Close Topic Options

Неее.... Самый продолжительный его полет был в октябре 1973 года. Самолет летел 10 часов, из них 5 часов со скоростью 3М, пролетел 11 000 миль. Да, самое важное: он 4 раза дозаправлялся в воздухе.

А теперь по поводу теории, что НЛО представляет собой крутящийся диск, он же винт. Как зафиксировать кабину пилота, чтоб она не крутилась вместе со всем остальным? (Иначе через минуту пилот заблюет всю тарелку. ) Не будет же пилот всю дорогу махать рукой из форточки, типа "Э-ге-гей, Малыш! Прощай!" (с)

ну данная проблема решается легко (как в вертолётах): ставится вертикальный винт -стабилизатор или делаются два вращающихся в разные стороны винта

Опять-таки утяжеление конструкции. :)

выход из етого положения -использование полимеров и углеволокна,что в разы уменьшает массу конструкции.
кстати, етот подход используют в постройке космических аппаратов

Полимеры и углепластик начали применять при постройке транспортных средств сравнительно недавно. В 50-е годы об этом еще и речи не было.
А в космической отрасли эти материалы применяются только при создании спутников или еще каких-то аппаратов, которым не требуется возвращение на Землю, т.к. ни одно органическое соединение, из созданных на данный момент, не выдержит прохождения через плотные слои атмосферы. :)

для етих целей аппараты покрывают теплоизаляционной плиткой

Я в курсе.
Но под плиткой все равно идет слой металла, а уж потом, где-то в глубине, всякие полимеры. Это я про пилотируемые или многоразовые корабли говорю.
А одноразовым аппаратам, спутникам или орбитальным станциям пофиг. При старте они защищены теплоизолирующим обтекателем, а в вакууме им достаточно выдерживать сравнительно небольшой диапазон температур. :)

вполне может быть ,что используют суперлёгкий и термостойкий дюраль,а може и термостойкие полимеры, ведь никто из нас ,простых смертных, не знает что там в NASA и совковых иследовательских научных центрах понапридумывали

Надо ломать их серваки в поисках правды.

Благодаря admikу посмотрел фильм. Очень занимательно.
admik спасибо!

Что я могу сказать... те же сомнения по поводу топлива, скорости, маневрености и проч.
Но, кто знает, а вдруг есть технологии, о которых мы действительно не догадываемся?

Ну ну...
Мы уже видели результаты их исследований, на примере двух последних шаттлов

шатлы ето гражданское,что в военной сфере происходит никто не знает.вполне может быть,что полимеры и углеволокно были уже в 50-х,но из-за использования в военных разработках долгое время держались в секрете

а совковые аппараты как летали так и летают

Полностью согласен. Особенно "Зенит"и"Смена". Попробуйте так Минолту или Кенон запустить - сразу в дребезги

Хотя это уже другая тема

кажется скоро опять будут разговоры об НЛО непонятной формы :) :





Hyper-X

а сдесь можно почитать о разработках NASA нa ближайшее будущее:

Air Transportation in the 21st Century

sdandrey
Элегантная штучка...