Скрыть опции темы

[Trex]

QUOTE (ego @ 11-05-2011, 10:29)

QUOTE (Trex @ 11-05-2011, 08:47) Юзаю только скайп и только для звонков с компа на комп. За границу могу и с мобилы поговорить. Много я не говорю, а ради экономии 10 шекелей не хочется заморачиваться и сидеть перед компом. Ну тут никак не 10 шек. Если ты всего на 10 шек звониш то тада не стоит, но если звониш больше то тогда чтобы получить приемлемые цены ты подписываешся на обязательства и все такое. А потом тебе приходят непонятные счета как от 012 например.

Я звоню через ББ, до получаса в месяц. На Украину с мобилы на мобилу стоит около 40 центов.

[Panda]

[mts]

Точка вроде лишняя, нет?

[Panda]

http://business.compulenta.ru/610897/

а им мало

[Siget]

QUOTE (mts @ 12-05-2011, 16:18)

Точка вроде лишняя, нет?

+

Сюда бы ещё Оруэлла добавить

[Enot Pk]

Не будет.
они до сих пор не могут беспилотное авто сделать, а вы про терминаторов. они ж глючить будут и не пройдут простейший тест Грагарциана (как вариация - зеркальный лабиринт), если ГПС накроется.

А вот мобильники со звонком на компьютер - это вроде как интересное начинание, хотя я резко против подобных слияний (главным образом не понимаю нафига отдавать свою империю кому-то ещё).

[nedel]

QUOTE (Enot Pk @ 19-05-2011, 10:12)

не понимаю нафига отдавать свою империю кому-то ещё

за 8 миллиардов $ ?

Это сообщение отредактировал(а) nedel - 19-05-2011, 14:36

[VxWorks]

QUOTE (Enot Pk @ 19-05-2011, 10:12)

Не будет. они до сих пор не могут беспилотное авто сделать, а вы про терминаторов. они ж глючить будут и не пройдут простейший тест Грагарциана (как вариация - зеркальный лабиринт), если ГПС накроется.

Беспилотное авто существует уже лет десять как минимум. Если бы с дорог можно было бы убрать все машины с ручным управлением и заменить их на автоматические, то проблемы бы не возникло. Но это просто нереально, вот и медлят с выпуском таких машин, ибо как она себя поведет в обществе мартышек с гранатами - нельзя даже предсказать.

[Stackanovets]

QUOTE

Билл Гейтс хотел пополнить свой счет в Skype и случайно купил его...

QUOTE

Теперь Microsoft будет знать пользователей не лицензионного ПО в лицо.

[mts]

Ну, если машина умная, то она из гаража ни за какие коврижки не выедет.

[Enot Pk]

QUOTE (nedel @ 19-05-2011, 14:35)

QUOTE (Enot Pk @ 19-05-2011, 10:12) не понимаю нафига отдавать свою империю кому-то ещё за 8 миллиардов $ ?

Когда ты хозяин империи - для тебя нет понятия её стоимости. Нужен новй бизнес? Перекраивай дивиденды и открывай. Тем более, что 8 миллиардов долларов - это же даже меньше, чем распилы на МКАДе, отдавать такую компанию за не полную стоимость какой-то 8-и полосной дороги...

Плохо, когда бизнесом начинают управлять люди, заинтересованные лишь в деньгах с этого бизнеса. Наивно полагать, что хозяин овцезавода будет заинтересован в здоровье отары более, чем это необходимо для производства шерсти.

Added @ 13:17:

QUOTE (VxWorks @ 19-05-2011, 22:47)

QUOTE (Enot Pk @ 19-05-2011, 10:12) Не будет. они до сих пор не могут беспилотное авто сделать, а вы про терминаторов. они ж глючить будут и не пройдут простейший тест Грагарциана (как вариация - зеркальный лабиринт), если ГПС накроется. Беспилотное авто существует уже лет десять как минимум. Если бы с дорог можно было бы убрать все машины с ручным управлением и заменить их на автоматические, то проблемы бы не возникло. Но это просто нереально, вот и медлят с выпуском таких машин, ибо как она себя поведет в обществе мартышек с гранатами - нельзя даже предсказать.

Странное дело: в играх (некоторых старых) ИИ вполне сносно катается по дороге, даже рядом с игроком. Но ему слишком часто не хватает умения спроектировать себе путь без повреждений.

Просто "беспилотное авто" должно иметь 3 уровня задач:
- Глобальная (добраться из точки А в точку Б)
- Локальная (определение маршрута)
- Моментная (Определение дорожной ситуации и реагирование).

SPOILER!

Сейчас в приоритете анализ ГПС, как наиболее полной карты. Однако там часто бывают помарки, да и "поверните направо", кода там глухая стена - не шибко-то и редкость: обновление карты запаздывает, ошибки картограов. Пример: "[url='g Москва наримановская 23']сравните фото и карту[/url]. Анализ соседних авто проводится по какой-то эпично черезпопной схеме, насколько я могу судить: учитываются габаритные огни, заливаются фотографии задов машин... Надо быть проще: 1) Ключевой элемент системы - камера, 2-4 штуки. Без всего остального (GPS/Глонасс) можно обойтись. 2) Карта местности в виде jpg файла. 3) Логика ИИ, которая в автоматическом режиме картографирует местность, разделяя объекты на "подвижные", "неподвижные", "временные", "стабильные", "постоянные". Примечание: подвижные перемещаются при машине, неподвижные стоят при машне, "временные" - более месяца, "стабильные" - полгода, "постоянные" год и более. Например, машины на парковке "временные", сама парковка - "стабильная" или "постоянная". Зато бетонный блок - "стабильный", так как его иногда перетаскивают джипперы. Машина сама анализирует карту, после чего пытается определить своё местонахождение в режиме "поиск совпадений". И ищет эти совпадения постоянно. Ве объекты запоминаются в виде тегированной ассоциативной БД, псевдо-трёхмерные (т.е. они не запоминаются как 3D, хотя и воспринимаются именно так). Тегирование позволяет сэкономить место при запоминании машин. Поиск маршрута производится по принципу "не сейчас - так потом". После определения примерного местонахождения или хотябы направления до цели машина начинает движение в направлении цели. Если карта более-менее установлена (т.е. прогноз по совпадениям выполняется), то дальнейший маршрут простраивается по карте. Если прогноз не сбывается - текущая карта правится. Выбор стратегии на дороге идёт по принципам: 1) Не столкнись (распознавание движения объектов) 2) Будь как все (анализ поведения на дороге, применение текущих условий дистанции, скорости, маневрирования за приемлемые) 3) Поиск движущихся и стоячих элементов по подобиям (выявление разметки, пешеходов, машин, птиц и прочей нечисти, мешающей проезду) 4) Создание приемлемых линий (создание собственной разметки, описывающей текущее положение вещей на дороге. Может и должен при необходимости полностью игнорировать обычную разметку и сам факт наличия дороги). 5) Распознование движущихся объектов как "ветчина" (малые вертикальные объекты, подобные им горизонтальные и искривлённые), "вёдра", "прочее" (дома и иже). 6) Анализ поведения ТС (цель: так спроектировать маршрут, чтобы наименьшим образом израсходовать ресурс машины). Вроде этого должно хватить для: 1) Поиска места назначения по скану карты или рисунку от руки. 2) Определения пешеходных дорожек (в т.ч. изменение скоростного режима) 3) Хамского поведения на дороге при необходимости (линия маршрута + поведение соответствующее поведению окружающих). 4) Динамическое обновление карты, построение локального маршрута. Анализ производится в двух режимах: грубом (320х200/240) и качественном (макс. сила матрицы) при обнаружении новых знаков. Минус: может не распознать замену знака (80) на (30) Соответственно, машины организуют БД таким образом, чтобы активные, используемые ассоциации были наверху, а уже 3 года как не встречающийся объект был подальше, вплоть до удаления. Можно ещё докинуть локальный форум для машинок (обмен уточнёнными, новыми картами и опытом), который при правильном оформлении формата постов смогут читать обычные люди (скажем, лужа перед магазином или выбоины перед мостом) и даже вставлять "свои 5 копеек": "уже починили", "Нифига там не яма, а лежачий полицейский. У тебя датчик перекошен" и т.д.

Это сообщение отредактировал(а) Enot Pk - 24-05-2011, 12:34

[ego]

http://www.mignews.com/news/technology/world/260511_155026_54378.html скайп глючит, привет всем от мелких, надо удалить файл и он заработает, инфа на сайте скайпа.