Close Topic Options

sanbo

Какое у тебя крутое такси!

VxWorks
круто ! а фоторепортаж - не такая уж и плохая идея. мне например было бы интересно.

Congratulations !

Sanbo, а где педали?

так в том -то вся суть...то есть соль! электрические импульсы по закону сохранения энергии переходят в трение...и если коффициент трения высокий, то тогда держись хайвэй...

Sanbo, можешь мне не объяснять, почему он такой высокоскоростной.... Про переход энергиии трения в электрические импульсы посредством соли, в которой ссуть, все еще в школе слышали, при историческом материализьме...
Но ноги то куда-то ставить надо!!!!

а самая соль то в том, что трение это происходит между подошвами ботинок и асфальтом... вот она - диалектика...

Смех смехом, но я последние пару дней мотался на этой тачке по всем городам и весям. По городу, в Бирмингем, в Лондон, в Stains и по окрестностям. Плюс два часа в жуткой пробке. Ехал как обычно, то есть, если надо было "притопить в пол", то я так и делал Дождь, крутые подъемы и т.п. тоже не улучшали расход топлива. Климат-контроль был постоянно включен. Средняя скорость - около 110 км\час (70 миль).

Результат - 51.5 MPG вместе. В пересчете на нормальные данные, где-то 5.5 литра на 100 км. Неплохо для большой (по европейским меркам) семейной машины с автоматической коробкой

Ничего, скоро мы тебя уделаем вот на таком красавце



Читать тут: http://www.theaircar.com/models.html

Странная у тебя математика...
1 миля - 1.6 км
1 галлон - 3.75 литра
итого 82.4 км на 3.75 литра итого 4.6 литра на 100 км. Что ЗНАЧИТЕЛЬНО отличается от 5.5

а это включает и электричество ? и вообще как её электричеством заправлять ?

VxWorks
Поздравляю !
Машина - супер ! Сам хочу такую, скоро должна приехать в Израиль, для нее собираются значительно уменьшить налог (типа борьба за экологию), который у нас достигает 100% и пока она не по карману. Сколько стоила ? около 25к$ ?

FiL

 Не странная:  Imperial gallon (UK) =        4.546 litres
US gallons (USl)       =  3.785 litres
Mile                         = 1.60934 kilometres  
Итого,  
82.88101 км, деленные на 4.546, дает 18.231 км/литр. Или (примерно) 5.484971 литров/100 км. Что совсем незначительно отличается от 5.5                    LF_  Вот когда эта фиговиниа сможет проехать 300 миль без подзарядки, я подумаю  
grif  

Да, в этом-то вся фишка.  

Никак Она сама батарею подзаряжает, когда ей надо.  Зарядка производится при торможении либо просто от работающего двигателя.                   Trex  Спасибо!  

Я брал ее за 20К фунтов минус 1000, которую мне вернуло правительство за то что купил эту машину. Выбить скидку на эту машину просто нереально, спрос превышает предложение раза в три (дожили, млин). Моя модификация называется TSpirit, в Англии это топовая. Но, в силу специфики праворульных машин, автоматической парковки, например, в ней нет. Зато есть EV режим (только на электричестве, которого нет в амерской версии).

VxWorks класс , поздравляю !
если её привезут в Израиль и она не будет стоить заподнебесных денег - куплю , обязательно
а как она в плане мощности ? тянет хорошо ?

grif

Идет очень мягко. Честно говоря, она как-то расслабляет и не хочется давить педаль газа "в пол". Мне кажется, что выражение "вальяжный" - это про нее.
Но притопить она может, если надо, да еще так, что в спинку кресла вожмет. Держится на дороге отлично - получше, чем, скажем, Мазда 6. Только иногда, если дорого скользкая, а поворот уж больно крутой, лампочка VSC загорается.

Мощность основного двигателя у нее - всего 80 л\с. Полтора литра, как-никак. Плюс к этому - 60-Кваттный электромотор. Если тебе надо раогнатья, то они работают оба, так что получается что-то около 140 л\с. Максимальная скорость - 170 км\час (немного, конечно, но, кроме как в Германии, где еще так ездить?).

Ну она, конечно, не для поездок за город, факт - с другой стороны зависит от инфраструктуры, если станции будут как обычные заправки - это по сути пофиг. Но для города - прикольная штука, правда думаю она очень камекдзная - пластик....