Close Topic Options

Нам, израйлитянам, бы ваши проблемы

машина должна быть одинаково пригодна для всех сезонов и стран

сегодня приус смотрел..... не впечатлил. Цена непомерна и внутри как то все дешево выглядит. Особенно прибалдел от рукоятки переключения "передач" Да и узенькая она

п.с. надо было мне себринг брать, плевать на расход топлива... все таки 12 штук от цены новой скинули при 11000 пробега и 7 месяцах. уже поздно.. через 2 часа , как я ее в зал завез , купили.

Я, пока без машины, вот какой сбе завел номер:

у нас на мотоцикл страховка дороже чем на машину.

Заходили в пежо ситроен магазин.Машины похожи и даже многие детали одни и те же.Понравился 307 и 407.407 модель этого года можно взять дешевле но всетаки я больше к 307 склоняюсь,симпотная машинка жаль что япошки так не делают у них все более просто.Но качаество пластика в салоне очень странное такое ощущение что трещать и скрипеть он будет уже через год.Много электронных наворотов но как я понял они быстро ломаются.Внешний вид конечно супер.Немогу понять зачем передние крылья делать из плассмасы.Как с двигателями я не знаю,мнение у всех о них плохое.Качество сборки не ахти вобще там но получше чем например в лиане хотя салон выглядит в лиане более надежно и крепче.

Есть еще мнения о французких машинах?кроме знаю чем херовые но нескажу

у нашей мазкиры была 307 пежо . за 2 года она поменяла на ней электроники больше , чем Воркс на Рено . Благо по гарантии , но мотаться по мусахам она запарилась .

Про американские машины - согласен. Про Тойоту - нет. У меня самого - Тойота, и выбор на неё пал у меня не случайно. Сколько машин перетестировал! Страшно вспомнить. так что моя "ласточка" - самая что ни на есть.

Toyota Avalon XLS 2003

amerikos
Я тоже на тойоте. По надежности - первое место в мире !

Кто говорит про пробки в Израиле не ездил в Москве. После 9 месяцев работы водилой в Москве я израильские пробки вспоминаю как манну небесную. А насчет машины- если нравится сивик, то посмотри сивик гибрид. Если ненамного дороже обычной- однозначно стоит брать.

что есть гибрид?

У нас Сивик-гибрид бывает только с ручной коробкой и только седан. Я вот, например, ненавижу и то и другое

Ну, даже и не знаю, что вам и сказать...
Скоро уже два года, что разъезжаю на Мазде 6 и радуюсь жизни.
Когда выбирал новую, просто приехал в место сосредоточения салонов, припарковался и пошел гулять. Попробовал посидеть в куче машин.
Единственная, которая понравилась с первого раза - Мазда 6. Так что выбор был сделан на месте. И не жалуюсь...
Я, правда, и езжу по 8-10 тысяч в год, но все равно, рад своему выбору.
Хотя, я еще ограничил себя суммой, не вылезать за 150к, - получилось 152 примерно + добавок еще на 6-7к..

2ego : Вот топик, там про гибриды довольно много наговорили.
2 VxWorks : На вкус и цвет, оно, конечно, понятно, но я бы штук за 13-15 килобаксов взял бы сивик. Она и в обычном варианте тачка хорошая, а в гибридном еще и экономная. Только вот боюсь, в Москве их еще нет и будут не скоро, а в Израиле она явно дороже. Раза в 2. Как и приус, который в Израиле продается, а в Москве нет. Официально. А праворульную я уже на ТТК видел пару недель назад. RX400h в Москву официально придет осенью, про хонду пока не слышал.

This post has been edited by Qert on 23-07-2005, 22:25

я тоже недавно покупал но мне было легче так как я хотел только хечбек
в результате купил фокус и очень доволен. из фич не входящих в базовую конфигурацию есть так называемый winter package в который входит обогрев боковых стекол, подогрев передних сидений и кнопка расположенная возле коробки передач которая как мне обьяснили предотвращает скольжение на льду. я не очень понял что это за кнопка и как именно она может предотвратить скольжение. может кто-нибудь из спецов (косясь на всеведущего VxWorksа) знает?

Qert

Сивик новый сейчас имеет смысл брать только если ты не собираешься его продавать потом лет 5-7. Потому что их меняют в этом году, а, обычно, при выходе новой модели, цены на подержаные старые падают, как биржа после теракта. С другой стороны, скорее всего, дилеры будут скидывать старую модель
Ты, кстати, в Сивике-гибриде ездил? Я его брал на тест-драйв и он мне жутко не понравился - он совсем другой. Тем более, что я не люблю седаны



piligrim

Если у тебя коробка автомат, то это может быть режим снега (трогаться будет на повышенной передаче и все такое), а если ручник, то, возможно, это кнопка отключения стабилизации. Я к Фокусам никакого отношения, кроме радиосистемы не имею

VxWorks

автомат конечно. у нас фокус вообще с ручником не продается

обьясни пожалуйста если он будет трогаться на повышенной передаче чем это поможет при езде по скользкой дороге?