Те кто читает на иврите, ткните меня носом в нормальную машину

Здесь выбор меньше, но по-русски

К сожалению, мимо машины из лизинга очень трудно пройти. Вчера как раз была статья на YNET на эту тему, они подмяли под себя весь рынок машин со вторых рук в Израиле. Даже если тебе предлагают машину не из лизинга/схирута, она часто оказывается таковой, просто умельцы следы прячут. Я тебе кстати не предлагал брать машину из лизинга. Я предлагал брать что-либо из моделей, широко представленных в лизинге. Их и выбор больше, и чинить легче ввиду широкой распростаненности, и продаются они хорошо.

P.S. Насчет "невозможно продать лизинговую машину" ты не прав, вон Буба у нас уже вторую продал, цена на них правда далека от мехирона.

Вот к стати не плохой вариант
VW Bora
или вот
Мицубиси

Uzaren
балено совсем не плохая машина и есть дизель,шкода тоже(Октавия,фабия)-посмотри сколько такси шкоды-таксистам дают 2 года гарантии без ограничения километража кстати.

насщёт лисинговых ты не прав-можно взять не плохой екземпляр и гораздо ниже мехирона.есть 2 но:или повезёт или по наводке/через кцин рехев на фирме.
у матери пежо лизинговое с 2001 года-взяла на 97000 и до сих пор только износ и мелочи.подруга взяла тогда же даятсу-как новая-2 года без мусаха

мой совет:выбери 2-3 модели которые ты хочешь и прошвырнись по сохнутам етих фирм и по мусах мурше-куча машин с трейд ина и сразу по компютеру увидишь их историю да и ахрают от мурше лутше ,чем с миграша или без него от прати

Бора - я по деньгам не потяну, это больше моих возможностей к сожалению
Мицубиши - у неё уже третий владелец, и пробег тоже не малый

Балено и шкоды - дорого Я понимаю, что 1-2 тысячи меня не сделают богаче, но тысяча здесь ,тысяча там, и в конце концов, получаетса много, я в начале вообще думал до 30к, а сейчас уже дошёл до 35к

Моя бабушка говорила так: дорого мило, дешево гнило.
А есть еще и такая мудрость: мы не так богаты, что бы покупать дешево.
Я незря спросил про кредит. Лучше немного напрячься и получить хорошую машину на долгий период, чем менять дешевые часто ( кстати обходится дороже)
И самое главное кода будешь выбирать и проверять: если душа тянется к этому авто, бери это твоя. Если какие то сомнения, разворачивайся и уходи.

Vova
Всё верно, дело в том, что я напрягся уже по самое не хочу, к тому же напряг ещё и тёщу с родителей, верней они сами напряглись Ты видел наши цены, соответственно и выбор у меня не такой уж и большой. Я напрягусь ещё, возьму ещё кредит на 20 штук наших рублей, куплю машину на порядок лучше, но денег на бензин у меня уже не останетса, и зачем мне надо стоящая машина под домом , да и по выплатам, это мне как минимум придётса лешить себя обедов

Ищи, кто ищет тот всегда найдет

лучше возьми на год-2 старше тойоту , чем рено 2000 года .
цена будет та же , разница в страховке- незначительная , зато терять в цене будет меньше . и ломаться должна меньше .
из списка - я бы взял даятсу , особо учитывая , что в основном ты по БШ ездишь .

Хорошо, обьясните мне тогда такую вещь, на сколько важен пробег машины? Может быть пример дурацкий, но просто разьясните что лучше Рено 2001 с пробегом 60 000 км или скажем Тойота 1999 с пробегом 150-170 тысяч?

чем меньше пробег,тем менее изношены коробка,движек,ходовая,подвеска ,вобщем почти усё в машине

В этом варианте Тойота лучше.
Для мотора Тойоты это не пробег, да и для ходовой тоже.
Знаю Тойоты с пробегом 350-400 тысяч и без проблем. А вот Рено не встречал ни разу.

Ну, вот опять мнения разделяютса, нашёл я себе головную боль

смотри,у мерса движок ,если хорошо смотрели держит милион,а у каи или фиата 200000.
поетому мерс с 150000 лутше ,чем какое то г*** с 80000
ето пример.
японцы,немцы -лутше чем корея,фиат,франция(пежо правда неплохие на мой взгляд).американские дорогие в обслуживании,хюндай ещё ничего так,но не сильно

This post has been edited by pegoev on 26-07-2007, 22:19