Для дизеля? Очень много. Даже BMW X5 с ее 3.0 дизелем выдает в районе 40 по трассе. А тут 22 по той же трассе.

что-то я запутался в твоих галлонах :)
пересчитал 48 mpg US, всё правильно, как и написано 4.9 л
откуда 22 mpg?

у нас имперские галлоны, 4.54 литра.

А насчет 22 mpg вот и я не понимаю.

цитату про 48 американских mpg брал отсюда: http://www.carscoops.com/2015/01/honda-details-euro-spec-cr-v-4wd-diesel.html

вот здесь: http://www.autoexpress.co.uk/honda/cr-v
пишут то же самое но в британских : " The more powerful 158bhp i-DTEC diesel is still impressive, with 57.7mpg".

про 22 нигде нет :smash:

з.ы. может бк не сбросил, или там водичкой кто-то заправил перед тобой :D:

QUOTE (Siget @ 08-03-2016, 17:28)

цитату про 48 американских mpg брал отсюда: http://www.carscoops.com/2015/01/honda-details-euro-spec-cr-v-4wd-diesel.html вот здесь: http://www.autoexpress.co.uk/honda/cr-v пишут то же самое но в британских : " The more powerful 158bhp i-DTEC diesel is still impressive, with 57.7mpg". про 22 нигде нет :smash:

Это то, что получилось у меня на тест-драйве. В довольно щадящем режиме. Так что не судьба.
БК я всегда сбрасываю, а насчет водички... если дилеру пофигу чем заправлять машины, которые он дает на тест-драйв, чтобы люди решили покупать их или нет, то уж точно мне такое не надо.

У меня аккорд 2013-го года. По спекам он должен давать 27 mpg в городе и 36 на трассе. За 2.5 года я проехал 30000+ миль и средний расход за это время (по компу самой машины, а не следил сколько я ее заправлял) 23 mpg. И это при том, что я все-таки не только по городу езжу.
Так что верить рассказам производителя и продавца надо весьма осторожно.

P.S. Toyota Venza 2013 при заявленных 19/26 показывает стабильных 22-23 в среднем. Еще один плюс к тойотам :)