Возможно, но для этого надо ооо-чень сильно втыкать разъем, там ведь скосы специально стоят...
Кроме того у меня правило в голове сидит - красный к красному. Это я о красном проводе шлейфа и красном питания. 

А как на практике? Схема контролера, конечно, может немного меняться в плане элементов, зашитой программы. Но вот внутри гермоблока наверняка в пределах одной серии все "навечно". Вот хранятся ли где-то в ПЗУ в микросхемах контролера данные, связанные именно с содержимым блинов? То есть берем два одинаковых исправных винта, пишем в них разную информацию, затем меняем контролеры. Будут ли они работать? На мой взгляд, по логике так и должно быть. Зачем иначе делать разъемы между гермоблоком и контроллером, можно было бы просто провода на плату запаять.
Можно, конечно, поизвращаться и сделать так, чтобы винт работал только на родной материнке и процессоре. Сменил материнку - меняй и винт. Поддержка производства. Но вот пошли ли по пути такого извращения (контроллер жестко привязан к блинам, для смены "брачных" связей нужно специально перепрограммировать и контроллер и блины) в пределах винта одной серии?

глюки..бывает. :)

По поводу твой проблемы. у меня "пылится" такой же хард ня всякий пожарный.
Вот точные данные
6Y080L0032013
прошивка YAR41DW0

Дело не в этом; просто много ненадёжных блоков питания. Часть из них умирают "вверх" т.е. перед смертью поднимают напряжения до упора :( и убивает много кого.
А УПС поможет, скорее, при подении напряжения сети. Если хочешь жить надёжно, покупай дорогое питание и с запасом мощности.

шансы небольшие (диск опознается в BIOS'е, но будет выглядеть иначе - так как вся геометрия другая... партиции, MBR, зона парковок, углы смещения, обороты шпинделя и т.д., и т.д. Хотя на практике иногда получаются очень неплохие результаты - текстуальные файлы, файлы MS Office, звуковые, ... НО картинки или файлы Автокада, Солида, баз - как раз и глючат страшно. В случаях, что вылетел контроллер, а механика живая, применяется вот такая штука:

Контроллеры вообще не нужны - создается эмуляция ЛЮБОГО диска...
100% перенос инфы на пониженной скорости за те же деньги, что и покупка нового диска, даже дешевле - плюс минус $60 за диск до 80ГБ. Если захромала механика, до вскрытия гермоблока (это уже другие деньги), применяется технология адаптивного копирования. Суть ее заключается в быстром копировании информации с неповрежденных участков и последующем многократном (до 100 раз) считывании информации с поврежденных участков. Статистическая обработка результатов считывания позволяет восстановить значительную часть информации. Делается это с вот такой штучкой:

Что касаемо блоков питания - абсолютно верно написал TEXHIK. Блок питания не должен быть дешевым.

Always Green Где ты живешь? Сколько стоят у вас такие работы, хотя бы диагностика? Если ты из Израиля, пиши в ПМ... :)

Не согласен... От понижения напряжения техника не горит :)
У меня на входе строго 245 вольт :( УПСник постоянно в AVR-режиме колбасит - снижает до допустимых 220+-10%. А теперь к моим 245 представь еще скачек вверх :(

В моем случае выжили проц, память и вентилятор; а хард, СД и граф карта просто перестали признаваться :lol:
А про 245 Вольт, я и не предполагал, что такое бывает.
Но где же виновник торжества, как он там свой хард винтит?

Я не пропал, я просто грущу... 

Да я в Риге...
Немного поискал по интернету, у нас вроде две конторы восстановлением инфы занимаются...
Цены запредельные...
В одном случае мало того что самому надо предоставлять донорские детали, так еще и цены за восстановление инфы как за два новых харда. И это в нищей Латвии!!! В другом случае - вся инфа заливается на новый винт - а дальше ищи сам, где что...

И все пугают, пугают, ох как пугают, что чайник ничего сам не сделает. Это естественно, ведь если вдруг после замены контроллера все итак пойдет, то надо напридумать страшные вещи про инженерные дорожки да таблицы, чтобы капусту нахаляву состричь...
Так что надо сначала почитать про проблемы самому...
Я вот думаю, что раз авария произошла в момент включения, когда головки были запаркованы, то на блинах никаких изменений не должно было произойти... Не сдох ведь он при работе...
Самое плохое, если напруга пожгла не только что-то в самом контроллере, а прошла дальше, в гермоблок, на привод или головки. Поставишь тогда свежий контроллер - и ему опять задница... Вот тогда действительно надо к спецам, на переустановку блинов...
А пока можно все самому попробовать

Как оказалось в результате предварительного изучения проблемы, на Максторах к сожалению, огромная куча прошивок существует...
Вот у меня этот хард с версией железа 6Y080L0 и дальше циферки 421011
а прошивка YAR41BW0 с буковками N,M,C,A..
Наверняка такой же контроллер не найти, но будем пробовать...

Да не должно бы ... :lol:
Там, внутри ничего особо хитрого нет: усилители для головок, электромагнит, чтобы их двигать и мотор на, как Вы изволили выразиться, "блины". Не думаю, что кто-нибудь из них может спалить контроллёр. Попробуй там спросить: http://www.mhdd.com/
Есть ещё другой вариант; можно попробовать то, что на старом сгорело заменить, ежели понятно что сгорело и есть паяльная станция под рукой.

Да Бог с тобой, какая капуста?!  Я надеюсь, что ты не принял это на мой счет? :) Я уже пару раз у себя восстанавливал инфу ребятам отсюда - и оба раза попили пивка и все... Просто покупать диск ради контроллера, не выяснив положение дел с механикой, прямо скажем, смело... Да ты и сам это пишешь:

А вот по этому пункту:

и на вестернах, и на сигейтах, и на всех остальных ... их же собирают в разных местах, а уже ПОТОМ доводят до нужных допусков, то бишь, если сгорел контроллер и жалко выбросить диск, то его просто меняют на идентичный, все размечают заново и можно использовать дальше, но вот инфа... :(
В лабораториях пользуются эмуляторами контроллеров - достаточно сложными устройствами, которые подгоняются под конкретную механику. Я могу отключать нерабочие головки, позиционировать, и т.д. и т.п. и пр... - все это я вижу на мониторе.
Ну а если у вас такой беспредел с этим (очень странно - в бывшем СНГ восстановление данных на очень достойном уровне, у меня есть оборудование из России и из Украины, запросто могут конкурировать с американским или немецким, про израильское вообще молчу) - ну попробуй, все равно терять нечего... Да и вообще - ИМХО дешевле заново все скачать.
У меня тоже самое было недавно, подряд два диска - и думаешь я стал с этим заморачиваться? :) Предпочел вернуть по гарантии и заново все скачать.

Подробности давай, какие харды,был ли дым :lol:

Ну для этого во первых нужен все-таки какой-то даташит и понимание принципа работы. А так... У меня ж четверть микрухи открытым пламенем выгорела вместе с началом номера микрухи, так что я даже ноль понятия, что перепаивать... Да плюс нет уверенности в исправности остальных микрух - я так понимаю, питание для всех их одно и то же... Да и рядом стоящие резисторы-кондеры. Да и сама плата вроде трехслойная, после такого мощного выгорания могло и внутренние дорожки прожечь...
Так что лучше поставить полностью исправный контроллер, а потом, в случае успеха, решать, что выгоднее - положить исправный гермоблок пылиться на полку или искать еще один винт с изношенными блинами...

retro, про "на твой счет" даже и мыслей не было... Где я и где ты? :)
Но советами воспользуюсь. PC 3к уже ослом скачал на всякий случай. У меня ведь еще и фуджицу валяется, но я его почти уже забыл...
Кто бы подсказал для начала, что за микруха стоит в области разъема питания (квадрат по 17 ног с четырех сторон, надпись Smotch, а номер, как я уже говорил трудночитаем), я вот пока заблуждаюсь, что она мотором управляет. Во всяком случае с нее идут сигналы (по надписям возле контрольных точек на плате CT, MOTB, MOTA, МОТС). И эпицентр возгорания как раз в районе ножек, ведущих на эти точки (ножка рядом с ножками идущими на MOTA даже полностью отгорела от микрухи). И это жутко неприятно - а вдруг просто коротнул мотор, что и привело к выгоранию и блока питания?

Ну а по поводу "смелости". Я конечно же для начала сравню хотя бы сопротивления между контактами, уходящими в гермоблок у старого и нового... Был бы даташит - пришлось бы мерять меньше комбинаций.... Самое главное --- найти отвертку-звездочку :) , хотя открутить винты я могу и без нее (на старом уже открутил), главное-надежно закрутить, на этом винте контакты просто прижимаются к плате...

А из инфы - жалко, конечно, скачанного, но если бы только в скачанном дело было... главное - фотки за полгода, начальные прошивки тюнеров, доки кой-какие за месяцев девять накопились без бэкапа... Максимум полгига фоток и метров пять доков...

У меня в компе сына, вроде, такой хард стоит; завтра попробую отвинтить и посмотреть.
А "MOTA" это наводит на плохие мысли :(
Вот что я нашёл в своем 120Гигов
На герм. блоке: 6Y120P0132811, признается он как "6Y120P0"
На плате: 301862101
CALYPSO/KOI_P/THERM
И, наконец, твоя любимица (правда я на ней насчитал по 16 ног, но это после шашлыка :rolleyes: ):
Smooht
L7250E 1.2
9906F VB
MYS 99 440
ST (это производитель)
Вбил я в Гугля "smooth l7250e" и вот что нашёл:
http://www.finetune.jp/~lyuka/interests/pc/bp6.html
"The measure against heat of Maxtor 6Y080P0 (ST L7250E Rev.1.0).
In spite of carrying out compulsion air cooling by two 8cm/2000rpm fans about 80GB of hard disk of Maxtor currently used by mirroring, while performing the Array synchronization, it may be begun to cause a defect of operation.

Since it seems that the L7250E common name SMOOTH of motor controller chip of ST Microelectronics has caused the defect of operation with heat, although the chip heat sink was stuck on SMOOTH on the heat conduction adhesion tape of 3M, after a long time, it is separating and does not work by distortion by the heat cycle.

[fig.8 A heat sink is pasted up on Smooth]


Then, when a heat sink is pasted up on smooth by 1 liquid type silicone heat conduction adhesives SCV-22 of SANHAYATO, exfoliation is not caused, either, and even when circumference temperature is as high as 40 degrees centigrade, a defect of operation will not be caused.
If a heat sink is not attached in spite of performing compulsive air cooling, I think that the hard disk which does not operate normally is a defect by design.
Well, since sudden failure of SMOOTH on another 6Y080P0 is experienced at once before, I do not adopt any longer, however, I think it unhappy that such products have appeared on the market widely. All my SMOOTH(s) that caused the problem by the way are L7250E Rev.1.0, and the problem has not occurred in L7250E Rev.1.2. Seemingly, the problem of the shortage of voltage tolerance which suited L7250 Rev.1.0, or generation of much heat of L7250E Rev.1.0 is solved by L7250E Rev.1.2."

http://www.hw.by/cgi-bin/thread.cgi?thread=4/831&page=100
"Привет всем, почему-то хочется смеятся-сгорел винт А если серьезно: Короче надо было подкл винт со стороны, с перемычками возиться не хотелось и на 2-ом своем винте0- Maxtor DiamondMax 9 40gb, я откл питалово, после откл левый винт и подкл свой-и----запахло паленым, я сначало погрешил на новенький инвин, но после очередного вкл биоса сказала что есть в системе только один винт, а второй....Короче у него сгорела(даже видно) микруха, отвечающая за двигатель...починить его почти не взялись...а где взялись, так за половину его цены...Что я хочу: есть знакомые которые смогут перепоять эту микруху, но продать мне в фирмах не хотят, мол только с ремонтом-Где ее можно достать :Smooth L7250E

Добавлено автором
Рано я засуетился, нашел сам эту микруху и уже заказал, но на одном из форумов проскачила такая инфа:"Если перегревается драйвер , значит кто-то от него слишком много хочет. Логически подумав, остаются подшипники и проч. механика. Тогда понятно и почему один диск тёплый, а другой трогать больно... А тепловая защита в l7250- вооще жопа. Дефект откладывается до полного и окончательного отказа механики, ибо мс снижает скорость(считай мощность) до охлаждения, вместо того, чтобы сразу пасть смертью храбрых. А значит менять мс мона тока для восстановления важных данных, и то , если повезёт слить их, пока опять не сгорит " Так вот что можно сделать в дальнейшем с механикой, и вообще можно ли смазать где-то?"

Я, конечно, завтра гляну в свой 80Гигов, но думаю, и так всё понятно.
Во всяком случае ты не одинок и питание наоборот не включал.
Между прочим, мой 120Гигов греется весьма прилично, причём, греется именно мотор в герм. блоке :diablo:

Похоже... Во всяком случае знаки 50E Rev.1.0 опознаются стопроцентно, а L72 частично - остались только верхушки...
Так что спасибо!!! Теперь можно искать инфу. Хотя на белорусском форуме мне особенно не понравилось, что двигательные микросхемы прям взрываются после установки на блины "тормозов". Не хочется думать, что обмотки движка могли сгореть или блины головками застопорились, от этого на душе так гадко :( ...

Кстати, на 160 Гб махторе подобная микруха Rev.1.2 тоже греется жутко... Причем этот винт у меня используется только сейчас, а так лежал как хранилище фильмов-музыки и включался очень эпизодически...

Кстати, я в англицком не ах, что там говорилось - эти микрухи (Rev.1.0 и Rev.1.2) взаимозаменяемы аль нет? В datasheet версии даже не упоминаются...

В старину и я на нем работал, вернее в НИИ при нем, если имеется ввиду завод, производивший микросхемы. Сейчас в его новом корпусе огромный гипермаркет. Хотя вроде кой-какие микрухи остатки завода производят.

Ну а если имеется ввиду флагман советской радиопромышленности ВЭФ, то в его НИИ, в котором я тоже работал, сейчас Макдональдс, новые цеха разобраны тоже под гипермаркет, хотя какие-то мелкие электронные фирмочки-осколки все-же на территории присутствуют... А какая столовая у ВЭФа была!!! автоматика... конвейер... пожалуй первые в Союзе кредитные карточки...

И третий флагман - Радиотехника (RRR) тоже стоит, если что и осталось от нее, то только производство колонок...

Впрочем, до сих пор стоит и РАФ и прочие заводы... Вроде из крупняка работает только то, что связано с ж/д, пивом и молоком...

Знающие люди в лучшем случае по компьютерным-коммуникационным фирмочкам сидят, в худшем работают продавцами, строителями, водителями и прочими люмпен-инженерами...

Надеюсь, что до этого дело не дошло