на любителя. Почему идея создания современной "машины на поводке" до сих пор активно не реализуется - не понятно. Даже тут, в Москве, я бы мог найти ей много применений - ездить на бадминтонную площадку, в Ашан за продуктами и т.д. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 13:44
(post 18, #817928)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Не получится это сделать с современными технологиями, слишком уж заформализовано все. Тут и контроль за выхлопами (значит, надо ставит систему очистки) и за уровнем шума (глушак улучшать надо), отсутствие приборной панели тоже не пройдет, крэш-тесты, защита пешеходов, светотехника и т.п. То есть, сделать-то можно, но это будет дорого. Вот как Smart - маленькая, непрактичная машина, с абсолютно невыдающимся расходом топлива и экологическими параметрами, а стоит как взрослая. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 13:55
(post 19, #817930)
|
||
Анало говнет Group: Members Posts: 2853 Warn:20% |
Так здесь речь скорее не о машине, а о трехколесном мотороллере с крышей. Выхлопов нет (ибо электромобиль), проблема с пешеходами одна - чтобы вовремя замечали и не наступали, поэтому, конечно, фонарь будет нужен... Крэш-тесты при скорости 40-50 км/час? ИМХО, в большой аварии такой автомобиль может стать гробом, это понятно, а при столкновении с неподвижным объектом с водителем, скорее всего, ничего не случится. Кстати, даже если сделать все по правилам (т.е. дорого), думаю, ограниченный спрос все же будет - для перемещения по поместью и в магазин, для детей 10-12 лет и т.д. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 14:11
(post 20, #817935)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Ну, в общем-то, есть уже такое. Reva G-Wiz называется. Стоит около 8 штук фунтов, радиус действия 48 миль. Скорость развивает до 50 миль в час, при том, что ты в ней гарантированно убьешься на скорости в 30 миль в час (ТопГир сделали ей крэштест). |
||
|
Posted: 06-02-2008, 14:37
(post 21, #817945)
|
||
Анало говнет Group: Members Posts: 2853 Warn:20% |
Это не совсем то, точнее - совсем не то, общее - лишь наличие электродвигателя. Peel можно было за ручку перетаскивать, а эта размером с Оку, коробочка смерти. Она сама убьет любого за счет деформации при почти любой аварии. То, о чем я веду речь - это весящий в несколько раз меньше пластиковый тазик, внешне напоминающий детский автокар. В случае крэша на 40 км/ч он резко прыгнет и остановится, водителя тряхнет, кузов рассыпется, и водитель будет сидеть в своем кресле, пристегнутый ремнем, и моргать от удивления. Возможно, в некоторых случаях даже не будет царапин. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 14:45
(post 22, #817948)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Такого я не видел, если честно. Но, думаю, это трудноосуществимо с небольшими затратами. Например, какие батареи ты собираешься ставить? Обычные кислотные весят немало, да и в случае аварии тебе мало не покажется. LiIon очень дороги и взрываются при механическом повреждении, да и просто перегреве. NiMh (как в Prius) дороги и тяжелы, да и запаса мощности у них надолго не хватит. То есть, можно сотворить что-то вроде электровелосипеда, но у тех запас хода 10-15 миль при условии, что ты ему будешь помогать крутить педали. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 15:05
(post 23, #817956)
|
||
Анало говнет Group: Members Posts: 2853 Warn:20% |
А сколько примерно весит батарея? Вообще, мысль витала в плане установки на крышу солнечной батареи, а в кузов - второй, но не особо мощной. Чтобы машину можно было возить за ручку, ее вес не должен превышать кг 150, а то и того меньше. В этом случае тяжелые части должны будут располагаться в районе оси двух передних колес (значит, где-то под сидением, чуть ближе к началу). Если колеса сзади, то, видимо, в районе багажника. ИМХО, основная прелесть концепции - возможность делать очень многое из прочных, но легких полимеров. В итоге должен получится устойчивый мотороллер с креслом и герметичной крышей. PS Если батарея имеет жидкую основу, то логичнее всего сосредоточить ее тонким слоем где-то в районе пола, т.е. там, где находится ось передних колес. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 15:14
(post 24, #817957)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Вес батареи зависит от того, какая мощность тебе от нее нужна, а также от веса обвязки. Думаю, что килограмм эдак в 100-150 уложишься. Что касается солнечной батареи, то для многих стран (как, например, Англии) это неактуально. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 15:24
(post 25, #817958)
|
||
Анало говнет Group: Members Posts: 2853 Warn:20% |
Тогда, видимо, этот вариант не пройдет - нужно что-то на порядок легче (двигатель от мотоцикла, бензобак на 3 литра). |
||
|
Posted: 06-02-2008, 15:26
(post 26, #817959)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Ну, в общем, то же самое, что и этот Peel p50? |
||
|
Posted: 06-02-2008, 15:33
(post 27, #817962)
|
||
Анало говнет Group: Members Posts: 2853 Warn:20% |
Ну да. Только из более современных материалов, по более современным технологиям. Будет чуть легче, чуть менее шумный, возможно - с задним ходом. А идея - та же, автомобиль чуть больше стиральной машины с возможностью возить как чемодан. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 15:45
(post 28, #817966)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Задний ход - проблема. Коробка передач нужна большего размера. А с электромотором все просто - полярность поменял и все дела |
||
|
Posted: 06-02-2008, 15:56
(post 29, #817975)
|
||
Анало говнет Group: Members Posts: 2853 Warn:20% |
Ну да, коробка должна быть другой, факт. Но, ИМХО, оно все равно стОит того. Меня, если честно, другое в сомнения вводит - комфорт езды в этой коляске. Первая неделя - ничего, а что будет через месяц или через год? Как будет чувствовать себя спина, шея? Малый вес - проблема амортизации, на сельских дорогах будет трясти и качать, шум от трассы тоже, наверняка, будет раздражать. Но все равно, как игрушка для коротких (меньше 10 км) расстояний - ИМХО, отличный вариант. Думаю, при цене меньше 2К долларов будут разбирать. |
||
|
Posted: 06-02-2008, 16:16
(post 30, #817980)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Ну так замути опенсорсный проект |
||
Pages: (5) < 1 [2] 3 4 5 > |