NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus  Help      Search      Members      Gallery      Calendar
Welcome Guest ( Log In | Register | Validation ) Resend Validation Email
>  NetLab -> Forums -> Сайт -> Флейм -> Topic: О вечномагнитных двигателях

Pages: (9) 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9  ( Show unread post )

> О вечномагнитных двигателях, Или о том, как получить бесплатную энергию
Print topic |
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 13:04 (post 76, #908733)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Vlad_il

Статью можно перестать читать после этой фразы:

QUOTE
The device is more than 500 per cent efficient, compared to a car which is less than 40 per cent efficient and loses power through heat and friction.
.

КПД в 500% это круто. Только тестами не подтвердилось (намеряли 33%).
http://www.overunity.com/index.php?topic=4956.msg174547#msg174547
PM
Top Bottom
 Vlad_il Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 13:29 (post 77, #908736)

Intellectuals group

Group: News makers
Posts: 3628
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 09-08-2009, 10:04)
Vlad_il

Статью можно перестать читать после этой фразы:

QUOTE
The device is more than 500 per cent efficient, compared to a car which is less than 40 per cent efficient and loses power through heat and friction.
.

КПД в 500% это круто. Только тестами не подтвердилось (намеряли 33%).
http://www.overunity.com/index.php?topic=4956.msg174547#msg174547
Я не селен в английском но как понял это тоже самое как и у американцев. Они получили кпд 1 к 5 от входной энергии к механической по сравнению с обычным двигателем автомабиля которая использует только 33 процента от энергии углеродного топлива.


Тут кто то на немецком понимает?
Еще один швейцарский движок на использование статике чей изобретатель не дожил до пенсии
http://www.macmep.ru/testatika/testatika.htm

Если дать поиск "testatika" в ютюбе есть куча фильмов на немецком.
PM Email Poster Users Website MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 13:41 (post 78, #908737)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Vlad_il

Все, что любому из этих "изобретателей" надо сделать - это поставить свой "движок" в любой автомобиль, с тем, чтобы принять участие в Progressive Automotive X Prize. Требования там очень простые - машина должна проходить больше чем 100 миль на галлон (американский) в эквиваленте. И конструкция должна быть такой, чтобы ее можно было воспроизвести для массового производства (сиречь, не стоить миллионы).

А после того, как они выиграют приз (с КПД=5 им это гарантировано), могут спокойно получить призовые 10 миллионов баксов и налаживать производство как им вздумается.
PM
Top Bottom
 Vlad_il Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 13:53 (post 79, #908738)

Intellectuals group

Group: News makers
Posts: 3628
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 09-08-2009, 10:41)
Vlad_il

Все, что любому из этих "изобретателей" надо сделать - это поставить свой "движок" в любой автомобиль, с тем, чтобы принять участие в Progressive Automotive X Prize. Требования там очень простые - машина должна проходить больше чем 100 миль на галлон (американский) в эквиваленте. И конструкция должна быть такой, чтобы ее можно было воспроизвести для массового производства (сиречь, не стоить миллионы).

А после того, как они выиграют приз (с КПД=5 им это гарантировано), могут спокойно получить призовые 10 миллионов баксов и налаживать производство как им вздумается.
Ну ясень пень что все далеко не так хорошо как они описывают.
Если австралийсакая машина максимум выдает один киловатт кинетикой что "1 kilowatt = 1.34102209 horsepower" то получается что максимум они сдвинут велосипед.

Не зря они банкроты с 2006 года.

Повторюсь. Переведите....
QUOTE
дать поиск "testatika" в ютюбе есть куча фильмов на немецком.

Еще один швейцарский движок на использование статики чей изобретатель не дожил до пенсии
http://www.macmep.ru/testatika/testatika.htm
А то у них там тоже подозрительные данные
QUOTE
Суммарная мощность систем составляет более 750 Киловатт
PM Email Poster Users Website MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 14:26 (post 80, #908742)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
QUOTE
Если австралийсакая машина максимум выдает один киловатт кинетикой что "1 kilowatt = 1.34102209 horsepower" то получается что максимум они сдвинут велосипед.

Пусть они это некоему Карлу Бенцу расскажут. Его самоходная коляска выдавала аж полкиловатта мощности. При весе двигателя в 100 кг. И как-то передвигалась. В конкурсе же не учитываются скоростные данные или уровень технического оснащения.

http://en.wikipedia.org/wiki/Benz_Patent_Motorwagen
PM
Top Bottom
 Vlad_il Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 14:46 (post 81, #908747)

Intellectuals group

Group: News makers
Posts: 3628
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 09-08-2009, 11:26)
QUOTE
Если австралийсакая машина максимум выдает один киловатт кинетикой что "1 kilowatt = 1.34102209 horsepower" то получается что максимум они сдвинут велосипед.

Пусть они это некоему Карлу Бенцу расскажут. Его самоходная коляска выдавала аж полкиловатта мощности. При весе двигателя в 100 кг. И как-то передвигалась. В конкурсе же не учитываются скоростные данные или уровень технического оснащения.

http://en.wikipedia.org/wiki/Benz_Patent_Motorwagen
Ну в том то и дело что это коляска а не автомобиль.
Любой скутер до 50 кубиков ест меньше галона на 100 миль.
Около 1.5 литра на 100 км
PM Email Poster Users Website MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 15:22 (post 82, #908751)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Дык все-таки три колеса было. И, на секундочку, прошло более ста лет, можно поставить их движок на какой-нибудь легкий квадрицикл и все дела. Но ведь они даже не пытались.
PM
Top Bottom
 Vlad_il Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 15:30 (post 83, #908754)

Intellectuals group

Group: News makers
Posts: 3628
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 09-08-2009, 12:22)
Дык все-таки три колеса было. И, на секундочку, прошло более ста лет, можно поставить их движок на какой-нибудь легкий квадрицикл и все дела. Но ведь они даже не пытались.
VxWorks ты опять все переводишь на машины. Сними двигатель со скутера на какой-нибудь легкий квадрицикл и все миллионы твои(даже без использования вечного двигателя) :D:

Установки австралийца или швейцарца очень громоздкие и тяжелые и рассчитаны для использования для дома для семьи при условии что у тебя есть лишний гараж куда это все засунуть.
НЕ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ В квадрициклах. ;)
PM Email Poster Users Website MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 16:23 (post 84, #908761)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Возможно, я и перевожу на машины. Но, если бы у меня был революционный двигатель, с КПД=5 (ха-ха три раза) и я знал бы, что имею реальный шанс выиграть 10 лимонов баксов + гарантированные инвестиции в хз каких пределах, я бы не задумываясь принял бы в этом участие.
PM
Top Bottom
 Vlad_il Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 16:29 (post 85, #908763)

Intellectuals group

Group: News makers
Posts: 3628
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 09-08-2009, 13:23)
Возможно, я и перевожу на машины. Но, если бы у меня был революционный двигатель, с КПД=5 (ха-ха три раза) и я знал бы, что имею реальный шанс выиграть 10 лимонов баксов + гарантированные инвестиции в хз каких пределах, я бы не задумываясь принял бы в этом участие.
Ну австралиец до сих пор имеет инвестиции. Просто до 2006 года их было достаточно чтоб содержать небольшую фирму. Сегодня я так понял поменьше.

Но если точно разобраться то там не совсем кпд 5. так как редкоземельные магниты тоже расходуются. Их энергию просто не внесли в расчеты ;)
PM Email Poster Users Website MSN
Top Bottom
 Vlad_il Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 17:45 (post 86, #908774)

Intellectuals group

Group: News makers
Posts: 3628
Warn:0%-----
VxWorks И все таки хотят это засунуть это в машину.


Еще один кулибин.
http://www.youtube.com/watch?v=T8WZD11alb0

Чтоб засунуть свой двигатель под капот ему понадобилось 20 лет.
20 лет назад - http://www.youtube.com/watch?v=zqsyl51Jca4
PM Email Poster Users Website MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 20:34 (post 87, #908800)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Этот "кулибин" еще в 1999 году признался, что никакого вечного двигателя он не создал.
http://peswiki.com/index.php/Directory:Surge_Motor_Technology_by_Troy_Reed

Насчет австралийца - я еще раз повторю, что если бы он захотел нормальных инвестиций, он бы мог хотя бы попытаться получить приз от PX.
А насчет КПД, он первоначально утверждал, что он у двигателя равен 26, 5 - это уже скорректированная цифра.
PM
Top Bottom
 Vlad_il Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 20:42 (post 88, #908802)

Intellectuals group

Group: News makers
Posts: 3628
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 09-08-2009, 17:34)
Этот "кулибин" еще в 1999 году признался, что никакого вечного двигателя он не создал.
http://peswiki.com/index.php/Directory:Surge_Motor_Technology_by_Troy_Reed

Но как я понял инвестиций он набрал.
PM Email Poster Users Website MSN
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 20:57 (post 89, #908806)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Думаю, что мне не надо тебе объяснять, что набор инвестиций никак не связан с работоспособностью устройства. :)
PM
Top Bottom
 Trex Member is Offline
 Posted: 09-08-2009, 23:18 (post 90, #908827)

Flooder

Group: Members
Posts: 10122
Warn:0%-----
QUOTE (VxWorks @ 09-08-2009, 20:57)
Думаю, что мне не надо тебе объяснять, что набор инвестиций никак не связан с работоспособностью устройства. :)
набор инвестиций, связан с грамотной разводкой лохов ;)...
PM Email Poster
Top Bottom
Флейм
Topic Options Pages: (9) 1 2 3 4 5 [6] 7 8 9
>  NetLab -> Forums -> Сайт -> Флейм -> Topic: О вечномагнитных двигателях
Powered by Invision Power Board v1.3.1 Final.