Close Topic Options

жаль на такую денег не хватит 300 лошадок под капотом

Штрафуют если фары разного цвета. Это написано в правилах. Все остальные прибамбасы, если они не слепят других водителей, разрешены.

все Сивики разом:

В том то и смысл, чтобы машина отличалась от миллионов
Сетка выглядит красиво, но голубая подсветка- пошловато.

В том то и смысл, чтобы машина отличалась от миллионов
Сетка выглядит красиво, но голубая подсветка- пошловато.

это для начала.Я потом уже сам полезу и добавлю по краям красного.Может еще вниз под машину сделаю этот синий а вместо него белый.
А может я пошлый хотя невьехал чего там пошлого?

This post has been edited by ego on 20-03-2006, 02:35

Пришел ко мне рекламный листок из Хонды. Рекламируют Сивик-гибрид. Электро-бензиновый. Обещают чуть ли не 1200 км на одном баке. Ну, на самом деле меньше, но я не помню точно сколько там было написано... 1120, 1170...
Вроде бы система такая: на малых скоростях работает электромотор, на больших - бензин.
Стоит это удовольствие каких-то 155.000 нисов.
Вот.

А еще мне сказали, что за 10.000 можно поставить газовый бак

Miki

У меня была Toyota Prius, которая более экономичная (по паспорту), чем Civic Hybrid. Так вот, бака (он там 45 литров, но я заливал 40) хватало где-то на 500 миль. То есть, грубо говоря, 40 литров на 800 км. Я не знаю, какой бак у Civic (лень смотреть), но если такой же, то 1200 км это что-то из области фантастики.

Там 50 литров, но и с 50-ю это из области фантастики

А еще там рассказывали о какой-то фантастической Хонде, которых только 15 в мире (в Японии и США) и работают они на каком-то новом виде топлива. В результате в качестве распада топплива получается чистая вода (уж не водородный ли это двигатель?).
У меня сложилось впечатление, что авторы статьи сами не очень понимали о чем пишут

Есть такое. Honda FCX называется. Их действительно немного, ибо заправлять их нечем. Это машина на так называемых топливных ячейках (Fuel Cells). Внутри там водород, при сжигании которого, соответственно, образуется вода.

что мне нравится в гибридной Хонде - нет автомата у них , вроде , а то бы взял .
а насчёт газа ... ты потом будешь ездить искать заправки по всей стране .

не говоря уже о том , что гарантия на машину летит автоматически .

что мне нравится в гибридной Хонде - нет автомата у них , вроде , а то бы взял .
а насчёт газа ... ты потом будешь ездить искать заправки по всей стране .

не говоря уже о том , что гарантия на машину летит автоматически .

Старая Honda Civic Hybrid IMA была только с ручной коробкой. Новая - Civic Hybrid только автомат. По крайней мере у нас так.

У примуса бак 12 галлонов, по городу (по паспорту) делает 60 миль на галлон. Итого 720 миль на бак. Что есть 1152 км.

У хонды 13.2 галлона бак, делает 51 милю на галлон на хайвее (по паспорту, по городу 49). Итого 673 мили или 1077 км на баке.

Нифига он не делает 720 миль на бак. В лучшем случае я получал 500 миль (комбинированный расход). Или 55 миль на наш галлон (который 4.5 литра).
Это летом, а зимой он расходует около 48 миль на галлон (кондиционер у него работает на электричестве, а вот печка - нет, так что зимой он гоняет двигатель только для того, чтобы согреть салон).

Taк я-же писал, что "по паспорту", а ты ездил "по городу". почувствуйте разницу