QUOTE (ns38 @ 27-11-2011, 23:06)

QUOTE (edenika @ 27-11-2011, 22:49) QUOTE (ns38 @ 27-11-2011, 01:55) Но в рашке нема его За то полно Купе на ЖД Не смешно. Еще варианты? Предлагаем, не стесняемся.

Выпрямляешь букву "Н" и не отличить

Не, тока не хундай, лучше уж опель или опять ауди, но не хундай и не тойоту....если хундай мне не нра чисто внешне, то с тойотой я заеееее....лся.

Уж если сравнивать Опель и Хюндай, то я обеими руками за последний.

А что там у тебя с Тойотой?

ЗЫ: У нас тоже нет такой Хонды, так что сказать ничего не могу.

Продаются у нас Сивики купе. Но юзанные, из Штатов.

С Тойотой одна проблема. Гадский официальный сервис. В субботу только пообщался. Плюс дерут цены на запчасти в три конца. Хорошо если выходы есть, а так первое ТО 10000 кв. м на Авенсисе дороже чем первое ТО на 7 БМВ

QUOTE (Djubei @ 28-11-2011, 21:44)

Хорошо если выходы есть, а так первое ТО 10000 кв. м на Авенсисе дороже чем первое ТО на 7 БМВ

Тойота перешла на пробег в квадратных метрах?
И почем первое ТО на Авенсисе нынче?

QUOTE (Damballah @ 28-11-2011, 19:51)

QUOTE (Djubei @ 28-11-2011, 21:44) Хорошо если выходы есть, а так первое ТО 10000 кв. м на Авенсисе дороже чем первое ТО на 7 БМВ Тойота перешла на пробег в квадратных метрах?

Это пробег машины помноженный на её ширину.

Ну я, собственно, так и подумал. Просто смутило кривое чисто пробега в километрах, получающееся в результате вычислений.

Хм... а у меня тут автоцентр Тойоты просто отличный. Я работаю далеко и без машины мне никак нельзя, так они мне на каждый сервис предоставляют свою машину в пользование. Да и техобслуживание у них недорогое, по нашим меркам.

Ну ты сравнил, Лондон и Москву. У нас даже не у всех премиум марок дают свою машину бесплатно.
У нас ведь как, после ТО надо попросить показать старые запчасти, показать сколько масла потратили и т. д. и т. п., а еще лучше стоять вместе с рабочими, чтобы не нае....
Вообще в Тойоте каждое ТО после 10000, когда уже весь мир перешел хотя бы на 15000. Хотя вот например Вольво еще дороже. Первое ТО 20000 обошлось в 750 долларов. Вот и считай И конечто тоже надо следить, чтобы не наеб...

Я, слава Богу, не в Лондоне
Но насчет пробега ты прав. У нас сервисы надо делать каждые 10 тысяч миль (16000 км). Тот же Рено хочет сервисы каждые 20000 миль (32К км). Но дилер Рено в нашем городе просто поганый (я уж не говорю о самой машине ).

ага, только у вас миль, а у нас км. Есть разница. Про Рено не знаю, не дошел до жизни такой. В свое время был удивлен относительной недороговизной запчастей на Хонду у официалов по сравнению с Тойотой. Слава Богу есть знакомства, которые позволяют на японки брать запчасти по дилерской.

Зато наслушался жалоб на Инфинити. Когда торомозные диски предлагают сразу менять, прям при покупке

Хм... у нас наоборт - сервисное обслуживание на Тойоту дешевле, чем на Хонду. Если у офф дилеров, конечно.

А вообще, насчет сервисного интервала - у меня это больная тема Делать по 4 сервиса в год несколько напрягает. У меня получается где-то 800 миль в неделю.
Мой Ярис уже пробежал 80К миль(около 130К км). Еще три года (я обычно машину держу пять лет) такой жизни и будет на спидометре 200К миль (320К км). Продать его будет нереально, ибо кому он нафиг с таким километражом нужен будет...
Хорошо еще гарантия на 5 лет без ограничения километража.

QUOTE (VxWorks @ 29-11-2011, 12:40)

около 130К км

вообще-то это пишется как - 130 Мм http://en.wikipedia.org/wiki/Megametre

А мегамиля как пишется?