Close Topic Options

Обзор моделей 2013 года здесь


О компании

Компания переживает своего рода перестройку, только, слава Богу, без Горбачева.

Место в опросе TG
Более чем достойное 4-е место из 36.


Награды
RX-8 получил в 2004 году нашу награду как лучшее купе, а MX-5 стал нашим лучшим Родстером 2006 года.


2




Mazda решила обновить свой невзрачный маленький пятидверный хэтчбек в 2006-м году. Он стал выглядеть немного по-другому, а также, появились другие варианты оформления интерьера. И знаете что? Это все равно невзрачно выглядящий маленький пятидверный хэтчбек.

Позиция в рейтинге - Не участвует
Наш выбор - 1.4 Capella
Не обманывайся - думая, что легко отделаешься, если снимешь подругу на одну ночь. Она все равно будет тебе звонить.
Альтернатива - Ford Fiesta, Nissan Micra, Renault Clio
Цены - 8700 (7260) - 10630 (8804)

(Цены в скобках - реальные рыночные цены)


3




Конкурент Ford Focus. Это значит, что эта машина представляет собой семейный хэтчбек с претензиями на спортивную езду, а также надоевшие телевизионные рекламы, которые пытаются объяснить обывателю, за каким чертом он должен купить эту машину.

Позиция в рейтинге - Не участвует
Наш выбор - 1.6 бензиновый вариант
Не обманывайся - любыми претензиями на спортивность. Конкуренты ездят лучше.
Альтернатива - Ford Focus, Vauxhall Astra, VW Golf, Renault Megane
Цены - 11400 (9990) - 16330 (14280)

(Цены в скобках - реальные рыночные цены)


5




Неплохо выглядящий семейный минивэн со сдвигающимися дверьми. Качество улучшилось по сравнению с предыдущей моделью, которая так и называлась MPV и ездит 5 совсем неплохо, но выглядит как-то скучно.

Позиция в рейтинге - Не участвует
Наш выбор - 2.0 бензиновый вариант. Он работает очень хорошо и не очень прожорлив.
Не обманывайся - именем. В этой машине 6 мест.
Альтернатива - Seat Altea, Vauxhall Zafira, VW Touran
Цены - 14400 (13072) - 18150 (16472)

(Цены в скобках - реальные рыночные цены)


6



Эту модель немного обновили в 2005 году. Эта машина отлично ездит, но выглядит совершенно незаметно на дороге. Так что, если ты не хочешь, чтобы на тебя обращали внимание и тебе не нравится Mondeo, Mazda 6 - твой выбор.
Комментарий главреда: Такой же невзрачный и отлично управляемый автомобиль, как и Mondeo. Даже наиболее спортивный его вариант MPS не приковывает к себе взгляды, а отделка салона ничем не выделяется.

Позиция в рейтинге - 19 из 159
Наш выбор - 2.0 TS2
Не обманывайся - обещаниями просторных задних сидений. Сзади в 6 мрачно и тесно.
Альтернатива - Ford Mondeo, VW Passat, Honda Accord, Vauxhall/Opel Vectra
Цены - 14100 (13111) - 19200 (17450)

(Цены в скобках - реальные рыночные цены)


RX-8



Новейший гибрид купе и седана, с открывающейся назад задней дверью, которая предоставляет доступ к задним сидениям. В качестве мотора, в этой машине использован небольшой, но прожорливый двигатель Ванкеля.

Позиция в рейтинге - 14 из 159
Наш выбор - базовый вариант - это самое лучшее соотношение цены и качества.
Не обманывайся - "дверями для самоубийц". Они, вообще-то, довольно безопасны.
Альтернатива - Audi TT, BMW 3 Coupe, Nissan 350Z или даже Lexus IS200 или BMW 3.
Цены - 21400 (19760) - 22900 (21110)

(Цены в скобках - реальные рыночные цены)


MX-5



Превосходный маленький, простой, заднеприводной родстер без всяческих наворотов, могущих отвлечь тебя от наслаждения процессом вождения. Отличные трансмиссия и шасси.

Позиция в рейтинге - Не участвует
Наш выбор - даже самый большой двигатель недостаточно мощный, так что бери 2.0 Sport
Не обманывайся - новомодными техническими прибамбасами (или, точнее, их отсутствием). MX-5 это родстер старой школы и очень хорошо, что он именно такой.
Альтернатива - Honda S2000, Toyota MR2
Цены - 15600 (14485) - 20710 (19139)

(Цены в скобках - реальные рыночные цены)

а в 5ке разве 6 мест , а не 7 ?

Первым вышел вариант с т.н. "капитанскими" сидениями. То есть, по два сидения в каждом ряду. Позже они выпустили семиместник. Но TG почему-то не обновили свой журнал.

кто-нить помнит, какая была тачка у Алиски в "Дневном Дозоре"

МХ и была, вроде...

RX-8

Изменения:

Текст, цены.

Мазда-6 (2,3) все опции - 34 000 ам.руб.

мазда молодци: наконец-то кто-то смог решить технически сложную проблему динамических прокладок в двигателе ванкеля.

двигатель ванкеля очень маленький и не прожорливый с очень высоким КПД и бльшими оборотами(у него,вообще,не должно быть ограничемия в максимальных оборотах).вообще,я думаю, что за двигателями ванкеля будущее- дешевые,простые высокоооборотистые и мощные двигатели

This post has been edited by sdandrey on 07-01-2007, 18:41

Когда уже все японские (и не только) конторы после многих неудачных экспериментов решили завязать с такими двигателями, Мазда решила попробовать наступить на эти грабли, в надежде, что может, в этот раз грабли промахнутся.
Очень ненадежный этот движок, что и доказывается частыми обращениями в сервис владельцами Мазд.

в теории движек очень надёжный,т.к из деталей там только корпус и вал.плюс ко всему двигатель должен быть не дорогой.
проблема в двигателях ванкеля-динамические прокладки.над этой проблемой уже давно голову ломают.
в начале мазда выкинула машины с двигателем ванкеля на внутренний рынок,что б испытать на своих аборигенах.видимо ,испытания прошли успешно,потому что этот двигатель выкинули на международный рынок

Теория с практикой расходятся. Создать недорогой двигатель из недорогих материалов можно, но он будет ненадежным, как и получилось у Мазды. Впрочем, не только у них.

на сколько я знаю,никому, кроме мазды, еще не удалось зделать двигатель ванкеля серийным

да и если почитать по ссылкам,что приведины ниже,то получается,что мазда ,таки ,решила проблему динамических прокладок:

http://www.answers.com/topic/mazda-wankel-engine

http://en.wikipedia.org/wiki/Wankel_engine

MAZDA объявила о старте (конец июня сг) продаж сверхэкономичного 1,3 литрового ДЭМИО (mazda-2)- пробег на одном литре 25 км, причем по циклу "JC08 мод",
по циклу 10-11 все 32 км/л.(пардон, описка, цикл 10-15)

По данным мазды, им удалось достичь КПД у нового "SKYACTIV" ДВС более 50%.


This post has been edited by atarimae on 06-06-2011, 06:09

Для бензинового движка - отличный результат (по-моему, это самая экономичная машина будет в Японии, если не считать гибриды).
А для европейского дизеля - так себе. С другой стороны, JC08 mode в Европе не используют, так что сравнивать их тяжело.
Старый 10-15 был тот еще прикол По нему любая машина была суперэкономичной.