Close Topic Options

Вообщем всвязи с повышением цен на бензин и увеличением зарплаты решил поменять свою старушку
думаю взять чего нибудь маленькое, что бы не жрало бензин, но сильно маленький двигатель тоже не хотелось бы - Хайфа, горы
Что посоветуете до 40к шекелей, года 99 и новей
стоит ли брать дизель ? я езжу совсем мало, насколько больше страховка/тест ?
спасибо

Б/у, маленькое, с дизелем, 99-го года, в Израиле... Утопия :) Даже если и найдешь - я думаю, что нет резона при маленьких пробегах.

Раз мало ездиш , купи Велосипед...А лутше Обчест.Транспортом !!!

ну велосипед это круто для меня, а совсем без машину боюсь удет тяжело
ок дизель сняли с повестки дня ... а все остальное ?

Тюнинговая компания Brabus представила большой пакет доработок для нового поколения Mercedes S-класса. Он касается всех силовых агрегатов, начиная от 3,2-литрового дизеля, который будет выдавать на 48 л.с. больше, доведя свою мощность до 272 л.с.

Однако наибольший интерес представляет автомобиль c настоящим произведением технического искусства от Brabus под капотом. Речь идет об агрегате V12 с двойным турбонаддувом объемом 6,2 л., который способен выдавать 730 "лошадей", а максимальный крутящий может при этом составляет 1320 Нм! Инженеры Brabus были вынуждены даже искусственно ограничить величину крутящего момента на отметке 1100 Нм., чтобы не разрушить трансмиссию.

Благодаря двигателю мощностью в 730 л.с. S-класс от Brabus способен набирать скорость в 100 км/час всего за 4 сек., а его "максималка" составляет 340 км/час.


ГЫ а такой вариант не как не подходит или всётки подумаеш

RSX надо подумать, давненько тебя не видел. ни тут ни у нас

гольф по цене года эдак 96\98 за эти деньги желательно не из хайфы а подальше чтоб по горам меньше ездил.Небольшая,вернее в меру упитаная очень хорошая машина правда это не касается новых про них плохо отзываются.Обслуживание раз в 15 тысч ломается редко движок 1.6 для такой машины достаточно и немцы как никак.Если с зарплатой стабильно бери новую хонду вот где экономичность.Только смотри гольф без наворотов типа диски и все такое за это денег надо добавить плюс машину уже убили искать у пожилого владельца вобще это касательно всех подержаных машин.



This post has been edited by ego on 25-09-2005, 02:19

Недумаю что выгодней взять новую оборотистую хонду чем тавоже гольфа 1.6!!! хотя 1.6 тоже оборотистый!!! само оптимально 1.8 только не япошку!!!

гольф у нас в глубокой Ж никто не берет цена высока.1.8 это только для тяжелых машин,ему экономичность и компактность важна а ты ему мерс с 750 ю лошадками

Насчет экономичности!!!
Была у меня целый год VW vento! 94 года 1.8!!! она жрала от 6-7 литров на сотню!!! ну и соотвецвенная она не убитая была и как любой пацан когда появлятся первая тачка в 18 я за ней следил!!!
Сейчас у меня ниссан примера п10 1.6 жрёт от 7-8.5 литров!!! хотя состояние тоже не тыр пыр!!! да и год 95 и лехче она!!!
Вот и думайте что к чему!!!

iz poderjanih golf iz novih yaposhki.mitsubishi novaya jret nemerenno

This post has been edited by ego on 25-09-2005, 17:57

митсубиси всегда жрала немерено!!! Насчет новых япошек тоже как не очень малолитражки соответсвенно оборотистые из этово следует запас двигла уж явно не на 300 тыч!!! и возми любой пассат все смогут за 300 проехать я уже не говорю о мерсах!!!

Тойота Королла GLi 1996 года по мехирону стоит 40.000, знаю т.к. у меня такая. За эти бабки лучше тачки не найдешь. Если возьмешь ухоженную, то гаража не будешь видеть вообще.

Ну зачем ехать 300.000? И зачем платить за возможность ехать 300.000? Ведь все равно через 5 лет захочется обновить машину. А за 5 лет столько не проедешь, если особо не стараться.

Ребята, а где вы ездите что вас такой расход маленький получается?