Close Topic Options

1. Lexus
2. Honda
3. Skoda
4. Toyota
5. BMW
6. Mini
7. Jaguar
8. Subaru
9. Volvo
10. Hyundai
11. Audi
12. VW
13. Mazda
14. Nissan
15. Mercedes
-------------------------- среднее значение
16. Suzuki
17. Saab
18. Vauxhall (Opel)
19. Ford
20. Renault
21. Kia
22. Seat
23. Daewoo
24. Alfa Romeo
25. Fiat
26. MG Rover (до банкротства)
27. Peugeot
28. Mitsubishi
29. Land Rover
30. Citroen

Рейтинг составлен на основе опроса почти 15 тысяч автовладельцев и включает в себя 150 моделей от 30 производителей. Позиция в рейтинге рассчитывалась по следующим параметрам:
1. Качество и надежность (30% от общей оценки)
2. Привлекательность автомобиля - ездовые качества, внешний вид, комфортабельность и "навороты" (28% от общей оценки)
3. Качество обслуживания и поддержка производителя (22% от общей оценки)
4. Затраты на машину - расходники, страховка и ремонты (19% от общей оценки)

Куда делся еще 1% - хз

Из данного опроса, WhatCar делает странный вывод - те машины, которые делаются в Британии, лучше других. Так сказать, гордость за чужие марки за неимением (почти) своих.

Если рейтинг КОМПАНИЙ, то почему Lexus идет отдельно от Toyota? Компания-то одна. А если рейтинг марок машин, то... наверное все-таки надо-бы сравнивать разные модели внутри одной марки.

Ну... если учесть, что компаний-то раз-два и обчелся...
Например, Toyota владеет Lexus, Toyota, Daihatsu и Hino. А также неплохой частью акций Subaru (20% или около того).
BMW - BMW и Mini
VW - VW, Skoda, Audi, Seat
Ford - Jaguar, Ford, Land Rover, Volvo, Mazda
Hyundai - Hyundai и Kia
Renault - Nissan и Renault
GM - Vauxhall/Opel, Saab, Daewoo и немного Suzuki
Fiat - Alfa Romeo и Fiat
Peugeot - Peugeout и Citroen
и только Mitsubishi и Honda сами по себе

Коротковат список получится.

фигасе, я половину вещей не знал

насколько я знаю Рено не владеет Ниссаном , а у них какой-то симбиоз - типа того , что Рено владеет 40 % Ниссана , а Ниссан 30 % Рено .

Почти так - у Рено 45% акций Ниссана, а у Ниссана - 15% акций Рено. Так что, фактически, Рено владеет Ниссаном, хотя они и называют это альянсом.
Кроме того, Рено владеет румынской Dacia, корейской Samsung Automotive (совместное предприятие понятно с кем ) а также приличным пакетом грузового Volvo (не путать с Volvo Cars - эти принадлежат Форду).

при всём при этм контрольным пакетом акций Рено владеет Франция

Я не знаю раскладку по акционерам, но мне кажется, что 15% акций все-таки маловато для контроля со стороны правительства С другой стороны - хз что у них там за акции, может, они включают т.н. золотые, с правом вето.

Я бы попросил!
Компания зовется Тойота. Лексус, как и Сайон, Матрикс и туева хуча других - торговые марки. Дайхатсу (бывшая дочерняя) и Хино основаны на финансы от Тойоты и покупали там ноу-хау, что не делает Тойоту их владельцами (как мы это понимаем). В Субару (точнее в корпорации Фуджи) имеются акции, но они скорее касаются авиа-разработок.

Данные близкие к официалу, но на 100% за истинность не отвечаю

ЗЫ. 4-е место перенес бы на второе

Насчет торговых марок - согласен. Daihatsu и Hino числятся в списке дочерних компаний и включены в статистику Toyota. Там же, кстати, и количество акций приведено (больше 50%).
Что касается Субару (и, соответственно, Fuji Heavy Industries), то там тоже не все так гладко. Тойота купила 8% акций Фуджи в 2005-м, а затем еще сколько-то там в 2006-м году у GM (по-моему, 20% в целом). Это им понадобилось для получения доступа к технологиям каких-то там передовых батарей для новых гибридов.

Кроме того, со следующего года, Camry в Штатах будет выпускаться на заводе Subaru (100Kмашин\год).

ЗЫ: Это если брать данные "близкие к официалу"

с моей точки зрения наиболее впечатляет в этом списке- Шкода . Точнее то , как VW group сделал из весьма непопулярной марки - бренд . Это пожалуй их самый большой успех .

Кстати, я забыл упомянуть еще Даймлер-Крайслер с брендами Mercedes, Maybach, Smart, Dodge, Chrysler и Jeep Правда из них в таблице представлен только первый, хотя все остальные у нас тоже продаются.
Daimler у нас тоже, впрочем, продается, но это не тот Daimler. Тот, что у нас - бренд Ягуара, то бишь, Форд.

Шкода на третьем месте?
С какой радости? Очень надежная? То-то я смотрю, что у нас во дворе мужик постоянно ковыряется под капотом у своей Октавии. Видимо, надежность повышает.

Надежная. Твой пример - не статистика. Я знаю человека у которого 5-й бимер 2003 года буквально лег на дорогу на ходу. Ходовая вся рассыпалась. И это не статистика. Это случай.
В целом - Шкода по соотношению цена\качество - отличный вариант. Новая Октава - отличная машина. Фабия - тоже хороший автомобильчик. СуперБ все же дороговат для этой марки.

А тебе длинный список надо или рейтинги компаний?
Даже из 3-х компаний можно рейтинги расставлять.

Или можно сравнивать модели. Но сравнивать торговые марки (ака марки машин) - это несколько маразм.