NL -> Peugeot-308 (pg.1)

NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus

Help

Members

Gallery

Calendar

Welcome Guest ( Log In | Register | Validation )

Resend Validation Email

NetLab -> Forums -> Сайт -> Проекты -> Автофорум -> Topic: Peugeot-308

Pages: (4) [1] 2 3 4 > ( Show unread post )

Peugeot-308, поехали

Print topic |

Bedolaga

Posted: 09-11-2009, 15:33 (post 1, #924950)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%

И вот он - приятный миг. Прислали вчера мыло - машина ждет, можно забирать. После этого было чем заняться - помывка, выгребание хлама, накопленного в машине за два года, снятие Thule с крыши.

Наш транспортный цех сработал на удивление складно. Малого того, что машину подогнали где-то за пару недель, а то и меньше. Больше всего удивило то, что пригнали именно Peugeot, именно модель 308. И даже того, цвета, которого я заказывал. Я был полностью уверен, что увижу сейчас белый Hyundai i30 CW.

Впечатлений и ощущений пока нет, бо проехал где-то полтора км с одной парковки на другую по пробке через три светофора. Едет. Пока радует музыка - 6 динамиков и видать не самых дерьмовых. И это радует.
Первый осмотр немного повеселил - в багажнике уже что-то отвалилось справа. Там лючок какой-то с заглушкой. Оказалось что вина Peugeot где-то 50%, а остальное на совести наших криворуких установщиков дополнительного электрооборудования. В районе передних сидений нашел какую-то валяющуюся пластмаску... От машины или забыта установщиками - загадка. Ну да ладно.

Поставил детское сидение. Делать это удобней, чем в седанах - с верхним якорным ремнем хлопот меньше. Но. Подголовник надо снимать и куда-то выкидывать, бо он мешает поставить сидушку. Подголовники хитрой формы - их можно опустить практически вровень со спинкой сидения. Как я понимаю это сделали для того, чтобы можно было складывать спинку не снимаю подголовников. Но видать не обо всем подумали. Ну да ладно, будет подголовник кактаться в багажнике (блин, и шуметь там :)).

В машине два информационных жк-табло. Одел я очки Polaroid и типа еду в Саабе с режимом Black Panel - нихрена не вижу :) А потом нашел там кнопочку типа Black Panel, но мне она вроде как уже и не нужна :)

Первое что запомнилось - длинный клюв, парковаться непривычно. И очень легкая педаль тормоза, которая напомнила Passat десятилетней давности.

Вот пока и все :)

Bedolaga

Posted: 09-11-2009, 16:40 (post 2, #924954)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%

Надо перекинуть теперь багажник, а для этого надо адаптеры для 308-ой. Местный поставщик Thule радует снижением цен, но все равно нас тут пытаются дурить не по-детски. То, что стоит в Британии 25 фунтов, у нас стоит где-то 105 баксов. Радует лишь то, что еще недавно за эти же железки просили 145 баксов.
Вобщем, господа, кто там у нас в Британии?

VxWorks

Posted: 09-11-2009, 16:48 (post 3, #924956)

Daysleeper
Forum moderator

Group: Privileged
Posts: 21949
Warn:0%

Ты же знаешь ответ?

Bedolaga

Posted: 09-11-2009, 17:06 (post 4, #924957)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%

Ага, знаю. Думаю шо не буду никому парить репу, закажу тут и пошло оно все нафиг. Уж очень хлопотно. Ну, разве шо ты в отпуск к нам собираешься в ближайшем месяце

ego

Posted: 09-11-2009, 17:42 (post 5, #924961)

Бандюга

Group: Members
Posts: 3993
Warn:0%

машинка цаца,поздравляю,удачного полета

Bedolaga

Posted: 09-11-2009, 18:54 (post 6, #924968)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%

ego, спасибо

Первая поездка прошла успешно :)
При примерке казалось, что мало места вокруг педали газа. В езде никакого дискомформа. Надо будет проверить в более брутальной обуви :)
При езде нигде не отображается выбранная передача. В Мазде мне это нравилось.
Если выставляю руль под себя, то нифига не вижу красивых приборов. Температуру и бензин не вижу ваще, а тахометр перекрыт в самой рабочей зоне. Ну и спидометру достается, но туда смотреть нефиг, бо цифры мелкие и быстро шото рассмотреть у меня еще не получается.
Но едет. И это радует.

Bedolaga

Posted: 11-11-2009, 09:19 (post 7, #925281)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%

Обнаружил, что дорожный компьютер (или как это зовется) можно настраивать. Я боюся и читаю инструкцию.

Кстати об инструкциях. Для Peugeot она находится на русском языке секунды за четыре где-то. А вот на Focus я так и не нашел. Гы. Скачал как-то файл с какого-то трекера - вроде мануал на Focus, но не открывается и пишет шо шото там с кодеками. Упс. Меняю разрешение с .pdf на .avi и запускаю. Ох и фокус же там был, я вам скажу! Какой-то фокусник какую-то иллюзионистку в лифте жестко инструктировал... и явно не на тему использования автомобиля. Жуть.

ArCanon

Posted: 11-11-2009, 10:40 (post 8, #925288)

Вот так вот...

Group: Netlab Soldier
Posts: 14838
Warn:0%

Это, видимо, был инструктор. А сам процесс-наказание за неправильное использование автомобиля и нечитание инструкции. :lol:

Bedolaga

Posted: 12-11-2009, 13:10 (post 9, #925617)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%

Мои худшие опасения подтвердились. В массивной обуви неудобно - за что-то там носками ботинок цепляюсь. Блин. Резать пальцы на ногах не согласен категорически. Надо будет залезть туда по-светлому - может там что-то выломать можно?

Это у французов видать такой стиль. Я помню что на Renault-19 и на Megane новом у меня были такие же проблемы.
И как жить дальше, а?

Bedolaga

Posted: 12-11-2009, 15:17 (post 10, #925685)

Flooder

Group: Members
Posts: 5248
Warn:0%

И еще одну фашлю нашел.
В коробке есть три режима: стандарт, спорт и зима. Дело это хорошее и полезное. Но. Выбор сбрасывается при выключении зажигания. Типа утром еще зима, а вечером уже не зима (если забыл опять переключить). Хотел бы я в глаза посмотреть тому доброму человеку, который это сделал. Мне, например, приглянулся режим "спорт", так теперь я каждый раз, когда ехать собираюсь, должен не забывать на кнопочку нажать. Ну и кто они после этого?