NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus | Help Search Members Gallery Calendar |
Welcome Guest ( Log In | Register | Validation ) | Resend Validation Email |
Pages: (52) < 1 2 3 .. 6 7 8 [9] 10 11 .. 12 .. 15 .. 18 .. 21 .. 24 .. 27 .. 30 .. 33 .. 36 .. 39 .. 42 .. 45 .. 48 .. 51 52 > ( Show unread post ) |
Что выбрать., Времени думать особо нету. |
|
Posted: 21-10-2009, 20:14
(post 121, #920652)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Растут все машины, но Аурис (Королла-хэтч) очень маленькая. |
||
|
Posted: 22-10-2009, 06:16
(post 122, #920774)
|
||
Бандюга Group: Members Posts: 3993 Warn:0% |
У меня знакомый работает электриком в пежо/ситроен гараже. Короче механики пашут там по страшному,говорят мол: у французов движок не продуман для его последуещего ремонта,тоесть чтобы заменить нужную деталь приходится разбирать пол машины.Короче этот электрик ездит на джазе. Все мои знакомые которые ездят на французах имеют постоянный геморой с гаражами в независимости от возраста машины.Через пол года чудо салон превращается в отваливающиеся детали которые ты даже если захочеш приктрутить то не сможеш потому что тебе нужна овертка с препедвывертом. Я когда смотрел машину себе,захаживал в пежо,у жены глазки загорелись там но я просто показал как вся эта красота скрипити какие щели между панелями.Да и как я говорил выше:
|
||
|
Posted: 22-10-2009, 06:18
(post 123, #920775)
|
||
Бандюга Group: Members Posts: 3993 Warn:0% |
о кстати в израиль хотят прекратить поставки королы и сивика турецких |
||
|
Posted: 22-10-2009, 07:47
(post 124, #920778)
|
||||
Flooder Group: Members Posts: 5248 Warn:0% |
Кста, а что, Сивик тоже турецкий? Я не слышал ни разу, чтобы у Хонды сборка в Турции была. А вот Королла у нас одно время была турецкая и английская. А Ярис французский. Блин, а где же Япония?
|
||||
|
Posted: 22-10-2009, 09:31
(post 125, #920788)
|
||
Flooder Group: Members Posts: 10122 Warn:0% |
Есть "французы", у которых, чтобы заменить помпу, надо поднимать движок, такую вот страшилку мне рассказали... |
||
|
Posted: 22-10-2009, 15:49
(post 126, #920836)
|
||
Кто жизнь познал, тот не спешит Group: Global Moders Posts: 10476 |
В Северной Америке все японцы североамериканские Может, только, за исключением Митсубиши. |
||
|
Posted: 23-10-2009, 19:01
(post 127, #920874)
|
||||
Observer Group: Members Posts: 5979 Warn:0% |
|
||||
|
Posted: 23-10-2009, 19:02
(post 128, #920876)
|
||||
Flooder Group: Members Posts: 5248 Warn:0% |
|
||||
|
Posted: 28-10-2009, 05:08
(post 129, #921999)
|
||
Бандюга Group: Members Posts: 3993 Warn:0% |
у меня был турецкий сивик с этой модели хонда начала в турции штамповать.Вообщем никаких нареканий на качество за 3 года у меня не было. |
||
|
Posted: 28-10-2009, 05:40
(post 130, #922000)
|
||||||
Кто жизнь познал, тот не спешит Group: Global Moders Posts: 10476 |
|
||||||
|
Posted: 28-10-2009, 10:51
(post 131, #922024)
|
||
Talk too much Group: News makers Posts: 2124 Warn:0% |
а как проверить, собрана машина в японии или в той же франции? |
||
|
Posted: 28-10-2009, 11:25
(post 132, #922027)
|
||
Flooder Group: Members Posts: 5248 Warn:0% |
Турецкие японские машины - это уже перебор, по-моему. Что-то тут неправильно |
||
|
Posted: 28-10-2009, 12:22
(post 133, #922038)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Ярисы собирались либо в Японии, либо во Франции, насколько я помню. |
||
|
Posted: 28-10-2009, 15:05
(post 134, #922068)
|
||||
Flooder Group: Members Posts: 5248 Warn:0% |
Я помню такой ход событий. Поначалу Ярисы были японские, потом во Франции открыли завод, на котором начали варить кузова, а двигатели везли из Японии. А потом построили еще и завод по двигателям... Как оно сказалось на качестве я не знаю, но это была одна из причин почему я не купил Ярис в свое время. |
||||
|
Posted: 28-10-2009, 15:08
(post 135, #922069)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Если верить нашим обзорам, то первые французские Ярисы были сильно не фонтан. Потом дело выправилось. |
||
Pages: (52) < 1 2 3 .. 6 7 8 [9] 10 11 .. 12 .. 15 .. 18 .. 21 .. 24 .. 27 .. 30 .. 33 .. 36 .. 39 .. 42 .. 45 .. 48 .. 51 52 > |