Pages: (4) [1] 2 3 4  ( Show unread post )

> Стук гидрокомпенсаторов, (в двигателе машины...)
 Bedolaga Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 11:59 (post 1, #673625)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%-----
Есть вопрос с шарящему люду.
Вот уже пару дней утром при заводке машины отчетливо слышу стук одного из гидрокомпенсаторов :( Даешь газку и оно начинает работать все нормально. У меня эта гадость уже разок или два вылазила несколько месяцев назад, но потом пропала, как я надеялся, насовсем. И вот - опять :( Шо такое и как бороться? Или не бороться, а просто радоваться жизни по принципу - хороший стук сам вылезет?
Был вчера в гараже (по другой проблеме, но заодно и про это хотел проконсультироваться). Особо проконсультироваться не получилось, но мне сказали, что ремонт очень дорого. Хотя я, если честно, ни фига не понимаю - шо там дорого? Вроде операция довольно простая. Ну да ладно. По ходу дела всплыл еще один "прикол". Механик в гараже говорит - тебе надо масло поменять на хорошее, фирменное. Я ему отвечаю - да что вы такое говорите, я езжу в ваш сранный фирменный гараж только потому, что был уверен в том, что вы льете масла фирменные! А иначе - на фиг вы мне сдались? Он и говорит - шо типа то, что мы льем это все очень хорошо, но лично я бы порекомендовал тебе перед тем как к нам ехать, заехать в магазин напротив, купить канистру хорошего масла, а уж потом - к нам, на замену. Забибись! Я плачу. И как жить дальше? Я в этот фирменный гараж езжу только из-за того, что стремаюсь в автомагазинах масло покупать - дерьма ведь левого море. А тут такие заявления.
На следующее ТО (блин, скоро уже :( ) таки хочу купить самостоятельно масло + фильтры и поеду в какой-нибудь гараж по-проще, чтобы при мне все это добро поменяли. Но все равно как-то стремно.
Ну не мрак? Я был согласен платить больше, но спать более-менее спокойно. Ан-нет, все как обычно. Таки в очередной раз убеждаюсь, что Израиль для содержания своей машины плохо подходит :( Надо на работе машину брать и не забивать голову фигней всякой.

Кстати, народ, кто-нибудь гараж в Ришоне приличный и недорогой посоветует?
PM Email Poster
Top Bottom
 Trex Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 14:11 (post 2, #673646)

Flooder

Group: Members
Posts: 10122
Warn:0%-----
кстати, кто знает где можно купить не левые фирменное масло и фильтры для Тойоты ?
PM Email Poster
Top Bottom
 Damballah Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 14:27 (post 3, #673657)

Voodoo child
Group: Netlab Soldier
Group: Netlab Soldier
Posts: 13737
Warn:0%-----
Тойота производит только трансмиссионное масло. Моторного они не делают.
PM Email Poster Users Website
Top Bottom
 Vova Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 15:05 (post 4, #673669)

Старожил!
Group: Privileged
Group: Privileged
Posts: 4293
Warn:0%-----
Так надо бы написать какое авто, какой мотор, сколько пробег????
А так рассказать что, и что это за гараж фирменный? У нас за такой диалог сразу бы уволии :fu:
PM Email Poster Users Website ICQ
Top Bottom
 Trex Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 15:31 (post 5, #673674)

Flooder

Group: Members
Posts: 10122
Warn:0%-----
QUOTE (Damballah @ 06-11-2006, 13:27)
Тойота производит только трансмиссионное масло. Моторного они не делают.
ну я и не написал, что они производят, а написал "для тойоты", т.е. то которое использует сама фирма.
А вопрос остался открытым...
PM Email Poster
Top Bottom
 Bedolaga Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 15:45 (post 6, #673679)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%-----
QUOTE
Так надо бы написать какое авто, какой мотор, сколько пробег????
Хундай Гетц, 1.3 бензин, возраст - менее 4х лет, пробег - около 50
QUOTE
А так рассказать что, и что это за гараж фирменный? У нас за такой диалог сразу бы уволии
Дык, у вас ведь Европы... У вас принято людей уважать. Эх.
У нас с этим делом все намного хуже. У меня с гаражами просто непрун какой-то. У меня возле работы (соседнее здание) Тель-Авивский гараж Хундая. Мрак полный. Я как-то к ним заехал - ну, думаю, очень удобно, они рядом, утром машину скинул и пусть возятся. Моего времени это вообще не занимает. Это я так думал. А в реальности вышло все намного скучнее - ни фига не сделали, да к тому же начали мне читки читать какие-то страшные. Я понимаю, что я сейчас выгляжу как классический компьютерщик, но эти ребята ведь не знали, что у меня образование - что-то типа программы автотехникума + высшее образование по турбинам (ну и двигателям тоже немного) + многолетний опыт использования, обслуживания и ремонта всего чего только в Союзе выпускалось. Вобщем, я это к тому, что я в этом отношении клиент плохой и мне читки читать бесполезно. Когда мне при пробеге 40 тыщ предложили поменять тайминг с угрозами, что все, жопец, если я этого сейчас не сделаю, то завтра я ваще без двигателя, я на это дело плюнул и тот гараж покинул. Дома на всяк случай глянул на ремень ГРМ - блин, шо новенький. Вот уроды...
PM Email Poster
Top Bottom
 Vova Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 15:53 (post 7, #673682)

Старожил!
Group: Privileged
Group: Privileged
Posts: 4293
Warn:0%-----
Так, еще вопрос.
Стук только при запуске холодного двигателя, или повторяется если мотор еще теплый но не работал например минут 30?
И еще, на слух сколько компенсаторов стучат, один или несколько?
PM Email Poster Users Website ICQ
Top Bottom
 Bedolaga Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 16:19 (post 8, #673692)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%-----
Стук только на холодном двигателе. Не всегда появляется. После ночной стоянки был, а вечером после работы не было. На горячем двигателе не слышал ни разу. По-моему четко один клапан стучит.
PM Email Poster
Top Bottom
 Vova Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 16:23 (post 9, #673695)

Старожил!
Group: Privileged
Group: Privileged
Posts: 4293
Warn:0%-----
Понятно, в принципе ничего страшного нет. Но если сильно раздражает, купи один компенсатор и поменяй гденибудь у частника а не в гараже. Вся работа занимает гдето минут 40.
PM Email Poster Users Website ICQ
Top Bottom
 Damballah Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 16:47 (post 10, #673705)

Voodoo child
Group: Netlab Soldier
Group: Netlab Soldier
Posts: 13737
Warn:0%-----
QUOTE (Trex @ 06-11-2006, 15:31)
ну я и не написал, что они производят, а написал "для тойоты", т.е. то которое использует сама фирма.
А вопрос остался открытым...
Ты написал "фирменное", что подразумевает "произведенное данной фирмой", т.е. Тойотой. :D:
А вообще, чаще всего на Тойотовских сервисах льют Кастрол.
PM Email Poster Users Website
Top Bottom
 Bedolaga Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 17:34 (post 11, #673730)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%-----
QUOTE
Но если сильно раздражает, купи один компенсатор и поменяй гденибудь у частника а не в гараже
Вот такой вот есть вопрос - как отловить битый?
В принципе, менять ничего не хочется :( Пагубные последствия этого дела, я надеюсь, очень не скоро проявятся? Уж очень не охота туда лазить.
PM Email Poster
Top Bottom
 Vova Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 17:47 (post 12, #673739)

Старожил!
Group: Privileged
Group: Privileged
Posts: 4293
Warn:0%-----
На холодном моторе снять крышку клапанов и выводя кулачки в верхнее положение пробовоть давить на компенсаторы. Плохой будет шевелиться, нормальные будут тугими.
Вообще неприятности возникнут только тогда когда стук будет на прогретом двигателе. А так он возникает потому что компенсатор когда мотор долго не работает он теряет масло, поэтому после запуска несколько секунд в нем нет давления масла и поэтому слышен стук а кода масло в него попадает все проходит.
PM Email Poster Users Website ICQ
Top Bottom
 Bedolaga Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 18:07 (post 13, #673742)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%-----
Дык, у меня как-то по-дурному. По старому опыту я понмю - заводишь машину (был у меня Эскортик старенький - прелесь а не машинка) оно несколько раз стукнет, маслом заполнится и все пучком. А тут как-то странно - надо таки газку поддать и, например сегодня, оно и не сразу прошло. Помолотило немного и затихло :(
PM Email Poster
Top Bottom
 gene Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 18:11 (post 14, #673744)

Observer

Group: Members
Posts: 5979
Warn:0%-----
Можно попробовать обойтись "малой кровью". Промыть систему смазки специальными моющими жидкостями и поменять масло и фильтр.
PM Email Poster
Top Bottom
 Vova Member is Offline
 Posted: 06-11-2006, 18:22 (post 15, #673747)

Старожил!
Group: Privileged
Group: Privileged
Posts: 4293
Warn:0%-----
QUOTE (Bedolaga @ 06-11-2006, 15:07)
Дык, у меня как-то по-дурному. По старому опыту я понмю - заводишь машину (был у меня Эскортик старенький - прелесь а не машинка) оно несколько раз стукнет, маслом заполнится и все пучком. А тут как-то странно - надо таки газку поддать и, например сегодня, оно и не сразу прошло. Помолотило немного и затихло :(
Хм, может тут обратная болезнь. Как была на моторах AUDI A4 бензиновых.
Там на холдном моторе масляный насос давал очень большое давление и симптомы были примерно накиеже. Приходилось менять масляный насос :(
PM Email Poster Users Website ICQ
Top Bottom
Topic Options Pages: (4) [1] 2 3 4