ну последняя модель у них , вроде , не плохая .
а как насчёт сузуки игнис ?

с дизелем есть 2 проблемы - во первых она стоит недёшево в плане дорожного налога , плюс страховка , обслуживание .
во вторых очень мало дизельных автоматов , особо со вторых рук .

у субару "мини " варианта уже довольно давно не выпускается , а я хочу относительно нестарую машину опять-таки - комфорт ...

по моему их мини - субару джасти комфортом не отличается .

последняя модель очччень неплохая (я на ней езжу от работы), но она максимум годовалая, а ты искал 2-3 года. Про "Игнис" ничего не скажу кроме как, что Сузуки мне нравятся в целом все, а особенно Балено

Израиль. цены вдвое выше , чем в Штатах , а на бензин такие , как в Европе .

с этого места поподробнее . годовалая всё равно по цене , как 3 летняя ярис .
как она в плане бензина ?

+1

Я на своей отьездил уже почти год. Пробег 24500, потребление 32-36 литров на 450км.

Много езжу на Импрезе 2006 года. Машина очень хорошая, но с зади сидеть очень тесно. А если ещё поставить детское кресло, то от комфорта вообще ничего не остаётса

Не знаю как сейчас, но Кольты были всегда - в начале 90-х уж точно.

Согласен, ужас еще тот. А новый Свифт очень даже ничего. Но самый лучший и надежный будет Ярис :).

их с 2000 года уже не делают в японии

у знакомого был толи 2000 то ли 2001 он сказал что это последние из японии,остальные нет

Ну значит, такой и брать нужно.

люди довольны тойотами выпущенными вне пределов Японии , не меньше , чем японскими . в отличии от всяких Шевролетов , они стараются держать марку , и поэтому основным их преимуществом является контроль качества .

А у меня все равно к такой технике доверия нет :( Ну и главный вопрос - я хочу японскую машину, так на хрена мне венгерская или французская? На хрена мне такие радости? Я хочу оригинального японского качества. Я в свое время отказался от покупки Яриса только потому, что он полностью французский... Может я и не прав, но переубедить меня будет ой как сложно.

У меня была машина Mitsubishi, а сейчас Nissan. Обе "Made in Japan".

Вот не уверен...
Это как мифы о надежных немецких машинах :)

А что у тебя есть против "немцев"?

Не претендую на абсолютную истину, но могу поделиться личным опытом. За послдение лет десять у меня была возможность наблюдать за жизнью порядка десяти (или даже больше) машинок от концера Фольксваген-Ауди: Гольф, кучка Пассатов, пара Октавий, Ауди А3, кучка Туарегов. Меньше всего было проблем с Гольфом 96-года выпуска, Пассатом где-то тогоже года (правда он весело эксплуатировался - 100 тысяч за год) и Октавией года 98-го. Новые Пассаты - мрак полный. Причем по все параметрам - двигатели (кстати, из Венгрии), подвеска, электрика. Подвеску перебирали каждые 20-22 тыщи - а передняя подвеска там ой какая веселая. На Туареги народ тоже жалуется - на двух в первые же месяцы поменяли амортизаторы, на одном накрылся блок управления электронникой, что-то там еще по механике было. Уж не помню что. Кстати, сборка ведь тоже не немецкая :(
А еще слышал от людей, которые держали гараж по обслуживанию БМВ - пока фирма БМВ выпускает машины, наши дети голодать не будут :)

ты знаешь , люди , работающие в японских гаражах , тоже не выглядят голодными :laugh:

почему ? я не имею в виду , что в машине должны с комфортом размещаться 4-5 человек , у меня есть большая машина , мне нужна маленькая машина удобная для 1-2 человек .

за имеющиеся в наличии деньги брать 11 летнюю машину ? нафига ?
да ещёи сеат с гольфом , которые жрут бензин ...

гетц хавает бензин . говорят , что не намного меньше моего пассата .
машину беру себе , так как жена ездит мало , и в основном по городу , ей пассатовского бака на 2-3 недели хватит , а мне надо 2 раза за неделю пассат заправлять .
кстати , а почему не брать с лизинга ? я знаю не мало людей у которых лизинговые машины . в основном вполне приличные люди - программичты , инжинеры , химики и т.д.
к вещам такие люди относятся , как правило аккуратно , а лизинговая фирма следит за своевременным ремонтом и тех обслуживанием .
вот с проката я бы не стал брать .

хонда , вроде, ничего , а вот ниссан алмера - машина для людей с железными спинами .

она стоит 110 тысяч . за 120 можно взять Хонду джаз.
но у меня их нет . есть 70 тысяч . могу по сусекам ещё 5-10 наскрести . в долги лезть не хочу- мне надо дом покупать .

Сравнивать Фиесту и Фокус как-то совсем не правильно :)
Прошлый Фокус был классной машиной. С таким Фокусом Мондео нафиг не надо :p
А вот новый... Если бы при его броне его бы ещё разгоняться научить... :bad1:

самая маленькая... только жаль пока одноместная... :) одобно - не жарко...и двери не надо открывать...

У нас Фокус 1.6 :wall: У меня как раз такой :bad1:

во. и я хотел про них написать :) прекрасные машины
а еще Audio A3 вроде неплохая. тоже небольшая и удобная :)

у меня таких денег нет .
да и насчёт экономичности - страховка да тех обслуживание на ауди - дороже , чем на моём пассате , а бензина она жрёт до фига .

Если верить спецификации, то у 1.6 TDCI расход такой: город - 6.2л, трасса - 4.0л , комбинированный цикл 4.8л
У более мощного 2.0 TDCI с автоматом дела похуже, но не сильно: город - 7.4л, трасса - 4.6л, комбинированный цикл - 5.6л.

Loki

Машина, конечно, хорошая. Но дорогая неоправданно.

В городе новый Фокус жрёт 15 на 100. Старый, кстати, не намного меньше. На трассе меньше 8-ми на 100 тоже никак. Хорошо хоть у меня бензин почти халявный.

И всё-таки, несмотря на расход, я очень рекомендую старый Фокус. Плачу, вспоминая эту машину. Сивик делал как ребёнка. Водить - одно удовольствие. Только условия лисинга на работе заставили от него отказаться. И, кстати, за 3.5 года ни одной поломки.

это ты погорячился,конечно если машина от работы то "сделать" можно и бмв :lol:

сколько просишь ? :laugh:

та повбывав бы
Кстати хорошая идея,буду говорить цену на новый аккорд,вот было бы выгодно продать :)

не , фокус не хочу. просто содержать и пассат и фокус тяжко будет боюсь .

что все на дно смотрят? пришли фотку...

А Фиеста чем плоха?

И тот фокус и тот сивик были рабочие. Причём сивик был моложе. Не пойми меня неправильно - Хонда и Субару это, пожалуй, единственные японские машины против которых я ничего не имею. Просто на то время при прочих равных ситуация была не в пользу Хонды (я сравниваю Сивик и Фокус и не более того). Сейчас положение совершенно противоположное. Но и цены, правда, несравнимы.

фотку днища ? :) Я щитаю просто что по дну можно тоже определить как ездили на машине

если машине лет 5 например, что можно сказать по дну?

а то что ...запрыгивал ли хозяин на бордюры и насколько удачно если царапаное то ржаветь будет а потом и вода появится в салоне да и вообще отношение человека к машине,ведь когда дном шкребеш можно и запчасти оставить...дно движка обычно не моют от масла.
Если много мелких царапин то ездили по бездорожью часто значит вполне амортизаторы убитые.Да много чего можно сказать,я же не специалист.Дно тоже должно быть в хорошем состоянии ,это то что я знаю :)

Новые - мёртвые. А вот старый надо было со дня покупки правильно кочегарить. Тогда получалась конфетка - как у меня, например :p

С таким расходом бензина при нынешних ценах, фокус нужно сразу вычеркивать. у меня десятилетняя Корола жрет 12 с авоматом и мазганом, а когда новая была, то больше 10 по городу не ела.

Минимум 2 раза в неделю записочка с просьбой о продаже :).

это в городе или на хайвеях? А то у меня на трассе тоже на 400+ хватает. А вот приезжаешь в город и ... 300 с трудом.

так в среднем... 4 раза из Swampscottа в Newton по 1А и Masspike и обратно... ну и здесь по округе туда-сюда...

по паспорту 20миль на галлон - городской цикл, 30 - трасса...

Недавно ездил в Эйлат, 465 км - 37.7 литра...
Т.е. 8.1 л на 100 км по хайвею (от 80 до 130 км\час)
Mazda 6 - 2.0 литра 141 лошадь + кондишен + автомат...
Но в городе - 300 км - 42-44 литра = 14 на 100 км.

то что у нас это не шевролет,за ним прячется деу,это раз,а во вторых если малолитражка тяжела для движка то расход будет такой же как на 1.6.Тоесть чем больше железа тем сильнее должен быть мотор или тебе придется тратить больше энергии(бензина) чтобы таскать это железо

а какая разница кто прячется лишь бы машина была хорошая. насчет движка я не понял почему ты пишешь про расход как у 1.6? у нее и есть 1.6. или у вас меньше?