Close Topic Options

Просто мне нравится эта львиная мордочка, звериный такой оскал. Агрессивности машине что ли придает. А все остальное - вот это эх. Думаю мало народа будет спорить, что Пыж хуже Жигулей

Дизайн симпатичный, это да. Но насчет надежности... Лада, конечно, вряд ли будет лучше

Изменения:

Добавил 207.
Поменял текст и цены.

Не гоните беса.
Пыж-307, купе, 1.6, 5 лет -полет нормальный. Замена ремня ГРМ (плановая), замена глушителя (оторвал в поле), мелкий ремонт стеклоподъемника правой двери.
ВСЁ.
Какая ненадежность??

Позиция в рейтинге надежности ничего не говорит?

Вы всё еще верите в рейтинги?
Тогда мы идем к вам-))

Личный пример не самый лучший довод в споре. Потому что всегда найдется противоположнуй пример. Новенькая 206-я с полным комплектом авизаров и люком в крыше, месяца три всего из магазина, на скорости 120 рвется кабель сцепления. Тягач, потерянный день, полные штаны (давай с левого ряда скоростного вырулим на правую обочину без сцепления, да?). Какая надежность!
Знаете, с кем случилось? Со мной.

Верю, вообще-то. Потому что эти рейтинги - результаты страховых компаний, которые платят за ремонты

Насколько я понимаю бОльшую часть выплат страховых компаний составляют компенсации за ДТП и угон. Удельный вес выплат за текущий ремонт настолько невелик, что не может служить ориентиром.

Я не знаю, насколько ты знаком с ситуацией страховых компаний в Англии
По закону, гарантия производителя здесь не имеет никакой силы. Все претензии к тому, кто продал, обычно в течение первого года. Если машина продана с гарантией, больше чем на год, она обычно обеспечивается страховой компанией (это же касается и электроники и всего остального). С точки зрения юзера разницы нет, за исключением ситуации, когда дилер или автофирма банкротится. В этом случае, гарантия все равно действительно (если автофирма не утянула за собой страховщиков). Единственным исключением была ситуация с Rover, который то ли не оплатил страховки, то ли еще что, но гарантии почти все лишились. Кроме тех, кто оплатил машину кредиткой или взял на нее кредит и не успел еще выплатить. По закону, кредитные компании имеют равную ответственность с продавцом, так что гарантии (и оплату страховок) скинули на них.
Так что, страховые компании имеют очень точную базу данных по поводу надежности машин.

ОК, убедил.
Ссылочку скинешь на рейтинг надежности?

А хз где он у них на сайте Я-то из журнала перевожу.

Ага.
Сайт у них напряжный, за всё бабло просют.

Той статистики я не нашел, а статистика по опросу народа (за 2005 год) - здесь.

У нас на работе дочка генеральной директриссы купила себе Пыжо-407. Первый месяц каталась, растопырив пальцы во все стороны, а к середке второго месяца с тачкой начались траблы. На холодную заводилась с трудом, на горячую не заводилась вообще. При движении кашляла, чихала, стреляла и коптила не хуче, чем КАМАЗ с неотрегулированным дизелем. Масло с бензином жрала просто немеряно.
Поехала в сервис. Естественно, что в сервисе по гарантии, т.е. на халяву, никому ничего делать не хочется. В общем, ей там объяснили, что черный дым из трубы и повышенная прожорливость - это есть полное соответствие новым нормам Евро-5 (или 6 или 7) и вообще, с тачкой все в полном порядке.
Ну, продолжила она дальше ездить, но, когда расход бензина стал приближаться к литру на километр, снова поехала в сервис. В этот раз ей объяснили, что она заправляется некачественным бензином на поганых АЗС. Она попросила порекомендовать ей хорошую заправку с нормальным бензином. Порекомендовали. Стала заправляться только там. Ничего не изменилось. Приехала в сервис, пожаловалась, что заправлялась правильным бензином, но лучше не стало. Сказали, что ясен пень, после того, как запорола двигло хреновым бензином, то сразу оно само собой не починится. Нужно подольше поездить на хорошем топливе, чтобы все пришло в норму.
В общем, долго ей пудрили мозги таким образом, но в конце концов, таки взяли в ремонт, сказав, что случай очень тяжелый, поэтому ремонтироваться тачка будет долго.
Месяца через три позвонили, сказали, что тачка готова и можно забирать. Судя по всему, не сделали вообще ничего, т.к. все симптомы остались.
Приехала ругаться. Сказала, что раз не могут починить двигло, то пусть меняют его на новое или вообще дают новую тачку. Была послана далеко и надолго. В суд почему-то решила не обращаться, а просто продала машину и купила Пассат.
К чему я это все написал. К тому, что несмотря на то, что Пежо клепает довольно ненадежные машины, все равно их сервис еще хуже.

This post has been edited by Damballah on 12-01-2007, 12:58