Close Topic Options

muaddib

Я 205-ю только видел, но никогда на ней не ездил
Но слышал, что это была одна из самых удачных моделей Пежо - надежная и неприхотливая машина.

heineken man

Про сколько Гетц жрет я уже в другой ветке писал - жрет 10. Для того, чтобы он не ел в два раза больше Мазды, рекомендую с ручника сниматься... Не может солдат два мешка брюквы съесть.
А про то, что на повороте заносит - так меня всегда такие разговоры веселили. Как ты себе представляешь, что она едет куда ей хочется? А руль зачем?
По моему мнению - едет вполне нормально. А я машин много разных перепробовал, так что с чем сравнивать есть.
Если уж мне не веришь, то глянь статьи в каких-нибудь журналах - на Гетц никто еще не жаловался.

Ну насчет никто, я бы попросил. Я тебе вот на одного форумчанина сослался, могу свидетельтва еще двух коллег привести. Да и самому доводилось с недельку поездить - конечно можно и привыкнуть, думать что так и надо.
Ежели слаще морковки...
Моя Мазда ест 45 литров на 600 км - я заправляюсь два раза в неделю минимум, езжу из Ашкелона в Гиват-Шмуель каждый день через пробки Ганот-Бар-Илан, в плохой раз -550 км. Это выходит 7.5-8.2, на движок 1.6 л и неслабый собственный вес. Да и я сам вешу за 100 кг.
Недалек он от истины.

heineken man
Что-то у тебя какой-то коммунизм получается... При такой математике она у тебя должна на трассе вообще 4-5 литров кушать. Может мы меряем по разному? :)
Я из Ришона ездочился в Рамат-Ахаяль, 23-25 км поездка, время в пути от 1ч до 1ч. 30 минут. При таком режиме - 10 на сто.

ЗЫ. А по части жаловаться... Сравнивать машины приблизительно одно цены - занятие неблагодарное. Жалобы человека, пересевшего из Мерса в Гетц я бы еще понял. Но после лизингового Мегана или Мазды... извольте.

Ну из таблицы приведенной mailby, ясно в какой ж... находятся французские машины - 3 французские фирмы четко входят в пятерку последних мест во всех таблицах. Если надо могу еще таких таблиц подкинуть...

Две таблицы от двух разных источников и разные результаты. Не доверяю я этим таблицам. Каждый кулик своё болото хвалит. Да и в разных странах количество различных марок авто тоже очень различается. У нас в популярном автожурнале тоже недовно приводили статистику. Ничего общего с приведёнными. Знаю одно. У нас по соотношению цена/качество абсолютный лидер - Toyota. А в других странах может быть и по другому.

А вот мне интересно - а как Тойоты собранные в Турции по качеству? Неужели не уступают японской сборке? А британские?
Я одно время к Ярису присматривался, но после того, как обнаружил, что он полностью французской сборки, решил на это направления забить... Где-то нас дурят. Обещают японское качество, а собирают во Франции. Я на такие уступки пойти был не готов. Причем, цена ведь у нее меньше не стала. Кстати, с ценами вообще прикол - переводят производство в Турцию, нам поют, что это для уменьшения затрат и соответственно цены. Но я пока только вижу уменьшение затрат - цена как была, так и осталась. Свинство.

Bedolaga

У нас собирают Сивики, а Ярисы - во Франции. Вроде бы на качество никто не жалуется. Мне Ярис нравится, но не тот, который обычный, а тот, который Версо. Но чисто внешне
Я честно пытался в нем ездить, но после 5 минут почувствовал, что моя левая нога сильно упирается в круглую выемку бардачка на центральной консоли и комфорта мне это, как ни странно, не прибавляет.
И еще две вещи мне в нем не нравятся - отсутствие кондиционера во всех версиях, кроме топовой, а также нехилая стоимость машины с автоматом. За такие деньги можно взять что-то получше.

Насчет удешевления производства - а с какой радости им удешевлять машины? Тойота не справляется со спросом на свои тачки (единственная, по-моему, в мире массовая автокомпания, у которой такие проблемы). Им даже пришлось запускать Aygo на заводах PSA, у которых хронический недогруз.
А, например, Ситроены и Форды (в основном, Мондео) у нас продаются с 20-30% скидкой с ценника. Или те же Фиаты - 10-15% скидки обеспечены. Вот они и удешевляют, чтобы вконец не обанкротиться.

ЗЫ: Ярис снимают с производства, как и Селику.

Я пытался понять каким образом это возможно. Немного позже вспомнил, что у тебя руль справа и все стало ясно.

gene

Ну да, я забыл сказать о том, что я ездил на праворульном Ярисе

А где Хонду Аккорд делают, а то я посматриваю на новую модель 2002-2003 года, ну та что с хромированными дверными ручками ?

Страна сборки должна быть закодирована в VIN. То есть, для конкретной машине в магазине можно это определить.

Trex

Если верить сайту Хонды, то Аккорд делают в Китае, Мексике, Таиланде и Штатах. Но конкретно там ничего не написано. Точно могу сказать, что их НЕ производят в Англии.

Как проверить VIN

я тоже видел живые хундаи у убийц машин,так же очень удивлялся как они живы еще,даже когда машину смотрел непобрезговал в хундаи зайти.
Тут некоторые наезжали на Сузуки а кто из владельцев может сказать что сузуки какой нить модели имела какой то брак?Я про таких не слышал.В гаражах ее почти не видел и знакомые механики есть они тоже с ней встречаются когда нужно обслуживание сделать.
Французов много у них во дворе стоит и мазды но не 3 а та котороя предыдущая.

Если эти таблицы не на заказ производителей то им можно верить потому как они больше всего сталкиваются с надежностью машин.

Например нельзя сказать что альфа ромео плохая машина но я бы ее не взял.Потому что если с рук она убитая полюбому а даже если новая в израиле может 3 гаража которые могут их ремонтировать.

gene,VxWorks- ржунимагу!!!

А мне только что дилер позвонил- моя долгожданная машина пришла! Завтра поеду забирать. Зувут ее Акура, и вы в своих Европах- Азиях- Африках такой никогда не видели