однако...

Угу... плохо быть большим :)

не в курсе того, где это кроме японии будут продавать,
Мугэн представила новый СИВИК РР

один звук что стоит, а?

хде ш стоко денег взять?

Похоже Jazz будет неплохим выбором за свою цену. :music:

Очень хорошая машинка! :punk:

багажник в ней децел,а так я катался,хоть 1.4 а ездит резво

Багажник в ней такой, как у конкурентов если не больше. Это же класс супермини, вместе с Фиат Пунто, Форд Фиеста и т.п.

Поменял я свою старую хонду (1600 - 2002 года) на почти новую (1800 - 2006 года).
Очень ощутимая разница. Во всем. От комфорта, до ощущения на дороге :wub:

стукнули мне мой executive больно, пришлось новый взять. type-s. доволен

Хэтч?

седан. они же все одинаковые, как на картинке в первом посте, только у моей 17 диски, низкопрофильная резина и обвес

Сорри, я почему-то подумал о Сивике. Кстати, есть еще грузопассажирский вариант :)

ну да, tourer. но у нас их мало покупают, да и вид у него на любителя.
Кстати у type s и executive одинаковые движки, но type s динамичнее . уже второй день гоняю

Ну и правильно, когда машина в радость - это класс! Поздравляю!

спасибо :)

А что бы вы сказали о Civic 5D ? :help:

Нормальное авто.
А что, купить хочешь?
Если да, то какие опции у той что прсмотрел в студию.

отличная машина. есть конечно минусы, типа спойлер неудобный. не шибко мощные двигатели.

1.8 Sport AMT с автоматом

QUOTE (Set @ 01-03-2008, 19:29)

1.8 Sport AMT с автоматом

Неплохой выбор, вот только корбку механическую лучше для этого мотора.

Версия 2009.
Часть 1
Часть 2

http://honda.ca/HondaCA2006/Splash_Default?L=E

Fit это Jass?

Ага, Jazz.

Хонда испортилась :( раньше была своя философия, а теперь цель одна" догнать и перегнать тойоту"

Это ты об Insight? Странная машина. Непонятно зачем Хонде было создавать плохую копию Приуса.

Не, я вообщем. И аккорд новый, да и все остальное. У нас Инсайта нет, я о нем даже не подумал

У нас Инсайты есть, но маркетинговая политика у них странная. Хонда их ориентирует на людей, которым "все равно что, лишь бы не Тойота". Если бы я участвовал в разработке машины, мне бы это было оскорбительно. Но маркетологам виднее.

Что касается остальных машин, то Аккорд меня уже не цепляет. FR-V что-то странное и нафиг мне нужное. В Сивик я тупо не помещаюсь за руль. Джаз я думал купить жене, но выяснилось, что туда я за руль тоже не помещаюсь, а иногда надо (заправлять и на сервисы гнать).

Вся надежда на CR-Z. Но если и туда они воткнут свой угробищный IMA в его теперешней ипостаси, то ну его нафиг.

Так я и говорю. Не цепляет. Буду на Ягуар XF копить.Хехе

Кстати, совсем неплохой выбор. Мне он очень нравится.

Made in India? :diablo:

Пока еще нет.

хонда оказывается делает дизелиреклама в ЮК
http://www.youtube.com/watch?v=ZXf5UUnLzwQ

Угу. Тот же Civic можно заказать с двигателем 2.2 i-CTDi. CR-V идет с 2.2 i-DTEC.

QUOTE (atarimae @ 23-03-2010, 22:33)

хонда оказывается делает дизелиреклама в ЮК http://www.youtube.com/watch?v=ZXf5UUnLzwQ

Один из комментов на эту рекламу:

QUOTE

OMFG they made a Diesel lawnmower? SWEEEET!

:lol:

Погнали на хонду :gun3:
Аккорд новый ничего как седан,мне нра,ну не рвет с места,как тойота теперь а я спокойно разгоняюсь обычно зато обгон всеравно увереный там.А вообще смотрю в сторону C-RV,не то чтобы это супер джип,обычный паркетник,но качество у хонды не хуже тойоты,да и сами не "ускоряются :) "
А за эти деньги, этот паркетник очень даже ничего в сравнении с себе подобными.

QUOTE (ego @ 25-03-2010, 06:57)

да и сами не "ускоряются :) "

Они "сами не ускоряются" не потому, что не умеют, а потому, что не являются конкурентами для GM. :wink:

Перефразируя классика, "был бы конкурент, а проблемы найдутся" :diablo:

QUOTE

Аккорд новый ничего как седан,мне нра,ну не рвет с места как тойота

ты , как я понял , не сравнивал их автоматы. пока тойота не научится их нормальными делать я в ее сторону даже не посмотрю. а то с нормальным мотором как ишак на дороге. и на дизель нет автомата у нас. все таксеры давно уже перематерились :lol:

QUOTE

Аккорд новый ничего как седан

угу , аккордик очень даже ниче с полным "фаршем" :rolleyes:

natl, а ты где был все это время?
Последний твой пост вроде был на тему, что новый Сивик берешь года 3-4 назад :p:

Хонда решила воскресить NSX

Вот это уже интересно. Главное, чтобы они не решили воткнуть туда свой IMA. А то будет как с CR-Z, который до сотни разгоняется аж за 10 секунд. Это в варианте GT!

На врядли. Модель обязывает, как и имя Сенны.

На фото кадр со съемок фильма "Мстители" или как там эти комиксы называются. То есть опка это концепт, но вроде как уже серийный

Анонсировали новый Civic для России. Хонда становится все менее и менее спортивной:(

Хаачу таакое

Но в рашке нема его :angel2:

Лавры Хюндая им спать спокойно не дают?

похоже, хотя не понятно, кто у кого слизал. Хонда Сивик то давно выпускает с похожим дизайном

Продолжаете обсуждать глобальные вопросы? А на мой конкретный вопрос ответа нет :diablo:

QUOTE (ns38 @ 27-11-2011, 01:55)

Но в рашке нема его :angel2:

За то полно Купе на ЖД :diablo:

QUOTE (edenika @ 27-11-2011, 22:49)

QUOTE (ns38 @ 27-11-2011, 01:55) Но в рашке нема его :angel2: За то полно Купе на ЖД :diablo:

Не смешно. Еще варианты? Предлагаем, не стесняемся.

QUOTE (ns38 @ 27-11-2011, 23:06)

QUOTE (edenika @ 27-11-2011, 22:49) QUOTE (ns38 @ 27-11-2011, 01:55) Но в рашке нема его :angel2: За то полно Купе на ЖД :diablo: Не смешно. Еще варианты? Предлагаем, не стесняемся.

Выпрямляешь букву "Н" и не отличить :)

Не, тока не хундай, лучше уж опель или опять ауди, но не хундай и не тойоту....если хундай мне не нра чисто внешне, то с тойотой я заеееее....лся.

Уж если сравнивать Опель и Хюндай, то я обеими руками за последний. :)

А что там у тебя с Тойотой?

ЗЫ: У нас тоже нет такой Хонды, так что сказать ничего не могу.

Продаются у нас Сивики купе. Но юзанные, из Штатов.

С Тойотой одна проблема. Гадский официальный сервис. В субботу только пообщался. Плюс дерут цены на запчасти в три конца. Хорошо если выходы есть, а так первое ТО 10000 кв. м на Авенсисе дороже чем первое ТО на 7 БМВ

QUOTE (Djubei @ 28-11-2011, 21:44)

Хорошо если выходы есть, а так первое ТО 10000 кв. м на Авенсисе дороже чем первое ТО на 7 БМВ

Тойота перешла на пробег в квадратных метрах? :crazy:
И почем первое ТО на Авенсисе нынче?

QUOTE (Damballah @ 28-11-2011, 19:51)

QUOTE (Djubei @ 28-11-2011, 21:44) Хорошо если выходы есть, а так первое ТО 10000 кв. м на Авенсисе дороже чем первое ТО на 7 БМВ Тойота перешла на пробег в квадратных метрах? :crazy:

Это пробег машины помноженный на её ширину. :hi:

Ну я, собственно, так и подумал. Просто смутило кривое чисто пробега в километрах, получающееся в результате вычислений. :D:

Хм... а у меня тут автоцентр Тойоты просто отличный. Я работаю далеко и без машины мне никак нельзя, так они мне на каждый сервис предоставляют свою машину в пользование. Да и техобслуживание у них недорогое, по нашим меркам.

Ну ты сравнил, Лондон и Москву. У нас даже не у всех премиум марок дают свою машину бесплатно.
У нас ведь как, после ТО надо попросить показать старые запчасти, показать сколько масла потратили и т. д. и т. п., а еще лучше стоять вместе с рабочими, чтобы не нае....
Вообще в Тойоте каждое ТО после 10000, когда уже весь мир перешел хотя бы на 15000. Хотя вот например Вольво еще дороже. Первое ТО 20000 обошлось в 750 долларов. Вот и считай:( И конечто тоже надо следить, чтобы не наеб...:)

Я, слава Богу, не в Лондоне :)
Но насчет пробега ты прав. У нас сервисы надо делать каждые 10 тысяч миль (16000 км). Тот же Рено хочет сервисы каждые 20000 миль (32К км). Но дилер Рено в нашем городе просто поганый (я уж не говорю о самой машине :)).

ага, только у вас миль, а у нас км. :) Есть разница. Про Рено не знаю, не дошел до жизни такой:). В свое время был удивлен относительной недороговизной запчастей на Хонду у официалов по сравнению с Тойотой. Слава Богу есть знакомства, которые позволяют на японки брать запчасти по дилерской.

Зато наслушался жалоб на Инфинити. Когда торомозные диски предлагают сразу менять:), прям при покупке

Хм... у нас наоборт - сервисное обслуживание на Тойоту дешевле, чем на Хонду. Если у офф дилеров, конечно.

А вообще, насчет сервисного интервала - у меня это больная тема :( Делать по 4 сервиса в год несколько напрягает. У меня получается где-то 800 миль в неделю.
Мой Ярис уже пробежал 80К миль(около 130К км). Еще три года (я обычно машину держу пять лет) такой жизни и будет на спидометре 200К миль (320К км). Продать его будет нереально, ибо кому он нафиг с таким километражом нужен будет...
Хорошо еще гарантия на 5 лет без ограничения километража. :)

QUOTE (VxWorks @ 29-11-2011, 12:40)

около 130К км

вообще-то это пишется как - 130 Мм :diablo: http://en.wikipedia.org/wiki/Megametre

А мегамиля как пишется? :)

QUOTE (VxWorks @ 29-11-2011, 12:56)

А мегамиля как пишется? :)

only metric system - если миля туда относится, то да. :p:

QUOTE (VxWorks @ 29-11-2011, 14:40)

Хм... у нас наоборт - сервисное обслуживание на Тойоту дешевле, чем на Хонду. Если у офф дилеров, конечно.

Так и должно быть. Сам удивился. Плановое 10000 ТО на Авенсисе стоит в грубую 330 долларов. Но ведь это как, менеджер тебе скажет, что вот колодки уже стерлись надо менять, что-то перегорело, хотя до сервиса все лампочки работали и т. д.

странно. у меня тойота хочет обслуживаться каждые 5К миль. Может я зря ей потакаю и надо это делать в 2 раза реже?

так а в сервисной книжке должно быть написано как часто, и какие работы должны проводиться, разве нет?

QUOTE (Djubei @ 29-11-2011, 09:43)

так а в сервисной книжке должно быть написано как часто, и какие работы должны проводиться, разве нет?

вот там и написано 5000 миль

Это проделки Фикса Обамы! Он так помогает своим братьям по цвету кожи, которые механиками работают (после того, как из зоны выйдут) :laugh:

А если серьезно, то у меня в обеих сервисных книжках (что для Приуса, что для Яриса) написано - сервис каждые 10000 миль или раз в год (что случится раньше).

А у Рено - каждые 20000 (если он доживет до него :))

QUOTE (VxWorks @ 29-11-2011, 19:20)

А у Рено - каждые 20000 (если он доживет до него :))

Как ни странно, но Логаны доживают и переживают. :)
Хотя, при минимуме электроники и прочего фарша, это не удивительно.

У нас Логанов (и вообще Дачии) нет, так что ничего сказать не могу. Зато появилось чудо - Lancia Ypsilon с гордой надписью через всю морду (бо она там тупо не помещается) CHRYSLER :D

Зато у нас Логанов ну ООООЧЧЧЧЕЕЕЕЕНЬ много. Хотя оно и понятно. Логанов и Фокусов.

QUOTE (VxWorks @ 29-11-2011, 19:31)

У нас Логанов (и вообще Дачии) нет, так что ничего сказать не могу. Зато появилось чудо - Lancia Ypsilon с гордой надписью через всю морду (бо она там тупо не помещается) CHRYSLER :D

Эээ... Не понял - кто-то кого-то купил? Фиат Крайслера или Крайслер Фиата? Хотя, они друг другу и на фиг не нужны, имхо. :)
Или это владелец Лянчи себе на радиатор шильдик крайслеровский прилепил? :D:

FIAT купил Chrysler :)

VxWorks, двоякий смысл. :wink:

Ну блин :) итальянцы типа забашляли типа деньги и типа купили себе Chrysler у американского типа правительства, а теперь типа думают нафига он им, в натуре джип, сдался. Так понятно? :laugh:

Так понятно. Только, да, не сильно понятно, нах оно им... Я бы Крайслер и задаром не взял. :D:

Фиат возглавляет итальянец, который вывел этот пресловутый Фиат из задницы, и у них надежда, что и Крайслер тоже вытащит:)

QUOTE (VxWorks @ 29-11-2011, 20:09)

Ну блин :) итальянцы типа забашляли типа деньги и типа купили себе Chrysler у американского типа правительства, а теперь типа думают нафига он им, в натуре джип, сдался. Так понятно? :laugh:

Помнится когда фиат начал покупать акции крайслера, то директор последнего слегка сел в галошу, неудачно пошутив на презентации, что раньше они ставили двигатели такого размера, имея ввиду фиатовские малолитражки :) , а так как дело было в 2009 году и весь американский автопром клянчил деньги у правительства, смешным это никому не показалось :D:

У нас тута надо менять масло каждые 5.000 км или 3 месяца, что раньше. Меня моя Тоёта радует тем, что просит это делать каждые 8.000.
А вот кроме масла ничего делать пока не надо (и не было сделано). Машине в марте будет 3 года, пробег 70.000 км

QUOTE (Vlady304 @ 30-11-2011, 00:40)

У нас тута надо менять масло каждые 5.000 км или 3 месяца, что раньше.

это просто пипец как сурово! :fear2: :nlo:

У меня на мазде 4/8000.

QUOTE (Vlady304 @ 29-11-2011, 18:40)

У нас тута надо менять масло каждые 5.000 км или 3 месяца, что раньше. Меня моя Тоёта радует тем, что просит это делать каждые 8.000. А вот кроме масла ничего делать пока не надо (и не было сделано). Машине в марте будет 3 года, пробег 70.000 км

не скажи. Что-то там еще на 50К (30К миль) надо делать. Немного, но надо.

Я на гарантии, поэтому приходится следить за этим. Ничего не надо. Может, на Королле или Камри надо, не знаю

Модели 2012 года

А как насчёт i20, как конкурента Джаза? Корейцы сейчас дотягивают до качества японцев?

QUOTE (VxWorks @ 11-12-2012, 15:57)

Модели 2012 года

С мнение про CR-V согласен. По сути придраться не получается, а машина не радует совершенно.

QUOTE (Set @ 12-12-2012, 00:02)

А как насчёт i20, как конкурента Джаза? Корейцы сейчас дотягивают до качества японцев?

Hyundai следующий в списке, так что подожди пару дней :)

QUOTE (VxWorks @ 12-12-2012, 08:13)

QUOTE (Set @ 12-12-2012, 00:02) А как насчёт i20, как конкурента Джаза? Корейцы сейчас дотягивают до качества японцев? Hyundai следующий в списке, так что подожди пару дней :)

TopGear выбирает Феррари :diablo:

Как по мне, так они достаточно позитивно отозвались о Hyundai :)

Про новый цивик замолвите словечко? :)

Дык он же есть в обзоре?

Лично для меня он маленький, я в нем за руль не помещаюсь :)

Машинка от которой я тащусь.
Купить чтоль и поставить в гараж до следующей деффки? :diablo:
Права мне не получить все равно...

"Космический" Цивик выглядел лучше нового варианта.

Версия 2016 года

QUOTE

CR-V Я ее брал на тест-драйв. Впечатлений не было. То есть, может, они и были, но я их не помню. Я выехал с парковки автосалона, а потом туда приехал, отдал ключи и уехал оттуда на свой машине. Вот и вся история.

т.е. и придраться не к чему? :fear2:

Только к расходу топлива - 22mpg с 2-х литров дизеля - это сильно.

чего-то вы наговариваете на знаменитого японского производителя мотоколясок :actu:

QUOTE

Replacing the 2.2-litre i-DTEC diesel unit, the new Euro 6-compliant engine is said to deliver "the best power-to-consumption ratio available in its segment," a bold claim that’s supported by the official fuel economy figures. With the standard six-speed manual and four-wheel drive, the 160PS diesel averages 4.9 l/100km (48 mpg US)

хотя по-мне, для полноприводного, турбированного СУВа средних размеров, и 10-11 л вполне нормально.