Все фотки взяты с официального сайта АвтоВАЗа. Комментарии и домыслы мои, так что всерьез их воспринимать не надо.

Lada 1101 - Чебурашка

На мой взгляд - копия какого-то из Фиатов (127 вроде бы). Я так думаю, что в серию не пошла, потому что уж больно на него была похожа, а также, на выпускаемый по лицензии польский Фиат.




Lada 11011 - Автороллер

Созданный на базе Чебурашки легкий джип. Не иначе как для любителей гольфа из числа дирекции.




Lada 2122

Водоплавающий конкурент знаменитого ЛуАЗика. Явно просматриваются военные корни, а также, увлечение дизайнера немецкой военной автомобильной техникой. Ибо DKW :) Или просто слепили из того, что было.




Lada 1101(3Э) "Ладога"

Переднеприводная Ладога для 1976 года смотрится вполне прилично. Может, если бы ее пустили в серию, Гольф-класс бы назывался Ладога-классом?

А вот такой должна была бы быть ОКА.

Согласитесь, что, по сравнению с тем, что пошло в серию, эта машина выглядит на уровень выше.

ВАЗ 1121




Оказывается, на ВАЗе было немало интересных разработок машин городского класса. Например, чем "Гном"
хуже того же Смарта?



Или взять, например, Эльф - вполне достойная разработка:



Вот эта Нива-Ландоле, оказывается, серийно производится. Никогда такого не видел.



А этот пикап в серию не пошел. Хотя дизайн у него вполне приличный, не уступит конкурентам. Другое дело, что пока его до серии доведут, он будет выглядеть, как военная разработка.

Похоже, что эту Ладогу подержали десяток лет, доработали слегка и выпустили, как восьмерку. :D

А вот в чем ВАЗовцы действительно были впереди планеты всей, так это в разработке электромобилей.
Вот, например, Пони



Вариации на тему Гнома и Эльфа, с электродвигателями. Запас хода у первой был 110 км, а у второй - 130. Вполне достойный результат, правда, ничего не написано о динамике.


Ну, и напоследок, в качестве курьеза - членовоз на базе десятки.

Консул, серийно производится с 1999 года. Вы мне покажите того члена если не партии, то хоть правительства, который согласился бы сесть в такое?

Членовоз, видимо, сделан по той же технологии, что и первые пятидверные Нивы. Т.е. разрезается днище пополам и посередке приваривается полуметровая железка. :D У моего знакомого такая сложилась через полгода эксплуатации, во время преодоления ямы средних размеров. :diablo:

Damballah

Даже если допустить мысль о том, что качество там великолепное (ха-ха три раза), я не понимаю смысла этой модели. Ведь если я, допустим, захочу лимузин, я не побегу заказывать удлиненный Форд Фокус или, что еще прикольнее - Kia Rio. А просто куплю машину классом выше и от производителя, чей бренд ассоциируется с престижем.

Признаться, Гном меня пленил, особенно электроверсия. Люблю юркие машинки (и про себя называю их "сумками на колесах").

Я бы выбрал горбатого лимузина, будь я "слугой народа".

И как? Толкнули? :diablo:

Сомневаюсь. :D Во всяком случае, я эту дуру живьем никогда не видел. :)

Ну и хорошо :)