Сегодня получил! :)
Пока что основные проблемы:

1. Как подключить к ней телефон по Bluetooth
2. Где, черт побери, взять список голосовых команд для системы навигации и стерео?

:D

"Ури, где у него кнопка?" :lol:

Садист , кончай дразнится :diablo: :sick:

Почему дразниться? Просто хвастаюсь :p :D
Я ее почти четыре месяца ждал.

это та, которая с гибридным двигателем ? наполовину электро, наполовину бензиновый ?
ну и как едет ?

netslider

Ага, она самая и есть. Едет хорошо :) Разгоняется довольно быстро (в кресло вжимает). Подвеска, правда, уж очень мягкая. И еще смущает полная тишина в кабине.

А в ней же однако полуторалитровый двигатель ?

Ага, полуторалитровый электрический двигатель :)

ПОЗДРАВЛЯЮ! :punk: Новая машина - это так приятно.. :rolleyes:

Наши поздравления !!

так у меня давно полуэлектричекий. пежо называется. импульсы из мозга передаются в мышцы ног. и если эти импульсы сильные, то иногда только за руль держись... и всякие команды понимает. даже матерки...вот цепь немного заржавела...гаража нет еще, на улице бедный стоит. тоже про навигатор подумываю...выбираю хожу... :)

Обмыть! Обмыть надо! :jump3:

doktor123

я тоже могу :) в какчестве...
вот:




только "police" к сожалению не написано... :(

sanbo

Какое у тебя крутое такси! :lol:

VxWorks
круто ! а фоторепортаж - не такая уж и плохая идея. мне например было бы интересно.

Congratulations !

Sanbo, а где педали?

Sanbo, можешь мне не объяснять, почему он такой высокоскоростной.... Про переход энергиии трения в электрические импульсы посредством соли, в которой ссуть, все еще в школе слышали, при историческом материализьме...
Но ноги то куда-то ставить надо!!!!

Смех смехом, но я последние пару дней мотался на этой тачке по всем городам и весям. По городу, в Бирмингем, в Лондон, в Stains и по окрестностям. Плюс два часа в жуткой пробке. Ехал как обычно, то есть, если надо было "притопить в пол", то я так и делал :) Дождь, крутые подъемы и т.п. тоже не улучшали расход топлива. Климат-контроль был постоянно включен. Средняя скорость - около 110 км\час (70 миль).

Результат - 51.5 MPG вместе. В пересчете на нормальные данные, где-то 5.5 литра на 100 км. Неплохо для большой (по европейским меркам) семейной машины с автоматической коробкой :)

Ничего, скоро мы тебя уделаем вот на таком красавце :p



Читать тут: http://www.theaircar.com/models.html

VxWorks
Поздравляю !
Машина - супер ! Сам хочу такую, скоро должна приехать в Израиль, для нее собираются значительно уменьшить налог (типа борьба за экологию), который у нас достигает 100% и пока она не по карману. Сколько стоила ? около 25к$ ?

FiL

VxWorks класс , поздравляю !
если её привезут в Израиль и она не будет стоить заподнебесных денег - куплю , обязательно :)
а как она в плане мощности ? тянет хорошо ?

grif

Идет очень мягко. Честно говоря, она как-то расслабляет и не хочется давить педаль газа "в пол". Мне кажется, что выражение "вальяжный" - это про нее.
Но притопить она может, если надо, да еще так, что в спинку кресла вожмет. Держится на дороге отлично - получше, чем, скажем, Мазда 6. Только иногда, если дорого скользкая, а поворот уж больно крутой, лампочка VSC загорается.

Мощность основного двигателя у нее - всего 80 л\с. Полтора литра, как-никак. Плюс к этому - 60-Кваттный электромотор. Если тебе надо раогнатья, то они работают оба, так что получается что-то около 140 л\с. Максимальная скорость - 170 км\час (немного, конечно, но, кроме как в Германии, где еще так ездить?).

Поздравляю !

VxWorks ещё один вопрс есть . А какая у неё разница в цене с короллой и авенсисом , если помнишь , конечно :)

Присоединяюсь к последнему вопросу :)
Мне тоже жутко интересно. Как я понимаю - такая радость должна стоить ощутимо дороже. Или таки есть по налогам скидки и прочие радости? Или это - борьба за экологию за собственные деньги? Расскажи поподробней, пожалуйста.

-Dilemma-

Сенькс :)

grif

Она ощутимо дороже Короллы. И на 2 штуки фунтов дешевле такого же по размерам и конфигурации Авенсиса TSpirit Satnav. А если учитывать, что правительство выплачивает штуку назад, то на все три.


Bedolaga

А что рассказывать - топ-модель стоит примерно столько же, сколько Авенсис на две ступени меньше. Плюс, уже неоднократно упоминавшийся тут грант от правительства. Плюс, бесплатный въезд в центр Лондона (всем остальным надо платить 5 фунтов в день). Плюс, когда введут платные дороги (а их введут), за нее платить не надо. Достаточно? :)

ЗЫ: Я ненавижу Гринпис и все такое :D

ну если она по размерам как авенсис , а в цене дешевле ...
просто класс .
Правда я уверен , что у нас они цену взвинтят до неприличия .
Я если честно подумывал об авенсисе , но теперь буду ждать развития ситуации .
Ещё раз мои поздравления :)
жаль только у вас нет автопарковки :( , но я думаю , это можно пережить :)

grif
Судя по цене в Израиле будет она стоить не меньше 170.000.
А новый Авенсис стоит 180.000.

А она такое умеет? :diablo: :diablo:

Японские машины наделят эмоциями
Четыре инженера японской Toyota Motor получили патент на автомобиль, выражающий эмоции. Подобно многим водителям, автомобиль будет выражать неудовольствие по поводу "подрезающих" его лихачей, а также радоваться приближению хозяина и выражать другие довольно сложные эмоции: автомобиль будет способен смеяться, сотрясаясь всем корпусом, плакать, подмигивать и даже "оглядываться" по сторонам.

Инженеры Toyota считают, что такой автомобиль поможет водителям лучше общаться на дороге - ведь традиционные звуки клаксона не способны выразить всю гамму эмоций по отношению к другим участникам дорожного движения.

Как сообщает The New York Times, в патенте, полученном в США, описывается машина, оснащенная радиоантенной изменяемой длины, способная менять дорожный просвет и интенсивность света фар (машина "приседает" и мигает красными огнями, будто готовясь к прыжку). Капот новинки должен быть оснащен специальными накладками, напоминающими "брови" и "слезы", а также "веками", которые могут частично закрывать фары. В патенте утверждается, что это придаст транспортному средству "органичности и эмоциональности", а эти качества добавят "человечности" дорожному движению. Японцы считают, что это очень важно, так как современный человек все больше и больше времени проводит за рулем.

Для того, чтобы эмоции автомобиля соответствовали дорожной ситуации, он оснащен системой детекторов и мощным бортовым компьютером, который обрабатывает информацию. Так, например, автомобиль будет воспринимать крики внутри автомобиля, резкий удар по тормозам или активную работу рулем, набирая "баллы стресса". Когда набирается определенное количество, автомобиль становится "сердитым", а через некоторое время, если резких движений не происходит, машина "успокаивается".

В статье The New York Times по ошибке указан неверный номер патента, который получили изобретатели нового автомобиля - 6,575,593. На самом деле номер соответствующего патента, полученного в США Кенджи Мори, Наото Китагавой, Акихиро Инукаи и Саймоном Хумприсом - 6,757,593

ISRAland

Такое она не умеет. Но, вообще-то, если это не прикол, конечно, в таком патенте смысла нет. Потому что, если тебя подрезали и ты наорал на того урода, то ты выплеснул свои эмоции. А если вместо тебя его покрыла матом машина, кроме подавления твоих отрицательных эмоций, это ничего не вызовет. Ну, разве что, поначалу, ругань машины будет вызывать исключительно смех, что тоже хорошо :)

Дык вроде не шутка, говорят на полном серьезе.

А ещё на мой взгляд надо наделять такие машины разными характерами.
К примеру женским капризным - не повесил на лобовое стекло какую-нибудь игрушку висюльку - она закапризничала и не завелась.
Или ещё, ты поворачиваешь руль влево а она ещё долго думает а может не надо туда поворачивать может повернуть в другую сторону :lol: :lol: :lol:

:fear2: :D :lol:

Супер! Надо боссу предложить :) Я же занимаюсь автомобильной электроникой :)

У меня сегодня черный день....

Prius надо вернуть :angel2: Есть вот же уроды, которым по жизни нехрен делать, кроме игры в карманный биллиард. И почему-то именно этих уродов ставят начальниками... :furious:
Короче, нашему директору компании не понравилось, что я, видите ли, по его мнению, много получаю за возврат бензина (машина-то экономичная и все такое) и он снизил выплаты. Плюс ко всему, выяснилось, что я по делам компании наезжаю слишком много миль и он решил увеличить ежемесячный платеж за Приус на сотню фунтов в месяц. Урод.
В нашей фирме Приусы есть у двоих, у меня и у одного англика. Тот ходил по всей конторе и возмущался (но тихо, чтобы начальство не услышало) поведением директора. Я ему предложил устроить скандал и все такое (вдвоем это делать проще, чем в одиночку). Он вроде как согласился, а потом (буквально через час!) подписал бумагу, что он согласен с решением директора. Фиг с ним.
В итоге, я пригрозил директору, что я на него пожалуюсь начальнику отдела рабочей силы (HR), причем, не нашему, а в головное отделение.
Разбирательство длилось две недели, итог такой:
1. Директору выговорили за нарушение условий контракта. Он должен будет теперь уладить возврат машины и выплатить 10 штук фунтов из своего фонда в качестве компенсации лизинговой компании.
2. Машину у меня забирают и выплачивают мне ежемесячную компенсацию.На эти деньги я должен буду купить машину и ездить на ней по делам компании. Компания будет мне возвращать деньги за бензин, плюс у меня будут налоговые льготы.

В итоге, я ищу недорогую подержанную машину. Пока что, выбор пал на две кандидатуры:
1. Mazda Premacy GXI 1.8. Машина конца 2002 года (или начала 2003), стоит 6 штук фунтов. Ручник, бензиновая. Автоматов практически нет - специфика страны. Дизель есть, но дороже на штуку.
2. Nissan Primera. Эта стоит примерно так же, за примерно такую же конфигурацию

В обеих мащинах есть кондиционер, AVS, Traction control и полный электропакет. Навигации нет, но это не проблема, она сегодня дешева.


Короче, граждане-софорумники! Что выбрать? Nissan Primera или Mazda Premacy? С учетом того, что мащину я куплю максимум на три года и за этот срок я ее убью (100 тысяч миль за этот период ей обеспечены).

Вот, из принципа не стал читать ни чего :diablo:
Вот когда приедешь ко мне в гости тогда и оценим :rolleyes:
Но берегись я с авто работаю почти 30 лет :drag:
Окса спроси про диагностику по аське :actu:

Ничего не понял...
Машина была твоя или компании? Если твоя, то я не понимаю как тебя могут обязать ее вернуть. Если компании, то я не понимаю зачем ее возвращать...

Из двух приведенных я брал-бы ниссан. без аргументации. Просто мне мазды не нра.

Тфу, блин.
придется наверное перечитывать.
Я не понял, с Тойотой что облом?
По последнему посту: лично я не очень доверяю и не люблю Ниссан, Мазда более надежна.

По-моему, машины абсолютно разного назначения... Примера - просто машинка, а Премаси - все-таки семейный универсальчик, вполне приятный.
Я думаю, что по остальным показателям особой разницы ты не заметишь - японцы себе и японцы. Кстати, Примера ведь английской сборки, а вот про Мазду не знаю.

Мм, да.
Первый пост вообще прошлогодний :(
Это я чего так отстал от жизни :fu:
Воркс, ну авто проблемы длинною на год... :help:
За это втремя если быть не очень требоватьльным, можно сменить две три машины ;)
а вообще как ты серьезно к этому подходишь я снимаю :hi:

Vova,
ты таки не прочитал тему :) У Воркса была машина в течении года. И он был вполне доволен. А теперь машинку отобрали. Я так и не понял зачем.

К слову сказать, уже некоторое время безуспешно ищу купить со вторых рук Мазду Премаси. У нас она почему-то не очень-то пошла, на улицах почти не видно, и вообще, с этого года их перестают завозить в Израиль. В оффисе по продаже осталось последних полтора десятка. Но у редких экземпляров которые все же продаются, цена выше прейскуранта. И вообще, жене она нра, а мне лишь бы дома тихо было. :fear2: :w00t:

А вот у меня какое-то внутреннее неприятие "мазд". Не могу его объяснить. "Мазды" у меня никогда не было - может быть как раз из-за этого. А "Ниссан" уже третий - проблем пока нет. :punk:

VxWorks
Если немного читаешь по-немецки загляни сюда

Test Primera
Test Premacy

mailby

К сожалению, мой немецкий оставляет желать лучшего. :(

У Мазды мне не понравилось, что у нее "hoher Verbrauch".

Ну вот, оттесттдрайвил сегодня Мазду Премаси GXI 1.8 ручник.
Что понравилось:
1. Посадка водителя.
2. Багажник.

Что не понравилось:
1. Плохая управляемость на поворотах - машина серьезно кренится.
2. Неинформативный руль - очень легкий все время, не чувствуешь дорогу абсолютно. Обратная связь отсутствует.
3. Задние сидения очень неудобные. После получасовой поездки, у жены болела спина. Замечу, что такое с ней происходило только в VW Touran, все остальные машины она воспринимала нормально.

Короче... вычеркиваем из списка.

Покатался на Nissan Primera. Отличная машина, очень понравилась. Правда, я ездил на автомате, завтра хочу попробовать дизель с ручником.

"PASSAT" это "NISSAN" который успел забежать за угол

VxWorks Какой ниссан? Три года. Ты упал? Ты через год уже устанешь его в сервис возить. Мазда получше, но прожорливая. Бери Тойоту. Оптимал Авенсис, но если с деньгами проблема, о Королла. Вот поверь человеку, который живёт в стране, где машины стоят нереальные деньги. Поэтому 75% ездят на японцах. А из японских вёдер по цене/качество Тойота делает остальных на много и на долго.

Из личного опыта. Все друзья у которых были Примеры, старого кузова, ругались неприличными словами. В новом кузове купил только один. Абсолютно новую. В целофане. Причем я его отговаривал, но людей трудно переубедить. В итоге через пару месяцев он пробил колесо. Поехал на фирму, где брал эту помойку и попросил одно колесо такое же, как и остальные три оставшиеся. Ждал, по моему, около месяца. Ездил на запаск. Но это мелочи. Через пол года умерла коробка. У НОВОЙ МАШИНЫ!!! Ждал пару месяцев. Ездил .... чёрт его знает на чём. На автобусе, наверное. А ведь я предупреждал: Не покупай Ниссан. :) Слава богу я не купил Максиму. Езжу на Авенсисе. Единственная проблема. Лампочки горят. Вот хрен его знает почему. При чём не только у меня такая беда. У всех кого я знаю на Авенсисах, примерно, раз в пол года сгорает какая-нибудь лампа. :) За год у меня сгорели ближний и стопак. Всё. Больше ничего за год я не менял. В сервис съездил только масло сменить.

да... я тоже высказался бы в подержку тойоты... но сам бы купил како-гонить немца - запчасти дешевле у нас на них

а смена масла разве зависит от модели машины? у нас по-моему нет

Нет. Смена масла зависит где ты его меняешь. При продаже/обмене у нас очень смотрят где машина проходила техобслуживание. Можно, конечно, масло поменять самому. За копейки. Но тогда будет отсутствовать в книге техобслуживания штампик. Если машина достаточно новая, при обмене могут возникнуть проблемы ( в том числе с ценой). А если все штампы с родной фирмы, то всё в порядке. Все довольны. Вот и посуди. Купил дядя Фолькс. Думает. Ооо! Германское качество. А с него на техобслуживаниии сдирают столько же, сколько и с владельца Ауди. Ну а счастливые владельцы японских вёдер платят раза в полтора дешевле.

ну у нас масло почти на каждой бензоправке меняют и нигде никаких штампов не ставит :)

Странно. О проблемах с Ниссанами никогда не слышал.
Насчет Авенсиса - все бы хорошо, но она маленькая :( Меньше, чем мне надо, не говоря уж о Королле. Разве что Королла Версо подойдет.

По поводу техобслуживания и всего такого - VW и Audi - одна фирма. Также, как Volvo, Ford, Mazda (на треть) и Jaguar. То бишь, покупая Jag X-класса, на самом деле покупаешь Ford Mondeo. Так зачем удивляться тому, что цены на обслуживание VW такие же, как на Audi?

У меня у шурина есть 440-й Вольво. 95-го года. Очень доволен, никаких проблем с ним (тьфу-тьфу) не возникает, хотя гоняет он его в хвост и гриву.

По статистике adac Primera где-то в середине по поломкам. Avensis как-всегда на 1 месте

adac

Да, Тойота рулит немеренно ! Моей Корове 9 лет - раз в год обслуживаю ее.
Сейчас подумываю взять со вторых рук Авенсис или Хонду Аккорд, но фиг найдешь 2-3 годичную :(.

Моей Карине уже 11 стукнуло. Пару раз был на ней на Украине, какие там дороги не надо здесь рассказывать. Единственная неприятность - кондиционер в прошлом году сломался. Тойота однозначно в своём ценовом классе самая надёжная машина

тойота выпущенная 10 лет назад и сейчас может отличаться по качеству да и выпускаются они в разных странах ...

а вот отгадайте, что это за машина (хинт - мой атавар)
и где (хинт - "яма" на задней плане)? :ph34r:

А чего гадать где яма если руль на правильной стороне? :)

Rover - банкрот :(

Ффсе... Уплатил сегодня задаток за Форд Мондео 2.0 LX автомат (полный электропакет, сидюк, кондиционер и, как бы это получше сказать, сидение водителя с кнопочными регулировками). Куплена в сентябре 2003-го года, так что еще полтора года гарантии осталось. Зеленый металлик, 16К миль на спидометре.
Цена - 6800 фунтов.
Покупать буду на кредитку, там у меня на год беспроцентный кредит на (угадайте, какую сумму?... 6800 :D).

Сильно бить будете? :fear2:

etot?

Мне нравится например, чего тебя бить?
Форд вроде бы очень надёжная машина.

да форд ваще не машина как по мне,хундаи зарекомендовало себя лучше форда у нас

Sidorini
Не расстраивайся ты так. Ты ведь знаешь - все в мире относительно, сколько людей, столько и мнений.

У меня как-то случай был интересный. Прихожу на работу и попадаю на лекцию коллеги о том, какую крутую машину он вчера в автосалоне смотрел. На начало разговора я опоздал, поэтому о марке машине осведомлен еще не был. Человек долго, красочно, со вкусом и в деталях описывал какая это шикарная машина, какой крутой салон, какие навороченные фишки и т.д. Закончилась лекция тем, что все шикарно, но жаль что не хватает бабок - придется брать что-то попроще, без красивостей и наворот. Мы все сочувственно попереживали рассказчику. Что делать - такова жизнь. По окончании рассказа я поинтересовался - а машина-то какая?
Ответ, который я получил, меня очень повеселил.
- Дэу Нубира! (или Нибура, как там правильно?)
А купил он Сузуки Балено.

Все к тому шло. На нашем местном авторынке, репутация у Ровера была (и есть) на уровне репутации Kia. То есть, много хрома, прибамбасов и кнопочек, но как были 25-я и 45-я модели перелицованной Honda Civic образца 80-х, так и остались. 75-й, конечно, своя разработка, но популярностью он тоже не пользуется, главным образом из-за цены и очень низкой надежности. Вот народ и проголосовал фунтом.

Я вот до сегодняшнего дня колебался насчет RENAULT SCENIC, да вот сегодня поговорил с одним перцем, он как услышал о ней, так я пожалел что у меня и у жены в ушах фильтра мата нет, как на форуме. :cool: :bad1: У него оказывается была своя, там не поменяли разве что самого водителя. :fear2: :w00t:
Еще мне сильно нравится (внешне) PEUGEOUT 307SW, но она у нас стоит несусветных денег новая, и катастрофически теряет в цене в первые же годы. Вообше, у меня французские конструкторы в последние годы вызывают чересчур сложные чувства - красиво конечно, удобно - но скажите мне, какого-хрена делать в машине полностью стеклянную НЕОТКРЫВАЮЩУЮСЯ крышу? :fu: Все равно ведь сделали электропривод перекрытия прозрачной крыши непрозрачной перегородкой, так сделайте уже нормальный открывающийся люк. :pig: :help: И электроники там насовано без конца, а я как бывший электронщик скептически отношусь к разного рода "умностям", да еще и французского пошиба. Как говорил мой первый наставник, глядя на грузовой лифт в столовой НИИ - ну знаете, были такие поддоны с мотором и двумя концевиками: "Смотри вот, видишь - едет и не ломается. А знаешь почему? Потому что мы туда электроники не напихали". :punk: :diablo:

Да, список впечатляет. :hi: :bad1: Жене показал - она уже о французах слышать ничего не хочет. А жаль, подержанных Сцеников тут в обьявлениях как дерьма, в отличие от PREMACY. Кажется придется новую "Мазду" покупать, тогда на ближайшие годы придется забыть о всяких там заграничных поездках да покупках. :help: :(

Ты учти, что последняя проблема (отказали все приборы на приборной доске), которая произошла за три дня до окончания гарантии, в список не попала :)
Что касается Premacy, то, несмотря на то, что мне она, как водителю, понравилась, жена, сидевшая на заднем сидении, категорически ее отвергла по причине очень неудобных сидений сзади.


Кстати, еще вариант нового логотипа Ровера тут

Vova

Честное слово, ничего плохого я не имел в виду :)
Кстати, я через неделю лечу в Кобленц на три-четыре дня. Это типа намек :diablo:

Блин, а оказывается знаю где :bad1:
Я там с женой буду 30 апреля и 1 мая у нас юбилей, серебряная свадьба .
Но от меня до него километров 250-300.
Короче как поедешь дай знать, что нибудь придумаем :wink:

не 15 сильвия :punk: или акура rsx :punk: а всё остальное так :drag:

Что такое "Сильвия", я могу только догадываться, а Акура в Европе не продается.

ниссан сильвия 15тая! бывает только право рукая! а акуру если захотеть мона притащит и так в европу! всё упирается в средства!