Close Topic Options |
| NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus |
 Help
 Search
 Members
 Gallery
 Calendar
|
| Welcome Guest ( Log In | Register | Validation ) | Resend Validation Email |
| Pages: (4) < 1 2 [3] 4 > ( Show unread post ) |
| Fiat, Версия TopGear - в приблизительном переводе |
|
Posted: 06-12-2009, 18:08
(post 31, #931682)
|
||
|
Daysleeper  Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% 
|
500-й неплох, но как игрушка. Я не представляю себе как можно на этой машине ездить каждый день. Пунто, который гранд, мне не понравился абсолютно, такое ощущение, что садишься в танк и смотришь на мир через амбразуру.  |
||
|
|
Posted: 08-12-2009, 07:45
(post 32, #931959)
|
||
|
Главный Колобок Group: Global Moders Posts: 7618 |
 |
||
  
|
|
Posted: 08-12-2009, 09:23
(post 33, #931967)
|
||
|
Б. Кроули(К) Group: Prestige Posts: 7074 Warn:0%
|
Десятилетние - это, по вашим понтовым меркам, современные или антикварные?  |
||
|
|
Posted: 08-12-2009, 11:42
(post 34, #931986)
|
||
|
Flooder Group: Members Posts: 5248 Warn:0%
|
WhiteRabbit, твоего я помню. Это ведь вроде уже дедушка ныне выпускающихся... VxWorks, я в 500-ом посидел. В Гетце мне больше нравилось. Как-то все безрадостно. Sidorini, ты меня пугаешь! Такие эксперименты за свои деньги - это неправильно. Или я торможу? |
||
|
|
|
Posted: 08-12-2009, 12:53
(post 35, #931990)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0%
|
В Гетце я имел несчастье не только посидеть, но и поездить. Тихий ужас, на мой взгляд. Дизайн из далеких восьмидесятых. А 500-й симпатичный такой, особенно если правильно подобрать тип отделки салона. |
||
|
|
|
Posted: 08-12-2009, 14:19
(post 36, #931993)
|
||
|
Mergers & Acquisitions Group: News makers Posts: 1501 Warn:0%
|
Альфа лапочка, но неоправданно дорогая. В России по крайней мере. А Фиат вроде как нелюбимая дочь. Не знаю как бы поточнее объяснить метафору. Щас подумаю. А, вот. Некрасивая и поэтому зарабатывающая много денег. Больше ничего не остается |
||
|
|
|
Posted: 08-12-2009, 15:44
(post 37, #932013)
|
||
|
Flooder Group: Members Posts: 5248 Warn:0%
|
|
||
|
|
|
Posted: 08-12-2009, 15:57
(post 38, #932017)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0%
|
Ну да... дорогу не держит, салон из наидешевейшего пластика, как в девятке А в нашем варианте еще и рукоятки управления поворотниками и стеклоочистителями перепутаны местами. Ужас а не машина. |
||
|
|
|
Posted: 09-12-2009, 22:08
(post 39, #932227)
|
||
|
Flooder Group: Members Posts: 5248 Warn:0%
|
Ну ты злой! Пластик себе и пластик - такой же как и на всем другом за теже деньги. А вот то що щупать надо - руль и кулиса из вполне правильного пластика. По поводу дорогу не держит - это с чем сравнивали? Никаких проблем с этим не испытывал. Но я не летчик. |
||
|
|
|
Posted: 10-12-2009, 09:11
(post 40, #932291)
|
||
|
Б. Кроули(К) Group: Prestige Posts: 7074 Warn:0%
|
Bedolaga Ну, дедушка-не дедушка, а с пару месяцев назад я себе купила второго такого же, когда мне понадобилась машина за карманные деньги(ну, не стало хватать одной машинки на двоих...). Для начала, кнешна, приценилась к Бентли, а потом решила взять ентот фиатик за 7500 шакалов - и на разницу в цене - бензину...  Это я к тому, что в ценовой категории "карманные деньги" тогда пересмотрела и "перекатала" десятка два машинок разных марок - и зуб мудрости даю, что ничего лучше фиата в этой ценовой категории не придумано. А на Гетце мне случилось поездить полноценно три дня - и впечатления остались самые душераздирающие. Дорогу не держит совершенно, факт. Дешевый пластик внутрях меня напрягает меньше, я не настолько гордая, но цепляться за дорогу машина должна, а Гетц - чисто корова на льду. |
||
|
|
|
Posted: 10-12-2009, 11:50
(post 41, #932300)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0%
|
Я сравнивал Getz с Фиестой и Пунтой (не Grande, а просто Punto). Getz в смысле вождения проигрывает им вчистую. |
||
|
|
|
Posted: 10-12-2009, 12:11
(post 42, #932306)
|
||
|
Flooder Group: Members Posts: 5248 Warn:0%
|
Люди добрые, я не знаю шо вы с машинами делаете, но я на них просто езжу. Обычно на работу и с работы. Больше сотни езжу редко. Последнее время, правда, приходится, бо на работу теперь по шоссе пустому еду и можно немного разогнаться. В таких режимах у меня дорогу держит ЛЮБАЯ машина. Или мы о разном? Новый Гетц со свежей подвеской был ваще молодцом - она довольно жесткая у него. Я по езде ваще никаких проблем не помню. |
||
|
|
|
Posted: 10-12-2009, 12:33
(post 43, #932311)
|
||
|
Вот так вот...  Group: Netlab Soldier Posts: 14834 Warn:0%
|
|
||
|
|
|
Posted: 10-12-2009, 14:16
(post 44, #932324)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0%
|
Bedolaga Ну, например, мне в кайф, когда машина уверенно заходит в поворот, а не вылетает из него на даже на минимальных скоростях. ArCanon Подвеска в этом играет далеко не последнюю роль. Хотя согласен с тем, что мерзость под названием Hankook устойчивости машине не прибавляет. |
||
|
|
|
Posted: 10-12-2009, 15:12
(post 45, #932333)
|
||
|
Вот так вот... Group: Netlab Soldier Posts: 14834 Warn:0%
|
Устойчивость и сцепление с дорогой-разные понятия. Устойчивость-подвеска. А сцепление-резина. |
||
|
|
Pages:
(4) < 1 2 [3] 4 > |
Powered by Invision Power Board v1.3.1 Final.