Close Topic Options |
| NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus |
 Help
 Search
 Members
 Gallery
 Calendar
|
| Welcome Guest ( Log In | Register | Validation ) | Resend Validation Email |
| Pages: (3) < 1 2 [3] ( Show unread post ) |
| Японцы и водяной автомобыль |
|
Posted: 03-02-2009, 12:48
(post 31, #878159)
|
||
|
Advanced Group: Members Posts: 439 Warn:0% 
|
снова вода, правда не в авто, но близко: http://www.pdc-eco.com/e-sub2.html подроббнее у них же но в пдф.....: http://www.pdc-eco.com/e-setsumei.pdf типа новый экологичный реактор для сжигания мусора, не требующий подолнительного топлива. Сжигание стимулируется впрыскиванием перегретого (?) водяного пара, в котором содержиться на 10% больше кислорода, чем в атмосфере. ПОэтому тем-ра горения 1800 С, что разрушает всякие фенолы и всякие там диоксины... чуваки, что думаете, очередной водяной авто ака вечный двигатель или действительно технологический парадокс? такая технология реальна? This post has been edited by atarimae on 03-02-2009, 12:49 |
||
|
|
Posted: 03-02-2009, 14:14
(post 32, #878164)
|
||
|
Daysleeper  Group: Privileged Posts: 21921 Warn:0%
|
Насколько я понял из описания патента, ничего особо нового там нет, просто они подогревают трубы с газом (который и является топливом для сжигания отходов) и воздухом, с помощью пара. Пар получается при нагреве воды, каковой нагрев происходит при сжигании отходов. |
||
|
|
|
Posted: 03-02-2009, 14:18
(post 33, #878165)
|
||
|
Advanced Group: Members Posts: 439 Warn:0%
|
вот видео с их сайта http://www.pdc-eco.com/gijyutsu.jpg This post has been edited by atarimae on 03-02-2009, 14:38 |
||
|
|
|
Posted: 03-02-2009, 14:43
(post 34, #878167)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21921 Warn:0%
|
Там, в патенте, много чего написано, в том числе и это. Кроме того, впрыскивание пара (воды, фактически), снижает выделение диоксинов. Но общий принцип остается тем же - пар используется для подогрева газа и воздуха, а затем, может (там не сказано, что должен) использоваться, как источник кислорода. Если учесть, что патентом владеет некая конторка, под названием Sanyo Industries Co., Ltd. (Tokyo, JP) , а систем нет до сих пор, то выводы можно сделать самостоятельно  |
||
|
|
|
Posted: 07-02-2009, 05:32
(post 35, #879020)
|
||
|
Advanced Group: Members Posts: 439 Warn:0%
|
воркс, спасибо.сУспокоил.  А то в устной беседе их агенту заявили, что там даже типа СО2 не образуется.  я уже хотел положить на них и клентам того же посоветовать. |
||
|
|
|
Posted: 07-02-2009, 12:57
(post 36, #879052)
|
||
|
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21921 Warn:0%
|
Почитай японские патенты, может, там как-то по другому объясняется? У меня с японским напряженка |
||
|
|
|
Posted: 09-02-2009, 13:39
(post 37, #879398)
|
||
|
Superman Group: Members Posts: 1194 Warn:0%
|
ИМХО: ТОТ,кто придумает реальную алтернативу бензину/нефти (дешевле (причем ощютимее - что бы не пришлось покупать за 100000 машину, которая за время своей жисзни сэкономит бензина на 10000), годную в массовое производство и не требующую той же нефти для производства) - он ну вы поняли - покойник гляньте что с с Ираком сделали из-за нефти - и представьте что сделают с тем кто придумает как избавится от нефтянной зависимости... мы даже про него не услышим... так что все это фейки... пока это не проектируется кокойнибудь крупной компанией зависимой от нефтии пытающейся от нее избавится (да и тех задавят или прикупят), или государством (первый заказчик - военные)... |
||
|
Pages:
(3) < 1 2 [3] |
Powered by Invision Power Board v1.3.1 Final.