QUOTE (FiL @ 03-11-2012, 15:03)

A что народ посоветует из небольших сувов или вагонов? Нам настало время менять машинку и хочется чего-то побольше короллы. Мы пока еще ничего не смотрели, так что любые идеи приветствуются. Пока думаем посмотеть Honda CR-V, Mazda CX5 и Subaru Outback. Toyota RAV4 не хотим, хочется отойти от тойот чисто ради разнообразия.

Хотел было новый топик открыть, но FiLовский пост оказался в тему.
Только список немного другой:
Mazda 3, Mazda CX5, Subaru Forester, Toyota RAV4.
Условия: машина должна нравится жене, но ездить на ней мне в связи с плохой парковкой у неё на работе - щебень, грязь, снег, церковь непонятной нации, заполняющая парковку как запрещённые шпроты. И вообще с этой парковки надо карабкаться наверх по снегу и льду. Поэтому 4 ведущих колеса желательно.

Впервые не буду советовать Тоёту, ибо задолбали своим кривым дизайном.
Или Митсубиши SUV (любой) или Ниссан Rougue

Mazda CX5, красавица да и езда доставила большее удовольствие чем на новой Тойоте РАВ4.

QUOTE

Mazda 3, Mazda CX5, Subaru Forester, Toyota RAV4.

Я бы в этот список добавил Форд Куга

QUOTE (taurus66 @ 24-08-2014, 08:52)

Mazda CX5, красавица да и езда доставила большее удовольствие чем на новой Тойоте РАВ4.

Да, но если взять 2.5 мотор и полный привод, то цена самая кусачая.
Да и педаль газа мне там очень понравилась - из пола.

QUOTE (mts @ 24-08-2014, 00:34)

И вообще с этой парковки надо карабкаться наверх по снегу и льду. Поэтому 4 ведущих колеса желательно.

Тогда без вариантов 4 ведущих. Я однажды в коммандировке в штатах случайно заехал на чужую парковку перед домом, ошибся адресом. Так выехать на Авентисе хрен удалось, был немного заледеневший драивей, я его еще и отполировал пытаясь выбраться на горку.

Пришлось ждать утра, солнышко немного подтопило лед, как то выбрался на полном газу.

Хозяева по моему пере^(((ли не на шутку, аж свет потушили пока я там у них на парковке возился. Только вдруг открывается дверь гаража и баба на каком-то паркетнике вжик вверх за пару секунд, тут я и офигел от наглядной демонстрации правильно выбранной машины.

Мазда CX5 мне совсем не понравилась по всем параметрам. Знаю, что я такой в меньшинстве, но уж как получилось. На вкус и цвет.

Мазда 3 - очень прикольная. Я в ней только пассажиром ездил, и пассажиом мне понравилось. Но 4 ведущих там нет.

Рав4 - табуретка. Мне не понравился. При всей моей любви к тойотам - нет.

Остался Форестер. Мне он очень импонирует. Так что из предложенных я-бы брал его.

А вот если выйти за пределы этих 4, то, например, Рог мне очень понравился. Я его не взял год назад исключительно потому, что его не бывает 6-цилиндрового, а нам хотелось чуть больше мощи.

P.S. для езды по льду зимняя резина гораздо важнее, чем 4 ведущих.

QUOTE (FiL @ 24-08-2014, 23:08)

Мазда CX5 мне совсем не понравилась по всем параметрам. Знаю, что я такой в меньшинстве, но уж как получилось. На вкус и цвет. Мазда 3 - очень прикольная. Я в ней только пассажиром ездил, и пассажиом мне понравилось. Но 4 ведущих там нет. Рав4 - табуретка. Мне не понравился. При всей моей любви к тойотам - нет. Остался Форестер. Мне он очень импонирует. Так что из предложенных я-бы брал его. А вот если выйти за пределы этих 4, то, например, Рог мне очень понравился. Я его не взял год назад исключительно потому, что его не бывает 6-цилиндрового, а нам хотелось чуть больше мощи. P.S. для езды по льду зимняя резина гораздо важнее, чем 4 ведущих.

Ну, скажем так, ты не один против CX5. Я брал её на тест драйв, так после тройки как неуютно, что ли? А на хайвее, когда надо было чуть притопить, так она практически не отреагировала на мой чувственный призыв прибавить скорости. Хотя, это может быть дело навыка.
РАВ 4, тестировал много лет назад - похоже ничего не изменилось.
Форестер - кандидат, да. Но, на парковке дилершипа стояли одно-двух годовалые машины и у всех (У ВСЕХ) были ржавые пятна над лобовым стеклом! Т.е. маленький камешек и краску до металла срывает!
Ниссан. У жены сейчас Альтима (2006, с зимними шинами, кстати). Не знаю кал сказать. 20-й век? В общем, у меня какое-то предубеждение теперь против Ниссанов. Может я расист?

QUOTE (FiL @ 25-08-2014, 07:08)

Мазда 3 - очень прикольная. Я в ней только пассажиром ездил, и пассажиом мне понравилось.

Серьезно нравится?
Не, ну дизайн у нее симпатичный.
А так, у нас ее называют японскими Жигулями. Салон тряпочный, пластик дешевый, подвеска жесткая, на неровностях все скрипит и дребезжит.
В базовой версии есть только магнитола. Даже кондиционера нет. Движок слабый, 1.6 литра.
В топовой комплектации получше, конечно, но стоимость как у базовой Камри, которая, в общем-то, намного лучше.

Байка, рассказанная другом по возвращении из армии.
В столовой, принесли белый и чёрный хлеб на стол. Русский схватил белый кусок и заявил: "Белым людям - белый хлеб!". Какой-то чурка, в качестве "симметричного" ответа, хватает кусок чёрного и кричит: "Чёрным людям - чёрный хлеб!"
В общем, это я к тому, что Мазда в Северной Америке - это белый хлеб.

Народ, а кто что скажет о Дастере?

QUOTE (Damballah @ 25-08-2014, 11:52)

QUOTE (FiL @ 25-08-2014, 07:08) Мазда 3 - очень прикольная. Я в ней только пассажиром ездил, и пассажиом мне понравилось. Серьезно нравится? Не, ну дизайн у нее симпатичный. А так, у нас ее называют японскими Жигулями. Салон тряпочный, пластик дешевый, подвеска жесткая, на неровностях все скрипит и дребезжит. В базовой версии есть только магнитола. Даже кондиционера нет. Движок слабый, 1.6 литра. В топовой комплектации получше, конечно, но стоимость как у базовой Камри, которая, в общем-то, намного лучше.

тряпочный салон - это вопрос вкуса. Мне он больше нравится. Думал, что дело привычки, но вот уже год езжу в машине с кожей и не нравится.

цена пластика мне откровенно пофик. Жесткая подвеска - да, я не любитель. Но таки опять дело вкуса. Знаю многих, кому мягкая не нравится. А вот скрипа и дребезжания я не заметил. И даже ощущения, что на табуретке сижу не возникло, как в РАВ4.
В базовой версии есть AM/FM, CD, MP3. Кондиционер есть, правда с ручной регулиривкой. Движок 2-литровый и весьма неплох, учитывая, что машинка довольно легкая.

P.S. В топовой комплектации мазда дороже базовой кемри. Но мощнее, больше наворотов и заметно меньше размером. Так что их вообще становится сложно (и не нужно) сравнивать. Но в целом мне мазда3 понравилась. Что не значит, что я себе ее куплю.

QUOTE (FiL @ 25-08-2014, 19:12)

Жесткая подвеска - да, я не любитель. Но таки опять дело вкуса. Знаю многих, кому мягкая не нравится.

Мы очно не знакомы, но мне мягкая подвеска тоже не нравится. Из-за этого не люблю американские машины.
А вот про Мазду и пр. ничего не могу сказать. Никогда не было таких машин.

Ну, не знаю чем вам РАВ4 не нравится - езжу уже 5 лет - всем доволен. Мазда3 - да неплохая машина, но это же не СУВ, что ж тут сравнивать. Я после СУВа уже на легковую никогда не сяду, буду брать или СУВ или уже настоящий "джип". С ужасом вспоминаю как приходилось складываться в 3 погибели, чтоб залезть в низкую легковушку и как руль в ноги все время упирался и как при заезде на бровку, она же поребрик , сбил крышку картера...

QUOTE (Trex @ 27-08-2014, 08:00)

и как при заезде на бровку, она же поребрик

а казачок то засланный!

QUOTE (Гордый @ 27-08-2014, 12:14)

QUOTE (Trex @ 27-08-2014, 08:00) и как при заезде на бровку, она же поребрик а казачок то засланный!

Мой предыдущий пост был сделан при поддержке фирмы Тойота !
Тойота - не дай бровке, она же поребрик, поломать твой картер

Уф, кажется отработал