QUOTE (VxWorks @ 30-09-2014, 21:27)

RAV4 потерял колесо в 2011 году, по крайней мере, у нас. Я смотрю модели 2012, так что это будет "бесколеска", но все еще не квадратная (модель 2014 года). Trex Жена сама не выберет - алгоритм там такой: 1. Я должен показать два-три варианта. 2. Если ей что-то понравится, то переходим в п.3. Если нет, то возвращаемся в п.1 3. Я должен взять машину на тест-драйв и описать свои ощущения. Если ей мой рассказ понравится, то идем в п.4. Если нет, возвращаемся к п.1 4. Она берет машину на тест-драйв, вместе с остальной частью семейства. Если ей нравится, идем в п.5. Нет - п.1 5. Я должен найти эту машину по нормальной цене (нормальность определяется типом машины, днем недели и фазой Луны). Если цена одобрена, то переходим к п.6. Если нет, остаемся в п.5. Когда варианты исчерпаны, возвращаемся к п.1 6. Покупаем машину. 7. Жена на ней ездит какое-то время, пока она ей не надоест. 8. Безусловный переход в п.1

:oops: ...

как я понимаю, ты все время находишься в такой ситуации:

QUOTE (VxWorks @ 30-09-2014, 12:27)

Жена сама не выберет - алгоритм там такой: SPOILER! 1. Я должен показать два-три варианта. 2. Если ей что-то понравится, то переходим в п.3. Если нет, то возвращаемся в п.1 3. Я должен взять машину на тест-драйв и описать свои ощущения. Если ей мой рассказ понравится, то идем в п.4. Если нет, возвращаемся к п.1 4. Она берет машину на тест-драйв, вместе с остальной частью семейства. Если ей нравится, идем в п.5. Нет - п.1 5. Я должен найти эту машину по нормальной цене (нормальность определяется типом машины, днем недели и фазой Луны). Если цена одобрена, то переходим к п.6. Если нет, остаемся в п.5. Когда варианты исчерпаны, возвращаемся к п.1 6. Покупаем машину. 7. Жена на ней ездит какое-то время, пока она ей не надоест. 8. Безусловный переход в п.1

Жуть! :w00t:
У нас было проще: жена увидела соседскую машину и сказала, что хочет точно такую же. End of story.

QUOTE (VxWorks @ 30-09-2014, 09:21)

QUOTE Вы точно не новую хотите? А какая разница? Ну, будут три года гарантии вместо пяти (в случае с Тойотой и Хендэ) или пять вместо семи (Kia).

Случаи разные бывают, такую-же например, даже годовалую не найдёшь :)
http://www.volvocars.com/uk/campaigns/v60-plugin-hybrid/Pages/default.aspx
Звучит-то заманчиво, если на цену не смотреть :)

QUOTE (Siget @ 30-09-2014, 11:31)

...и как новая кемри по сравнению с старой, тоже не факт что хорошо :)

Я на новую кемри не смотрел пристально потому, что заранее решил, что я не хочу опять кемри. Но вроде таки некоторые моменты, которые мне не нравятся в аккорде в кемри тоже испортились.

mts

QUOTE

VxWorks, ты уверен что мы женаты на разных женщинах? :fear2:

Хех :) Просто это типичное женское поведение "я в этом нифига не понимаю, так что иди и принеси мне Луну с неба" :)

Trex

QUOTE

как я понимаю, ты все время находишься в такой ситуации:

Ну, не совсем в такой. Просто все как в сказке "пойди туда, не знаю куда, найди то, не знаю что" :D:

gene

QUOTE

У нас было проще: жена увидела соседскую машину и сказала, что хочет точно такую же. End of story.

Keeping up with Joneses? :-p

Klaipeda

QUOTE

Случаи разные бывают, такую-же например, даже годовалую не найдёшь :)

ИМХО, если уж так захотелось PHEV, то на рынке есть более интересные предложения. Вот, например:
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/outlander/phev-pcp.aspx

QUOTE (VxWorks @ 01-10-2014, 00:11)

gene QUOTE У нас было проще: жена увидела соседскую машину и сказала, что хочет точно такую же. End of story. Keeping up with Joneses? :-p

Not really. We have moved, so she does not care about "Joneses" or anybode else.

QUOTE (VxWorks @ 01-10-2014, 09:11)

ИМХО, если уж так захотелось PHEV, то на рынке есть более интересные предложения. Вот, например: http://www.mitsubishi-cars.co.uk/outlander/phev-pcp.aspx

У Мицубиши, среди всех японских, самое плохое качество, по слухам ;0...

Кстати, что есть у народа плохого сказать о Mitsubishi RVR (по вашему Mitsubishi ASX)?

QUOTE (Trex @ 01-10-2014, 08:21)

QUOTE (VxWorks @ 01-10-2014, 09:11) ИМХО, если уж так захотелось PHEV, то на рынке есть более интересные предложения. Вот, например: http://www.mitsubishi-cars.co.uk/outlander/phev-pcp.aspx У Мицубиши, среди всех японских, самое плохое качество, по слухам ;0...

А как-же Сузуки с Маздой и Ниссаном?

QUOTE (Trex @ 01-10-2014, 06:21)

У Мицубиши, среди всех японских, самое плохое качество, по слухам ;0...

У меня был "Галант" в конце прошлого века. Никаких проблем не было. Очень приятная была машина. :handup:

QUOTE (gene @ 01-10-2014, 15:43)

QUOTE (Trex @ 01-10-2014, 06:21) У Мицубиши, среди всех японских, самое плохое качество, по слухам ;0... У меня был "Галант" в конце прошлого века. Никаких проблем не было. Очень приятная была машина. :handup:

А знакомых был Лансер и они его чинили...

QUOTE (gene @ 01-10-2014, 15:43)

QUOTE (Trex @ 01-10-2014, 06:21) У Мицубиши, среди всех японских, самое плохое качество, по слухам ;0... У меня был "Галант" в конце прошлого века. Никаких проблем не было. Очень приятная была машина. :handup:

эээ, нельзя сранивать модели прошлого века и нынешние. Да, действительно был период, когда упор большей части производителей делался в первую очередь на качество и долговечность. Те времена канули в Лету, маркетинговая политика у всех поменялась в корне, теперь одно правило: Новая машина - 3 года - трейдин - новая машина. Рынок перенасыщен, всё заточено на эту схему, соответственно о качестве можно говорить только в сверхдорогих моделях - всё остальное , игра в рулетку, ведь на три года при средней эксплуатации хватит любой машины, главное что бы себестоимость была поменьше :)

з.ы. недавно выяснил, случайно, что один знакомый проработал почти год на Ниссановском конвейере. Раньше у меня не было предубеждения к машинам российской сборки, но теперь, после его рассказов, ни за что не куплю ни мурано, ни икс-трейла :D: , ...а, да, ещё инфинити ведь скоро начнут делать :rolleyes: , но петли на дверях наверное также, кувалдой будут ровнять, что б зазорчик встал как надо :lol:

QUOTE (VxWorks @ 01-10-2014, 07:11)

Klaipeda QUOTE Случаи разные бывают, такую-же например, даже годовалую не найдёшь :) ИМХО, если уж так захотелось PHEV, то на рынке есть более интересные предложения. Вот, например: http://www.mitsubishi-cars.co.uk/outlander/phev-pcp.aspx

Так там бензиновый мотор, а у вольво дизель... ты упоминал вольво как вариант, так я и предложил для поддержания беседы :)
Кстати если про вольво, то у V70 довольно таки удобные задние сиденья, во всяком случае у старых :D:

QUOTE (Trex @ 01-10-2014, 16:56)

QUOTE (gene @ 01-10-2014, 15:43) QUOTE (Trex @ 01-10-2014, 06:21) У Мицубиши, среди всех японских, самое плохое качество, по слухам ;0... У меня был "Галант" в конце прошлого века. Никаких проблем не было. Очень приятная была машина. :handup: А знакомых был Лансер и они его чинили...

У меня были два новых Мицубиши Лансер разных поколений от работы, вторые машины в семье были Мазды: 3 и Премаси. По качеству разницы не замечал, Лансеры заметно больше жрут, в сочетании с меньшим баком заметно на фоне Мазды.

В Англии Мицубиси не котируется абсолютно, кроме Lancer Evolution, разумеется. Так что на вторичке хороший вариант найти проблематично. Сузуки Grand Vitara с гордостью носит имя самой угоняемой машины в Манчестере (там братьев наших африкано-арабо-меньших навалом) и вообще не обновлялась с лохматых лет.
Ниссан продался французам и гонит отстой (ИМХО), дело даже дошло до того, что Террано стал просто Dacia Duster.

Klaipeda
Да, дизель это хорошо. С другой стороны, в прессе стали появляться набросы на тему опасностей выхлопов дизеля и т.п. Очень может быть, что нам светит повышение налогов на все, что с дизельным мотором.

VxWorks: увас там похоже коммунизм с гарантией, на Тойоту в Австралии 3 года (в Израиле кажется тоже), на Юнде - 5 (3). Только на Киа везде 7. :lol:

С гарантиями у нас так:
7 лет у KIA (или 100К миль)
5 лет у Тойоты (или 100К миль), Subaru (3 года\100К миль на все и 2 года на ходовую часть) и у Хендэ (без ограничений).
Все остальные дают только 3 года.

Еще есть прикол типа Vauxhall (он же Опель), который дает пожизненную гарантию (или 100К миль) до тех пор, пока ты обслуживаешь машину у них. Но эта гарантия только для первого владельца, все остальные - 3 года и не жужжи.

На сайте Kia есть таблица сравнения гарантий (она не совсем точная, но сойдет в качестве общей информации).
http://www.kia.co.uk/new-cars/7-year-warranty/warranty-comparison-table.aspx

QUOTE (VxWorks @ 02-10-2014, 15:16)

Еще есть прикол типа Vauxhall (он же Опель), который дает пожизненную гарантию

Прям представляю себе, как привозишь к ним тачку с умершим движком, например.
- Вот, чините.
- Неа, не будем.
- Как так? У тачки же пожизненная гарантия!
- Вот именно. А тачка-то сдохла. :D:

Мужики, я тут свою Етьку получил... блин, офигеть! Честно скажу, не брал ее на тест драйв. А тут вот сам в первый раз сел... Просто летает. Колеса 225\17R, На кочках не скачет - плывет лебёдушка моя. Короче, доволен жуть. :punk:

Damballah

Покупатели Vauxhall делятся на пять категорий:
1. Коммивояжеры, региональные менеджеры и т.п. Им машину дает компания и им наплевать с Тауэра на то, что у них за машина и какая там вообще гарантия. Обычно берут Insignia и максимум на три года.
2. Только что получившие права крутые тюнинхеры и ваще в натуре пацаны. Покупают Corsa с литровым движком или Astra VXR (если хватило денег). Первые растачивают движок по самое не могу, навешивают ведрообразные глушаки и, как результат, теряют гарантию ввиду несанкционированных действий с машиной. Вторым вообще гарантия не нужна, потому что уже через полчаса после выезда из дилершипа они сносят какой-нибудь столб и свою башку
3. Пенсионеры. Эти обычно берут Astra или, не к ночи будь помянута, Meriva. Тут действительно гарантия пожизненная, потому что машина их точно переживет. Но ломаться она точно не будет, даже если бы гарантии и не было, ибо больше тысячи миль в год такие машины редко проходят.
4. Многодетные семьи. Эти берут самые дешевые варианты Zafira и делают им техобслуживание в гараже дядюшки Ахмеда. В гарантии им будет отказано, потому что понятия о процессе техобслуживании у Ахмеда и Vauxhall разнятся капитально.
5. Все остальные, но их очень мало.

В итоге, как ты сам видишь, Vauxhall ничем не рискует :)

Miki

Поздравляю! :)

Как приятно видеть человека, который просто пошел, купил машину и РАДУЕТСЯ.

Miki, поздравляю с удачной покупкой!

QUOTE (FiL @ 02-10-2014, 14:37)

Как приятно видеть человека, который просто пошел, купил машину и РАДУЕТСЯ.

Не, он не один. Мы тоже (и главное-жена) довольны.

QUOTE

Miki, поздравляю с удачной покупкой!

Тоже поздравляю! Правда, не знаю, что такое "Еть" :shuffle:

gene

Skoda Yeti

Только Miki рестайлинговую взял, видимо. Или ещё нашёл дорестайл?

QUOTE (VxWorks @ 03-10-2014, 00:09)

gene Skoda Yeti

Симпатичная, но, похоже, очень маленькая.

QUOTE (gene @ 03-10-2014, 07:50)

Симпатичная

:fear2:
какая угодно, но только не симпатичная :laugh:

Хм, Miki с его Етькой все поздравляют. Неужели RAV4 настолько хуже? :fear2:
Или дело не в машине? :diablo:

Спасибо всем!
У меня новая. Сейчас фотку загружу

mts, звиняй, но уж слишком уж последний RAV4 уродлив :)

Куда загрузил-то? :fear2: Пошёл фоткать, завлекла и поехал кататься? ;)

Ну, у меня беленькая, вот такая:






Фотки из сети, у моей диски другие, а в остальном такая же :)

Легкосплавный колесный диск Spitzberg, 7J x 17",
шины 225/50 R17

QUOTE (Vlady304 @ 03-10-2014, 14:37)

mts, звиняй, но уж слишком уж последний RAV4 уродлив :)

Изнутри не видно. :diablo:

Miki, так а своей-то фотки выложишь? :punk:

QUOTE (ArCanon @ 03-10-2014, 22:04)

Miki, так а своей-то фотки выложишь? :punk:

Ладно :)

QUOTE (mts @ 03-10-2014, 14:50)

QUOTE (Vlady304 @ 03-10-2014, 14:37) mts, звиняй, но уж слишком уж последний RAV4 уродлив :) Изнутри не видно. :diablo:

Только этим себя в королле и успокаиваю :diablo:

кстати, а 3-х дверного Йети нету ?

QUOTE (Trex @ 04-10-2014, 19:59)

кстати, а 3-х дверного Йети нету ?

есть конечно :cool: , только корейской сборки :wink: :

Siget , злой ты :diablo:

Кстати, Соль (соул) очень неплохая машина, по меньшей мере в ней есть очарование Квазимодо :)

А Йети всё равно СУПЕР :wub:

Трёхдверки я не видел.

SPOILER (но она есть )

ЗЫ...А если представить Солю в чёрном цвете, то поздка на ней превращается в экстрим и вызов судьбе :cool: :D:

taurus66
это фотошоп :(, нет у них 3-х дверки :(
http://bryanrwchops.blogspot.co.il/2010/03/skoda-yeti-3door.html

Млин, одна хонда остается, ну и ланд-круйзер...
Но хонда появится только в следующем году, а по цене будет доступна года через 3-4, учитывая 85% налог на машины у нас..

Самые продаваемые марки автомобилей в Израиле. Рейтинг

Лидером по популярности среди израильтян продолжает оставаться бренд Hyundai. В январе-сентябре были проданы 25.770 автомобилей этой марки, почти столько же, сколько годом ранее. На втором месте – Toyota с 21.639 проданными машинами (+37%), на третьем – Kia (20.856; +29%). Четвертое место досталось Mazda, чьи продажи выросли на 71% по сравнению с первыми тремя кварталами 2013 года, пятое – Skoda (+19%), сообщает Walla News.


Самые продаваемые марки автомобилей в Израиле в январе-сентябре 2014 года

1. Hyundai

2. Toyota

3. Kia

4. Mazda

5. Skoda

6. Suzuki

7. Mitsubishi

8. Chevrolet

9. Nissan

10. Ford

11. Renault

12. Honda

13. Volkswagen

14. Seat

15. Opel

16. Citroen

17. Fiat

18. Peugeot

19. Subaru

20. Isuzu

Вот оно как Субару сплющило, а была Империя :)

QUOTE (taurus66 @ 05-10-2014, 07:28)

Вот оно как Субару сплющило, а была Империя :)

+1

Дык вроде бы Субару всегда была мелкой конторой и нигде в первые строчки рейтингов продаж не высовывалась? Или я чего-то не знаю?

ага, чего не скажешь про остальных, которые за последнее время поперепоглощались друг другом :) . этот список из 20 брендов, можно смело свести всего штукам к пяти, которые на самом деле стоят за ними :D:

А Сузуки подпрыгнули вверх за счёт нового S-Crossа :handup:

QUOTE (pavelbr @ 05-10-2014, 20:40)

А Сузуки подпрыгнули вверх за счёт нового S-Crossа :handup:

я и не видел ещё, но судя по картинкам: то ли спортаж, то ли предыдущий кашкай :D:

з.ы. вот здесь например почти вылитый кашкай, да ещё и с дорестайлинговыми огромными фарами, до 2010года ;)

QUOTE (Siget @ 05-10-2014, 20:49)

QUOTE (pavelbr @ 05-10-2014, 20:40) А Сузуки подпрыгнули вверх за счёт нового S-Crossа :handup: я и не видел ещё, но судя по картинкам: то ли спортаж, то ли предыдущий кашкай :D: з.ы. вот здесь например почти вылитый кашкай, да ещё с дорестайлинговыми огромными фарами, до 2010года ;)

Не, тот же SX4, только чуть побольше.

QUOTE (Miki @ 05-10-2014, 20:53)

Не, тот же SX4, только чуть побольше.

согласен, линия капота идёт вниз как у sx4, но в осталном вид сбоку мне сильно напоминает кашкай, только дорожный просвет кажется чуть меньше

это новое поколение на базе SX4 , у меня такой - за свои деньги - очень хорошо :handup:

Эх..... а какая задумка в концепте была... :drag:

QUOTE (VxWorks @ 05-10-2014, 21:32)

Дык вроде бы Субару всегда была мелкой конторой и нигде в первые строчки рейтингов продаж не высовывалась? Или я чего-то не знаю?

А причем тут продажи? Импреза - это наше все! Ну, вернее, ихнее все. Импрезоводовское. Типа, спорткар полноприводный, а не хрен собачий. :D:
Кстати, никто не в курсе, как на полном приводе выходить из заноса? Как на заднем приводе или как на переднем? А то мнения в инетах весьма противоположны.

У меня была Impreza WRX но в весьма шизофренической конфигурации: sportwagon (что-то среднее между хэтчем и универсалом), 2.5л и автомат. То еще извращение, но ездила весьма прилично и, если не обращать внимание на расход топлива в районе 20л на сотню, то машинка была оченно неплохой :)

Импреза с автоматом? :fear2: Никогда такой не видел.
Хотя, справочник подсказывает, что была такая. 300 кобыл. :w00t:

Угу, была :)
Летала суперски. И, что самое главное, поскольку это была машина от компании, они оплачивали бензин :)

QUOTE (Damballah @ 05-10-2014, 15:48)

Импреза с автоматом? :fear2: Никогда такой не видел.

никогда других не видел :diablo: С 2012-го у них CVT, а до того был обычный автомат.

QUOTE (Damballah @ 05-10-2014, 21:37)

Кстати, никто не в курсе, как на полном приводе выходить из заноса? Как на заднем приводе или как на переднем? А то мнения в инетах весьма противоположны.

дык от развесовки весьма зависит, поэтому и мнения противоположны. Тем более учитывая напичканость современных машин "умными" системами, здесь вообще невозможно давать никакого совета, каждый случай будет индивидуальным :D:

QUOTE (VxWorks @ 06-10-2014, 01:08)

Угу, была :) Летала суперски. И, что самое главное, поскольку это была машина от компании, они оплачивали бензин :)

А эта компания, случаем, не выдавала сотрудникам Ламбы, Пагани, Бугатти? :D:

QUOTE (Damballah @ 06-10-2014, 11:48)

QUOTE (VxWorks @ 06-10-2014, 01:08) Угу, была :) Летала суперски. И, что самое главное, поскольку это была машина от компании, они оплачивали бензин :) А эта компания, случаем, не выдавала сотрудникам Ламбы, Пагани, Бугатти? :D:

они ему пытались навязать "страшную" Бугатти, но мы ведь знаем VxWorksа. Если ему что не нравится, то всё... по этому он и уволился наверно. :diablo:

QUOTE (FiL @ 06-10-2014, 06:12)

QUOTE (Damballah @ 05-10-2014, 15:48) Импреза с автоматом? :fear2: Никогда такой не видел. никогда других не видел :diablo: С 2012-го у них CVT, а до того был обычный автомат.

Не удивлен, ибо не видел ни одной машины, привезенной из Штатов, на ручке. :D:
У нас все официально продающиеся Импрезы (любой модификации) только на механике. Какой же гонщег возьмет тачку с автоматом? :D:

QUOTE (Гордый @ 06-10-2014, 13:52)

они ему пытались навязать "страшную" Бугатти, но мы ведь знаем VxWorksа. Если ему что не нравится, то всё... по этому он и уволился наверно. :diablo:

Ну, он прикинул, небось, что на Бугатти ему придется на работу несколько часов ехать, с заездами на все заправки по пути. Вейрон-то, наверное, очень хорошо кушает на первой передаче. А на вторую-то не переключишься - сразу нехилое превышение скорости со всеми вытекающими. :D:

QUOTE (Siget @ 06-10-2014, 10:28)

QUOTE (Damballah @ 05-10-2014, 21:37) Кстати, никто не в курсе, как на полном приводе выходить из заноса? Как на заднем приводе или как на переднем? А то мнения в инетах весьма противоположны. дык от развесовки весьма зависит, поэтому и мнения противоположны. Тем более учитывая напичканость современных машин "умными" системами, здесь вообще невозможно давать никакого совета, каждый случай будет индивидуальным :D:

В общем, как я понимаю, в инетах был единственный правильный совет - молиться. :laugh:

Мне как то на работе выдали на несколько дней Импрезу автомат переднеприводную.

Помню ушло ощущение чего то приятного под капотом, в сочетании с дурной субаровской низкой посадкой сильно разочаровало, а внутрях у них всегда бедненько было. :cool:

QUOTE (heineken man @ 06-10-2014, 14:07)

Мне как то на работе выдали на несколько дней Импрезу автомат переднеприводную.

Переднеприводная Импреза??? С автоматом???
Мой мир рухнул! :laugh:

да, переднеприводных я не встречал. Но мой мир от этого не рухнул :)

Ну ладно, это не мой мир рухнул, а импрезоводов. Они же считают, что настоящая Импреза должна быть полноприводной и с ручкой. :D:

З.Ы. Полистал справочник. Действительно, есть такая модификация. Но это субаровская Королла, скорее. Там 140 и 90 лошадей. Т.е. не пацанский выбор. :)

самая лучшая импреза - это форик (почти (Ц) :D:

QUOTE (Damballah @ 06-10-2014, 10:58)

QUOTE (Гордый @ 06-10-2014, 13:52) они ему пытались навязать "страшную" Бугатти, но мы ведь знаем VxWorksа. Если ему что не нравится, то всё... по этому он и уволился наверно. :diablo: Ну, он прикинул, небось, что на Бугатти ему придется на работу несколько часов ехать, с заездами на все заправки по пути. Вейрон-то, наверное, очень хорошо кушает на первой передаче. А на вторую-то не переключишься - сразу нехилое превышение скорости со всеми вытекающими. :D:

Ну, если учесть, что ехать мне нужно было по 100 км в каждую сторону и бака хватало где-то на 220-250 км (и то, если в пробке не стоять), то все заправки по пути я выучил :)

Если честно, то я нифига не понимаю, как они мне такое чудо выдали, потому что следующая моя "компанейская" машина была Renault Scenic 1.6 автомат. Переход был тот еще :)
Потом была Audi A6 2.4 с типтроником. Потом - Toyota Prius, а потом меня из этой конторы "ушли".

с субарами в Израиле отдельная песня. когда был арабский бойкот в 70-х 80-х на израильском рынке почти не осталось других машин , поэтому субары пользовались огромной популярностью и продавались хорошо вплоть до середины 90-х .

Ясно :) То есть, это специфика рынка.

Субару Леоне 2 и 3-го поколения были суперпопулярные в Израиле, даже после окончания санкций, как и Легаси.

Почитал почитал вас, черти, и поменял свою 12-ого года короллу на 15-ого :music2:

А чо не на Импрезу? :D:

QUOTE (Vlady304 @ 07-10-2014, 09:13)

Почитал почитал вас, черти, и поменял свою 12-ого года короллу на 15-ого :music2:

Поздравляю!
Но лучше б взял Мазду... мечта...

А почему, вообще, с Субару такой ажиотаж? Реклама так действует?
Моя приятельница меняет машину и ни о чем, кроме Subaru Outback даже слышать не желает! Причем, 3,6 л, с полным "фаршем". И только!
Я на Субару не ездил, но внешне они мне кажутся, довольно, уродскими. :dunno:

QUOTE (gene @ 07-10-2014, 16:49)

А почему, вообще, с Субару такой ажиотаж? Реклама так действует?

нее, наверное потому, что они не только ездить умеют, но и плавать аки челн :laugh:

! ОБСЦЕННАЯ ЛЕКСИКА

QUOTE (Vlady304 @ 07-10-2014, 09:13)

Почитал почитал вас, черти, и поменял свою 12-ого года короллу на 15-ого :music2:

Поздравляю. Хорошая машинка. Скучная, но хорошая.

QUOTE (FiL @ 07-10-2014, 23:51)

QUOTE (Vlady304 @ 07-10-2014, 09:13) Почитал почитал вас, черти, и поменял свою 12-ого года короллу на 15-ого :music2: Поздравляю. Хорошая машинка. Скучная, но хорошая.

Угу :(

Что-то не везет мне пока с машинами.
Взял на тестдрайв несколько тачек, но пока что свою не нашел.
1. Honda CR-V 2.2 i-DTEC Auto. Машина классно сделано, все "на века". И нифига не едет. Полное ощущение того, что машину несешь на себе. Даешь ей газу, а она так лениииииииво набирааааааает обороооооты и потихооооньку разгоняется до сотни. Но очень неторопливо и неохотно. Расход топлива морально убил, 25 mpg я еще ни в одной машине не видел.
2. Mitsubishi Outlander PHEV (гибрид готорый). Машина классная, отлично разгоняется, да и расход топлива отличный (даже без батарей ниже 35 не опускается). Но одно "но" - гарантия на нее 60 тысяч всего, а я это за два года перекрою.
3. Mitsubishi ASX. Едет неплохо, но только с ручником. А с автоматом... даже ничего говорить на эту тему не хочу.
4. Skoda Yeti 2.0 TDI 140 DSG. Места внутри не так много, но можно пережить. А вот того, что меня в этой машине укачало (за рулем-то!) я ей простить точно не смогу. Блин, ни в одной машине меня не укачивало, а тут такое ощущение, как будто я раз двадцать прокатился на карусели. Чуть, пардон за откровение, не вывернуло. :fear2:

В общем, количество вариантов сократилось до трех:
1. Hyundai i40 1.7D Auto
2. Toyota Avensis Tourer 2.2D Auto или 1.8 Auto
3. Rav4 2.2D Auto или 2.0 Auto

QUOTE (VxWorks @ 27-10-2014, 14:55)

Что-то не везет мне пока с машинами. Взял на тестдрайв несколько тачек, но пока что свою не нашел. 1. Honda CR-V 2.2 i-DTEC Auto. Машина классно сделано, все "на века". И нифига не едет. Полное ощущение того, что машину несешь на себе. Даешь ей газу, а она так лениииииииво набирааааааает обороооооты и потихооооньку разгоняется до сотни. Но очень неторопливо и неохотно. Расход топлива морально убил, 25 mpg я еще ни в одной машине не видел. 2. Mitsubishi Outlander PHEV (гибрид готорый). Машина классная, отлично разгоняется, да и расход топлива отличный (даже без батарей ниже 35 не опускается). Но одно "но" - гарантия на нее 60 тысяч всего, а я это за два года перекрою. 3. Mitsubishi ASX. Едет неплохо, но только с ручником. А с автоматом... даже ничего говорить на эту тему не хочу. 4. Skoda Yeti 2.0 TDI 140 DSG. Места внутри не так много, но можно пережить. А вот того, что меня в этой машине укачало (за рулем-то!) я ей простить точно не смогу. Блин, ни в одной машине меня не укачивало, а тут такое ощущение, как будто я раз двадцать прокатился на карусели. Чуть, пардон за откровение, не вывернуло. :fear2:

VxWorks, если знать немного физиологию человека, то его укачивает постепенно, а не сразу. Т. е. тебя укачало на предыдущих трёх тачках, а в Йети просто вывернуло...

Дык я же на за один день на них на всех ездил. Сегодня, например, только на Йети. Укачало после первых 15 минут.

QUOTE (VxWorks @ 27-10-2014, 17:43)

Дык я же на за один день на них на всех ездил. Сегодня, например, только на Йети. Укачало после первых 15 минут.

Я в шоке... ты уверен, что это не вирус, отравление или вчерашний гордый птиц ПЕРЕПИЛ? Проехал на своей Етьке уже 400 км и нарадоваться не могу :) Кстати, не только я, даже жена отметила "приятную плавность хода"...

Ну, вчера я вискаря, конечно, немного накатил, но не так чтоб уж очень. Но тут просто начало капитально кружиться голова, когда вышел из машины, первым делом побежал водички попить. У меня ни в одной машине такого не было - очень странно.

QUOTE (VxWorks @ 27-10-2014, 16:43)

Дык я же на за один день на них на всех ездил. Сегодня, например, только на Йети. Укачало после первых 15 минут.

у меня такая фигня на ярисе была. когда они новую коробку передач сделали .

Новая это гибридная?

QUOTE (VxWorks @ 27-10-2014, 16:55)

1. Honda CR-V 2.2 i-DTEC Auto. Машина классно сделано, все "на века". И нифига не едет. Полное ощущение того, что машину несешь на себе. Даешь ей газу, а она так лениииииииво набирааааааает обороооооты и потихооооньку разгоняется до сотни. Но очень неторопливо и неохотно. Расход топлива морально убил, 25 mpg я еще ни в одной машине не видел.

Как-то весьма неожиданно читать такое про тачку с дизелем. Обычно у них и динамика хорошая и расход небольшой. Странно все это. :)

QUOTE

4. Skoda Yeti 2.0 TDI 140 DSG. Места внутри не так много, но можно пережить. А вот того, что меня в этой машине укачало (за рулем-то!) я ей простить точно не смогу. Блин, ни в одной машине меня не укачивало, а тут такое ощущение, как будто я раз двадцать прокатился на карусели. Чуть, пардон за откровение, не вывернуло. :fear2:

Меня, помнится, на Маджесте укачало, когда в первый раз на ней поехал. Правда, не до такой степени. :) Либо организм так воспринял очень мягкую подвеску, либо просто совпало. Потому как больше такое не повторялось.

Damballah

А я-то как офигел, когда ехал в CR-V. У меня две дизельные машины и я привык к тому, что если они и не ездят в стиле "тачка-самолет", то, по крайней мере, тащить их на себе не приходится. А тут непонятно что и сбоку бантик. :fear2:

С Йети я даже и не понял в чем причина такого. Может быть, проблема в прозрачной крыше, которая постоянно попадала в поле зрения. Но тогда почему нет такой проблемы в кабриолете?
Посадка высокая? Но тогда почему ни в одной другой машине такого класса меня не укачивает?
Мягкая подвеска? Я бы не сказал - достаточно жесткая и "прыгучая" на неровностях дороги. Но у меня в Ярисе не лучше (там вообще амортизаторы, похоже, отсутствуют как класс).

Сижу вот и пытаюсь понять что же с ней не так. И потом, "миллионы мух" и все такое :) Куча народу купила эти самые Йети и довольны по уши.

VxWorks, а как тебе динамика-то? Я тестдрайвил дизельную Йетю, очень даже понравилось. По деньгам не "прошёл". Взял 1,4.
ну и насчёт укачивания. накатал 20 000 км, возил и беременных и стариков и пьяных сильно. И детей малЫх. Никто про укачивание не упоминал. Летом тыщу сто км туда и столько же назад на югА, в Сочи по крутеликам с беременной невесткой с токсикозом. А уж за рулём и подавно. :punk:

Динамика нормальная. Коробка дерганая, правда. Как на педаль газа нажмешь, она резко переключает передачу вниз. Отпустишь - переключает вверх, но все очень резко, я от такого уже отвык. Люблю CVT коробки :)

QUOTE (VxWorks @ 27-10-2014, 19:05)

Как на педаль газа нажмешь, она резко переключает передачу вниз. Отпустишь - переключает вверх, но все очень резко

представил VxWorksа едущего так тестдрайв. Ты взади табличку "Автошкола" не ставил? Меня бы от такой езды точно бы укачало. :drag:

QUOTE (VxWorks @ 27-10-2014, 18:29)

Новая это гибридная?

у нас ее называли роботная коробка. лет 5 назад ,когда свою предыдущую машину брал - она была новой

grif

А... роботизированная механика. Это просто кошмар, на мой взгляд. DSG, в принципе, тоже из этого семейства, но более продвинутая.

QUOTE (VxWorks @ 27-10-2014, 20:17)

Куча народу купила эти самые Йети и довольны по уши.

Угу, однозначно :)

QUOTE (VxWorks @ 27-10-2014, 21:05)

Как на педаль газа нажмешь, она резко переключает передачу вниз. Отпустишь - переключает вверх, но все очень резко, я от такого уже отвык.

Ну так если ты однолюб, чО зря тестировать? Никакое другое и не понравится. К любому привыкнуть надо. Ты хочешь сказать, дёрганая? Дизель?! Ну, по идее, КАК нажмёшь, так и переключает. Резко нажал-резко переключила. Вроде логично.

Угу, дерганая. "Однолюб" - это сильно сказано, бо я ездил на неслабом количестве машин, но вот купить хотелось очень немногие. А тут еще надо для жены выбрать что-то... мрачно :(

А у нас больше не будет Аккорд продаваться :(
И на чем теперь ездить ? :fu:

QUOTE (UGIN @ 28-10-2014, 10:28)

А у нас больше не будет Аккорд продаваться :( И на чем теперь ездить ? :fu:

Я читал, что аккорд перестают производить. Глобально.

QUOTE (Miki @ 28-10-2014, 09:33)

Я читал, что аккорд перестают производить. Глобально.

Увы, перестают европейскую модель производить.
А в штаты - как шли большие - так и пойдут :(
Пруф: http://www.autoblog.com/2014/10/22/honda-accord-euro-discontinued-report/

Е-мое, какие люди на форуме...UGIN :punk: И все еще на Аккорде, за двенадцать лет наверное уже штуки три сменил?

Привет тезка!
Не, это у меня первый, с середины 2012го всего...
Перед ним была мазда 6.

ну, будете на американских аккордах ездить. Тоже мне проблема.