Pages: (3) [1] 2 3  ( Show unread post )

> Prius vs. Civic Hybrid
 Sidorini Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 10:44 (post 1, #824691)

Главный Колобок
Group: Global Moders
Group: Global Moders
Posts: 7618
Вот, собственно, выбор. Есть ещё модели, но вы будете смеяться, поэтому я их не упоминаю. Вроде, Приус рулит. Но, всё-же, хотелось бы послушать мнение экспертов :)
PM Email Poster ICQ MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 11:14 (post 2, #824696)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Prius однозначно. Civic неспособен передвигаться на батареях.
PM
Top Bottom
 Sidorini Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 11:47 (post 3, #824703)

Главный Колобок
Group: Global Moders
Group: Global Moders
Posts: 7618
А можно меня ткнуть мордой в ссылку, где про это пишут? Ибо я пока кроме "Приус немного экономичнее" ничего такого не нашёл...
PM Email Poster ICQ MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 12:53 (post 4, #824714)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Ну, ты спецификацию производителя почитай :)

Civic - т.н. mild hybrid, то есть, электродвигатель встроен в коробку передач, имеет малую мощность (что-то около 20 л.с., если мне память не изменяет). Передвигаться на этом двигателе он не может, конструкция не позволяет. Этот двигатель служит, в основном, для помощи основному двигателю. То есть, Civic не может полностью отключить бензиновый двигатель, когда он не нужен. Не помню, может ли он отключаться когда стоишь на светофоре.

Prius - т.н. параллельный гибрид (еще их называют full hybrid), в котором оба двигателя имеют выход на колеса и могут двигать машину вне зависимости от другого двигателя. Запаса батарей Prius в электрическом режиме намного не хватит, 1.5 мили и все. Но в городе, при низких скоростях и постоянных светофорах это очень удобная опция. Кроме того, Prius отключает бензиновый двигатель при каждом удобном случае, например, когда стоишь на светофоре или катишься с горки.

Заявленной экономией не пахнет ни там ни там. Civic жрет чуть меньше, чем обычный Civic в такой же комплектации (из моего опыта - около 7 литров в смешанном цикле). Prius жрет меньше, чуть больше 5 литров в смешанном цикле, но до заявленных 4 литров ему как до Луны.

Prius ИМХО практичнее, поскольку он хэтчбек, а Civic выглядит лучше. Подсветка приборов в Civic меня раздражает конкретно, ибо смотреть на эту всю дискотеку ночью - удовольствие ниже среднего. Очень отвлекает.

Автоматическая парковка в Prius - глупость несусветная. Во-первых, страшно :) Во-вторых, пока ты ему задашь направление парковки, кто-то уже там двадцать раз запаркуется. Но, поскольку эта система у нас ставится как стандартное оборудование, то фиг бы с ней. Камера заднего вида все равно приятное дополнение.

Если можешь подождать год-два, то VW обещает дизельный гибридный Golf. Хотя что это будет и как оно будет ездить - не знает никто и, судя по всему, VW тоже. Toyota грозится в 2009-м выпустить Prius Mk IV (теперешний - Mk III, хотя некоторые называют его Mk II, поскольку Mk I от Mk II внешне не отличался). По просочившимся сведениям (хз насколько они верны) он сможет передвигаться на расстояние до 40 миль при 70 миль в час только на батареях, которые надо будет заряжать от розетки. А дальше - как у теперешней модели.
Кроме того, GM собирается выпустить Volt, который будет т.н. series hybrid (как БелАЗ :)) и запасом хода от батарей в 200 миль. Правда, я не особо в это верю, поскольку п..ть - не мешки таскать, а реального прототипа у них нет, зато пресс-релизов - больше, чем у Тойоты, Хонды и всех остальных, вместе взятых.
Ну, и напоследок, в следующем году Хонда собирается выпустить новый гибрид (они признали, что Civic был полным провалом на недавней пресс-конференции) в начале 2009-го года. Что это будет - они не говорят, возможно, попытка возрождения Insight.
PM
Top Bottom
 Trex Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 14:12 (post 5, #824723)

Flooder

Group: Members
Posts: 10122
Warn:0%-----
Если ездишь немного, то не нужна ни та, ни другая, ибо цена очень завышенна, за эти деньги можно взять Субару Б4 или Хонду Аккорд. А вот если ездишь много, то Приус одназначйно, по причинам, которые выше описал Воркс :).
PM Email Poster
Top Bottom
 Miki Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 14:54 (post 6, #824733)

Веселый зануда

Group: Members
Posts: 2405
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 03-03-2008, 12:53)
Civic жрет чуть меньше, чем обычный Civic в такой же комплектации (из моего опыта - около 7 литров в смешанном цикле). Prius жрет меньше, чуть больше 5 литров в смешанном цикле, но до заявленных 4 литров ему как до Луны.

И это такая маленькая разница?
Мой сивик не гибрид в городе в среднем жрет 9-9.3 л\100 км, а если езжу и в городе и по трассам - 6.7-6.9.

С такой разницей нет смысла гибрид покупать.
PM Email Poster ICQ MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 15:09 (post 7, #824735)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
То есть, твой жрет где-то 8 литров в смешанном цикле, а гибридный Сивик 7. Приус - около 5, так что разница есть :)
Но, как сказал Trex - ни то ни другое не имеет смысла покупать, если ездишь мало.
PM
Top Bottom
 Miki Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 15:58 (post 8, #824740)

Веселый зануда

Group: Members
Posts: 2405
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 03-03-2008, 15:09)
То есть, твой жрет где-то 8 литров в смешанном цикле, а гибридный Сивик 7. Приус - около 5, так что разница есть :)
Но, как сказал Trex - ни то ни другое не имеет смысла покупать, если ездишь мало.
Вот и я о том же... разница максимум 1 литер на 100 км!!!!!!!!!!!!
Это сколько же нужно проехать, чтобы окупить разницу в стоимости гибрида? :fear2:
PM Email Poster ICQ MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 16:00 (post 9, #824742)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
А ты думаешь, зря Хонда признала, что они выпуск Сивика-гибрида был ошибкой?
PM
Top Bottom
 Miki Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 16:27 (post 10, #824747)

Веселый зануда

Group: Members
Posts: 2405
Warn:0%-----
Я и не знал, что признала...
PM Email Poster ICQ MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 16:33 (post 11, #824748)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Не в прямом смысле. Их президент сказал, что, до сих пор, Хонда не уделяла достаточно внимания рынку гибридов, позволив Тойоте его практически монополизировать.
PM
Top Bottom
 Didoo Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 16:43 (post 12, #824750)

Superman

Group: Members
Posts: 1612
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 03-03-2008, 08:33)
Не в прямом смысле. Их президент сказал, что, до сих пор, Хонда не уделяла достаточно внимания рынку гибридов, позволив Тойоте его практически монополизировать.
Да уж, в наше время язык дипломатов полностью адаптирован бизнесменами для своих нужд. :laugh:
PM Email Poster
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 17:03 (post 13, #824753)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Дык.

На мой взгляд, одной из причин успеха Приуса было то, что он легко узнаваем. То есть, если его и можно с чем-то перепутать, то только со снятой с производства из-за огромного количества проблем, Nissan Primera.
Поэтому, те, кто очень хочет выделиться из окружающей среды (на политкорректном английском это называется to make a green statement), начали их расхватывать, как горячие пирожки. У Хонды тоже была такая машина, Insight, но она, несмотря на всю свою суперэкономичность (3 л на 100 км вроде) была абсолютно непрактичной и медленной. То есть, использование ее в качестве семейной машины было невозможно, так что большой кусок рынка "зеленых" был потерян.
Гибридный Civic же, внешне отличается только на английском рынке, потому что это единственный Civic с кузовом "седан". Но ни это, ни то, что он стоит на 5 тысяч дешевле Приуса (речь идет о рекомендованых ценах, есс-но) не помогло ему с продажами.
У Тойоты тоже был такой провальный автомобиль-гибрид - это Камри. И провалился он именно по этой причине - распальцовка не получится.


Я так думаю, что Хонда попробует возродить бренд Insight, но в каком-то более удобоваримом виде:
1. Двухместное купе, как предыдущая модель, но "заточенная" на быстрый разгон до 100 км\ч. Скажем, секунд за 6.
2. Семейный хэтчбек, по принципу Приуса, но с более "космическим" дизайном.
3. Небольшой седан, вроде теперешнего Сивика, но с другой, узнаваемой внешностью и отсутствием "негибридного" варианта в таком же кузове.

С точки зрения технологий - тяжело судить. Mild Hybrid потихоньку становится чем-то вроде гонки мегапикселей в камерах-мыльницах. То есть, покупателю в бошку вбивают, что 12 мегапикселей в камере размером с кредитку и с пластиковым объективом - это невероятно круто. Это путь европейцев - они сейчас принялись активно встраивать электромоторы малой мощности во все, что угодно и гордо вешать табличку "это гибрид - мы за зеленое будущее планеты!". Ну, или за голубое, как в случае VW и Мерса.
То есть, Хонде, чтобы не проиграть не только Тойоте, но и всем остальным, надо сделать либо parallel hybrid, либо series. Смогут ли они это сделать за год - я сомневаюсь. Вполне могут поступить как Форд, Nissan и GM - лицензировать технологию Тойоты и обозвать ее по-своему.

В общем, следующий год обещает быть довольно интересным.
PM
Top Bottom
 FiL Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 17:43 (post 14, #824765)

Сварливый Мозг Клуба
Group: Roots
Group: Roots
Posts: 22885
QUOTE (Sidorini @ 03-03-2008, 02:44)
Вот, собственно, выбор. Есть ещё модели, но вы будете смеяться, поэтому я их не упоминаю. Вроде, Приус рулит. Но, всё-же, хотелось бы послушать мнение экспертов :)
А с какого бодуна ты вообще решил гибрид покупать? Не, я понимаю, что цены на бензин ни разу не радуют, но не настолько.
PM Email Poster ICQ AOL MSN
Top Bottom
 yury_usa Member is Offline
 Posted: 03-03-2008, 17:56 (post 15, #824768)

меломан

Group: Prestige
Posts: 18022
Warn:0%-----
QUOTE (FiL @ 03-03-2008, 09:43)
QUOTE (Sidorini @ 03-03-2008, 02:44)
Вот, собственно, выбор. Есть ещё модели, но вы будете смеяться, поэтому я их не упоминаю. Вроде, Приус рулит. Но, всё-же, хотелось бы послушать мнение экспертов :)
А с какого бодуна ты вообще решил гибрид покупать? Не, я понимаю, что цены на бензин ни разу не радуют, но не настолько.
прогноз цен на лето совсем не радует :drag:
PM
Top Bottom
Topic Options Pages: (3) [1] 2 3