Close Topic Options |
| NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus |
 Help
 Search
 Members
 Gallery
 Calendar
|
| Welcome Guest ( Log In | Register | Validation ) | Resend Validation Email |
| Pages: (3) [1] 2 3 > ( Show unread post ) |
| Японцы и водяной автомобыль |
|
Posted: 13-06-2008, 22:06
(post 1, #843123)
|
||
|
Hand of Doom  Group: Roots Posts: 17384 |
|||
|
|
Posted: 13-06-2008, 22:21
(post 2, #843125)
|
||
|
Кто жизнь познал, тот не спешит  Group: Global Moders Posts: 10476 |
 |
||
|
|
|
Posted: 13-06-2008, 22:25
(post 3, #843126)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21921 Warn:0% 
|
Машина на фотке - G-Wiz индийской компании Reva. Редкое убожество, хотя и продается неплохо. Разложение воды на водород и кислород - не такая уж и сложная реакция, проблема в стомости процесса, способе хранения водорода (сжижать они его как собираются?), обеспечения безопасности всего процесса при аварии и так далее. Короче, очередные "мальчики с горящими глазами". Как способ заработать на зеленой истерии - хорошо. Как машина - не очень. |
||
|
|
|
Posted: 13-06-2008, 23:08
(post 4, #843134)
|
||
|
Hand of Doom Group: Roots Posts: 17384 |
ну мне что-то сказать сложно, там инфы около нуля, но если его выделять по мере потребления - т.е. впрыснул каплю воды, побырому ее разложил, сжег - тогда многие вопросы решать не надо. Согласно линку - именно в этом и заключается ихний прорыв, но верится прямо скажем с трудом  |
||
|
|
|
Posted: 13-06-2008, 23:17
(post 5, #843136)
|
||
|
Бандюга Group: Members Posts: 3993 Warn:0%
|
круть |
||
 
|
|
Posted: 14-06-2008, 01:47
(post 6, #843161)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21921 Warn:0%
|
LF_ Ну ты представляешь себе, в каком количестве надо выделять водород, чтобы его энергия в сжиженном виде равнялась бензину (или даже немного меньше)? Разводилово 100%. |
||
|
|
|
Posted: 14-06-2008, 02:55
(post 7, #843164)
|
||
|
Observer Group: Members Posts: 5979 Warn:0%
|
А я не понял откуда они берут энергию для разложения воды? Неужели, вечный двигатель изобрели?!  Вообще то, "too good to be true".  Но, если все же...  . То "они пусть пьют свою нефть"©  This post has been edited by gene on 14-06-2008, 03:01 |
||
|
|
|
Posted: 14-06-2008, 03:36
(post 8, #843166)
|
||
|
Visionary Group: Members Posts: 5181 Warn:0%
|
Там химический реагент о стоимости которого создатели скромно умолчали.  |
||
|
|
|
Posted: 14-06-2008, 04:07
(post 9, #843169)
|
||
|
Observer Group: Members Posts: 5979 Warn:0%
|
Я почитал в других источниках. Пока двигатель $18500, при массовом производстве оценивают в $5000. Отсюда. |
||
|
|
|
Posted: 14-06-2008, 09:24
(post 10, #843180)
|
||
|
Старожил!  Group: Privileged Posts: 4293 Warn:0%
|
Может вообще на газогенераторы вернуться? Тем более что при нынешних технологиях это не проблема. |
||
|
|
Posted: 14-06-2008, 10:44
(post 11, #843183)
|
||
|
Flooder Group: Members Posts: 10121 Warn:0%
|
|
||
|
|
|
Posted: 14-06-2008, 12:21
(post 12, #843186)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21921 Warn:0%
|
Мощность у этой фигни 300Вт, если верить статье. То есть, чтобы эта штука передвигалась, их надо будет минимум 5. Кроме того, я все еще не понимаю - как именно они жгут газообразный водород? Не верю © |
||
|
|
|
Posted: 14-06-2008, 19:10
(post 13, #843232)
|
||
|
Visionary Group: Members Posts: 5181 Warn:0%
|
Топливные элементы. А ещё на машину можно поставить радиоизотопную батарейку, кто хочет? |
||
|
|
|
Posted: 18-06-2008, 23:38
(post 14, #843967)
|
||
|
Hand of Doom Group: Roots Posts: 17384 |
ну а это вот уже даже ездит, цены не очень, но радует  http://ap.google.com/article/ALeqM5is-WLvgmNMniTcwwWeDWidZkWRKwD91B8G8O0 |
||
|
|
|
Posted: 19-06-2008, 00:13
(post 15, #843988)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21921 Warn:0%
|
А, ну да. Каждая из этих FCX стоит около лимона баксов. При серийном производстве, которое вроде как началось (планы 200 машин в год), они рассчитывают снизить цену до 200 килобаксов. И, в теории, когда-нибудь, довести ее до 50 килобаксов, чтобы простой народ мог это купить. Ну-ну... Плюс ко всему, автоиндустрия все никак не может договориться между собой - какое давление должно быть в баке - 5000 psi (Honda) или 10000 psi (BMW). Toyota мечется между двумя огнями - все никак не могут решить кого поддержать. Остальные стоят, разинув рты и смотрят на весь этот балаган. Зеленых мотает из крайности в крайность. В один день они выступают в защиту водорода. В другой день, кто-то высказывает мнение, что водяные пары являются более страшной причиной "глобального потепления"™ и его водород надо срочно запретить. Нефтяная индустрия тащится. Теперь они, наконец-то, смогут послать арабов к такой-то матери, и устанавливать свои цены на водородное топливо, при минимуме вложений. Цирк, короче. Только обычным людям от этого не легче. |
||
|
|
Pages:
(3) [1] 2 3 > |
Powered by Invision Power Board v1.3.1 Final.