Close Topic Options

[Bedolaga]

QUOTE

почем у нас она сейчас ?

А я на ценник забыл посмотреть :(
В новостях вроде где-то писали, что 120-124 будет стоить.

QUOTE

вчера в одной из газет был тест : мазда3 - 4 место круз -3 место октавия ТСИ 2 место и35 - 1 место

Это что ж это за газета такая? Cruze круче Mazda, i35 круче Octavia. Дожили... Не верю! :)

[IliaMB]

QUOTE (Bedolaga @ 24-07-2011, 06:41)

QUOTE почем у нас она сейчас ? А я на ценник забыл посмотреть В новостях вроде где-то писали, что 120-124 будет стоить. QUOTE вчера в одной из газет был тест : мазда3 - 4 место круз -3 место октавия ТСИ 2 место и35 - 1 место Это что ж это за газета такая? Cruze круче Mazda, i35 круче Octavia. Дожили... Не верю!

120 обычная, 124 с дополнениями ( санруф, датчики дождя и света, авт. климат контроль ...)
газета - если не ошибаюсь едиот ахронот за пятницу ( по-моему мамон )

[IliaMB]

вроде добавили Хонда джаз гибрид 1,4
Ваше мнение ?
http://3fanautos.com/na-troix/test-drive-honda-jazz-hybrid.html
http://www.honda.co.il/?CategoryID=476

или юндай и35 ?

[VxWorks]

юндай и35

[Damballah]

QUOTE (VxWorks @ 08-08-2011, 21:53)

юндай и35

Какой упрямый.

[VxWorks]

QUOTE (Damballah @ 08-08-2011, 18:55)

QUOTE (VxWorks @ 08-08-2011, 21:53) юндай и35 Какой упрямый.

Гибрид от Хонды не стоит своих денег. Лучше просто взять обычный Джаз

[Damballah]

Лучше взять чего-нибудь от 200 лошадей.

[IliaMB]

QUOTE (Damballah @ 08-08-2011, 18:48)

Лучше взять чего-нибудь от 200 лошадей.

И разорится на бензин, страховку и т.д.



Попробую получить расчет на джаз и и35, посмотрим разницу

[Bedolaga]

У нас вчера пригнали i35 на тестирование. Сегодня хочу пощупать. Главное, чтобы аборигены не успели ему краш-тест провести, а то бывали случаи...

[Bedolaga]

Покатался немного сейчас на i35.
1. Сидеть удобно, регулировки по длине - с ушами, руль выдвигается, диапазоны регулировок более чем достаточные. Левое зеркало при попытке отвернуть его еще сильнее наружу уперлось в ограничитель.
2. Дизайн внутри - как-то грустно. У нас еще машина с бежевым низом, ваще мрак. Чо-то они там начудили с ручками управления климатом. Вроде все и вокруг тебя и доступ нормальный, но как-то неуютно.
3. Смотрю на переднюю панель - на вид пластик твердый, пощупал - мягкий. Странно.
4. Поднимал солнечный козырек - оно по потолку как бабахнуло. Сэкономили в этом месте на звукоизоляции явно.
5. Но. Звукоизоляция общая вполне нормальная. Поносился по торчащим канализационным люкам (у меня тут специальная тестовая улица) - вполне. Подвеска работает нормально и звуки приличные. Даже когда явный пробой идет, то звук кошерный.
6. А вот звук двигателя какой-то грустный... Я бы хотел и звку другой и потише :)
7. Прет вполне прилично. Двигатель новый, коробка новая - шесть ступеней. Переключается вроде адекватно, дискомфорта не почуял. Не Octavia конечно, но вполне прилично. Едет себе и едет, запас тяги есть.
8. Руль. Странно. На парковке руль легкий-легкий. Докручиваешь до упора легко и быстро - и там тебя ждет "бабах" небольшой. При езде как-то все странно. В околонулевой зоне усилие нормальное - типа перестроение или плавный поворот, тут все прилично. Но стоит крутануть баранку более, чем на 90 градусов (может чуть больше, чем 90) - оп-па, усилитель начинает активно помогать и руль как бы проваливается и становится пустым. Мне некомфортно было :( Ну, может просто привыкнуть надо. Но какое-то ощущение нелинейности происходящего напрягает.

Вот вроде и все.

А, еще есть музыка на 6 динамиков вроде. В машине кто-то СД оставил - как-то мне не понравилось. Как по мне, так звук как буд-то тупо в дверях пара динамиков дешевых надрывается. Я не меломан, но мне как-то так услышалось :)

This post has been edited by Bedolaga on 09-08-2011, 11:08

[Dudtsyn]

Bedolaga

QUOTE

Звукоизоляция общая вполне нормальная

Ну это ты льстишь конкретно этому производителю. А мое ехидство относится ко всем автопроизводителям вообще. Нету там никакой звукоизоляции, просто подвеска хорошо работает. Ну а про крышу, это только немцы заклеивают её чем-то вроде картона, у остальных почти голяк.
А с музыкой, тут ты прав, в дешевые динамики надрывается дешевое головное устройство

[Bedolaga]

По поводу шумоизоляции я не понял, если честно. Отверни покрытие пола в своей машине и посмотри. С крышей проще - там можно просто по потолку постучать и все сразу ясно становится.
Ну и подвеска, таки да, фактор тоже очень важный.

[IliaMB]

сделал сегодня расчет на и35 и джаз гибридную ( 1000 и 700 шек бензина соответственно)
джаз на 250 шекелй дешевле, склоняюсь в ее сторону...
в пятницу заказал тест драйв.

в хюндае нахамили и сказали приходи через полторы недели посреди рабочего дня - отбили всякую охоту, посмотрим что будем делать ..

[Dudtsyn]

Bedolaga, мы просто говорим с тобой о разных вещах. Если взять в общем (как ты впрочем и написал), то да. То есть, ты едешь в салоне более-менее тихо, ну и собственно все. Я говорю о шумозвукоизоляции, как об одном из компонентов салона автомобиля. Мне не надо отгибать половик своего автомобиля, потому что я отгибаю его постоянно на чужих. Работаю в автосервисе, раньше занимался автозвуком в серьезной конторе 5-ть лет. Так вот, если посмотреть что же под ковром автомобиля, то там не найдешь ничего кроме голого пола, в лучшем случае на ковре будет поролон (у немцев толстый, у японцев войлок), на металле полоска виброгасящего материала. Вот

[Bedolaga]

QUOTE (Dudtsyn)

то там не найдешь ничего кроме голого пола, в лучшем случае на ковре будет поролон (у немцев толстый, у японцев войлок), на металле полоска виброгасящего материала

Ну, лично я помню коврик на Passat - многослойная фигулина изрядной толщины. И, кста, было тихо.