Когда у меня был свой блог, каждый день Дурака я постил там список приколов, которые выдавали более-менее связанные с автопромом компании.
Блога уже нет, по разным причинам, но традицию нарушать не стоит. Так что постить буду здесь.

В этом году, кстати, почему-то англичане зациклились на грузовых машинах.


Mercedes Benz AMG Sprinter 63S



Мечта любого газелевода - движок 4л твинтурбо, 503л.с., спортивная подвеска и все такое. Впрочем, приколы - приколами, а Форд действительно выпускал серийно нечто подобное - Ford Transit Sport T260.

VW Caddy Maxi Mini



Попытка обыграть Smart ForTwo от Фольксвагена. Их вариант вмещает еще меньше - по заявлению представителя компании Япри Колла, в автомобиль длиной 2.4м поместится только водитель и его сумка для сэндвичей.

Vauxhall/Opel Vivaro Combi Taxi



Это девятиместное такси, в багажнике у которого находится система для приготовления донер-кебабов (они же недошаурма).
В принципе логично, особенно если вспомнить, что завод по выпуску Vivaro находился (пока его не закрыли ко всем чертям) в славном английском городе Лютон.
А поскольку в Лютоне шансы встретить неиндуса и непакистанца примерно равны шансам проехаться в вышеуказанном такси, то Vauxhall/Opel вполне мог бы поставить сей агрегат на конвейер.
В конце-то концов, можно же купить Fiat 500L со встроенной кофеваркой?


Nissan



Франко-японцы особо заморачиваться не стали и просто объявили, что с этого года все их машины будут оборудованы кнопкой Gym (качалка).
При нажатии на эту кнопку, все усилители органов управления автомобилем (усилитель руля, тормозов и т.п.) отключаются и водитель сможет накачивать мышцы прямо за рулем.
Они даже подсчитали, что поездка на работу заставит сжечь 1415 (понятно, откуда цифра, да?) калорий в день.


Skoda



У Шкоды тоже в этом году с фантазией туго, поэтому они представили новую систему выбора окраски автомобиля.
С сегодняшнего дня, можно будет заказать модели компании в абсолютно невообразимых комбинациях цветов, что сделает процесс покупки машины еще более увлекательным.
Как заявил профессор Пражского Университета См. Еху Йочки - краска выполнена из специального химического элемента хрендостания, который меняет свой цвет под воздействием электрической энергии.


Honda CR-V SLF


На волне всеобщего ошизения на почве селфи-фотографий (себяшек, по русски), Хонда решила сделать селфи-автомобиль, который постоянно будет фотографировать владельца с разных позиций.
Видео можно посмотреть здесь




Mini Chrome Line Edition



Это, на мой взгляд, даже не смешно. В Мини решили, что раз уж всем так нравятся хромированные детали отделки, то почему бы и не захромировать всю машину.
Ну... я уже видел полностью хромированный Хаммер.



А еще, сегодня руководство Лады заявило, что производство Lada XRay начнется 15 декабря. Сижу вот и думаю - это шутка или нет?

Английская газета Guardian заявила, что Джереми Кларксон решил присоединиться к организованной этой газетой кампании за прекращение инвестиций в нефть и другие виды ископаемого топлива.

На мой взгляд, идиотизмом тут является само существование этой кампании, но мы говорим о Guardian, так что ничего удивительного в этом нет.

BMW Mouthguard

Загубник (или как эта фигня называется - зубы, в общем, защищает) для регбистов от BMW. Разумеется, в форме радиатора BMW и с известным логотипом.

ролик на пять, вся суть дилерских менагеров стоящих в салонах

QUOTE

На волне всеобщего ошизения на почве селфи-фотографий (себяшек, по русски), Хонда решила сделать селфи-автомобиль, который постоянно будет фотографировать владельца с разных позиций. Видео можно посмотреть здесь

Идею с Дилберта утянули.

QUOTE (VxWorks @ 01-04-2015, 17:26)

Мечта любого газелевода - движок 4л твинтурбо, 503л.с., спортивная подвеска и все такое. Впрочем, приколы - приколами, а Форд действительно выпускал серийно нечто подобное - Ford Transit Sport T260.

Ну, япы давно с нашим автопромом извращаются. Заниженная подвеска, допиленное до 600+ лошадей двигло от Супры, например.

QUOTE

При нажатии на эту кнопку, все усилители органов управления автомобилем (усилитель руля, тормозов и т.п.) отключаются и водитель сможет накачивать мышцы прямо за рулем.

Ежели коробка автомат, то водила будет странновато смотреться с раскачанной правой и усохшей левой ногой.

Damballah

Дык то переделки А Ford реальную серийную тачку выкатил.

мне, кстати, нравился этот предпоследний транзит - с 2.4 и без всяких серийных переделок, тянул(не на 1-ой и 2-ой конечно ) очень даже резво. Передняя подвеска немного слабовата, были проблемы с коробкой при слишком быстрой езде, да и салон немного спартанский, но если сравнивать его с последними фиатами-рено-ситроенами, то вполне ничего

===
немного ностальгии :



имхо, эталон автопрома, поменял бы на него любой современный хайтек

Siget
у меня такой был 81-года:

Старые Форды мне тоже нравились. Но денег на них не было, так что моя первая машина была (весьма патриотично) английского производства.

Austin Metro Mk1 образца 1983 года. Сделанный уже полудохлой корпорацией British Leyland

У меня первой машиной был Nissan Bluebird 1983 года. Потом брату отдал. Теперь его сын на нем катается.

Красота
А мой Метро на момент его покупки мной прошел 120 тысяч, жутко перегревался, завидя небольшой холмик вдали (я всегда возил с собой две канистры с водой) и норовил при каждом удобном случае выпустить газ из подвески (HydraGas называлась).

Но все равно, первая машина - как первая женщина Пусть стерва, пусть от нее одни проблемы, но все равно в памяти остается. В отличие от некоторых последующих.

Ну начали меряться...

Доставай!

О... у меня первая была Рено 11, пригнанная с Польши. Бывший дизель, в которую воткнули движок от лагуны, 150 лошадей, как сказали. По паспорту было 75. С места рвала, аж... Сзади была гордая табличка - 1,7 TDI

Дык турбо же - не соврали