Close Topic Options

Тогда уж такая борода есть:

Едет по пустыне Бедуин на верблюде. Жарища стоит невыносимая. Вдруг его
верблюд встает. Бедуин видит табличку: "Ремонт верблюдов - 5 метров". Ну
дотащил Бедуин верблюда, там сидит араб в позе-лотоса. Бедуин говорит:
"Почини верблюда!".
Араб: "На постамент!".
Бедуин ставит верблюда на
постамент, Араб хватает кувалду, как даст верблюду по яйцам. Верблюд так и
полетел.
Бедуин: "Круто! А как я его теперь догоню-то?".
Араб: "На постамент!".

Когда я был студентом, 100 лет тому назад, мы рассказывали этот анекдот, говоря "На эстакаду!"

поймет не каждый...

Какую машину выбрать?


Теперь, чтобы отговорить кого-либо от покупки любого автомобиля или просто обложить конкретную модель, достаточно взять из списка нужные пункты.

1. Год выпуска.


а) б/у г. - будут сыпаться
б) новые г. - тоже будут сыпаться, да еще и дорого


2. Страна-производитель


а) немецкие г - нет настоящего японского качества
б) японские г - нет настоящего немецкого качества
в) корейские г - нет вообще никакого качества
г) французские г - потому что г и все
д) американские г - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские г - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши г - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам

3. Двигатель


а) Бензиновый г - жрет много
б) Дизельный г - ремонтировать дорого
в) Гибрид г - батареи бешеных денег стоят
г) Газ г - непременно взорвется и воняет


4. Коробка передач


а) Ручка г - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка г - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат г - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор г - непременно сдохнет


5. Привод


а) Передний г - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний г - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный г - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься


6. Кузов


а) Седан г - холодильник не влезет
б) Хетчбек г - багажник маленький
в) Универсал г - на фига этот сарай
г) Купе г - назад лезть неудобно
д) Кабриолет г - дует
е) Автобус г - большой слишком


7. Класс авто


а) А г - мопед с крышей
б) B г - едет как мопед, жрет как машина
в) C г - типа большой, а на самом деле маленький
г) D г - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E г - ну и как парковать эту корову?
е) F г - вы видели, сколько оно стоит?


8. Руль


а) Правый г - обгонять не получится
б) Левый г - дорого и нет настоящего японского качества


9. Прочее


а) Тонировка г - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки г - все видно с улицы и жарко

А шутка где ?

Задолбало уже компилировать ....

Damballah

Исходя из твоего поста, наилучшей покупкой будет итальянский электроавтомобиль с приводом на 3 колеса, с планетарной коробкой передач, кузовом родстер, рулем по центру и с изменяемой степенью затемнения стекол. Класса G.

Во-во

Не.
1. нет настоящего японского качества
2. нет настоящего немецкого качества
3. батареи бешеных денег стоят
4. насчет привода вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
5. все равно мопед с крышей
6. ничего не видно ночью
7. руль по центру - обгонять не получится, дорого и нет настоящего японского качества


Насчет планетарной коробки ничего сказать не могу, т.к. живьем ее не видел.

1. Есть настоящее итальянское качество В твоем списке итальянцев не было.
2. См п1
3. А они его с внешним подключением сделают, как троллейбус.
4. Почему непонятно - вот они три колеса
5. Нифига ж себе мопед, класса G?
6. Это электрохромофорные стекла будут
7. Почему руль по центру - дорого?



У моего Приуса планетарная коробка. Прикольно передачи переключаются, как в детских машинах - передвинул рычаг вперед, она вперед и едет.

С итальянским качеством я сталкивался на примере какого-то Фиата (был у знакомого) и Лянчи Дедра (была у отца). Спасибо, но нам такого качества не надо.

Added @ 18:59:
З.Ы. Руль по центру будет стоить намного дороже правого руля. Имхо.

У меня был Пунто - 6 лет ни единой поломки. Поменял только потому, что жене стукнуло в голову, что без кондиционера в машине - жить тяжко.

Руль по центру - в общем-то, пофигу где его ставить, с точки зрения подключения. Особенно сейчас, когда во многих машинах руль (и педали) не имеют механического подключения к рулевому управлению.

Не, там был не Пунто. Там был какой-то седан, с замашками на бизнес-класс.
А насчет руля я имел ввиду, что у нас, в России, купить праворукую японку будет дешевле раза в полтора-два, чем аналог с левым рулем. У вас, небось, наоборот. Хотя, наверное, у вас леворукие тачки вообще не продаются.
Ну а руль по центру - это ваще какая-то шумахерская тачка получается. Видимо, и стоить будет немеряно.

Бизнес-класс от Фиата? Это извращение. Они хорошо делают дешевые маленькие машинки, но их "бизнес-класс".... Ладно, проехали
Леворукие тачки у нас купить можно, но это, как правило, что-то очень странное и в праворульном виде не существующее. Вот как F430, например. Ездить на таком, думаю, будет жутко неудобно.

А шутка где ?

Задолбало уже компилировать ....

ща, компиляцию запущу - отвечу

VxWorks,планетарная коробка передач,это как?