|
Printable Version of Topic
Click here to view this topic in its original format |
| Forums > Автофорум > Что выбрать., Времени думать особо нету. |
| Posted by: Vlad_il on 01-06-2008, 15:15 |
|
Есть вариант обновить машину. Имеем Рено Меган от лисинга чуть меньше года. Могу махнуться не глядя на новый Hyunday i30 или Митсубиши Лансер или Мазду 3(но мазду ее не люблю). Очень сильно рекомендуют Hyunday i30. Что скажит понимающая в машинах публика???  Это Лисинг. Поломки и расход топлива по барабану.... |
| Posted by: Trex on 01-06-2008, 15:17 |
|
Если по барабану, то сядь посиди в каждой, а лучше поездь и возьми что тебе удобно, а не "понимающей в машинах публике". Ибо удобство это вещь сугубо индивидуальная... |
| Posted by: Vlad_il on 01-06-2008, 15:30 | ||
|
| Posted by: Sidorini on 01-06-2008, 15:38 |
Я бы не стал ни на что из этих менять... С другой стороны, если Лансер тебе понравился больше, чем Мазда 3, то наши вкусы сильно расходятся и меня слушать не надо 
|
| Posted by: VxWorks on 01-06-2008, 15:54 |
| Я бы взял i30. |
| Posted by: Vlad_il on 01-06-2008, 16:30 | ||
|
| Posted by: heineken man on 01-06-2008, 17:45 | ||
|
| Posted by: Vlad_il on 01-06-2008, 17:56 | ||||
 . И вызывает из за этого именно это чувство Если выстроить в классе С все машины то ближе всех к D как всегда юндаи.... Правда в последнюю поездку месяц катался на 300-м кряслере. и 4-х литровом бензиновом минивене от них-же. Вот это авто! там даже пидаили можно поближе подвинуть. |
| Posted by: piligrim on 01-06-2008, 18:05 | ||
на этом можно ездить только если сам за бензин не платишь |
| Posted by: Vlad_il on 01-06-2008, 18:16 | ||||
|
| Posted by: Vlady304 on 01-06-2008, 18:20 | ||||
|
| Posted by: Uzaren on 01-06-2008, 18:42 | ||||||
 У брата была окола месяца Лансер, не понравилась вообще
|
| Posted by: piligrim on 01-06-2008, 19:14 | ||||||
а у тебя крайслер 300 или 4-литровый минивен? |
| Posted by: Vlady304 on 01-06-2008, 19:17 | ||||||||
|
| Posted by: piligrim on 01-06-2008, 19:20 | ||||||||||
ну так Влад ведь писал про конкретные 2 машины ни одной из которых у тебя нету |
| Posted by: Vlad_il on 01-06-2008, 19:46 |
|
Так мы отошли от темы. Так кто-то юзал i30??? |
| Posted by: Vlad_il on 03-06-2008, 11:02 |
|
Вот так всегда. Как пофлудить так все а как чего дельного посоветовать... Шутка. Заказал i30 на тест драйв. Посмотрим что за птица. |
| Posted by: VxWorks on 03-06-2008, 11:13 | ||
|
| Posted by: heineken man on 03-06-2008, 12:11 |
|
Я бы выбрал Юндай только за то, что он хетчбэк. Назло зажравшимся уродам из лизинговых контор.
|
| Posted by: Sidorini on 03-06-2008, 12:26 |
И назло себе 
|
| Posted by: heineken man on 03-06-2008, 13:10 |
|
Не, не назло. Просто я настоящий и прошлый счастливый владелец лизинговых седанов Мазд и Мицубиши. И несколько раз пытался использовать эти совершенно бесполезные в хозяйстве машины при переезде на новую квартиру. Даже как-то пришлось Гэтся отдалживать - ниже падать уже некуда. Missing Fiat Uno, что называется. 
|
| Posted by: Sidorini on 03-06-2008, 15:35 |
Я тоже страдаю от 4-х дверного Фокуса. Но C4 уже по дороге 
|
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 15:51 | ||
а как хетчбек помогает при переезде на новую квартиру? |
| Posted by: heineken man on 03-06-2008, 16:10 |
|
В хетчбек, в отличие от седана, можно всунуть какой-нибудь предмет домашней обстановки с ненулевыми габаритами. Например, детскую кроватку в разобранном состоянии. Или в собранном.
|
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 16:23 | ||
столько лет езжу на хетчбеках и никогда не замечал за ними таких способностей
|
| Posted by: yury_usa on 03-06-2008, 16:32 | ||
heineken man
|
| Posted by: Sidorini on 03-06-2008, 16:42 |
|
yury_usa - нет, низя... piligrim - я в 5-дверном Фокусе диваны возил
|
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 16:42 | ||||
u-haul это еще то г .. брал у них как-то трак перевезти стол для компа. растояние было 15 минут езды. взяли с меня столько что я мог новый стол купить за эти деньги. а машины у них на вид старше моих родителей
|
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 16:44 | ||
так у меня как раз такой. и как раз скоро перезжаю. расказывай как ты сматывал диван чтобы его в фокус засунуть. может мне и трак брать не придется 
|
| Posted by: FiL on 03-06-2008, 18:40 | ||
Но одно дело, когда тебе надо везти стол - а другое, когда вещи в 8-метровый трейлер не помещаются. |
| Posted by: VxWorks on 03-06-2008, 18:46 | ||||||
|
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 18:52 | ||
а у кого брать? |
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 18:56 | ||
он огромный |
| Posted by: VxWorks on 03-06-2008, 19:03 | ||||
|
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 19:07 | ||||||
Home Depot дает в аренду траки? не в канаде |
| Posted by: VxWorks on 03-06-2008, 19:08 |
| В Штатах точно дает, я в Хьюстоне видел объяву в магазине. |
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 19:14 | ||
может я не в курсе но ни разу не видел ... |
| Posted by: VxWorks on 03-06-2008, 19:22 |
| Может, ваш Home Depot и не дает в аренду - кто их знает. |
| Posted by: Vlady304 on 03-06-2008, 19:40 |
Я сам себя перевозил на Ю-Хале, и друзья так многие переезжали. Прикольно, не дорого. Друзей в грузчики позовешь, потом как это дело отметишь... 
|
| Posted by: yury_usa on 03-06-2008, 20:07 | ||
|
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 20:08 | ||
приходи ко мне в грузчики
|
| Posted by: Vlady304 on 03-06-2008, 20:11 | ||||
|
| Posted by: yury_usa on 03-06-2008, 20:12 | ||||
|
| Posted by: Vlady304 on 03-06-2008, 20:12 | ||||
|
| Posted by: piligrim on 03-06-2008, 20:14 | ||||||||
на твой выбор
Юра приезжай тоже. я тебе заплачу 15 в час
|
| Posted by: genka on 05-06-2008, 18:14 | ||
 А грузовики в u-haul всегда древний отстой. Мне ни разу не попадался в приличном состоянии. |
| Posted by: VxWorks on 05-06-2008, 18:27 |
|
genka Тут разговор ведут не об Infiniti, а о Hyundai  
|
| Posted by: Damballah on 05-06-2008, 18:55 | ||||
|
| Posted by: Vlad_il on 05-06-2008, 20:15 |
|
Ходил в магазин смотреть на это чудо техники. Серенький дизайн. Немцы явно намудрили. Собрали все стандартное для европейской машины. В минимальном варианте 1.6L абсолютно пустая. вынесли из салона все что только можно включая подлокотник. Но и цена у нее вроде как 111 тон местных денег. 2-х литровый вариант который предлагает лизинг хорошо смотрится на фоне всех остальных конкурентов в классе 2 с двигателями 1.6. Осталось выяснить какой к ней салон лизинг предложит. в среду должны подкатить ее на тест драйв. |
| Posted by: hudysh on 01-07-2008, 16:34 |
|
Господа, пришла и моя очередь. Надо срочно выбрать, что взять в лизинг. Выбор большой, но реально расматривается только несколько машин. Mazda 2 - 2700nis Subaru Impreza(only used) - 2900nis Mitsubishi Lancer - 2900nis Mazda 3 - 3000nis Ford Focus - 3100nis Suzuki Jimny - 3200nis Honda Civic - 3400nis При всем этом богатстве склоняюсь к Мазде 2. И не потому что самая дешевая, а потому что нравятся маленькие машины Но очень хотелось бы послушать мнения... И если кто-нибудь во второй Мазде уже ездит, то обязательно отпишитесь. Заранее всем спасибо.
|
| Posted by: heineken man on 01-07-2008, 18:17 |
|
Я бы брал Мазду-2 не думая. 1. дешевле. 2. меньше налог (если попадает в 1-ю группу, зависит от комплекции) 3. хетчбек 4. экономичная (только не надо насчет бесплатного бензина в лизинге - запарился на лансере заправляться через каждые 2 дня ).5. тоже люблю компактные машины 6. нравится. 7. больше соответствует основному назначению - в основном возить 1 (одного) индивидума на работу и с работы. |
| Posted by: VxWorks on 01-07-2008, 18:21 |
| А Civic - это хэтчбек или седан? |
| Posted by: heineken man on 01-07-2008, 18:41 |
| Видел только седаны лизинговые. |
| Posted by: VxWorks on 01-07-2008, 19:15 |
Мне их хэтчи нравятся 
|
| Posted by: Uzaren on 01-07-2008, 20:08 |
|
За такой хетчбек у нас 5к наших рублей как минимум возьмут, если не больше
|
| Posted by: hudysh on 01-07-2008, 20:20 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 01-07-2008, 21:36 |
|
Тогда Мазда 2
|
| Posted by: hudysh on 01-07-2008, 21:37 | ||
|
| Posted by: ego on 01-07-2008, 23:50 |
|
hudysh Маленькая машина в ваших реалиях это гуд но если есть дети то седан надоть, |
| Posted by: VxWorks on 02-07-2008, 00:20 | ||||
Если не ты платишь за бензин, то возьми Импрезу, она на дороге стоит очень прилично. Но салон маленький. |
| Posted by: Spyle on 02-07-2008, 01:34 |
|
Странно, что Тойота не фигурирует в списке... Личная неприязнь?.. Ярис ИМХО вписывается в эту ценовую категорию. Экономично, вместительно (относительно) и экстравагантно (до сих пор). |
| Posted by: Sidorini on 02-07-2008, 01:44 |
| Никогда бы не подумал, что скажу такое про Мазду, но мне 2 понравилась. Но она женская, на мой взгляд... |
| Posted by: hudysh on 02-07-2008, 01:58 | ||
|
| Posted by: hudysh on 02-07-2008, 01:59 | ||
|
| Posted by: Sidorini on 02-07-2008, 02:04 |
|
Неуправляема она, наверняка, 365 дней в году, как любая Мазда. Просто есть такое понятие "рехев шель кусиёт". Вот как 206й Пыжик. Двойка из этой же категории. Но, повторюсь, она мне нравится, как и Пежо. Но я их, всё-же, себе бы не взял
|
| Posted by: piligrim on 02-07-2008, 04:37 |
| новый Лансер очень красивый. мне очень понравился. правда неизвестно какой Лансер у вас продают тот же что у нас или нет |
| Posted by: Trex on 02-07-2008, 11:30 |
| Субару или Мазда-3. |
| Posted by: hudysh on 06-07-2008, 02:59 |
| Я тут подумал, потом еще разок... И решил не брать лизинг. По крайней мере первые пару месяцев... |
| Posted by: Trex on 06-07-2008, 09:37 |
|
hudysh Так тебе ж вроде от работы давали ? |
| Posted by: hudysh on 06-07-2008, 15:50 | ||
 На новой теперь только лизинг. А при условии, что у меня есть своя, плюс я какое-то время буду проводить заграницей, то думаю, что торопиться не стоит...
|
| Posted by: Vlad_il on 08-07-2008, 17:08 |
|
Ты у нас парень красивый и свободный. Xонда, однознзчно.
|
| Posted by: IliaMB on 21-11-2008, 17:50 |
|
да тот же вопрос : а что брать ? и кто вимоват ? 1.тойота королла с дурной коробкой 2.юндай и30 3.мазда 3 актив 4.лансер 5.субару б3 6.ситроен ц4 7.форд фокус 8.рено меган нужные качества : безопасность удобство экономия бензина наверно все сомневаюсь между 2,7 и 8. что подскажите ? |
| Posted by: Trex on 21-11-2008, 22:57 |
|
3 или 5
|
| Posted by: yury_usa on 21-11-2008, 22:58 |
|
+1 за 3
|
| Posted by: Sidorini on 22-11-2008, 00:15 |
|
Мне сейчас в качестве временной машины дали Юндай i30. И мне понравилось Думаю даже попросить оставить мне его вместо Тойоты, которую я жду... Субару B3 не едет совсем. Меган если и едет, то только до ближайшего гаража, но чаще не своим ходом
|
| Posted by: IliaMB on 22-11-2008, 00:21 |
|
мазда совсем не катит - не удобные сиденья, и ощущение езды в консервной банке... на заводе свой гараж, в крайнем случае меган поменяют - денег за это не берут..у нас на нем 90% ездит говорят и30 - немного слабоват - в гору не тянет ( живу в Хайфе), да и багажник маловат |
| Posted by: Sidorini on 22-11-2008, 00:25 |
| По Фройду сегодня на 110 поднимался. Хотелось бы, конечно, порезвее, но из перечисленных машин только Тойота порезвее будет... |
| Posted by: FiL on 22-11-2008, 00:47 | ||||
Topic Link: Цитатник Рунета (http://netlab.e2k.ru/forum/index.php?showtopic=54270&st=280
|
| Posted by: Sidorini on 22-11-2008, 00:51 |
|
Злой ты
|
| Posted by: yury_usa on 22-11-2008, 00:56 | ||
|
| Posted by: Bedolaga on 07-10-2009, 10:41 |
|
Вот, хочу старую тему поднять... Мне до конца года надо лизинг поменять, будь оно неладно. У меня сейчас Мазда-3, которая ко мне попала уже изрядно подпиленная. Но вроде бегает. Восторгов не вызывает, но я этого уже в машине и не ищу. Основные претензии такие: 1. Длина салона. Детскую сидушку за собой поставить нормально не могу, бо запаса там уже немного. 2. Багажник. Он вроде большой. Но какой же урод сделал такую маленьку дырку?! Детская коляска у нас довольно здоровая, каждый раз когда мне ее надо туда засунуть получается очень веселый аттракцион. Оно туда влазит впритык вообще. 3. Ну и из субъективных - сесть так как хочу я в ней не могу. Мне надо ноги вытянуть, а руль поближе. А не получается. Но уже привык как-то. Т.к. далеко езжу редко, то не особо напрягает. Это собственно про то, что у меня есть. Это я все к тому, что брать и дальше Мазда-3 мне не очень хочется. О! Еще момент интересный. Какой-то умник на Мазде решил сэкономить пару баксов очень оригинальным способом. На крыше есть места под багажник FixPoint, на старой модели они закрыты съемными крышечками. Снял крышечки, прикрутил багажник и радуйся жизни. Но новой модели они отличились - в металле крепеж есть, но он нафиг закрыт черной пластиковой полоской, которая от лобовухи до заднего стекла по крыше идет. И крышечек в этой полоске не сделали почему-то. Ну и как мне теперь ставить багажник? Перочинным ножом там вырезать что-то? А как эти художества я потом обратно сдавать буду? Уродыбл. Слов нет. Вчера выдался свободный день и надо было в Тель-Авив метнуться. По ходу дела решил по автосалонам пробежаться по-быстрому. Эх, чуял я что ничего хорошего из этого не получится. Но я даже не представлял что до такой степени... Начал с Хонды. Посмотрел Инсайт (у нас можно на лиз взять). Меня интересовало насколько он подешевеет со следующего года (вроде ж новые налоги и на гибриды сильно скидывают растаможку). Все оказалось очень просто - нифига он не подешевеет. Все что будет сэкономлено на налогах пойдет на обогащение импортера :) Но интерес про цену был уже чисто гипотетический, т.к. перед тем как спросить я успел в машине посидеть. Хорошая японская машина. Для японцев. Европейцу (еврейцу?) нормального роста там делать нечего. Для начала я впечатал себе в голову очки, которые не снял, а просто задрал на башку. Это было на водительском месте. Опустил сидушку вниз вообще - стало лучше. Но. Нифига ведь вперед уже не видно - я шо в танке. А если еще и руль опустить, чтобы было удобно, то о существовании приборов можно только догадываться. А потом я сел на заднее сидение. Лучше бы я этого не делал. Я ведь был один и помочь мне никто не мог. Очки с головы я предусмотрительно снял. Вобщем, застрял я там нафиг. Шо Вини-Пух в норке у Кролика. Машина ловушка для высоких девок - садишь ее сзади, и она там враспорку застряет. А при попытке вырваться бъется лбом об косяк и опять назад отваливается и застряет еще круче. Было весело. Багажник тоже не порадовал. Но это уже не имело значения :) Следующим на пути следования был салон Форда. У нас начали давать на лиз Фокус-Стейшн. Мечта всей жизни. Я всегда хотел стейшн, ну или хетч на худой конец. Тут мне и карты в руки. Но это только начиналось все так радостно. С Фордом все оказалось еще хуже, чем с Хондой. Я даже за руль не задился. Причина простая - в этой европейской машине нет мест для крепления детского сидения с крепежом IsoFix! Это жесть полная! Продавец в салоне оказался совсем не в теме, но под пытками раскололся - крепеж которые в сидушке надо заказать при заказе машины и его бесплатно поставят. А вот точек, которые должны быть в багажнике нет и не будет. А нафиг оно тогда вообще? Этот черт показал мне какую-то скобу для крепления сетки в багажнике и сказал, что это для крепежа детского сидения. Мрак полный! Я в полном афиге. Это ж европейская модель, как такое может быть, а? Расстроился жутко, если честно. Уж очень Фокус хотелось. У меня с Фокусами ваще не судьбая. Я седан больше полутора лет назад заказал. Получил временно Мазду. Ждал-ждал Фокуса несколько месяцев... А потом отменил заказ нафиг. И видать правильно сделал. Вторая попытка тоже неудачная. Кста, такая лажа с IsoFix у них во всех Фокусах. Дожили. Надо им письмо написать ругательное. Гы. И это я из-за крепежа багажника на Мазде переживал... Стало грустно и я потопал в Мицубиси. Сейчас у нас начали продавать Лансер с двигателем 1.5 и он стал доступен простым людям. Внешне ничо вроде, но мне пофиг как оно выглядит - я машину не любоваться беру. Открываю дверь и оп-па, всплыли какие-то старые ощущения-воспоминания. Жугули! Стопудово! Сел за руль. Ощущения усилились. Покрутил ручки системы вентиляции. Жесть. Это даже не девятка, это Таврия. Сижу и плачу. Но. Сидушка мне подходит. Правда руль по вылету не регулируется - сэкономили паразиты пятьдесят баксов. Салон длинный, на задней сидухе сам за собой сел, места валом. По высоте впереди, правда, как-то тоже не очень уютно. О, фишка! Ржал шо ребенок! У водителя слева от логовы такая же ручка-держалка как и у пасажира. Эх. Очкам опять досталось... именно так я эту ручки и заметил. А что, вполне, едешь себе спокойненько, одна рука на подлокотнике, а вторая шо в трамвае - на этой ручке. А чего и нет? Багажник у Лансера на вид поменьше чем в Мазде. Дырка тоже небольшая. Это оптимизма тоже не добавило. Поднял коврик посмотреть, что там за запаска. И расплакался еще раз. Под ковриком лежит какая-то фанерка, которая прикрывает запаску. Оно там ничем нормально не фиксируется. Я поднял и отпустил это дело - оно как грохануло. Весело. Теперь я понимаю на что они намекали рассказывая про сабвуфер в багажнике. Это видать эта картонка и есть. После этого факультативно решил зайти в Субару. Факультативно потому, что у нас Субару не дают, т.е. меня детали не интересовали. Просто померять ее хотелось. Что я вам скажу - мне в новой Импрезе удобно. Она вроде небольшая, но уютная. Мне понравились диапазоны регулировок и сидухи и руля. Я могу и ноги вытянуть и при этом руль близко пододвинуть. Это у них видать раллийное прошлое сказывается :) На вид машинка небольшая, но сзади места вроде достаточно. А вот багажник - это слезы. Какой умник додумался к нам поставлять комплектацию с полноразмерной запаской? Ну нафиг оно нужно? Из-за этого от багажника нифига не осталось. Да и дырка, как сейчас модно, размерами не радует. Был бы багажник адекватный - получилась бы интересная машинка. Все-таки им сотрудничество с Дженерал Моторс на пользу пошло. Так, это все были мои вчерашние похождения. А еще пару недель назад я посмотрел машинку, которую к нам только начали завозить и ее еще нет в салонах (у нас на работе показ модели был) - Хундай И30 КроссВагон, или стейшн на нормальном языке. Они взяли обычный И30 и растянули колесную базу на 5см, теперь у них колесная база 2700мм - это таки много. Столько было, например у Пассата десятилетней давности. Это уже габариты следующего класса. Все отыгранное место досталось задним пассажирам. Салон длинные и это факт. Багажник не очень здоровые, но это компенсируется высотой и удобной дверью. Правда, как обычно, на лизинг идет немного обгрызанная комплектация - руль не регулируется по вылету (эх, а мне это очень важно) и нет подлокотника. Как подлокотник он мне может и не нужен, а вот закрытый бокс для мелочевки не помешал бы. Зато есть люк! Нафиг нада я не понял. В версии, которую нам показывали, люка не было, т.е. оценить что там по высоте не смог. Но продавец клялся что люк нифига не схавает. Не верю! :) Если честно - из всего увиденного этот Хундай понравился больше всех. Места много, комплектация правильная. Очешник есть, и это радует :) ЮСБ разъем думаю тоже пригодится. На данном этапе для меня единственные минус - у него на крыше рельсы для крепления багажника и мне надо будет покупать новый набор полный, что не радует абсолютно. На машинах с FixPoint все-таки проще с этим делом, покупаются только адаптеры, которые стоят разумно. У меня уже начала накапливаться коллекция адаптеров - есть для Фокуса и Мазды. Эх. И к чему я все это? А кто его знает. Так, накипело :) |
| Posted by: FiL on 07-10-2009, 16:26 |
|
не знаю что у вас там за японцы, но я в своих тойотах до потолка не допрыгиваю. Ни в одной из 3-х. И вроде на рост тоже не жалуюсь. Не 2 метра, но и все-таки. Вот отсутствие регулировки вылета руля напрягает, это да. С этим напряг. Про крепления детского сиденья в багажнике первый раз слышу. А нафига? Ребенку в салоне удобнее. Честно-честно. |
| Posted by: VxWorks on 07-10-2009, 17:44 |
|
Инсайт редкостное дерьмо. Уж насколько я люблю Хонду, но тут они облажались по полной. Салон маленький и непонятно на кого рассчитан, передняя панель очень на любителя. Сзади сможет сидеть только гном (в смысле роста) и жрет она довольно много для гибрида, причем разгоняется хреново (13 или 14 секунд). В Форде изофикс действительно сделали бесплатной опцией (уроды). Возьми Октавию или Гольф. ИМХО. |
| Posted by: Vova on 07-10-2009, 17:52 |
Если есть возможность выбрать, Гольф  Даже при минимальной комплектации, все на месте
|
| Posted by: Vlady304 on 07-10-2009, 18:04 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 07-10-2009, 21:27 |
|
Bedolaga Кстати, поскольку ты берешь машину в лизинг, тебе, как я понимаю, пофигу ремонты и все такое, так? Если да, посмотри новый Рено Меган или что-то из Ситроенов. Новый C3 Picasso неплох, да и C4 тоже ничего. Насчет надежности у французов сам знаешь как, зато с удобством и семецными ценностями все в порядке. Я тут недавно имел возможность поиграться с новым Меганом и, за исключением типично французско-расхлябанной коробки (ручник), машина мне понравилась. Видно, что они пытались собрать ее нормально Насколько нормально сказать тяжело, статистики еще нет.
|
| Posted by: FiL on 07-10-2009, 22:10 | ||
|
| Posted by: Bedolaga on 07-10-2009, 22:49 | ||||
C3 Picasso мне не светит, а С4 я смотрел - не в восторге. Как-то там места не много. Очень руль и приборы, которые с рулем двигаются, порадовали. Это таки по уму сделано. Надо будет сходить еще разок его глянуть, благо салон возле самой работы. |
| Posted by: VxWorks on 07-10-2009, 23:01 |
| ОК, а что еще есть в этой налоговой группе? |
| Posted by: Bedolaga on 08-10-2009, 08:58 |
|
Вот то, из чего можно выбрать (ну, еще есть Гетц и шото в этом духе) 1. Хундай Матрикс Вычеркнул. Не мое и все тут 2. Хундай Акцент Туда же, куда и Матрикс. От Гетца оно по размеру не отличается, а хочется побольше чего-нибудь 3. Хундай И30 4. Хундай И30 стейшн Эти две стоят одинаково и при таком раскладе выбор очевиден. 5. Сузуки СХ4 Для японцев. Маленькая очень. Но с большим багажником. Машина для невысоких людей с повышенной хозяйственностью. 6. Мазда-3 Мазда себе и Мазда. Есть мысль на ней остановиться и не париться. Только придется крышу уродовать для установки багажника. Созрела мысль где-нибудь разжиться для нее пластиковыми полосками на крышу от старой модели, благо крыши одинаковые. 7. Форд Фокус Был вычеркнут из-за неуважительного отношения Форда к детям своих клиентов. 8. Рено Меган Сегодня буду недалеко от салона Рено, постараюсь зайти на пощупать. Помню что как-то надо было мне на паркинге чужого Мегана с места на место переставить, так это все дело у меня чуть аварией не закончилось. Дело было зимой, я был в суровых ботинках, и у меня нога застряла между педалью тормоза и пластиком сбоку от педали газа. Жесть. Одна радость что это было на парковке на ооочень маленькой скорости и у меня было время спокойно выковырять ласту оттуда. А еще у меня с ним будут проблемы с багажником на крышу - надо полный комплект новый, что не радует. 9. Пежо 308 Несколько недель назад был в салоне на померять. Ничего не помню  10. Ситроен С4 Давненько мерял. Помню что сидушки слишком мягкие, сзади три человека сесть не могут принципиально и багажник небольшой. Эргономика рабочего места вроде ничего так. 11. Мицубиси Лансер Писал выше. 12. Ниссан Тида Не мерял. На вид маленькая, но щупать не доводилось. Я даже не знаю где у нас тут салон есть. Надо погуглить на эту тему. Вот такой у меня расклад |
| Posted by: Miki on 08-10-2009, 17:01 |
| 3 месяца ездил на тида - был очень доволен!!! Я о ней где-то писал |
| Posted by: Miki on 08-10-2009, 17:03 |
| А, вот ТУТ (http://netlab.e2k.ru/forum/index.php?showpost=845998 |
| Posted by: VxWorks on 08-10-2009, 17:34 |
|
У нас Тиида не продается, так что ничего о ней сказать не могу. А если выбирать из списка, то, учитывая, что речь идет о лизинге, я бы расставил приоритеты так: 1. Рено Меган 2. Хундай И30 стейшн 3. Ситроен С4 |
| Posted by: Vova on 08-10-2009, 17:42 |
|
Я на Мегане езжу с января, наездил 60 тыс. За все время только лампочки меняли. Ездить приятно, правда мотор слабоват для нашей местности, но как говорится служебному коню.. Да, Меган который брейк. Места море, потому как возить с собой приходится кучу модемов и декодеров. |
| Posted by: Bedolaga on 08-10-2009, 19:14 |
|
Пощупал сегодня Тийду. Посадка шо в Гетце, даже более автобусная. Этим отыграли кучу места для ног сзади. Но как-то мне в ней не очень уютно было. Хотел померять Меган, но не срослось. Дожили, в салоне Рено нет живого Мегана. Отправили меня на площадку трейд-ина, я там нашел попиленный Меган и залез в него. Блин, француз стопудовый Хорошо это или плохо я не знаю.
|
| Posted by: Bedolaga on 08-10-2009, 23:22 |
| Зачесалось мне найти инструкцию к Фокусу и почитать что же там производитель рекомендуют по креплению детского сидения. Найти инструкцию оказалось делом не простым! На британском сайте Форма инструцию можно купить... Ну не гады, а? |
| Posted by: Bedolaga on 18-10-2009, 11:35 |
|
У меня складывается устойчивое впечатление, что IsoFix в Форде Фокусе в этой стране только я собираюсь использовать. Т.к. в автосалоне дельной информации не получил и инструкцию вменяемую скачать не смог (что-то нарыл, но помогло слабо), то решил в гараж сходить. Раз уж они установку этой хрени делают, то кому ж как не им знать чего там и куда. Как обычно все оказалось не так просто... У меня возле дома есть гараж Форд. С третьей попытки я таки к ним попал (они в какие-то странные часы работают, что отловить их очень сложно, но я справился ). Подозрения в бестолковости сего визита появились сразу же - на приеме посетителей ваще никого нет. Рабочие места есть, столы, стулья и компьютеры присутсвуют. Даже кондиционер работающий есть. А людей нет. Жесть. Так никого и не дождавшись пошел шариться по этой автолавке. И была мне удача - на меня кто-то обратил внимание. Но, опять же, помогло это слабо. Мне сказали, что помочь не могут, бо не в теме. И вообще не понимают о чем я пою. Мне типа надо посетить Самый Главный Гараж самого Поставщика Форда в Израиле и вот там, если мне повезет, мне расскажут и покажут что и к чему. Гараж этот находится с соседнем городишке. Но я уже как-то подустал от этого дела. Видать это был знак. Так что вы там рассказывали про И30?
|
| Posted by: ego on 20-10-2009, 03:45 | ||
А у форда взять инструкцию посмотреть?У них есть они ее потом вручают с документами тем кто купил.
|
| Posted by: Bedolaga on 20-10-2009, 07:28 | ||||
Мазда по сравнению с И30 проигрывает по размеру и комплектации. А еще мне придется ей крышу уродовать, чего делать не хочется. |
| Posted by: Bedolaga on 20-10-2009, 22:16 |
|
Посетил сегодня транспортный цех. Меня чуть не ногами пинать начали - оказывается они мне уже два китайских предупреждения присылали. Ой. Вобщем, надо очень-очень срочно определяться. Я аж растерялся. С горя потопал вглубь Тель-Авива в сторону автосалонов. С огоньком надежды зашел опять в Форд, инструкцию мне так и не дали, бо нет у них. Сказали, что могут по почте прислать. Поймал вроде шарящего продавца, он мамой поклялся, шо крепежа, который мне нужен, у них нет. Решил поверить ему на слово и паяльник из рюкзака не доставал. Потом я таки добрел до Мазды. Мазда у нас как обычно - в салоне стоят только хорошо укомплектованные варианты. Разных цветов. Посмотреть/пощупать именно то, что можно заказать не имеется никакой возможности. Продавец сказал, что там они что-то намудрили с управлением вентиляцией - механические крутилки вроде. Салон видать рисовали японцы - тока они могут так все испорить Они там что-то украсить хотели. Получилось как обычно. Особенно порадовала огромадная крутилка на панели. Я уж было обрадовался шо это громкость такая рульная. А нифига! Это для настроек. А громкость рядышком лилипутского размера (как и в старой модели). Кста, делать ручку громкости такого размера, что даже я со своими тонкими пальцами мучаюсь, это сейчас мода такая. Дожили.Внимательно изучил крышу. Нашел крепления под багажник, но добраться до них низзя. Позвал продавца с вопросом - шо за фигня? Продавец сказал, что крепежа нет вообще. Когдя я ему его показал тот очень удивился и предложил написать письмо производителю. Что-то я этих японцев не понимаю. В салон Хундая таки завезли И30 стейшн в той комплектации, которая будет продаваться. Все версии идут с люком в крыше. А этот самый люк хавает место внутри и запас по высоте очень маленький получается - надо сидушку сильно вниз опускать. Без люка модель заказать нельзя. Опять же - видать они хотели как лучше сделать. Выдал жене вечером проспекты на изучение. Она сказала, что надо брать розовый Пежо-308 и не парить голову. Есть версия, что она права. Заврта схожу в Пежо, благо возле работы вообще. Что-то я о нем ничего не помню, а это таки признак хороший - значит ничего сразу не раздражало
|
| Posted by: Bedolaga on 21-10-2009, 12:47 |
|
Вы конечно же будете смеяться, но это опять я и опять про машины. Трудовой день начался чертовски рано и к десяти мне уже было грустно и тоскливо и хотелось домой. Решил развеяться и сходить в Пежо/Ситроен, благо топать несколько минут. Посидел в Пежо-308. Господа, что вам сказать. После японцев и корейца это таки очень радует. Добротненько, все на месте, все есть, на ощупь все радует. Да и на вид тоже. Вот оказывается до чего человека довести можно :) Есть у меня подозрения, что они таки о людях думают, когда проектируют. Японцы, по ходу, думают только о тех.процессе. Придраться могу только к одному моменту - вокруг педали газа немного места, в моей крупной обуви там места впритык. Это видать у французов мулька такая. В Мегане вроде расклад еще хуже. И очешника нет. А хочется. Ну да ладно. Так как в Мазде, которую я два года пользую тоже нет, то я уже и поотвык как-то :) Теперь осталось только уточнить - можно ли розовый цвет у них заказать :) ЗЫ. Ситроен тоже посмотрел, но после Пежо оно уже не вдохновило абсолютно. |
| Posted by: Sidorini on 21-10-2009, 14:02 |
|
Ну, я всегда за французские машины Молодец, правильный выбор!
|
| Posted by: VxWorks on 21-10-2009, 14:38 |
|
Ужас... Розовый Пежо Хотя на лизинг такие машины можно брать, но покупать за свои деньги... лучше сразу их выкинуть. |
| Posted by: Bedolaga on 21-10-2009, 14:55 | ||||
И, эта, зачем выкидывать? Объективно - салон хорошо и удобен. Как на ходу не знаю, но думаю что не хуже и лучше всего остального в этом классе. А с моими поездками по 30-35 км в день, на которые уходит полтора часа, так мне вообще пофиг как оно едет. Я не еду, а в пробках толкаюсь. А тут уже на первое место комфорт выходит. А с этим вроде все в порядке. Ну, посмотрим. Может я еще передумаю. Но шансов мало. Разве что что-то другое розовое предложат :)
|
| Posted by: ArCanon on 21-10-2009, 14:56 |
| А ездить на розовом...м-м-м... тоже сам будешь? |
| Posted by: Bedolaga on 21-10-2009, 14:56 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 21-10-2009, 14:59 |
|
Основная проблема у французов - механическая надежность. И если к двигателям проблем, как правило нет (у Пежо движки одни из лучших на рынке), то качество сборки и остальных узлов ниже всякой критики. Не зря же Пежо (да и Рено тоже) постоянно находятся в самом низу рейтингов качества. Поэтому покупать их - пустая трата времени и денег.. А в лизинг - самое то, поскольку за ремонты платить будет гарантия, а когда она закончится, то машины у тебя уже не будет. А отделка интерьера у французов всегда была на высоте, с этим никто не спорит. |
| Posted by: Bedolaga on 21-10-2009, 15:04 | ||
Я в давние времена имел доступ к Пежо-405 - вот это была машина! Я до сих пор с улыбкой вспоминаю поездки. Она сама ехала, рулить не надо было. Твоя задача сидеть, за руль держаться и думать о том, куда тебе надо, а она едет. Хороший агрегат был. |
| Posted by: ArCanon on 21-10-2009, 15:11 |
|
Я бы не отважился... Уважаю.
|
| Posted by: VxWorks on 21-10-2009, 15:11 |
|
Ооо... ну ты еше 404 вспомни - неубиваемый танк. 406 была намного хуже, а 407 - вообще катастрофа, что отразилось на продажах. 308-я - это точно та же самая машина, что и 307-я (никаких технических обновлений сделано не было), но в другом кузове и дурацкой "пастью" от которой лично меня воротит. БМВ не проектировала ни одного двигателя для Пежо - это выдумка ваших дилеров. Но они разрабатывали совместно (причем Пежо играло главную скрипку) некоторые (навскидку - 1.4 и 1.6 бензиновые и вроде бы 1.6 дизель) движки для Мини. А потом французы начали ставить их в свои машины (что вполне закономерно). |
| Posted by: ArCanon on 21-10-2009, 15:14 | ||
Вот только после этого пересаживаться на Шкоду... |
| Posted by: Bedolaga on 21-10-2009, 15:30 | ||||
|
| Posted by: Sidorini on 21-10-2009, 16:03 | ||||
|
| Posted by: Bedolaga on 21-10-2009, 16:08 | ||||||
|
| Posted by: Sidorini on 21-10-2009, 16:43 | ||||||||
|
| Posted by: Bedolaga on 21-10-2009, 17:08 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 21-10-2009, 20:00 |
|
Королла большая? Это такой прикол, да?
|
| Posted by: FiL on 21-10-2009, 20:04 | ||
|
| Posted by: Nuairi on 21-10-2009, 20:07 | ||
|
| Posted by: FiL on 21-10-2009, 20:13 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 21-10-2009, 20:14 |
| Растут все машины, но Аурис (Королла-хэтч) очень маленькая. |
| Posted by: ego on 22-10-2009, 06:16 | ||
|
У меня знакомый работает электриком в пежо/ситроен гараже. Короче механики пашут там по страшному,говорят мол: у французов движок не продуман для его последуещего ремонта,тоесть чтобы заменить нужную деталь приходится разбирать пол машины.Короче этот электрик ездит на джазе. Все мои знакомые которые ездят на французах имеют постоянный геморой с гаражами в независимости от возраста машины.Через пол года чудо салон превращается в отваливающиеся детали которые ты даже если захочеш приктрутить то не сможеш потому что тебе нужна овертка с препедвывертом. Я когда смотрел машину себе,захаживал в пежо,у жены глазки загорелись там но я просто показал как вся эта красота скрипити какие щели между панелями.Да и как я говорил выше:
|
| Posted by: ego on 22-10-2009, 06:18 |
| о кстати в израиль хотят прекратить поставки королы и сивика турецких |
| Posted by: Bedolaga on 22-10-2009, 07:47 | ||||
Кста, а что, Сивик тоже турецкий? Я не слышал ни разу, чтобы у Хонды сборка в Турции была. А вот Королла у нас одно время была турецкая и английская. А Ярис французский. Блин, а где же Япония?
|
| Posted by: Trex on 22-10-2009, 09:31 |
| Есть "французы", у которых, чтобы заменить помпу, надо поднимать движок, такую вот страшилку мне рассказали... |
| Posted by: Vlady304 on 22-10-2009, 15:49 | ||
В Северной Америке все японцы североамериканские Может, только, за исключением Митсубиши.
|
| Posted by: gene on 23-10-2009, 19:01 | ||||
|
| Posted by: Bedolaga on 23-10-2009, 19:02 | ||||
|
| Posted by: ego on 28-10-2009, 05:08 |
| у меня был турецкий сивик с этой модели хонда начала в турции штамповать.Вообщем никаких нареканий на качество за 3 года у меня не было. |
| Posted by: Vlady304 on 28-10-2009, 05:40 | ||||||
|
| Posted by: Gwelgoth on 28-10-2009, 10:51 |
| а как проверить, собрана машина в японии или в той же франции? |
| Posted by: Bedolaga on 28-10-2009, 11:25 |
| Турецкие японские машины - это уже перебор, по-моему. Что-то тут неправильно |
| Posted by: VxWorks on 28-10-2009, 12:22 | ||
Ярисы собирались либо в Японии, либо во Франции, насколько я помню. |
| Posted by: Bedolaga on 28-10-2009, 15:05 | ||||
Я помню такой ход событий. Поначалу Ярисы были японские, потом во Франции открыли завод, на котором начали варить кузова, а двигатели везли из Японии. А потом построили еще и завод по двигателям... Как оно сказалось на качестве я не знаю, но это была одна из причин почему я не купил Ярис в свое время. |
| Posted by: VxWorks on 28-10-2009, 15:08 |
| Если верить нашим обзорам, то первые французские Ярисы были сильно не фонтан. Потом дело выправилось. |
| Posted by: Gwelgoth on 30-10-2009, 12:59 | ||||
 японец
|
| Posted by: Bedolaga on 19-11-2009, 11:54 |
|
Господа, я тут вчера посидел в Hyundai i30 SW именно в той комплектации, в которой он продается у нас. Прикол в том, что ситуация стандартная: хотели как лучше, получилось как обычно. Это я про люк в крыше. Они убили этим люком машину нафиг. Человеку ростом 185 см и выше в этой машине делать нефиг. При полностью опущенном водительском сидении запаса над головой нет вообще. Очень неуютно и дискомфортно. Ездить так низзя, бо таки есть шанс на лежачих полицейских до потолка доставать. А как все хорошо начиналось...
|
| Posted by: grif on 21-12-2009, 15:40 |
|
я тут в очередной раз покупаю машину. значит ,ситуация такая - 2-я машина в семью ,ездить буду я, 80-90 км в день в среднем, по трассе (езда по городу 15-20% времени не больше). 2 диллемы - 1) брать новую или подержанную 2) большую или маленькую по первому пункту основные сомнения в том,что меня могут ...гхм обмануть ,короче,ибо я не силён в машинах ,плюс не знаю как налоги списывают или нет для фрилансеров на подержанные машины. по второму- тут говорят ,что маленькие машины некомфортны при длительных поездках ,с другой стороны большая семейная уже есть ,а брать 2-ую и дороже и бензина много ест. из вариантов новых я рассматриваю шкоду фабию,тойоту ярис ,короллу. из подержанных - короллу,приус,авенсис ,октавию и фабию ,vw джетту и хонду цивик какие мысли у уважаемой публики? |
| Posted by: VxWorks on 21-12-2009, 15:50 |
|
Ярис и Фабия маловаты будут, пожалуй. Королла - хз, у нас их нет, только Аурис. Подержаный Приус ИМХО можно брать только у официального дилера и только с полной сервисной историей. |
| Posted by: grif on 21-12-2009, 15:55 |
|
у нас официальные диллеры подержанных машин не продают, поэтому приус скорее всего отпадает. королла и аурис более менее одинаковых размеров. |
| Posted by: grif on 21-12-2009, 16:59 |
|
есть ещё румстер ,как вариант. хотя и водительское место и подвески на нём как на фабии,а багаж мне особо большой не нужен. |
| Posted by: Vova on 21-12-2009, 17:00 |
|
Ну корола тоже не слишком просторная Если ездить каждый день, посмотри Пежо дизель |
| Posted by: VxWorks on 21-12-2009, 17:02 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 21-12-2009, 17:03 | ||
Он что, только на дизеле ездить будет после того, как все остальное отвалится? |
| Posted by: grif on 21-12-2009, 17:06 | ||
пежо и французов вообще я не рассматриваю из-за сложностей с продажей в дальнейшем и частых проблем технических у меня уже есть большой опыт с рено. |
| Posted by: Vova on 21-12-2009, 17:12 |
В принципе идеальный совет это Ауди А4 или Гольф, но ты их не рассматриваешь 
|
| Posted by: Vova on 21-12-2009, 17:14 | ||||
|
| Posted by: grif on 21-12-2009, 17:16 |
|
А4 стоит у нас невменяемых денег ,и мне не нужно ( есть пассат для семьи) . Гольф стоит по неясной мне причине намного дороже джетты(порядка 4 тысяч евро) ,поэтому предпочитаю джетту |
| Posted by: VxWorks on 21-12-2009, 17:16 | ||||||
Это если не считать выпускаемые во Франции Ярисы французами. |
| Posted by: FiL on 21-12-2009, 17:19 |
| я за подержанную короллу. |
| Posted by: Vlady304 on 21-12-2009, 18:22 |
|
А я за новый Ярис У меня тот, который с багажником. Езжу на нем раза 3 в неделю по трассе по 50 км в каждую сторону, совсем не чуствуется никакого дискомфорта, даже наоборот Ездил на ней летом (а у вас там всегда лето) пару раз за 300 км, с одной 15-ти минутной остановкой и то по просьбе пассажира - никакого дискомфорта Жрет в среднем (город/трасса) 7 литров (у меня 1.5 движок). Автомат, мазган. |
| Posted by: Vlady304 on 21-12-2009, 18:28 |
|
И это, grif, поздравляю с новой работой
|
| Posted by: grif on 21-12-2009, 18:37 |
|
с работой ещё пока рано поздравлять ,так как я не подписал ничего ,но по всей вероятности подпишу. ярисов с багажником тут нет. а коробка передач тебе не доставляет дискомфорта? |
| Posted by: Vlady304 on 21-12-2009, 19:53 |
|
Автомат? А как? Без багажника хуже - сзади обзор плохой и ремень безопасности посреди стекла раздражает |
| Posted by: grif on 21-12-2009, 21:02 |
| там же ,вроде не автомат ,а робот какой-то,говорят,что дёргается на светофорах |
| Posted by: Vlady304 on 21-12-2009, 21:12 |
|
Не знаю, что у вас, у нас обычный автомат. Если я трезв, то никто никуда на светофотрах не дергается
|
| Posted by: VxWorks on 21-12-2009, 21:29 | ||
|
| Posted by: grif on 21-12-2009, 21:31 |
|
посмотрел каталог - в Америку их делают чуть больше ,а насчёёт коробки передач трудно сказать. у них есть 2 вида автомата - один обычный,а другой хитровы..нный - ручная коробка,которой управляет компьютер. на Ярис в Израиле ставят только 2-тип,и люди говорят ,что дёргается. |
| Posted by: Vlady304 on 21-12-2009, 21:34 |
Во - моя - даже цвет 
|
| Posted by: grif on 22-12-2009, 21:33 |
|
в общем пока я думал оказалось ,что выбор невелик - тойоту новую надо ждать 3 месяца ,а пешком я ходить не готов морально. подержанные тойоты короллы есть только с роботом - такой же коробкой ,как на ярисе ,и народ ими не сильно доволен. завтра беру драйв тест на ярисе,так как королл с такой коробкой в Израиль больше не завозят. понравится - возьму подержанную короллу,нет -склоняюсь к покупке новой фабии,или октавии. |
| Posted by: VxWorks on 22-12-2009, 22:00 |
|
Я за Октавию А Суперб сколько у вас стоит?
|
| Posted by: Trex on 22-12-2009, 22:10 |
| На Королы с роботом люди так сильно жаловались, что начали завозить автомат. Еще очень важно не купить "турецкую" Королу, там вообще может сыпаться, их тоже перестали завозить. |
| Posted by: grif on 22-12-2009, 22:14 |
|
октавия стоит 119 тысяч в самой скромной комплектации,фабия 98 ,суперб- 163 суперб в следущий раз - сейчас либо фабию ,либо Октавию возьму |
| Posted by: VxWorks on 22-12-2009, 22:20 |
|
Лично у меня к Фабии жуткая антипатия, связанная с ее внешним видом - она мне напоминает карикатурный ботинок Да и то, что в наших краях на ней ездят только старперы (обязательно в быстром ряду и на 20 миль в час медленнее, чем разрешено), любви к этой машине мне не прибавляет. ЗЫ: Если, все-таки, надумаешь брать Фабию, про трехцилиндровый движок 1.2 забудь - редкое г. |
| Posted by: grif on 22-12-2009, 22:40 |
|
у нас такого двигателя в помине нет ,только 1.6 . есть вариант с белой крышей,sunroof и прочая ,чтоб не выглядела так старперски.
|
| Posted by: Vlady304 on 22-12-2009, 23:00 |
|
У нас почему-то пенсионеры-инвалиды предпочитают двух-дверные спортивные машины. Правда спокойных цветов.
|
| Posted by: ArCanon on 22-12-2009, 23:02 |
|
Жаль, перестали универсалы-фабии делать
|
| Posted by: VxWorks on 22-12-2009, 23:09 | ||
Зайди на http://www.skoda.co.uk/ (http://www.skoda.co.uk/ выбери там Our Cars/Fabia Estate и убедись лично |
| Posted by: ArCanon on 22-12-2009, 23:16 |
|
Извини, неправильно выразился. Официально в Россию не поставляют. По-крайней мере, мне так отвечают официальные дилеры Шкоды в моём городе. Поэтому и присматриваю октавию, причем старого модельного ряда. Но большая, зараза... P.S. В UK я за ней точно не поеду
|
| Posted by: VxWorks on 22-12-2009, 23:18 |
|
В UK и не надо, у нас руль с другой стороны.
|
| Posted by: ArCanon on 22-12-2009, 23:28 | ||
Только "Комби" называется, как и раньше! (http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3316 Только, увы, морда мне у новой не нравится
|
| Posted by: Djubei on 23-12-2009, 00:26 |
| Навряд ли в наличии есть. Универсалы у нас по большим праздникам. Это новая модель, а значит цена запредельная из за пошлин |
| Posted by: ego on 23-12-2009, 05:43 |
|
grif смотря какой фрилансер,если твой зароботок непосредственно зависит от машины то ты не платиш на нее всякие поборы значит выгоднее брать новую она будет стоить значительно дешевле и значит меньше потеряеш от стартовой цены.А если ты можеш добраться на свое место работы без машины то тебе спишет налоговая 45 процентов в общей сложности от расходов на машину.Так мне бухгалтер обьяснил. |
| Posted by: FiL on 23-12-2009, 07:57 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 23-12-2009, 09:19 | ||||
|
| Posted by: Didoo on 23-12-2009, 09:34 | ||||
.У той же Тойоты: Prius, Highlander, RAV4, 4Runner - Made in Japan Subaru - Forester, Impreza |
| Posted by: Vlady304 on 23-12-2009, 17:44 | ||||||
|
| Posted by: grif on 23-12-2009, 18:37 |
|
заказал деду морозу фабию в итоге. а то лишних 20 тысяч на Октавию пока не наблюдается. |
| Posted by: Sidorini on 23-12-2009, 18:54 |
|
Ну и правилно, мне лично Фабия больше нравится Особенно с белой крышей Поздравляю! |
| Posted by: Didoo on 23-12-2009, 18:58 | ||||||||
Пысы. Ходить по дилершипам необязательно, посмотри на том же Edmunds.com
|
| Posted by: Vlady304 on 23-12-2009, 18:59 | ||||||||||
|
| Posted by: Didoo on 23-12-2009, 19:17 | ||||||||||||
|
| Posted by: Vlady304 on 23-12-2009, 19:19 | ||||||||||||||
JT http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number (http://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_Identification_Number |
| Posted by: Nuairi on 23-12-2009, 19:32 | ||
|
| Posted by: Vlady304 on 23-12-2009, 19:41 | ||||
|
| Posted by: Didoo on 23-12-2009, 20:10 | ||||||
|
| Posted by: grif on 23-12-2009, 20:16 |
|
Sidorini ,спасибо. на белую крышу у деда мороза тоже денег не хватило. жмот он ,этот дед мороз
|
| Posted by: Nuairi on 23-12-2009, 20:25 | ||||||||
|
| Posted by: Didoo on 23-12-2009, 21:28 |
Коллега на работе повеселил, купил на днях такую сумку:
|
| Posted by: Vlady304 on 23-12-2009, 22:34 | ||||||||
|
| Posted by: FiL on 24-12-2009, 07:12 | ||||||
|
| Posted by: VxWorks on 24-12-2009, 12:32 | ||||||||
|
| Posted by: Bedolaga on 04-01-2010, 09:02 |
| А у нас новая машиника появилась - Renault Fluence. Кто-нибудь щупал? Это как я понимаю реинкарнация Megane. |
| Posted by: VxWorks on 04-01-2010, 09:17 |
|
Седан на базе Мегана, делается в Турции на заводе Oyak-Renault, предназначается для Турции, России и Румынии. На его основе планируется выпускать Fluence EV в рамках проекта PBP. |
| Posted by: grif on 04-01-2010, 10:49 |
| renault к тому же ещё и турецкой сборки - это жесть |
| Posted by: Bedolaga on 04-01-2010, 15:52 | ||
ЗЫ. А когда уже китайские Хонды появятся? :) |
| Posted by: VxWorks on 04-01-2010, 16:03 |
|
Уже есть. Там делают Accord, Odissey, Fit/Jazz, Civic, CR-V и Civic Hybrid. Всего в 2009 году Хондой в Китае было сделано 540,985 машин (не включая декабрь, по нему еще данных нет). Для сравнения, в Европе (имеется в виду Англия) было сделано всего 66,664 машин за тот же период. Более подробная инфа здесь (http://world.honda.com/investors/. |
| Posted by: Bedolaga on 06-01-2010, 20:25 |
| Всё. Ты меня добил. Пошел пить что-нибудь крепкое. А потом буду плакать. |
| Posted by: Pikachu on 11-01-2010, 21:48 |
|
Привет всем На работе меняют лизинговую машину. Варианты: Mazda 3 Chevrolet cruse Mishubishi lancer Hyundai i30. Не знаю что выбрать. Ветку прочел вниматеkно но совершенно запутался. Кто подскажет вариант??? 
|
| Posted by: VxWorks on 11-01-2010, 22:04 |
|
Из того, что в списке, я бы расставил их в таком порядке: Mazda3 Hyundai i30 Mitsubishi Lancer Chevrolet Cruze. |
| Posted by: Pikachu on 11-01-2010, 22:08 |
|
Я склонялся как раз в сторону шевроле. i30 шустрая но маловатая какая-то.
|
| Posted by: VxWorks on 11-01-2010, 22:11 |
|
Я бы Daewoo не взял под страхом расстрела. В принципе, что Cruze, что Astra - один черт, та же платформа. Только Cruze собран еще хуже, чем Astra, хотя, казалось бы, этого очень тяжело добиться. И эта уродская тканевая отделка передней панели ЗЫ: Я сейчас как раз с Cruze и Astra (и еще Insignia) работаю. Тихий ужас. ЗЫ2: Сидения у Cruze неплохие - если отодвинуть на максимум, то я со своими 192см до руля не достаю. За мной, конечно, фиг кто сядет, но все-таки
|
| Posted by: don555 on 12-01-2010, 19:42 |
|
Не хочу обижать владельцев Мазда 3. Но Mitsubishi New Lancer, мне кажется, получше будет. |
| Posted by: Bedolaga on 12-01-2010, 21:22 | ||||||
Меряй линейкой. Он таки не маленький.Мне тут на днях перепало на i30 CrossWagon немного покататься. С каким же кайфом я потом в свой 308-ой пересел, обцеловал его и еще раз похвалил себя за то, что таки взял его, а не i30
|
| Posted by: don555 on 12-01-2010, 21:59 | ||
|
| Posted by: Bedolaga on 12-01-2010, 23:37 | ||||
|
| Posted by: VxWorks on 13-01-2010, 00:15 |
|
Bedolaga Ну ты в курсе о новом франко-японском альянсе? PSA (Peugeot Citroen) собирается выкупить контрольный пакет Mitsubishi. Они и раньше-то брали их модели и шлепали на них своего льва и шевроны, а теперь вообще прикольно станет. |
| Posted by: Trex on 13-01-2010, 01:22 | ||
|
| Posted by: Vlady304 on 13-01-2010, 01:50 |
|
Тяжелый выбор... тяжелый... При таком выборе - я за Мазду. |
| Posted by: Sidorini on 13-01-2010, 02:06 | ||
Хотя, я уже как-то говорил, что никогда не возьму Тойоту, а вот уже год как езжу на ней... |
| Posted by: Bedolaga on 13-01-2010, 09:25 | ||
|
| Posted by: Bedolaga on 11-08-2010, 08:52 |
|
Вчера чуток пощупал Renault Fluence (коллега на работе взял). Очень двойственные впечатления. Размер, да, радует. Но это какой-то внешний размер, бо в салоне я этого размера уже не увидел. По ширине как обычно, по длине салон может чуток длиннее моего пёжика. А может и не длиннее, бо я особо регулировками сидушки по длине не игрался, так по быстрому уселся и все, т.е. те несколько сантиметров отыгрыша можно списать на погрешность измерений Сидушка не понравилась. Какая-то она маленькая и неуютное. Так это я еще худой. А если посадить кого-то погабаритней, то думаю что будет не очень айс. Ну, сидушка - дело вкуса, тут надо только самому мерять. По регулировкам вроде все пучком (упс, забыл глянуть можно ли там руль выдвигать). Пластик салона грустный. Закрыл дверь. Оп-па, тутже вспомнилась новая Мицуха Лансер, хлопая дверями которой я вспоминал "девятку"... Одна радость - багажник. Он таки большой. Но мне форма не очень понравилась. Я с ростом 185 с трудом дотягиваюсь до задней стенки. А оно мне надо? Дырка багажника вроде больше, чем в Мазде, но после пятидверки мне на это смотреть все равно было грустно. Ну и еще пара моментов, один из которых для меня критичный. Крепеж детского сидения ISOFix - есть только базовые точки, а крепежа для якорного ремня нет. Ну, ясное дело, что сейчас уже куча сидений с ногой, упирающейся в пол и типа якорный ремень уже не модно, но все равно. Я только по этой причине не взял Фокус. Я считаю, что такая экономия неуместна. А еще нет точек крепления багажника на крыше FixPoint. Ясное дело, что нужно это не всем. Но для меня важно, бо на крышу ставлю багажник. Ездить и не пробовал, бо уже было не интересно. Из моего списка эта машина самоудалилась
|
| Posted by: Bedolaga on 02-12-2010, 09:13 |
|
Вчера образовался у меня экспресс-тест WV Jetta, к нам на изучение один экземпляр пригнали и я его пощупал чуток. Сразу скажу, что ожидания были высоки, так сказать. Приходилось пощупать/поездить большое количество WV, но с моделями последних лет пяти почти не знаком. WV по моим понятиям задает хороший тон по эргономике и качеству салона. Этого я и ждал. И как-то забылось мне, что когда читал про новый Golf, то в статье было написано, что модель разрабатывали в условиях суровой экономии, оптимизировали все шо тока можно, на 40% сократили время сборки вроде и т.д. Вобщем, сел я в него и сразу это вспомнил :) А может я просто избалован своим Peugeot? Если вы подумали, что всё грустно, то нет. Очень даже не грустно. Но я ждал большего. По регулировкам - все что надо. Очень порадовала бесступенчатая регулировка наклона спинки. Люблю я это дело. Руль по вылету регулируется и это радует. О, жесть, вытянул его до упора, оно в конце так там чем-то грохнуло металлом по металлу, шо аж страшно стало, что я его ща вырву нафиг. Но это мелочи. Приборную панель они таки поменяли... А мне так нравилась старая, которую они с середины девяностых пользовали на всех моделях. Маленькие циферблаты внутри больших - как-то неуютно. Но, опять же, это не главное. Сидеть удобно и это хорошо. О, хит всех машин, которые я за последнее время щупал - ручка громкости на магнитоле. Сложилось впечатление, что в автоиндустрии объявили конкурс кто сделает эту ручку меньше, короче и более скользкой. Это жесть. WV пока лидирует. На Peugeot я хотя бы спасаюсь подрулевым джойстиком, а тут такого нет. Еще момент. Управление вентиляцией немного озадачило. Можно выбрать "ноги", "голова", "ноги+стекло", "стекло". А где же "голова+ноги"? Фигня какая-то. Но зато есть дефлекторы для задних пассажиров. Пластик хороший, передняя панель массивная и тихия. Постучал по потолку. Упс. Грохочет :( А еще что-то немного мешает правой ноге... Ну, не так как в Mazda-3, там это просто было явно раздражающе до тех пор, пока в районе колена мозоль не натер и перестал реагировать. Тут ситуаци лучше, но все равно чуток мешает. Салон по ширине по ощущениям что у Mazda-3, сзади мне показалось, что как-то не очень просторно по ширине. Peugeot 308 по ощущениям шире. Но надо таки мерять линейкой для корректного сравнения. Либо жену сзади садить - она как-то моментально оценивает :) По длине сзади вполне - сам за собой (рост 185) уселся легко. Багажник суровый. Литража не знаю, но на вид - склад. Дырка, как обычно, не очень большая. После пятидверки меня размерами багажника соблазнить сложно - удобство пользования для меня важнее. Тех.данным машины не знаю, сказали, что двигатель 1.6, 100 лошадок. Ну и ладно. Поехали кататься. Коробка-то веселая - 7 передач при двух сцеплениях. Мне такое еще пользовать не приходилось и было очень интересно. Ох как оно работает! Двигатель тихий, шумоизоляция хорошая, коробка - чума полная! Оно шерудит передачами шо заводное, момент переключения не ощущается вообще. Ну, короткая поездка, это конечно недостаточно, чтобы оценить все, но первые впечатления вполне. Про алгоритм особо сказать ничего не могу - не та дорога и мало времени було, но на вид не тормозит и щелкает вполне актуально. Торможение двигателем, правда, не такое суровое как на Peugeot. Почему я не понял. Тормоза как-то расстроили. Педаль тяжеловатая. От WV я ждал легкой педали. Фига. Разогнался, впереди разворот узкий на 360, по тормозам - оп-па, а оно как-то не так шустро, как я привык на Peugeot. Пассажир напрягся. Но влезли :) Чуть было из теста краштест не сделал :) Надо аккуратней на неизвестных машинах. А потом поехали на тествоую улицу. У нас тут какой-то проезд есть где вся дорога в торчащих канализационных люках. Jetta тут очень хороша. Колеса на 16, видать длинноходная подвеска плюс хорошая шумоизоляция свою работу делают на ура. Мне очень понравилось. У Peugeot 308 ход отбоя авно меньше. Jetta все-таки седан, кузов по идее более жесткий, да и детского сидения внутри не було, а оно грюкатит у меня. Вобщем, очень понравилось. По плохой дороге очень добротно и тихо. Гы. Я не удержался и туда же сегодня утром на своем Peugeot ломанулся. Сравнить на одной и той же дороге захотелось. Вчера я был уверен, что у Peugeot тут шансов нет. А ща пролетел там - хе, работает! Да, отбой хуже. Да, чуток шумнее. Но не критично. Вобщем, где-то так. Что в итоге? А в итоге то, что надо пощупать Skoda Octavia! Салон будет такой же. Но она ведь пятидверка - а это уже интересно. Коробка передач будет такая же, что не может не радовать. А вот двигатель будет интересный - 1.2 турбо. Сказали, что очень даже. У нас через пару недель должны на тест машину пригнать - жду. Очень-очень интересно что же там получилось. |
| Posted by: VxWorks on 02-12-2010, 10:35 | ||||||
Так что, несмотря на внешнее сходство, приборные доски были разными.
|
| Posted by: Bedolaga on 02-12-2010, 11:51 | ||||||
|
| Posted by: VxWorks on 02-12-2010, 12:44 |
|
В наших краях Октавия продается с такими двигателями: 1.2 TSI 105 л.с. (ручник и DSG) 1.4 16v 80 л.с. (только ручник) 1.4 TSI 122 л.с (ручник и DSG) 1.6 TDI 105 л.с. (ручник и DSG) 1.8 TSI 160 л.с (ручник и DSG) 2.0 TFSI 200 л.с (ручник и DSG) 2.0 TDI 140 л.с (ручник и DSG) 2.0 TDI 170 л.с (ручник и DSG) Я так понимаю, что в Израиле дизельные двигатели не в чести, так что я бы выбирал между 1.2 TSI и 1.4 TSI. |
| Posted by: Bedolaga on 02-12-2010, 14:54 | ||
О, по ходу речь об этом идет:
|
| Posted by: Trex on 02-12-2010, 16:05 |
| Это обьем двигателя 1.2 ??? Для Октавии ??? |
| Posted by: Damballah on 02-12-2010, 20:01 | ||||
А то я видел какую-то латиноамериканскую тачку с 4-литровым двигателем и мощностью в 90 кобыл. 
|
| Posted by: VxWorks on 02-12-2010, 20:10 | ||||
Damballah
Японцы, по сравнению с ними - просто кусок дерева под педалью.
|
| Posted by: Damballah on 03-12-2010, 09:31 | ||||
В нормальных машинах сиденья кнопками регулируются!
Да так же и называется. Впрочем, некоторые называют компрессором. А официально - нагнетатель. Только как у Шкоды это дело работает? Последовательно? Типа, сначала смесь подается в чарджер, а из него в турбину? |
| Posted by: Bedolaga on 04-12-2010, 00:47 | ||
Посмотрел видео на ютубе про этот двигатель. Ничего военного - турбина и охладитель. Красивый моторчик получился
|
| Posted by: Vlad_il on 09-01-2011, 14:37 |
|
У нас на работе с машинами совсем гайки закрутили. Дело в том что фирма оплачивает сама большую часть. С зарплаты снимают только налог, вот и жмутся давать что-то нормальное. Выбор дали маленький. Мазда-3 которую не перевариваю, Форд фокус модели 2010, и I30 cw. Заказал I30 cw синего цвета (не путать с I30 которая покороче и пониже) . |
| Posted by: Bedolaga on 09-01-2011, 20:07 | ||
А я тут забыл отчитаться. Пощупал по-быстрому Skoda Octavia. Это что-то! На данном этапе из всего мною щупанного (из того, что можно взять в лизинг) у Skoda Octavia в конкурентах только Peugeot-308. Octavia по салону приятней Jetta. Кста, первый раз такое вижу, нго Skoda собрана даже лучше. Если по потолку в обеих постучать, то в Jetta грустно - барабан на всю машину. Octavia была с двигателем 1.2 турбо и с этой новой веселой коробкой. Ой мама! Я такой прыти не ожидал. Я был уверен, что транспортник (молодой парень) надо мной прикалывается по поводу двигателя. Изучил тех.паспорт на машину - таки 1.2 турбо, не надули. По ощущениям оно круче, чем заявленные 105 лошадок. Все-таки от коробки очень много зависит. Отличный двигатель с просто афигительной коробкой = чум полный. Оно и при спокойной езде сказочно и при шустрой не тупит. А машина-то немаленькая. Жаль что с моим Peugeot-308 ноздря в ноздрью поставить на дороге не получилось. Уж очень бы хотелось объективных данных по разгону. Вобщем, очень-очень машинка понравилась. Размерчик хороший, пятидверка, багажник большой и удобный, эргономика на уровне, едет отлично. Что еще для щастя надо?
|
| Posted by: Vlad_il on 09-01-2011, 20:16 | ||||
|
| Posted by: Bedolaga on 09-01-2011, 21:42 | ||||||
|
| Posted by: Sidorini on 10-01-2011, 00:42 | ||
Мой друг неделю назад получил Пыжика, а я в четверг - Октавию Не могу не согласиться - чум полный. Лучшее из того, что у меня было
|
| Posted by: Bedolaga on 10-01-2011, 09:08 | ||
И, эта, с обновкой! :) Гы. Я в ней таки нашел к чему придраться. Они начудили с крепежом багажника на крышу. Типа не так, как у всех... Я понимаю, что в Европе эта делати для Туле стоят копейки, но местные реалии немного портят картину. |
| Posted by: Sidorini on 10-01-2011, 12:00 | ||||
Езжу со слезами умиления на глазах, пора прекращать а то видимость снижается Спасибо! |
| Posted by: Bedolaga on 10-01-2011, 12:18 | ||
Не забудь отчитаться, если таки получится забеги тестовые устроить. Очень машинка понравилась. Мы тут во время тестирования чуть краш-тест не устроили. Поехали по Аэропорт-Сити круги мотать, а потом я допустил чуть ли не фатальную ошибку - пустил за руль кадра из транспортного цеха. Ой мама. Я был уверен, что он нас укатает нафиг. Вылетаем из поворотоа, справа и слева по прикаркованной фуре, слева еще водилы фур тусуются, по скорости явный перебор, машину подколбашивает... Мрак. И катапульты нет. Я, если честно, уже видел себя на отбойнике на жопе стоящей впереди фуры. Пронесло. Каким-то чудом мы туда не попали. На этой радостной ноте мы со вторым пассажиром заявили шо нам нада срочно вернуться на работу. Кста, подвеска понравилась. И даже пятидверный кузов не портит ничего - дополнительного шума в жопной части я не услышал. |
| Posted by: Bedolaga on 14-02-2011, 11:37 |
|
Обнаружил вчера на нашей парковке новенький Opel Astra. Оказалось, нам для экспериментов экземпляр выдали. Ну, грех же не покататься раз такое дело. Одна фигня все случилось как-то спонтанно, да к тому же в машину еще залезли представитель Опеля и наш траспортник. Вобщем, внутрянкой я особо не занимался. Даже не помню что там. Ручек-крутилок как-то много, климат раздельный для пассажира и водителя, но фиг что там увидишь на этих ручках, надписи мелкие, циферьки мелкие. Ужос. Сел и сразу башкой в потолок влетел... Оп-па. Опустил сидушку - вроде получше, но как-то уж очень по-картинговому получается. Колени высоко и как-то ноги сильно согнуты, бо назад опрокинутый сидишь. Баранка двигается как душе угодно. Худо-бедно уселся, до потолка близко, на длинную поездку думаю, что ногам будет не удобно. Сзади мужики рослые влезли нормально. Багажник небольшой и кромка погрузочная довольно высоко. Покатался чуток и без джигитовок. Вроде едет. Отжига как на Octavia нет, но вполне нормально. Коробка, при беглом изучении, ведет себя адекватно. Но в горы бы ее для экспериенту. Педаль тормоза тяжелая. Руль легкий, для меня даже слишком легкий. Подвеска очень порадовала добротностью. По тестовой улице с люками пронеслись на ура. Очень тихо и плотно. Немец он и в Африке немец. Пассажиры сзади только крякали громко. Жаловались, что им там грустно. Повеселила комплектация - колеса литые на 17. А нафига оно на лизинге? По кругу машина выходит дороже, чем Octavia. А еще транспортник сказал, что она жрет что паровоз. В свете того, что у нас могут ввести ограничения на бензин это таки может стать фактором важным. Видать, я уже в другой возрастной категории. Мне колеса на 17 нафиг не сдались. Мне важней высокий потолок, большие заднии двери и простор сзади - мне так с ребенком удобней ездить. |
| Posted by: Sidorini on 15-02-2011, 02:45 |
|
Bedolaga, снимаю шляпу перед человеком, который написал столько букаф, посвящённых самому непутевому автомобилю когда-либо виденному мной Мои впечатления о поездке в нём схожи с твоими. Я таки жалею о тех 15 минутах которые я потратил на эту машину. А всё врожденное чувство такта. Неудобно было отказаться от заказанной поездки на этом чуде автопрома, хотя его внешний вид сразу говорил: "Даже не думай"
|
| Posted by: Bedolaga on 15-02-2011, 07:47 |
|
А внешне, по-моему, вполне Ну, мы ж люди сурьезные и объективные. Дизайн, посадка, цвет - это все на личном уровне. А вот то, что "меряется линейкой" таки обсудить надо На данном этапе лидеры моего списка - Octavia и Peugeot-308. Кста, вроде в продаже появился Citroen C4 новый, интересно было бы глянуть. Обычно он за теже деньги шел вполне прилично упакованный, но без экстремизма в виде колес на 17. У нас еще грозятся прикатить Honda Jazz, интересно сколько будет стоить. А еще вроде была на тесте Fabia 1.2 turbo, а я это дело как-то пропустить. Fabia вроде по цене Accent получается. В этом классе наметился лидер
|
| Posted by: VxWorks on 15-02-2011, 09:56 |
|
Пежо, кстати, обновляют скоро. Уменьшили пасть, улучшили качество и т.п.
|
| Posted by: Bedolaga on 15-02-2011, 12:21 | ||
|
| Posted by: FiL on 15-02-2011, 22:24 |
| A в Шататх будут продавать 700-сильную Pagani. И модель с таким красивым говорящим названием Huayra. (http://www.torquenews.com/109/700-hp-pagani-huayra-be-sold-united-states Я себе представляю как оно Huayr-ить будет... |
| Posted by: VxWorks on 15-02-2011, 23:03 | ||||
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/263350/peugeot_308_facelift_goes_for_bold.html (http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/263350/peugeot_308_facelift_goes_for_bold.html |
| Posted by: Gwelgoth on 15-02-2011, 23:20 |
| Posted by: Bedolaga on 16-02-2011, 07:34 | ||||||
|
| Posted by: Bedolaga on 16-02-2011, 07:35 |
|
Глянул обновленную - фигней они страдают
|
| Posted by: Trex on 16-02-2011, 11:48 |
|
Французский автопром, вовсе не автопром, но это мое ИМХО . Машина может быть или немецкой (с "производными"), или японской, или - это не машина. второе мое ИМХО .
|
| Posted by: Bedolaga on 16-02-2011, 12:12 | ||
Я, например, японцев не очень люблю. По-моему, они когда машину проектируют, то о людях не думают. Мне европейский подход больше по душе. |
| Posted by: FiL on 16-02-2011, 17:11 | ||
Вообще грузовик не может быть ни японским, ни тем более немецким
|
| Posted by: ArCanon on 07-04-2011, 18:22 |
|
Ну шо, кто подскажет-посоветует? Короче, пока рассматриваю вариантов всего два. Рамки сжаты до безобразия гос. программой поддержки, надо купить авто до 600 тысяч. Итак, Шкода Октавия 1,6 102 л.с. МКПП без кондишина либо 1,4 80 л.с. МКПП с кондишином. Главный вопрос-а будет ли 1,4 80 л.с. вообще ехать с включенным кондиционером?! Или ползти, как груженый камаз на подъёме? Она ж весит нехило, а движок слабый ужас. А без кондиционера тоже ужас. Может, кто ездил-знает чего? Купить 1,6 без и докупить кондиционер не получится. Не ставят, сказали. |
| Posted by: VxWorks on 07-04-2011, 18:58 |
|
Жестоко тебя обломали. А варианта 1.2л с кондишеном нету? Он там 105 л.с. 80 л.с. на Октавию, да еще и с кондиционером... ну не знаю. Помнится, была у меня "девятка" 1500 (79 л.с.) так она просто умирала, когда я кондиционер включал. А Октавия побольше девятки будет. С другой стороны, ты же не будешь на такой машине "зажигать". Подумаешь, 14.5с до сотни
|
| Posted by: Trex on 07-04-2011, 19:13 | ||||
|
| Posted by: ArCanon on 07-04-2011, 19:39 | ||
Не, вру, есть ещё такая; 1,4 TSI 122 л.с. МКПП. 789 000 рублей. Ну очень далеко от 600-т. А тогда ещё вариант-что можно купить из нового за 600? P.S. А, ну да. Для сравнения. Сейчас у меня Фабия 1,4 69 лошадей. Не зажигаю, но и не сильно себя ущербным чувствую. На высоких оборотах вполне себе бодрая машинка. |
| Posted by: Jedd on 07-04-2011, 20:13 |
| Новенькие форды очень по моему симпатичные корыта. А от ТО лучше на немецких не отъезжать, я как владелец двух говорю. |
| Posted by: Siget on 07-04-2011, 20:33 |
|
я сейчас тоже озадачен, немного похожими проблемами , а из того класса что ты хочешь, может вот это link (http://fiat.ru/model/passenger/linea/integration/comfort/, ну или наподобие, не присматривался к фиатам? (можно и Панораму, никаких понтов, зато места )
|
| Posted by: mitay on 07-04-2011, 20:37 |
|
У меня знакомый друг купил 1,4 и очень доволен. На замечания, что, мол, не тянет, не разгоняется говорит, что я никуда не тороплюсь |
| Posted by: ArCanon on 07-04-2011, 22:17 |
|
mitay, вот. А я люблю активную езду. Но денех нету
|
| Posted by: mitay on 07-04-2011, 22:26 | ||||
Ну тогда тебе на маршрутку надо: http://www.sovsport.ru/news/text-item/449952 (http://www.sovsport.ru/news/text-item/449952 - в конце статьи-
|
| Posted by: Siget on 07-04-2011, 22:33 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 07-04-2011, 22:42 | ||
Машина-бомба. Но совсем про неё ничего не знаю. А как с надёжностью? Посмотрел-у нас в городе есть дилер, но можно сказать, что его нет. И вообще слышал, что они загибаются. А машинка, повторюсь, и по характеристиками и по дизайну-просто супер.
|
| Posted by: Siget on 07-04-2011, 22:56 |
|
сказать ничего не могу, я за такие (ну чуть побольше ), лучше бы взял Дуката, но у нас они уходят как горячие пирожки , сертификаты министерство уже зажимает, скидка, хоть и небольшая, до конца месяца, а очередная партия может прийти и в следующем . В любом случае, благодаря елабужской сборке, соотношение цена-модель, получаются очень привлекательными
|
| Posted by: VxWorks on 07-04-2011, 23:34 |
|
Фиат точно не загибается. Разве что имелся в виду российский импортер. Что касается самой модели, ничего сказать не могу - это машина для развивающихся рынков и в наших краях не продается. |
| Posted by: Siget on 07-04-2011, 23:41 |
|
Воркс невзначай отправил Линеу на свалку Тем не менее интересно, что активно продаётся у вас (имеется ввиду фиат) |
| Posted by: taurus66 on 07-04-2011, 23:55 | ||
|
| Posted by: Siget on 07-04-2011, 23:56 |
|
вот и taurus объявился раз Воркс молчит, рассказывай ты, что наиболее активно продаётся
|
| Posted by: taurus66 on 08-04-2011, 00:00 | ||
|
| Posted by: Siget on 08-04-2011, 00:05 |
|
ну это несерьёзно я конечно понимаю, что лексусы и рэйнжроверы хиты продаж, но хотелось бы о чём то более приземлённом 3-ю и 6-ю мазду просьба не предлагать
|
| Posted by: VxWorks on 08-04-2011, 00:11 |
|
Во-первых, я ничего не отправлял на свалку На каждом рынке есть своя специфика и не факт, что бестселлер одного рынка станет таковым на другом. Что касается английской "горячей десятки", то вот она, по итогам 2010 года: 1. Ford Fiesta 2. Opel (Vauxhall) Astra 3. Ford Focus 4. Opel (Vauxhall) Corsa 5. VW Golf 6. VW Polo 7. Peugeot 207 8. BMW 3 9. Mini 10. Nissan Qashqai В списке, кроме бэхи, нет ни одного седана. |
| Posted by: taurus66 on 08-04-2011, 00:13 | ||
|
| Posted by: Siget on 08-04-2011, 00:16 | ||
 taurus, ты ездил на нём?! это ж деревянная скамейка  p.s. Октавия - возможно и так, многие знакомые ездят, не жалуются. |
| Posted by: Vlady304 on 08-04-2011, 01:50 | ||
|
| Posted by: Trex on 08-04-2011, 02:14 |
|
У нас 5-ка по по фирмам выглядир так: 1. Mazda (31.819 автомобилей; +1%) 2. Hyundai (30.453; +50%) 3. Toyota (22.289; +21%) 4. Suzuki (12.218; +95%) 5. Volkswagen (11.514; +52%) |
| Posted by: Trex on 08-04-2011, 02:15 |
|
а по итогам первого квартала лидирует марка Hyundai с 8.014 проданными автомашинами. Корейскому автопроизводителю удалось обогнать самую популярную в последние годы марку Mazda, чьи продажи составили 7.673 автомобиля. На третьем месте Toyota (6.118). Далее следуют Kia, Chevrolet, и Volkswagen, сообщает газета |
| Posted by: taurus66 on 08-04-2011, 05:57 | ||||
Опять же я не говорю о Сузуки как о топовом производителе - тема обсуждения бюджетный семейный автомобиль.
|
| Posted by: ArCanon on 08-04-2011, 07:11 |
|
Интернет вчера вырубили, злодеи По Фиату сказали, что он в Татарстане собирается. Сам пока не рыл. Записался сегодня на тест-драйв. Обещали включить кондиционер и дать поразгоняться.
|
| Posted by: VxWorks on 08-04-2011, 08:24 |
|
Хмм... странное какое-то у вас обсуждение. С одной стороны, тепло отзываться о Фиате, а с другой, плохо о Suzuki. Тогда надо брать FIAT Sedici, это вариант SX4 от FIAT И подвеска там помягче будет.
|
| Posted by: Siget on 08-04-2011, 08:27 | ||
|
| Posted by: Trex on 08-04-2011, 08:48 | ||||
|
| Posted by: ArCanon on 08-04-2011, 12:48 |
|
Покатался я на Октавии 1,4 80 лошадей с кондишином. ..... [ругательства] Да она... и без кондёра не едет!!! А с кондёром вообще...Короче, завтра тестирую ласточку вот такую: Шкода октавия 1,4 TSI 122 л.с. Говорят, ну очень шустрая!
|
| Posted by: Klaipeda on 09-04-2011, 15:44 | ||
Они явно его с микрой перепутали и ещё забыли про Ford Ka
|
| Posted by: VxWorks on 09-04-2011, 20:01 |
|
Не-а Новый Форд Ка у нас, что называется, не пошел. А вот его собрат по заводскому цеху - FIAT 500 (он же FIAT Panda) - отлично продается. Nissan Micra продавался неплохо, пока они не сменили модель. Новая не продается вообще. |
| Posted by: ArCanon on 13-04-2011, 15:39 | ||
Ну и всё. Выбор сделан, залог внесён. Но машина только в июле придёт. Получилась вот такая:
|
| Posted by: Vlady304 on 13-04-2011, 18:11 | ||
|
| Posted by: mts on 13-04-2011, 18:28 | ||
|
| Posted by: Klaipeda on 13-04-2011, 20:02 | ||||||
Ну так...
|
| Posted by: VxWorks on 13-04-2011, 22:11 |
|
Я вот тоже репу чешу и не понимаю что означают некоторые фразы в списке: Дизайн автомобиля - это типа оборудование? А если отказаться, то дизайна у него не будет? Стандартная идентификационная табличка - Если стандартная - это VIN, то что тогда нестандартная табличка? Левое боковое зеркало асферическое - Покажите мне машину со сферическим зеркалом, пожалуйста. Правое боковое зеркало выпуклое - Это, безусловно, круто. Прогресс, по сравнению с 1913 годом. Кстати, напомните мне, когда именно на машины перестали ставить простые зеркала, без оптических искажений? Интерьер - Ну хорошо, хоть интерьер наличествует. За такие-то деньги... Пластиковый наконечник и рукоятка рычага коробки переключения передач - Нифига не понял. Что есть "рукоятка рычага" если это не рычаг и не наконечник? Пластиковый наконечник рычага ручного тормоза - Это они[/QUOTE] кнопку снятия с ручника так изящно обозвали? Однотоновый сигнал - Покажите мне хоть одну серийную машину, у которой есть другой тип сигнала. Servotronic - электроусилитель руля - круто как. А как насчет усилителя тормозов, сенсора считывания положения педали, кожуха на рулевом колесе и тому подобных "нестандартных" вещей? |
| Posted by: taurus66 on 13-04-2011, 22:20 |
|
Завистники ArCanon,в добрый час
|
| Posted by: ArCanon on 13-04-2011, 23:25 | ||
Дизаййн автомобиля и Интерьер - это заголовки, для удобства. Я их, извините, не выделил.
Про остальное могу только догадываться. |
| Posted by: VxWorks on 13-04-2011, 23:36 | ||||
ArCanon
|
| Posted by: mitay on 14-04-2011, 04:15 | ||
Очень интересно, где-то бело, местами черно
|
| Posted by: Vlady304 on 14-04-2011, 06:28 |
|
Поэтому наверное и доставка в течение 3-х месяцев - пока на белой машине дверные ручки в черный цвет перекрасят, пока разберутся что есть "Пластиковый наконечник рычага ручного тормоза"
|
| Posted by: ArCanon on 14-04-2011, 06:51 |
|
Мдя, далеки вы от народа... Между прочим, это ещё цветочки. Пожелай я купить Рено Сандеро, при заказе в апреле, получение - октябрь-ноябрь...
|
| Posted by: Vlady304 on 14-04-2011, 09:10 | ||
А у меня со своим Ярисом было так - в пятницу утром сдох мой Додж, днем заехал в Тойоту, подписал бумажки, поехал домой. В понедельник по дороге на работу заехал к диллеру и оттуда продолжил на работу уже в Ярисе
|
| Posted by: VxWorks on 14-04-2011, 09:27 |
|
Я свой первый Prius ждал почти полгода. В Англии, кстати, тоже недавно проблема с некоторыми машинами образовалась. Элегантнее всего ее решил Hyundai (не было у них дизельного варианта IX35). Они просто выдали всем, кто заказал эту машину, такую же, но с бензиновым двигателем. А потом просто заменили бензиновые IX35 на дизельные. Ну, чтобы народ несильно возмущался по поводу долгой доставки. |
| Posted by: gene on 14-04-2011, 17:30 |
|
То есть мы ждем всего четвертый месяц - это, вообще, тьфу, ерунда. А я-то все дилера дергаю. Уже думал телегу на него писать. Значит, надо оставить его в покое месяца на три
|
| Posted by: ArCanon on 14-04-2011, 20:14 |
Мдя... Россия... ЗвонЯт сегодня, А-й В-ч, а вы готовы выкупить авто через неделю?  Я фигею... Все планы и расчеты коту под хвост... |
| Posted by: Dudtsyn on 28-04-2011, 16:36 | ||
FiL рассмешил не па децки
А по теме, заинтересовал Chevrolet Lacetti универсал. Никто не щупал? |
| Posted by: Vlady304 on 28-04-2011, 18:15 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 28-04-2011, 18:30 |
|
Vlady304 знаешь чего не хочется щупать? ... Росавтопром А Лачетти гораздо лучше |
| Posted by: taurus66 on 28-04-2011, 18:36 |
Dudtsyn,я щупал.....был у меня 5-ти дверный вариант.Она симпатично сделана,но это не машина.На дороге полнейшая тупизна. 
|
| Posted by: Dudtsyn on 28-04-2011, 19:30 |
| В твоем случае какой был объем движка? И какая коробка? |
| Posted by: taurus66 on 28-04-2011, 19:31 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 28-04-2011, 19:34 |
| Ну автомат не интересует. А тупила, то есть не разгонялась или что? |
| Posted by: taurus66 on 28-04-2011, 19:39 | ||
|
| Posted by: Siget on 28-04-2011, 19:46 | ||||
а вообще, как малые дети (разгон, приём ...)
|
| Posted by: taurus66 on 28-04-2011, 19:51 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 28-04-2011, 19:52 |
|
Siget, ты хочешь сказать что это первоклашки знают что ли? Или что тебя беспокоит?
|
| Posted by: Siget on 28-04-2011, 19:54 | ||
 мне бы главное, что бы место было, да сидеть не у асфальта
|
| Posted by: Dudtsyn on 28-04-2011, 19:56 |
|
Каток
|
| Posted by: ArCanon on 28-04-2011, 19:58 |
|
да задушены они еврой 4!
|
| Posted by: taurus66 on 28-04-2011, 19:59 | ||
|
| Posted by: Siget on 28-04-2011, 20:01 | ||
у тебя там должен быть хороший выбор крузаков, ну или наподобие
|
| Posted by: Dudtsyn on 28-04-2011, 20:05 |
|
ArCanon, ну естественно при объеме 1600 всего 109 кобыл на автомате - конечно мало. А на МКПП я думаю попроще, вот только экономии никакой, так как движку надо раскручивать по-интенсивней
|
| Posted by: Dudtsyn on 28-04-2011, 20:12 | ||||
А крузак это для олигархов. |
| Posted by: Siget on 28-04-2011, 20:16 |
|
имелись ввиду подержанные , уж лучше 3-5летний японец, чем дэу-шевроле-и т.д.
|
| Posted by: Dudtsyn on 28-04-2011, 20:22 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 28-04-2011, 20:31 |
| Ага. у меня знакомый прикупил бэху семёрку, 2007 года, подешёвке... 4,2 литра, лошадок около трёхсот. На последие деньги. Повыпендривался до первой квитанции... Не, ну 25 литров 98-го тоже, конечно, чуйствительно... |
| Posted by: Siget on 28-04-2011, 20:41 | ||
а если что-то тяжёлое, то понятно надо брать с дизелем, кстати как твоя октавия поживает, получил? у меня приятель около месяца ждал, но недавно всё-таки приехала , только вот цена стала на неё великовата, в районе лимона ...
|
| Posted by: ArCanon on 28-04-2011, 20:46 |
| Siget, не, ну это, видимо, навороченная. Я свою жду. Есть вариант в конце мая получить, но синюю. Если упрусь, то белая в конце июля. Придёт синяя-поеду смотреть. А цена зафиксирована договором. |
| Posted by: taurus66 on 28-04-2011, 20:50 |
Синяя Шкода 
|
| Posted by: ArCanon on 28-04-2011, 20:52 |
|
taurus66, у меня уже 5 лет как синяя шкода. и что?
|
| Posted by: taurus66 on 28-04-2011, 20:54 | ||
|
| Posted by: Siget on 28-04-2011, 20:59 | ||||
|
| Posted by: ArCanon on 28-04-2011, 21:05 | ||||
|
Синий разный бывает ;-) Такая сейчас:
|
| Posted by: Siget on 28-04-2011, 22:01 |
|
... а у меня ностальгия по старым эскортам, под капотом не было ничего лишнего, а как ездил , теперь таких не делают ... (FLASH MOVIE: http://www.youtube.com/v/M15XczBPD0I) |
| Posted by: Alexandre ZAM on 29-04-2011, 02:29 | ||
|
У меня были и европейские и американские и японские (румынских НЕ было)... Из опыта, я за японцев, не важно где они сделаны, в штатах и или Японии, причем ТОЛЬКО Хонда или Тойота... У самого Accord EX 2006 года с ручкой (выбирал именно НЕ автомат) - последние выпуски 7-го Аккорда до рестайла (кстати, по мне, САМАЯ удачная именно 7-ая, последующие нравятся меньше, что-то дизайнеры намудрили там с задними фонарями) - мне у моей - нравятся больше... Купил почти 3 года назад, ТОЛЬКО положительные эмоции от машины.. Терпеть Не могу, когда начинают что-то навешивать изнутри или снаружи... На второй фотке - кусок моей руки
|
| Posted by: Dudtsyn on 29-04-2011, 07:02 |
|
А вот про японцев - да. Я тоже поклонник Тойоты, у меня и сейчас Виста, только старенькая очень и руль правый. Alexandre ZAM натолкнул на мысль, поищу ка я Тойоту, и ну их всех остальных во главе с росавтопромом
|
| Posted by: ArCanon on 29-04-2011, 07:16 |
|
Dudtsyn, а что, посещали мысли автопромовскую купить?!
|
| Posted by: Dudtsyn on 29-04-2011, 07:38 |
| Дык, ведь никуда ни денесся. Там ведь негде будет запчастей купить на япошку, не то что здесь. А на вазы, эти самые запчасти, только что в хлебных киосках не продают. Вот и чеши репу, то ли ездить комфортно, но редко, то ли ездить всегда, но не комфортно |
| Posted by: ArCanon on 29-04-2011, 07:43 |
|
Данунафиг. Даже у нас во всех районах магазины типа Самурай, Япошка и т.п. Цены, конечно, не сравнить, наверное, с вашими, но вполне приемлемые. Так и... гораздо реже потребуются. А уж в интернет-магазинах-всё что угодно, есть и специализированные по японцам. |
| Posted by: Dudtsyn on 29-04-2011, 07:52 |
|
Это так, да. Но не пойдешь и тут же купишь, а будешь сидеть и ждать, когда же интернет-сельпо пришлет тебе железяки. А без машины - труба
|
| Posted by: ArCanon on 29-04-2011, 07:58 |
|
И от кого я такое слышу! Слов нет... Постоянно наблюдаю, как сосед по гаражу тр-ся со своей 14-й. Сначала по гарантии, теперь за свой счет. Мне кажется, он больше её ремонтирует, чем ездит.
|
| Posted by: Damballah on 29-04-2011, 08:11 |
|
Ежели учитывать, что японки очень редко ломаются... Во всяком случае, за все время эксплуатации праворульных машин, у меня ни разу не было, чтобы тачка сломалась до такой степени, чтобы на ней нельзя было ездить.
|
| Posted by: Dudtsyn on 29-04-2011, 08:11 |
|
Да нет конечно ... Это просто борьба здравого смысла с реалиями российской автожизни. Ну а насчет соседа, как работник СТО с некоторым опытом, могу сказать следующее. Чего там с ней трах-ся? Там нечего ремонтировать, все просто как пять копеек. Хочется человеку тр-ся, вот он и ..., получает так сказать, ... оргазм Damballah, тебе просто повезло. Ну впрочем как и многим другим тысячам пользователей япошек. Но я то насмотрелся
|
| Posted by: ArCanon on 29-04-2011, 09:55 |
| Dudtsyn, он по гарантии, по его же словам, полмашины поменял! Из того, что помню-генератор, помпу, радиатор, катушку какую-то, несколько раз настраивали чего-то с инжектором. Амортизаторы поменял, вот не помню, за чей счет. |
| Posted by: Dudtsyn on 29-04-2011, 10:01 |
|
Диагностика и ремонт авто, это что-то наподобие медицины. Очень многое зависит от пациента. А еще твой сосед наверное садо-мазо
|
| Posted by: Trex on 29-04-2011, 11:19 |
|
Тойота рулит ! У меня уже вторая, В первой, Короле, за 12 лет испортилась только помпа и то не сама помпа, а от нашего солнца в ней высохла резиновая прокладка. И все. Когда я ее продавал, при проверки сказали, что неплохо бы еще поменять армотизаторы, но можно и не менять. |
| Posted by: Damballah on 29-04-2011, 11:41 |
|
За 12 лет никогда амортизаторы не менял??? У вас там такие классные дороги, чтоль?
|
| Posted by: taurus66 on 29-04-2011, 11:45 | ||
Damballah,последние лет 10 очень не плохие дороги у нас. |
| Posted by: Damballah on 29-04-2011, 11:47 | ||
Где-то раз в три года приходится менять. Амортизаторы. Жен реже.
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 11:56 |
|
А я вот свой трехлетний Ярис уже возил в гарантийный ремонт Поганое японское (вернее, французское) качество - представляете, на почти новой машине отлетело пластиковое кольцо, которое коврик под ногами водителя держит. В итоге, три дня я ездил на IQ, пока Тойота перестилала ковры в моей машине. Теперь я хваленому японскому качеству не доверяю.
|
| Posted by: taurus66 on 29-04-2011, 12:08 | ||||
А хорошо получилось
|
| Posted by: Dudtsyn on 29-04-2011, 12:28 |
|
VxWorks, не ворчи. Скажу страшную вещь - ломаются все машины. Абсолютно. taurus66, да жены у вас крепкие, не то что амортизаторы
|
| Posted by: Trex on 29-04-2011, 14:04 | ||
...
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 14:25 |
|
Дык... они это на очередном сервисе нашли и устроили цирк с конями. Впрочем, история давняя, я ее описывал здесь (http://pofigist.wordpress.com/2010/07/05/yaris-repair/. Там еще продолжение было - они когда меняли ковры, поцарапали мой, с превеликими трудами импортированный из Китая, подлокотник, ценой аж в 30 фунтов. И потом, чтобы исправить положение, они сняли китайский дерьмантин и обшили эту поделку кожей. Типа я не замечу
|
| Posted by: Damballah on 29-04-2011, 14:38 |
|
Заметил и устроил скандал? А вообще, Ярис - это, как бы, не совсем японская машина. Или даже, совсем не японская. В Японии она не производится и на внутреннем рынке не продается. Только в Европе, Америке и в Азии. |
| Posted by: Trex on 29-04-2011, 14:38 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 14:42 |
|
Damballah Конечно устроил. Мне из-за этого пришлось еще пару дней на IQ ездить Yaris - это действительно неяпонский бренд. У них он называется Vitz А в Европу идут французские Ярисы, что не повышает моего доверия качеству машины. Trex Да я знаю Я, кстати, как раз Yaris и покупал в разгар скандалов, зная, что они абсолютно необоснованные. Цены на Тойоты упали тогда очень сильно и продавцы чуть ли не в ноги кланялись, лишь бы кто-то купил у них машину.
|
| Posted by: Damballah on 29-04-2011, 14:59 | ||
|
| Posted by: Siget on 29-04-2011, 15:09 | ||||
, только к себе вряд ли её возят
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 15:10 |
|
Индусы собирают Короллу в Англии. А во Франции - арабы. Понятно, что по уровню качества сборки получается то же самое.
|
| Posted by: Dudtsyn on 29-04-2011, 16:00 |
|
Твой Ярис в японии называется Funcargo. А Vitz поменьше малёха
|
| Posted by: Dudtsyn on 29-04-2011, 16:05 | ||
VxWorks у тебя такой же?
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 16:15 | ||
|
Dudtsyn Почему это Funcargo?
Yaris - это Vitz (http://en.wikipedia.org/wiki/Vitz. А Funcargo - это Yaris Verso, который не продается у нас с 2006 года, если я не ошибаюсь. |
| Posted by: Dudtsyn on 29-04-2011, 16:29 |
|
Ну да, ты прав. Мы же как продолжение Японии, у нас Фанкарго и Витц, это для вас понаделали мутантов. А еще же и Эхо есть какое-то, тоже из серии Ярисов (или опять путаю чего? пойду смотреть картинки) PS посмотрел IQ -
|
| Posted by: Damballah on 29-04-2011, 17:02 |
|
Не, Эхо (в Японии Platz) - это седан на базе Яриса/Витца.
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 19:24 |
|
Echo у нас не продается, зато привезли Verso S (в Японии - Ractis). У нас вообще седаны плохо продаются, если это не BMW или Мерс. |
| Posted by: Damballah on 29-04-2011, 19:56 |
|
Я бы такой седан, как Эхо, и на халяву бы не взял. А Ractis мне в профиль сильно напоминает Note... |
| Posted by: ArCanon on 29-04-2011, 21:05 |
|
Вот те и тойота, индо-арабо-китайская... Уж лучше немцы... VAG
|
| Posted by: taurus66 on 29-04-2011, 21:07 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 29-04-2011, 21:15 |
|
taurus66, в машинах я не в курсе, а вот, например, фотоаппараты и копиры большие, написано-мэйд ин джапан. А лезешь внутрь-на каждой детальке-чайна... И ХЗ, что лучше... |
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 21:17 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 29-04-2011, 21:19 |
|
VxWorks, но они хоть не в Турции работают. Или я совсем ничего не знаю? Меня уверяли, что Шкода собрана в Чехии, VIN-ом тыкали... Неужели и там турки?!
|
| Posted by: taurus66 on 29-04-2011, 21:21 |
| Не знаю,в машинах я такого не замечал,была у нас Мицибиши Лансер Тайландской сборки так везде было написано - Сделано в Тайланде,сейчас японка и никаких не японских деталей я не замечал,хотя...все может быть. |
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 21:26 | ||
Ярисы собирают во Франции, на конвейере - арабы. Короллу собирают в Англии, на конвейере - индусы и паки. VW собирают в Германии (турки), Бельгии (те же турки + марокканцы), Китае (понятно кто), России (неужели таджики?), Индии (тут тоже все ясно) и еще в хуевой туче стран. Skoda пока в Чехии, но ходят разговоры о переводе части производства в Китай и\или Россию. |
| Posted by: ArCanon on 29-04-2011, 21:30 |
|
VxWorks, Шкоду уже собирают в Калуге. Октавию, которая 1,4, "голую" и Фабию-хэтчбэк. Все Октавии с движком TSI пока в Чехии. Не доверяют, видимо Так мне в салоне дилера сказали.
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 21:42 |
|
Если верить самой Шкоде (http://skoda-auto.com/com/worldwide/production/Pages/ProductionAbroad.aspx, то они делают машины в Индии, Боснии и Герцеговине, Казахстане, Украине и России. Тонкий намек - некоторые модели Октавии делают в Казахстане
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 21:49 |
|
Ты, кстати, уверен насчет TSI? тынц (http://www.autonavigator.ru/news/2008/12/10/11431.html |
| Posted by: gene on 29-04-2011, 22:17 |
То есть немецкую машину покупать нельзя? Ты меня расстроил, как раз сегодня оплатили... 
|
| Posted by: ArCanon on 29-04-2011, 22:47 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 22:51 | ||
ArCanon Не переживай, машина придет, по VIN проверишь. Если первые две буквы X3, то Россия (это они очень точно подметили - как сделано в России, так ХЗ что ). Впрочем, X4, X5, X6, X7, X8, X9 и X0 тоже Россия.Если чешской сборки, то будет TJ, TK, TL, TM, TN, TO или TP |
| Posted by: Гордый on 29-04-2011, 23:04 | ||
|
| Posted by: gene on 29-04-2011, 23:13 | ||||
|
| Posted by: taurus66 on 29-04-2011, 23:16 | ||
Ну мерс даже если турки собирают то это правильные турки
|
| Posted by: VxWorks on 29-04-2011, 23:20 | ||||||
|
| Posted by: gene on 29-04-2011, 23:46 | ||
|
| Posted by: Klaipeda on 30-04-2011, 02:42 | ||
|
| Posted by: Damballah on 30-04-2011, 09:34 | ||
|
Очень хочется надеяться, что VxWorks нигде не нароет инфу, что в Японии, на конвейрах по сборке праворульных машин, вместо роботов стоят какие-нибудь китайцы с вьетнамцами. Да, раньше Эскорты классные были. А у меня первой собственной машиной был Ниссан Блюбёрд 1983 года.
Кстати, вот интересно - мне попадалось очень много Ниссанов, выпущенных приблизительно до 1987-88 года, под брендом Datsun (чуть было не написал Dudtsyn ). В том числе и Блюбёрд. Их в Штаты поставляли с таким названием, чтоль?
|
| Posted by: VxWorks on 30-04-2011, 10:50 | ||
А моей первой машиной был Austin Metro
Самая наианглийская машина на тот момент, еще производства British Leyland. Ломалась она, кстати, вполне соответственно репутации BL - то есть, очень часто. |
| Posted by: Damballah on 30-04-2011, 11:07 |
|
О! Таврия праворульная!
|
| Posted by: VxWorks on 30-04-2011, 11:50 |
| Типа того. Только у Таврии подвеска нормальная была а не газовая. |
| Posted by: Damballah on 30-04-2011, 12:07 |
| А газовые амортизаторы разве не более комфортные? |
| Posted by: VxWorks on 30-04-2011, 13:26 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 30-04-2011, 17:27 |
|
Damballah, я пока (к сожалению!) сам машины не делаю. Был у товарища Ниссан - Лэнгли, бог знает какого лохматого года (87-го кажись), и вот зимой (я в шоке!) заезжает этот Лэнгли на замену масла. А товарищ продал его рассыпухой, т.е. все запчасти кроме кузова, в мешках И с нынешними Ниссанами не сравнить |
| Posted by: Set on 01-05-2011, 04:11 | ||||
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 12:30 |
Жизнь не удалась... 16-го должна была состояться сделка по продаже старой Фабии, а вчера её газель долбанула... А уже и залог взял... 
|
| Posted by: Гордый on 04-05-2011, 12:43 | ||
|
| Posted by: taurus66 on 04-05-2011, 12:44 | ||
Все так серьёзно или поддается косметике?
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 12:55 |
|
Замена крыла, зеркала левого, панели обшивки двери... |
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 13:01 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 15:41 | ||
Признавайтесь, кто в моём городе ещё фанат НетЛаба?!
|
| Posted by: taurus66 on 04-05-2011, 16:01 |
|
Но не NL+
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 16:48 | ||
|
| Posted by: Damballah on 04-05-2011, 16:56 |
|
Тоже, чтоль, приляпать себе на тачку наклейку нетлабовскую... Хотя, чего ляпать, ежели продавать собираюсь.
|
| Posted by: FiL on 04-05-2011, 17:11 | ||
|
| Posted by: Damballah on 04-05-2011, 17:14 |
|
Не сильно шустро и не так уж и качественно. Тута вам не Штаты и не Европы.
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 17:17 |
| FiL, в курсе, что такое ОСАГО? Короче, как бы да. Но вот почему-то в этой ситуации закон дурацкий. Существует такое понятие, как износ деталей. Вот мне сегодня экспертизу делали, предупредили, что машине 9 лет, а это значит, что они стоимость деталей на коэффициент 0,5 помножат. Или Т.е.. стоит новое крыло 5 тысяч, а заплатят 2500. Типа, у меня же оно не новое было. И так далее. Либо вот тебе деньги и ремонтируй сам, на сколько хватит, либо предлагают отремонтировать в страховой их силами, но мне придётся доплатить разницу эту. Да и как сделают-хз. |
| Posted by: Гордый on 04-05-2011, 17:42 | ||
|
| Posted by: taurus66 on 04-05-2011, 17:45 | ||
|
| Posted by: Гордый on 04-05-2011, 17:52 | ||||
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 17:58 |
|
Ну, никто не мешает заключить договор КАСКО... Примерно 5% от стоимости нового авто в год... Но, чем старше машина, тем дороже страховка. Тоже дурдом.
|
| Posted by: taurus66 on 04-05-2011, 18:02 | ||||||
Страховка у нас может и не лучшая в мире но не такая как в России
|
| Posted by: Гордый on 04-05-2011, 18:03 | ||||||||
|
| Posted by: taurus66 on 04-05-2011, 18:08 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 04-05-2011, 19:17 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 19:39 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 19:40 | ||||
Dudtsyn, он если и не вЕликом, то рюкзаком точно поцарапал!
|
| Posted by: Siget on 04-05-2011, 19:45 | ||||
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 19:49 |
| Да пожалуйста, РОСНО. Сайтик найдёшь? Ставь галку, что хочешь каждый год за их счет все сколы и царапины ликвидировать в салоне дилера. Там калькулятор есть. |
| Posted by: Siget on 04-05-2011, 19:54 |
|
Это ты по интернету, или из практики?
|
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 20:05 |
|
Мне посоветовала... очередная... подруга, которая уже третий год на пыжике 308-м каждый год ездит к дилеру и "залечивает раны". То где-то зацепила, то тюкнулась задом в дерево-парктроник не сработал, то порогом тесанулась о бордюр... Всё делают молча. Я же по интернету оформил, а сегодня ездил в региональное отделение с т.н. заказом. Подтвердили всё. С моим дилером договор есть, т.е. именно пригоняешь в салон, те делают, а расчеты-не моё дело. Звонил и дилеру-подтвердили. P.S. Ну да, вместо 22-х тысяч (для моего авто) заплатишь 25. Т.е. переплата за это удовольствие 3 тысячи. Но ремонт возможен на сумму не более 25 тысяч. Оно того стоит, не?
|
| Posted by: Siget on 04-05-2011, 20:17 | ||
p.s. Кстати, интересный сайт: www.provolochki.ru (http://www.provolochki.ru/ |
| Posted by: ArCanon on 04-05-2011, 20:34 |
|
До 25 тыров-без подтверждений и бумаг о ДТП, без вызова комиссаров. P.S. Я был на этом сайте, ага. |
| Posted by: FiL on 05-05-2011, 06:56 | ||
Гордый а что за проблема с поцарапанной машиной? Не бегать-же из-за каждой царапины в ремонт. На машине ездить надо, а не пылинки с нее сдувать. |
| Posted by: Гордый on 05-05-2011, 07:20 | ||
Комментарий насчёт КАСКО - был про Израиль, где не платят за царапины и вмятины при парковке. По-этому все машины поцарапаны и помяты. У нас КАСКО, то платят всё. И это действительно всё от 1 евро до полной стоимости машины. Если хочешь немного дешевле, то можно оформить с частичным твоим участием, например на 150 евро, на 200 евро или на 300 евро... |
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 07:25 |
| Ну у нас тоже всякие франшизы есть, можно порог выбрать. |
| Posted by: Гордый on 05-05-2011, 07:28 | ||
 Я только слово шизо знаю. А ещё слово Франк - знаю.
|
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 07:47 | ||
Из вики:
|
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 07:50 |
|
Вот мучаюсь ещё вопросом... хочу штатную двухдиновую "магнитолу" в новое авто. Судя по отзывам, звук по сравнению с моим пионером-полный отстой. Неужели в самом деле? За такие-то деньги?! Но надоело панельку дёргать и бояться, что стекло разобьют или замок скрутят
|
| Posted by: atarimae on 05-05-2011, 08:20 | ||
целые жилые районы, даже есть радио и кажется газеты выходят на португальском языке (прим. правда, эти бразильцы японского происхождения) |
| Posted by: Dudtsyn on 05-05-2011, 08:42 | ||
Это как молдаване на АЗЛК ArCanon у тебя какой Пионер, и какая двухдиновая предлагается? По-конкретнее, хочется понять чего тебя беспокоит, т.е. чего с чем ты сравниваешь |
| Posted by: Damballah on 05-05-2011, 09:26 | ||
В общем, надо брать Тойоту Краун 1956 года. Тогда точно никаких бразильцев в Японии не было.
|
| Posted by: VxWorks on 05-05-2011, 09:35 | ||
Кстати, специально для Шкоды моя бывшая контора сделала девайс, который продается под брендом Zenec (на цену на сайте не смотри - у них что-то дорого): Zenec ZE-MC5600 (http://www.caraudiocentre.co.uk/product_m-zenec-ze-mc5600-ze-na2000_p-25965.htm  И у Пионера (http://www.sat-nav-system.co.uk/index.php?main_page=product_info&cPath=97_99&products_id=236 такое есть. |
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 09:48 |
|
VxWorks, в момент заказа можно укомплектовать магнитолой в салоне, на выбор: Автомагнитола Audience AAO600013 Автомагнитола Stream AAO600012 Автомагнитола Melody AAO600011 Но цены у них... Например, что, что в инете стОит в среднем 20 тысяч, у них 32 тысячи. Жаба душит в салоне брать.Вот, например, такая (http://www.tvgps.ru/index.php/advanced-auto-magnitola/skoda-octavia Dudtsyn, пионер у меня DEH-5200 SD. |
| Posted by: VxWorks on 05-05-2011, 09:58 |
|
Та, что в Инете что-то не похожа на штатную. По крайней мере, правильных надписей на ней нет, так что это может быть чем-то в стиле того, о чем я говорил выше. У нас все машины идут с родной стереосистемой, убрать ее из спецификации можно только за дополнительную плату. |
| Posted by: Dudtsyn on 05-05-2011, 10:11 |
|
VxWorks, то что он нашел в сети, самый настоящий китаец который ..., короче красная цена такого агрегата - 3 тыра. ArCanon - поверь, шансов что это будет работать долго, не много. У нас подобные аппараты называют фантомами DEH-5200 SD, на мой взгляд не очень далеко ушел от штатной башки
|
| Posted by: Dudtsyn on 05-05-2011, 10:19 |
| А вот тот Пионер что разработан вместо штатной, хороший аппарат, ценник у него правда - ... нормальный. Но что поделать, все хорошие двухдиновые не дешевые (Alpine например) |
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 10:19 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 10:20 | ||
и не удавиться от цены.
|
| Posted by: Dudtsyn on 05-05-2011, 10:21 |
|
Я с учетом твоих пожеланий
|
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 16:22 |
|
Dudtsyn, сразу потерял интерес? Не твоей мануфактуры сукно?
|
| Posted by: Dudtsyn on 05-05-2011, 16:38 |
|
Почему? Ты про штатную башку?
|
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 16:39 |
| Я про ценовой диапазон и мои запросы-возможности. |
| Posted by: Dudtsyn on 05-05-2011, 16:46 |
|
Ой не скромничай Ставь штатную, купи пять листов вибропласта, разбери аккуратно обшивки дверей и наклей вибропласт на железо внутри двери, лучше везде где рука дотянется. Я обещаю, динамики Made in Mexico, заиграют как Morel PS А если без башки? Дешевле? |
| Posted by: Dudtsyn on 05-05-2011, 16:52 |
| Еще вариант. Берешь без башки. Ищешь рамку, ставишь - в один DIN Пионер, а во второй DIN карман. Наверняка есть что-нибудь в продаже. |
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 19:22 |
|
Если я правильно понимаю терминологию, то карман в ней есть, как раз нижний. И рамка есть под 1-диновую магнитолу, уже установлена. называется аудиоподготовка
|
| Posted by: VxWorks on 05-05-2011, 22:15 | ||
А вообще, про колонки и стереосистемы в машинах я уже как-то писал, что это конкретное надувательство и ориентироваться на ценники (а тем паче на обзоры) нельзя в принципе. |
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 22:25 |
|
VxWorks, я подразумевал под штатной то, что предлагает производитель авто. А по ссылке-видимо, лоханулся, подумал, что в самом деле штатная
|
| Posted by: VxWorks on 05-05-2011, 22:31 | ||
В качестве примера - Пежо в Японию поставляют машины с Панасониковской стереосистемой, которая нифига не работает с их машиной (в смысле, кнопки на руле не пашут) и я писал софт на спецдевайс, который транслировал команды кнопок с машины на язык, понятный стереосистеме. В то же время, в Европе они предлагают стереосистемы, сделанные по их заказу и интегрированные с машиной (для того, чтобы такая стереосистема заработала в другом автомобиле, надо его перепрошивать, а то он будет ругаться на неправильный VIN). Но это я так, типа к словам придираюсь
|
| Posted by: ArCanon on 05-05-2011, 22:40 |
|
В своём случае проверил. Что на сайте у Шкоды-авто.ру, то и на сайте у моего дилера. Болеро, Свинг и Аудиенс. Первая, пишут, вообще отстой. Последняя-вроде даже и ничего. И по поводу "штатная". Опять я не так выразился. Которая приходит с машиной в комплекте. Просто в более богатом комплекте. А мне-за доп цену. И по желанию. |
| Posted by: VxWorks on 06-05-2011, 00:08 |
|
Как насчет такой игрушки (если однодиновую брать)? Parrot Asteroid (http://www.parrot.com/uk/products/hands-free-car-kits/parrot-asteroid Там Андроид, так что Яндекс пробки и все такое можно прямо на него поставить. |
| Posted by: Dudtsyn on 06-05-2011, 04:47 |
|
Parrot качественные "игрушки" делает. Я торговал их блютузами, ну и устанавливал тоже. А этот прям вааще, интересно какой ценник на него. Насчет штатной, или чё там тебе дилер впаривает. ArCanon да не бери ты её, пусть будет рам... э-ээ, аудиоподготовка. Даже еще лучше. Поставишь то что нравится, и за разумные деньги. У тебя же есть сейчас Пионер? Ну вот пока поставишь его, захочется (вернее накопишь бабосов) круче, купишь круче, 2 дина. Рамка снимается, карманчик убирается, 2-а дина - шлёп, и всё. |
| Posted by: ArCanon on 06-05-2011, 07:34 | ||
Dudtsyn, блин. Я почему штатную хочу?
|
| Posted by: VxWorks on 06-05-2011, 08:20 |
| Blaupunkt, в свое время, продавал офигенный аксессуар - нашлепку на морду радио, которую надо было просто одеть вместо того, чтобы снимать эту самую морду. Весь прикол заключался в том, что нашлепка выглядела, как наикитайское радио-кассетник типа Powasonnyk со снятой панелью. На такое даже наркоманы не польстятся. |
| Posted by: Dudtsyn on 06-05-2011, 13:03 |
|
А чего панельку то жалеть, ну снял два раза в день. Ей нифига не будет. Не, ну если очень хочется за штатную (или типа штатной) денег кому нибудь дать, ... то конечно. По моему ничего не выигрываешь, наркотам по-фигу чего дернуть, лишь бы не поймали.
|
| Posted by: ArCanon on 06-05-2011, 13:11 |
|
Dudtsyn, ну, во-первых, не 2 раза в день. Часто и 10, когда по клиентам мотаюсь. Во-вторых, штатную дёрнуть не так просто, как Пионер-две пластины сунул и забирай. Да и спрос на штатную никакой. Опять-таки, к авто привязана кодом... И панельку летом таскать, карманов таких больших нету
|
| Posted by: Dudtsyn on 06-05-2011, 13:15 |
| Ну и чё тогда мучаисся. Уже все продумал раз, только китайскую не ставь. Попадалово |
| Posted by: ArCanon on 06-05-2011, 13:41 |
|
Так, блин, с вопрос был-какую из? А ты тут флуд развёл на предмет бери за пару-тройку штук баксов и не парься. И не забудь штатную акустику поменять и саб на пол багажника впиндюрить. Ещё штук на 5 баксов минимум... Типа, у настоящего ... музыка не должна стОить дешевле авто!
|
| Posted by: Jago on 06-05-2011, 13:54 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 06-05-2011, 14:03 |
|
Jago, и я про то же. Им по-фиг. ArCanon, дык я тебе и говорю, китайскую не бери
|
| Posted by: mitay on 06-05-2011, 14:09 |
|
ArCanon, посмотри Phantom (http://www.phantom.ru/electronics/dvm/skoda.html?sobi2Task=sobi2Details&catid=20&sobi2Id=16. В нем есть все. Правда не очень дешево. Сам таким пользуюсь, все устраивает. |
| Posted by: Dudtsyn on 06-05-2011, 14:20 |
|
А вот и счастливый обладатель Фантома, о которых я упоминал выше
|
| Posted by: mitay on 06-05-2011, 14:23 | ||
А что ты о нем говорил? |
| Posted by: ArCanon on 06-05-2011, 14:25 |
| Вау! Круто. Тока цены не увидел. Это они о моём здоровье заботятся? Шоб не упасть? |
| Posted by: Dudtsyn on 06-05-2011, 14:43 |
|
ArCanon примерно, 33 тыра. mitay, говорил что это китаец. Как долго ты им пользуешься? |
| Posted by: mitay on 06-05-2011, 14:51 | ||
Этим пользуюсь недолго, два месяца. Мне его подарили. У меня, правда, автомобиль не Октавия. А ЖК телевизором Фантом пользуюсь с 2003 г. и никаких нареканий, он в полном порядке и не ломался. У нас он стоит от 30 т.р. на Октавию. |
| Posted by: ArCanon on 06-05-2011, 15:01 |
|
Интересно, а шкодовцы его признают? Как бы гарантии не лишиться, если не одобрят... А по цене... Ну, на грани моего понятия о цене башки
|
| Posted by: mitay on 06-05-2011, 15:19 | ||
У меня дилер его и предлагает и устанавливает. Кнопки на руле работают, штатный компьютер его видит. Фантом выпускает такую мультимедию на многие популярные марки машин. |
| Posted by: Dudtsyn on 06-05-2011, 15:22 |
|
ArCanon, на мой взгляд mitay просто повезло. Да и мало он им пользуется еще, хотя конечно бог его знает, насколько качество их продукции улучшилось. Я скептически отношусь к этим агрегатам. Это как телефон со всеми возможными фишками да еще и с телевизором. У тебя кажется один такой есть в коллекции PS Я не отговариваю, просто проводил их демонтаж МНОГОкратно. Пользователь действует как всегда на свой страх и риск |
| Posted by: ArCanon on 06-05-2011, 15:26 |
|
Dudtsyn, если его предлагает дилер, уже спокойнее. Год гарантии он обязан отработать. Так и по ссылке написано. Хотя, может, у mitay-а и авто китайское...
|
| Posted by: mitay on 06-05-2011, 15:37 | ||
Ну уж ты хватил Не китайское авто. Авто у меня японское
|
| Posted by: ArCanon on 06-05-2011, 15:43 |
|
Пару страниц назад писали, что в японии тоже не японцы собирают. А кто-не помню уже.
|
| Posted by: mitay on 06-05-2011, 15:54 | ||
Ты на что намекаешь? Чтобы автомобили собирали только этнические японцы-самураи в десятом колене? А у нас везде так в Японии не японцы, в Германии не германцы, в Америке не американцы, в Швеции не шведы, в Англии не англиячане, в России не русские и т.д. Может мне самому себе автомобиль собирать?
|
| Posted by: Damballah on 06-05-2011, 16:09 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 06-05-2011, 19:44 |
|
Вот, пожаласта ... Предлагают 11-ую, седьмого года, ваще недорого. Взять что-ли ...
|
| Posted by: ArCanon on 06-05-2011, 20:01 |
|
|
| Posted by: mitay on 06-05-2011, 20:06 | ||
А в Бразилии кто?
|
| Posted by: taurus66 on 06-05-2011, 20:08 | ||||
|
| Posted by: mitay on 06-05-2011, 20:38 | ||||||
В Бразилии, как всем известно, было много диких обезьян... Я вот и подумал кхм... может их уже того, приручили |
| Posted by: VxWorks on 07-05-2011, 00:15 |
| А дикие обезъяны собирают бразильские Фольксвагены, которые затем экспортируют в Европу и Россию и продают как типа машину. Например, VW Fox. |
| Posted by: ArCanon on 07-05-2011, 00:21 |
|
Пойнтер?
|
| Posted by: VxWorks on 07-05-2011, 00:56 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 07-05-2011, 01:04 |
|
А хто?! Значок вроде похож...
|
| Posted by: VxWorks on 07-05-2011, 01:14 |
|
Ford Escort (http://en.wikipedia.org/wiki/VW_Pointer А... в России Pointer - это мексиканский Gol, который сделан на базе предыдущей модели Polo. |
| Posted by: Dudtsyn on 08-05-2011, 19:42 |
|
К слову о Фордах, пришлось тут по долгу службы перебирать ходовку на Фокусе. Ездить может и ничего, но обслуживать И дорого наверное 
|
| Posted by: atarimae on 09-05-2011, 07:57 | ||||
они этнические, вернувшиеся на историческую родину. просто их деды когда уехали за длинным рублём(свободными сельхоз землями) в Южную Америку. |
| Posted by: ego on 11-05-2011, 02:28 |
| Привет всем. Кто что может сказать про Suzuki Grand Vitara ? |
| Posted by: FiL on 11-05-2011, 03:20 | ||
|
| Posted by: ego on 11-05-2011, 09:18 |
|
Да ну У меня лиана была, ездила нормально, не ломалась, ТО правда дороже чем у акорда, салон был средней паршивости такой же как в витаре. Средняя машинка такая была без претензий но не ломалась вааще за 5 лет. А когда захотел продать улетела в тот же день по хорошей цене (мехирон). Вот я и подумал что гранд витара будет такой же. Я пока только присматриваюсь и выбор между витарой и хондой c-rv . Цена одинаковая, витара более просторная. Эх жаль не понятно куда делась h-rv Вот что я бы взял не раздумывая. А может забить на все и купить Volvo XC90 2006 года,получится дешевле но зато там агрегат смерть какой большой. Но сдерживает что наверно не потяну содержание, в западло на машину работать.
|
| Posted by: Trex on 11-05-2011, 09:22 |
|
ego Возьми Тойоту Рав4, рекомендую, как владелец. |
| Posted by: ego on 11-05-2011, 10:31 |
|
маловата будет, какой резон иметь типа джип да внутри который ничем не больше моего акорда. Мне нада места поболее, а смысел такой чтобы сзади в багажнике можно было бы вести 1 или 2 собаки и вещи. Вот тут только витара по цене и подходит, хонда маловата даже. Новый акорд стэйшн взял бы, нодорогойоченьсобака, только под заказ и все такое, непопулярны стейшены у нас вабще,так жалко
|
| Posted by: ArCanon on 11-05-2011, 10:52 |
|
У моего сотрудника гранд витара, полгода уже. Брал 2-х годичную. Ездит не более 40 км в час по городу и 90 по трассе, накатом всё старается. По моим понятиям расход-просто... У него 2 литра движок. В момент разгона показывает 35 литров. Ехали с ним в область. Туда 120-140 км в час, расход 25 литров. По трассе! Назад уже 80-100, расход 15. Да нафиг такая нужна... Ну и шумновата, как по мне. Да и внутри... как в уазике Рычаг переключения передач убивает, этакая дубина торчит
|
| Posted by: mitay on 11-05-2011, 12:44 |
|
Ужас На двухлитровом такой расход?! А он с ручника снимает? В сервис, на диагностику!
|
| Posted by: ArCanon on 11-05-2011, 13:01 |
|
Ну, полный привод+аэродинамика ужасная... P.S. Пардон, уточнил. 2,4 литра, 169 лошадок.
|
| Posted by: mitay on 11-05-2011, 13:08 |
|
Все равно многовато. |
| Posted by: taurus66 on 11-05-2011, 13:19 | ||||||
А,что такого в рычаге переключения необычного,нормальная аккуратная ручка
Вот в Ровере я понимаю рычажек,что надо.
Ради корректного сравнения картинка Витары с не автоматической коробкой,рычаг вполне нормальный.
|
| Posted by: mitay on 11-05-2011, 13:40 |
|
taurus66, это ты быстренько в свой гараж сбегал - сфотографировал? |
| Posted by: taurus66 on 11-05-2011, 13:42 | ||
|
| Posted by: Trex on 11-05-2011, 13:49 | ||
Мне как бы наоборот надо было, чем меньше, тем легче найти парковку в Тель-Авиве и тем резвее. Моя бензин ест - по трассе 11, по городу 13, что вполне терпимо для 4х4, да и езжу я мало. |
| Posted by: Damballah on 11-05-2011, 14:36 | ||
У жены Марк 2 полноприводный. Двигло 2,5 литра, 200 лошадей. В смешанном цикле ест 10 литров. У меня четырехлитровая Маджеста может, наверное, кушать 25 литров, если только по городу, от светофора до светофора, тапку в пол давить. |
| Posted by: ArCanon on 11-05-2011, 14:40 | ||
|
| Posted by: taurus66 on 11-05-2011, 14:43 | ||
ArCanon , не ту мы музыку слушаем
|
| Posted by: Damballah on 11-05-2011, 15:13 |
|
Люблю мощные тачки!
|
| Posted by: ArCanon on 11-05-2011, 15:17 |
| Damballah, ты за год сколько накатываешь? А жЁна твоя? |
| Posted by: Damballah on 11-05-2011, 15:30 |
|
Я на своей машине уже с год не езжу. Надоело по пробкам толкаться. Продавать собираюсь. А жена тысяч 15-20 в год проезжает. |
| Posted by: ArCanon on 11-05-2011, 15:38 | ||
Как шейх прям. Шоб булО Нафиг тогда такая мощная в пробках?
|
| Posted by: Damballah on 11-05-2011, 16:03 |
|
Ну просто Маджеста - это была мечта давняя. Следующая мечта - Цельсиор/Лексус ЛС.
|
| Posted by: Dudtsyn on 11-05-2011, 18:01 |
|
Альтеzzа А сейчас у мну полноприводная Виста, с механикой, 2-х литровый движок. Нормальный такой керогаз , если гашетку не давить по городу 11-12, на трассе 9.
|
| Posted by: Siget on 11-05-2011, 18:16 | ||
На Самурая вас надо посадить
|
| Posted by: Dudtsyn on 11-05-2011, 18:33 |
|
У меня и щас не хуже Крауна, а вот Целика, ... да еще с левым рулем, было бы не плохо На самурае, ... верхом, Siget, сам катайся
|
| Posted by: Siget on 11-05-2011, 18:49 | ||
|
| Posted by: FiL on 11-05-2011, 19:19 |
| ужас-ужас. У меня чего-то расход бензина подскочил до 28 миль на галлон (8.4 л/100км), так я уже мучаюсь при нынешних ценах. А вы о каких-то десятках литров... ужас-ужас. Правда у меня и машинка поменьше и полегче. |
| Posted by: Trex on 11-05-2011, 19:24 | ||
...
|
| Posted by: Siget on 11-05-2011, 19:25 | ||||
|
| Posted by: Damballah on 11-05-2011, 19:47 | ||
Хотя все равно тачка весьма неплохая, как и большинство тойотовских машин. Зачем тебе псевдоспорткар? Бери уж Супру или Соарер.
|
| Posted by: Dudtsyn on 12-05-2011, 03:33 |
|
Damballah, дык вот, как всегда дело в каких-нибудь мелочах которые нравятся или нет. Цена бензина это прям горячая тема. Незнаю в каких еще регионах россии было двухнедельное исчезновение бензина, а здесь автомобилисты ощутили себя героями футуристического детектива. Бензин исчез, перед этим в город приезжали жаждущие с Алтайского края с охапками канистр, у них тоже исчез. Все уже готовились что ценник подскочит до 50-ти рублей, но нет, после появления остался на 22 |
| Posted by: mitay on 12-05-2011, 05:51 |
|
У нас бензин никуда не исчезал, но цена выросла на рубль-полтора до 24-25 руб. за литр 92. |
| Posted by: ArCanon on 12-05-2011, 07:01 |
| mitay, аналогично. 95-й уже 26, 92-й - 24. |
| Posted by: FiL on 12-05-2011, 08:57 |
| о как, у вас уже бензин дешевле нашего. Не к добру. |
| Posted by: VxWorks on 12-05-2011, 09:00 |
|
Блин, у нас бензин 1.35 (это в фунтах) за литр А дизель и того дороже - 1.40.
|
| Posted by: Damballah on 12-05-2011, 09:31 |
| В Москве 95-й уже около бакса стоит. |
| Posted by: Dudtsyn on 12-05-2011, 12:16 |
|
Damballah, ты 95-м не запраляешься случайно? Хотя незнаю как у вас, у нас лучше заправиться 92-м, или уж 98. 95-й А бензин и до этого был дешевле в Сибири, чем в центре и юге России. Убедился в этом летом и осенью прошлого года. |
| Posted by: Damballah on 12-05-2011, 14:10 |
|
Ага, 95-м заправляюсь. Нормальный, в большинстве случаев. Правда, как я заметил, тойотовским машинам с двигателями серий JZ и UZ очень не нравится бензин с заправок ВР. 92-м тоже заправлял одно время. Но сильно возрастает расход, поэтому дешевле ездить на 95-м. А заправок, на которых есть 98-й, у нас почему-то очень мало. |
| Posted by: ArCanon on 12-05-2011, 14:21 |
| Dudtsyn, я тоже на 95-м езжу постоянно. Но только не лукойловском. Хотя в руководстве и написано от 91-го до 96. На 92 и тупИт и расход больше. Посчитано. |
| Posted by: Dudtsyn on 12-05-2011, 18:23 |
| Вот я поэтому и говорю что незнаю как у вас, а здесь 95-ый заливать нельзя. Типа 80-ый разбодяженный какой-то фигней для повышения октанового числа. Например, после заправки таким бензином не впишешься ни в какие госты по выхлопам ЦэО и ЦэАш, стопудов. Собственноручно замерял. А после заправки 98-ым - легко |
| Posted by: ArCanon on 12-05-2011, 19:11 |
|
Короче, купил... блин. Но не отдали. Будут до вторника прикручивать брызговики, стелить коврики, тонировать, ставить сигнализацию, приклеивать спойлеры и прикручивать защиту картера... за 20 дополнительных тыров... А каско-мне понравилось. За 21 тысячу рублёв-два раза в год без справки-замена стёкол, 2 раза в год-мелкие сколы и царапины. И 1 раз в год-замена кузовного элемента. Это всё без справок-подтверждений. Например, бампер тюкнул об столб на даче, пригнал в салон-поменяли молча, сами со страховой рассчитались.
|
| Posted by: Damballah on 12-05-2011, 19:48 |
|
Чего за машину взял-то?
|
| Posted by: Siget on 12-05-2011, 19:51 | ||
и самое главное, когда опробуешь её (каску ), отпишись
|
| Posted by: ArCanon on 12-05-2011, 22:35 |
|
Damballah, что заказал, то и привезли. Октавию тёмно-синюю, 1.6, 102 л.с. Siget, МСК
|
| Posted by: taurus66 on 12-05-2011, 22:42 |
ArCanon , поздравляю  Обмой как полагается,иначе сам знаешь,не поедет
|
| Posted by: mitay on 12-05-2011, 22:43 |
|
ArCanon, поздравляю!
|
| Posted by: ArCanon on 12-05-2011, 22:43 |
|
Так не получил жеж ещё! Или ты предлагаешь неделю до и неделю после?
|
| Posted by: taurus66 on 12-05-2011, 22:46 | ||
|
| Posted by: mitay on 12-05-2011, 22:52 |
|
И бутылку шампанского разбить
|
| Posted by: taurus66 on 12-05-2011, 22:55 | ||
|
| Posted by: mitay on 12-05-2011, 22:59 | ||||
Дык, страховка если что |
| Posted by: mts on 12-05-2011, 23:54 |
|
На шампанское?
|
| Posted by: Vlady304 on 13-05-2011, 02:32 |
| Вы еще бутылку водки разбейте, креста на вас нет! |
| Posted by: drobovik on 13-05-2011, 02:41 | ||
Одним словом - .... ArCanon, прими мои поздра! 
|
| Posted by: Damballah on 13-05-2011, 05:11 | ||
Поздравляю!
|
| Posted by: ego on 13-05-2011, 15:39 | ||
По большому счету устраивает то что есть более чем,но хотелось бы подрасти малой кровью.
|
| Posted by: Dudtsyn on 13-05-2011, 18:16 | ||
ArCanon
Ты им скажи что сам сделаешь, забирай всё это добро и ко мне, в понедельник уже дома будешь. Зато накатаешься по самое нехочу, вся работа будет сделана, путешествие опять же по-фотаешь
|
| Posted by: Damballah on 13-05-2011, 19:11 |
|
А на 20 дополнительных тыров обмоете?
|
| Posted by: taurus66 on 13-05-2011, 19:17 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 13-05-2011, 19:44 |
|
Самое смешное будет после того как обопьюсь
|
| Posted by: Damballah on 13-05-2011, 21:57 |
|
Dudtsyn после чая на 20 тыр не только машину обмоет, но и окружающую площадь. Заодно и несколько лесных пожаров сможет потушить.
|
| Posted by: ArCanon on 13-05-2011, 22:05 |
|
Что-то вы не въехали, походу. Добра там на 13 тыров. И только на 7 - работ по установке. Так шо сильно не разгуляешься. Если только чаем
|
| Posted by: Damballah on 13-05-2011, 22:10 |
|
Ну, ежели "тем самым чаем со слоном", то можно затушить все лесные пожары в России.
|
| Posted by: Dudtsyn on 14-05-2011, 17:44 |
|
Damballah, да всё с ним понятно. Не хочет ехать и чаем меня поить
|
| Posted by: Damballah on 14-05-2011, 18:20 |
|
Ради чая и я бы не поехал. Тут нужны более весомые, я бы даже сказал, более крепкие причины.
|
| Posted by: gene on 14-05-2011, 23:14 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 17-05-2011, 22:22 |
| пАлучил... |
| Posted by: Damballah on 17-05-2011, 22:28 |
|
Бутылку шампусика об лобовуху уже ага? Или решил отложить до выходных?
|
| Posted by: Sidorini on 17-05-2011, 22:28 |
|
Поздравляю!!!
|
| Posted by: ArCanon on 17-05-2011, 22:36 |
|
Ну... вышли вечерком (под домом стоИт), треснули коньячку (вовнутрь). Брызнули на машину, выпили. жЁна ещё святой воды откуда-то притащила, окропила. А по самому авто... короче, плевался, пока кондишн не выключил. Сразу аж подпрыгнула! А так нормально. Ззаказал-таки установку Фантома, который с навигацией. В салоне. Дорого, С установкой 39 тыщ. Ну и... один раз живём. Прокатал сёдня 25 км, без музыки-полная... А чтобы свой пионЭр всунуть-переходник только 2,5 тыщи стОит. Вот и решился. Завтра еду регистрировать. Однако, после фабии... здАровая-я-я... |
| Posted by: mitay on 17-05-2011, 22:55 |
|
ArCanon, поздравляю! |
| Posted by: drobovik on 18-05-2011, 02:19 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 18-05-2011, 18:59 |
|
Ну пАкажи а?
|
| Posted by: Гордый on 18-05-2011, 19:04 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 18-05-2011, 19:08 |
|
Да блин, нету пока фоток. Под домом стоит, спускаться надо Dudtsyn, короче, с башкой немножко облом, Фантом низя сказали, предложили вот такую, рекомендовано Шкодой типа. Тоже ол-ин-ван типа. Только не здесь! вот (http://www.navipilot.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=55&Itemid=55 |
| Posted by: Dudtsyn on 18-05-2011, 19:25 |
|
Ну что, ну будет у тебя Навипилот, (чем он отличается от Фантома?) Да лишь бы тебе нравился, и работал, самое главное |
| Posted by: Гордый on 18-05-2011, 19:31 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 18-05-2011, 19:34 |
|
А я поэтому и намекаю на отсутствие отличий между китайскими братьями близнецами
|
| Posted by: ArCanon on 18-05-2011, 19:42 |
|
Фантом 20 тыщ, а этот 35. Короче. Dudtsyn, я в твоих глазах ТАК низко упал, что пипец...
|
| Posted by: Dudtsyn on 18-05-2011, 20:02 |
|
Э-э нет. Не обольщайся. Не отмажешься
|
| Posted by: VxWorks on 18-05-2011, 22:46 | ||
Софт там, мягко говоря, нетривиально работает. По крайней мере, если судить по количеству мата, которое издавали разработчики, пытаясь переделать китайское творение под европейский рынок. Сам я им не занимался, слава Богу. ЗЫ: Нет такого понятия "рекомендовано" или "не рекомендовано" Шкодой. Шкода может продать тебе свою (ну типа свою, Visteon, Blaupunkt и SVDO никуда не делись) систему, а рекомендовать 3rd-party они могут в очень отдельных случаях, например, когда Skoda Aftermarket (есть и такое подразделение Шкоды, кстати) подпишет контракт с каким-то производителем и тот адаптирует свой девайс под машину. Продаваться такое может только через дилеров Шкоды, со всеми бумагами на предмет соответствия и т.п. и гарантия на такой девайс такая же как и на всю машину (ибо это часть оборудования). Я такое делал для Пежо и траходром с этой адаптацией такой, что ну его нафиг. Эта самая третья сторона должна провести кучу испытания на тему совместимости с шиной CAN, электрических схем, потребления энергии, прочность, помехи, пыле- и водоустойчивости и т.п. |
| Posted by: Гордый on 18-05-2011, 23:34 | ||||
|
| Posted by: Set on 19-05-2011, 00:48 | ||||||
|
| Posted by: VxWorks on 19-05-2011, 00:51 |
|
Не-а, новая контора не занимается инфотейментом
|
| Posted by: Damballah on 19-05-2011, 07:44 | ||
А в этом Навипилоте что за фенька такая?
|
| Posted by: ArCanon on 19-05-2011, 07:57 |
| Насколько я понял, память на 4 гига, куда скидывается образ диска, нескольких. И оттуда уже воспроизводится. |
| Posted by: Damballah on 19-05-2011, 08:01 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 19-05-2011, 08:25 |
|
Небось, тупо копирует и фсё Может, займёмся? Воркса подключим... Сунул диск, пока доехал-послушал - NL+ рип готов!
|
| Posted by: Damballah on 19-05-2011, 08:30 | ||
Вполне хорошая мысль. Тем более, что там:
|
| Posted by: ArCanon on 19-05-2011, 10:38 | ||
|
VxWorks, может, возьмёшься за написание софта? Модель Онли фор NL юзерс... Кто хАтел фоток, вот вам. Хотя шо там смотреть, сало как сало...
P.S. Начинаю привыкать к коробке и движку. Разгоняется активно от 3-х тысяч оборотов. Меньше двух-совсем не разгоняется, но движение продолжает. На второй уже через трамвайные пути "выпуклые" не переедешь. Вернее, не разгонишься потом быстро. А вот при выключенном кондишине-очень даже вполне. Явно резвее Фабии. И, блин, скорость не чувствую! Постоянно ловлю себя на том, что бурчу впереди едущим-ну чё вы тащитесь, как... Смотрю на спидометр-ой, уже 140!
|
| Posted by: Damballah on 19-05-2011, 10:46 |
| О! Это в каком-то новом кузове? Что-то я таких в Москве пока не замечал. |
| Posted by: ArCanon on 19-05-2011, 10:57 |
|
Да ну, вроде год как выпускаются уже. Если не второй. С 2009 -го вроде пошли в серию. И, вот же, уроды... Ближний свет включается как только включаешь зажигание! Хрен отключишь.
|
| Posted by: VxWorks on 19-05-2011, 22:44 | ||
Исходников у меня нет, к сожалению, а контора явно не будет заинтересована в привинчивании такой функции, ибо там всего пять разработчиков осталось. |
| Posted by: drobovik on 20-05-2011, 02:42 | ||
|
| Posted by: adjonja on 20-05-2011, 07:14 | ||||
|
| Posted by: ArCanon on 20-05-2011, 07:29 |
|
Это возле конторы.
|
| Posted by: drobovik on 20-05-2011, 07:33 | ||
Уж "возле конторы" место я помню
|
| Posted by: Damballah on 20-05-2011, 07:35 | ||
А сейчас, куда ни плюнь, попадешь в Форд Фокус или в Мазду 3. И во всякий французский автопром. |
| Posted by: ArCanon on 20-05-2011, 07:43 |
| Прикольно. У нас наоборот, просто бешеный рост продаж Шкод! Несколько лет назад я чуть ли не единственный ездил на Шкоде, а сейчас на каждом светофоре. А, ну и французы, да. Одних логанов, как тараканов... А сейчас ещё и сандеры уже стали появляться. |
| Posted by: Dudtsyn on 20-05-2011, 07:58 |
|
Форд Фокус Да и МаЗда, недалеко ушла |
| Posted by: ArCanon on 20-05-2011, 08:03 |
|
Dudtsyn, с тобой всё ясно. Десятилетняя праворульная тойота-вот идеал! Или я не прав? Чему из нового отдаёшь предпочтение?
|
| Posted by: Damballah on 20-05-2011, 08:05 | ||
И к ним же в компанию Ёпель Астра и Корса.
|
| Posted by: Dudtsyn on 20-05-2011, 08:16 |
|
Damballah ArCanon, нет, просто тойота. Хотя и десятилетняя даст фору всяким фокусам, ... легко. Чему предпочтение отдать? Произвел неплохое впечатление ceed KIA, ... ну тойота естественно. Вспомнить бы еще ... Шкода хороший автомобиль, как впрочем и любой немец, но уж больно обслуживание дорогое и запчасти золотые. Это я говорю как человек смотрящий на авто снизу, вернее даже под
|
| Posted by: Damballah on 20-05-2011, 08:57 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 20-05-2011, 16:34 |
|
Подниму тачку на подъемнике, и сразу становлюсь маленького роста. Так сказать классическая поза - машина сверху
|
| Posted by: ArCanon on 25-05-2011, 21:49 |
|
Купил навипилот купил навипилот
|
| Posted by: mitay on 25-05-2011, 22:52 | ||
Что пил?
|
| Posted by: taurus66 on 25-05-2011, 22:57 |
|
"НЭвипилот" - коктейль летчиков 6-го флота США
|
| Posted by: ArCanon on 25-05-2011, 23:07 |
|
Пью. С горя. Сдаётся мне, что одновременно пользоваться навигатором и слушать музыку это двухпроцессорно-многозадачно-картинко-в-картиночное чудо не позволяет
|
| Posted by: mitay on 25-05-2011, 23:43 | ||
У меня Фантом позволяет. Он приглушает звук музыки, когда говорит куда ехать. |
| Posted by: ArCanon on 26-05-2011, 00:36 |
|
Я пока не разобрался, как запустить одновременно. Там же выбор-либо музыка, либо навигатор. А как? Пытался через картинку в картинке, работают, но либо музыка без звука, либо навигатор мелко слишком, в окошке Звук в навигаторе выключал, не помогло.
|
| Posted by: mitay on 26-05-2011, 05:37 |
|
Может перепрошить надо? Спроси в техподдержке. |
| Posted by: Dudtsyn on 26-05-2011, 07:24 |
|
ArCanon, буквально позавчера общался с вашинскими инсталляторами автомузыки, как же они плевались по поводу всех этих нЭви-фантомов. Теперь не плач, тебя предупреждали
|
| Posted by: ArCanon on 26-05-2011, 09:38 |
|
Dudtsyn, Всё прекрасно работает. Пока ехали, сын разобрался. И телефон подключил на громкую связь, и музыка играет и навигатор работает.
|
| Posted by: adjonja on 26-05-2011, 09:43 | ||
|
| Posted by: mitay on 26-05-2011, 09:51 |
|
Паникер. Лишь бы выпить
|
| Posted by: Dudtsyn on 26-05-2011, 09:56 |
|
Ну дай бог
|
| Posted by: Damballah on 26-05-2011, 10:13 | ||
Вчера выпил с горя, что ни хрена не работает, сегодня выпьет на радостях, что все заработало.
|
| Posted by: Гордый on 26-05-2011, 10:14 | ||||
|
| Posted by: mitay on 26-05-2011, 10:17 | ||||||
Романтика
|
| Posted by: Гордый on 26-05-2011, 10:20 | ||||||||
|
| Posted by: ArCanon on 26-05-2011, 10:24 |
|
Блин! А где и когда я написал, что пью?!!! mitay, ты не первый про выпивку. А я не помню, что где-то упоминал, что буду.
|
| Posted by: mitay on 26-05-2011, 10:24 | ||||||||||
Как не назови, завтра утром лучше не станет
|
| Posted by: ArCanon on 26-05-2011, 10:26 |
| ээээ... нашёл... да, писАл. Но пил мало. Но вкусно. |
| Posted by: adjonja on 26-05-2011, 10:28 | ||
если утром хорошо, значит выпил плохо... ну и далее все помнят надеюсь
|
| Posted by: Гордый on 26-05-2011, 10:33 | ||
|
| Posted by: mitay on 26-05-2011, 10:42 | ||
Очень поучительная песня
|
| Posted by: Dudtsyn on 26-05-2011, 13:26 |
|
На НетЛабе тему можно обозвать как угодно, но разговоры во всех темах одинаковые
|
| Posted by: mitay on 26-05-2011, 15:33 | ||
Это свидетельствует о широкой общности интересов и увлечений участников форума, а так же об атмосфере взаимопонимания, открытости и доверия царящей на форуме. 
|
| Posted by: Damballah on 26-05-2011, 16:22 |
|
Широкая общность интересов представлена музыкой,
|
| Posted by: mitay on 26-05-2011, 16:38 | ||
Автомобили, компьютеры, книги, фото забыл
|
| Posted by: adjonja on 26-05-2011, 17:15 |
|
велосипеды, фляжки, еда/приготовление/рецепты...
|
| Posted by: Damballah on 26-05-2011, 17:25 |
|
Ага, ага. Фляжки (под вискари/коньяк), приготовление закусок (под водочку), велосипеды (для езды в магазин за пивом в пьяном виде), автомобили (для езды в магазин за пивом в трезвом виде), фото (как правильно сфоткать самые запоминающиеся моменты застолья), компьютеры (с помощью которых можно обработать и выложить в сети эти фотки), книги ( Не воспринимайте всерьез. Просто у меня сегодня настроение такое. Весело-ехидное, я бы так сказал.
|
| Posted by: adjonja on 26-05-2011, 17:29 |
| а чё, прав на все 100! |
| Posted by: Dudtsyn on 26-05-2011, 19:07 | ||
Damballah
... и в процессе приготовления - употребления, распития (я-кофе) включить - (выложить на любимом форуме) любимую музыку, и в качестве десерта сходить проголосовать за "Станичников" и тут же живо обсудить всё это
|
| Posted by: Damballah on 26-05-2011, 19:22 |
|
Станичников-то еще не забанили за резкий всплеск популярности?
|
| Posted by: Dudtsyn on 30-05-2011, 08:23 | ||
Незнаю. Нравится. Хоть и десять лет. Хочется
|
| Posted by: Damballah on 30-05-2011, 09:17 |
| Это кто такая? Камрюха? |
| Posted by: Dudtsyn on 30-05-2011, 09:30 |
| Ага. Грация. Здесь дороговато за нее просят, ближе к европе дешевле на много |
| Posted by: ArCanon on 30-05-2011, 09:46 |
|
А хозяину пора на авто наклейку вешать
|
| Posted by: Damballah on 30-05-2011, 10:02 | ||
И почем она у вас? |
| Posted by: Dudtsyn on 30-05-2011, 14:30 |
|
Damballah она 2000-го года, я до десятки я просто округлил, ArCanon же говорил про десятилетнюю Тойоту. Просят за нее 330 ArCanon, а почему такую эмблему? |
| Posted by: Damballah on 30-05-2011, 14:53 |
|
В Москве тоже хотят 330 тыщ за полноприводную Грацию 2000 года, с движком 2.2 литра. Да и вообще, я так смотрю, по сравнению с прошлым годом, цены конкретно выросли. Жадный народ стал до денег.
|
| Posted by: ArCanon on 30-05-2011, 15:14 | ||
А у вас разве не клеймят таких любителей на тротуаре парковаться?
|
| Posted by: Dudtsyn on 30-05-2011, 15:25 |
|
Ты посмотри сколько машин во дворе, и это еще не предел. Так что ему еще и благодарны, что маленько оставил места на дороге и тротуар не весь занял. Нет не клеймят. Ну для москвы может и нормальный ценник, как и для новокузнецка, а вот я нашел 2001 за 270 И она передний привод за 330 |
| Posted by: ArCanon on 30-05-2011, 15:29 | ||
|
| Posted by: Damballah on 30-05-2011, 16:01 |
|
ArCanon, а у вас кто-то по тротуарам ходит??? У нас ни одна сволочь во дворе по тротуару не пойдет, даже если он будет свободен. Прутся по дороге, мешая автомобилистам. |
| Posted by: Dudtsyn on 30-05-2011, 16:11 |
|
Я этого парня не поддерживаю конечно, но дело не в нем. Машины ставить не куда, это точно. Но еще более точно то, что мамаша с коляской на этот бардюр не залезет. И они действительно ходят по дорогам, на тротуар не попадешь А машина хорошая
|
| Posted by: ArCanon on 30-05-2011, 16:11 |
| Damballah, ты знаешь, ходят. Редко, но попадаются такие вот извращенцы! |
| Posted by: Dudtsyn on 30-05-2011, 16:23 | ||
Да и смысла лезть на этот тротуар? Что бы через пять метров спрыгивать?
|
| Posted by: Damballah on 30-05-2011, 19:03 | ||
Да и вообще, я теперь буду брать только полный привод. Вот у жены полноприводный марковник, так это такая вещь по зиме! Т.е. не столько марковник вещь, сколько полный привод.
|
| Posted by: Vova on 30-05-2011, 19:20 | ||||
|
| Posted by: Damballah on 30-05-2011, 19:23 |
| Марк 2 в 105-м кузове. В 110-м мне внешне совершенно не нравится, не говоря уж о Марк Х. |
| Posted by: Vova on 30-05-2011, 19:30 |
| Так ты так и не сказал, марковник это кто??? |
| Posted by: Damballah on 30-05-2011, 19:35 |
|
Сказал. Марк 2, в основном. Марк Х называют десятым марковником.
|
| Posted by: Vova on 30-05-2011, 21:26 | ||
И именно в сборке японской У нас все японцы не настоящие Пока жили в сибири у меня были все японцы от туда Так небо и земля с европейскими. Вообще и они сами говорят что для внутреннего рынка собирают авто классом и качечтвом на порядок выше, чем для всех остальных. Так вот и мечта, привезти сюда марк настоящий, но проблема что на нем здесь ездить не придется постоянно а только по выходным как на авто коллецион.
|
| Posted by: Damballah on 30-05-2011, 21:36 |
|
А Марки они только японские и бывают. А тебе рекомендовал бы притащить из Японии Краун Маджесту. У твоих соседей будет такое слюноотделение, что они все позахлебываются.
|
| Posted by: Set on 31-05-2011, 01:15 | ||
|
| Posted by: mitay on 31-05-2011, 07:37 |
|
Сейчас гораздо проще от европейских овощей гикнуться
|
| Posted by: Damballah on 31-05-2011, 07:45 | ||||
|
| Posted by: Dudtsyn on 01-06-2011, 16:44 |
| Правый руль надоел, хочу левый и механику (хоть у меня и сейчас механика и полный привод (и чего в нем хорошего), но правый руль) |
| Posted by: Damballah on 01-06-2011, 16:48 |
|
Как это чего хорошего в полном приводе? Зимой ездить комфортно. Не говоря уж о том, что парковаться в сугробы можно.
|
| Posted by: ArCanon on 01-06-2011, 16:48 |
|
Во, Dudtsyn! Правильно! Руль только левый!
|
| Posted by: Damballah on 01-06-2011, 16:56 |
|
Нормальный руль левым не назовут! Надо ездить на ПРАВильном руле!
|
| Posted by: ArCanon on 01-06-2011, 16:58 |
|
И в правильной стране?
|
| Posted by: Damballah on 01-06-2011, 17:16 |
|
Ну, желательно, конечно.
|
| Posted by: Dudtsyn on 01-06-2011, 17:58 |
|
Ну на асфальте японский (тойотовский) полный привод что-то из себя представляет, а вот по льду как-то не очень. Как корова на льду, морда едет в лево, задница вправо, каждый из них живет своей жизнью
|
| Posted by: Damballah on 01-06-2011, 18:11 |
|
Эээ... С чего бы это вдруг? У меня именно так ведет себя задний привод, а на полном тачка едет прямо и уверенно, без всяких вихляний. Все, понял. У марковника дифференциал повышенного трения, а у Висты нет. |
| Posted by: Dudtsyn on 01-06-2011, 18:25 |
| Да, у висты фул тайм. А дифференциал это вещь |
| Posted by: Damballah on 01-06-2011, 18:47 |
|
А чем, кстати, тебя автомат не устраивает? Не знаю, как у вас, но по Москве на механике передвигаться очень тяжко. Постоянные переключения первая-нейтраль-первая-нейтраль-первая-вторая-нейтраль и т.д. очень утомляют. |
| Posted by: Dudtsyn on 01-06-2011, 20:08 |
|
Damballah, ну тут не москва, пробки хоть и случаются, но это всё же исключение На механике веселее ездить быстро |
| Posted by: Damballah on 01-06-2011, 20:19 |
|
Ну не знаю. Мне веселее вдавить тапку в пол и, не дергая никаких рычагов, уйти в точку.
|
| Posted by: Dudtsyn on 01-06-2011, 20:32 |
|
А на механике веселее И на моей висте ограничитель убран
|
| Posted by: Damballah on 01-06-2011, 20:59 |
|
На моем первом Крауне тоже ограничитель был убран. Впрочем, как оказалось, по нашим дорогам очень стремно ездить быстрее 200 км/час.
|
| Posted by: ArCanon on 06-06-2011, 16:46 |
|
Ну отпишусь я здесь, благодарность моя Dudtsyn... имеет место быть. Уговорил же и свёл с мастером, поменяли штатную акустику. И проклеить вибропластом. Эх... вот ездил бы и не знал, как приятно может оно играть! А басы!!! Просто улёт! До чего же сочные! Прозрачность появилась. Вообщем, супер. Приезжайте к нам менять свои штатки. Поставили, кстати, израильскую
|
| Posted by: Dudtsyn on 06-06-2011, 18:09 |
|
ArCanon, ты название напиши, а то все будут как и я предполагать что "морели" поставили вместо штатной акустики
|
| Posted by: taurus66 on 06-06-2011, 18:15 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 06-06-2011, 18:40 |
|
Dudtsyn, ну сам и напиши. Ты ж явно в курсе и помнишь. А я - нет Мне ж главное, чтоб бумкало и дзынькало А не для выпендрёжа. P.S. Хотя диплом у меня был по фильтрам как раз. Правда, 6-го порядка
|
| Posted by: Damballah on 06-06-2011, 20:14 |
| Не, я в своих тачках акустику менять не буду. В прошлом Крауне поменял на ланзаровскую. Штатная была лучше. Про Маджесту вообще не говорю, там трудно найти что-то лучшее. |
| Posted by: ArCanon on 06-06-2011, 20:20 | ||
|
| Posted by: Damballah on 06-06-2011, 20:40 |
|
Сам ставил. Но она заточена не под тяжелую музыку. Т.е. вся кая попса, классика и т.д. на ней звучала прекрасно. А вот стоило врубить что-то тяжелее рок-н-ролла, так ей становилось очень нехорошо.
|
| Posted by: ArCanon on 06-06-2011, 20:48 |
|
Гм... а я вот заметил, что на вновь установленной, рэп не идёт Т.е. рок-прекрасно, метал-отлично! А ставлю рэп-не то, и всё
|
| Posted by: grif on 06-06-2011, 20:59 |
|
понимающая толк в музыке система
|
| Posted by: ArCanon on 06-06-2011, 21:04 |
|
grif, осталось классику попробовать
|
| Posted by: grif on 06-06-2011, 21:22 |
|
джаз заодно попробуй. ну и попсу уж, как без неё |
| Posted by: ArCanon on 06-06-2011, 21:30 |
|
Джаз-а как же, сразу же попробовал, ещё при заборе авто после модернизации! Спецом взял с собой тестовые диски. На 4-ку. А вот попсу пока как-то не хоцца
|
| Posted by: grif on 06-06-2011, 21:39 |
|
надо себя заставлять. ты всё таки модератор |
| Posted by: Гордый on 06-06-2011, 21:47 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 06-06-2011, 21:48 |
|
Гордый, Терпеть ненавижу! grif, завтра с утречка Zaz послушаю. Чем не попса
|
| Posted by: Гордый on 06-06-2011, 21:51 | ||
|
| Posted by: grif on 06-06-2011, 22:47 |
|
русский шансон с роком и металлом как-то плохъо сочетается. ещё меньше,чем рэп. |
| Posted by: Dudtsyn on 07-06-2011, 03:50 |
| Под шансон не может быть настроена. В принципе. Тем более под русский. Просто не под что настраивать. Настроить можно под хорошо прописанную запись, это может быть джаз, попса (типа Celentano), электронщина (типа JMJ). Рок, а уж тем более метал, настроить трудно, ну если только рок |
| Posted by: ArCanon on 07-06-2011, 07:39 |
| Dudtsyn, а можно подробнее про настройку? В чем заключается? Что там настраивать, кроме эквалайзера? Так это пользовательские настройки. |
| Posted by: Dudtsyn on 07-06-2011, 18:00 |
|
ArCanon, ну начнем с того что раскроем секрет о твоей акустике. Её имя Morel Tempo А вот про настройки, к моему сожалению, мне о твоей "башке" рассказать нечего. Как сказал Вован, удивительно даже то что она хоть что-то играет. Глубокой настройке подвергают системы основанные на серьезных аппаратах, с усилителями, процессорами, ну и т.д. Так что радуйся тому что есть Если в двух словах про настройку, то ...хорошие устройства позволяют устанавливать тайминги, срезы частот для разных динамиков, ... блин, это длинная история. Многое в настройке основано на опытах с подбором компонентов и материалов
|
| Posted by: Damballah on 07-06-2011, 18:56 | ||
|
Dudtsyn, так что ты имеешь сказать об этой акустике? Твое загадочное подмигивание можно расценить и как "дешевое китайское дерьмо" и как "JBL нервно курит в сторонке". В инетах, конечно, пишут офигенные слова:
|
| Posted by: Dudtsyn on 08-06-2011, 03:47 |
|
Хорошая акустика, нормальная. А подмигиваю я потому что три раза спросил у ArCanon'a "какая акустика? Морель?", на что он мне отвечал, какая-то израильская, но вроде не морель.
|
| Posted by: ArCanon on 08-06-2011, 06:45 |
|
Dudtsyn, когда такое было?!
|
| Posted by: Dudtsyn on 08-06-2011, 18:29 | ||
ArCanon
И так три раза Блин, пришлось всю тайную личную переписку огласке предать
|
| Posted by: ArCanon on 08-06-2011, 20:05 |
|
Вот три раза и процитируй! не было трёх раз. Может, ты 3 раза ПМ один и тот же прочитал? Кстати, навител по звуку-отстой. Эквалайзера не хватает трёхполосного, катастрофически! Под каждый диск приходится подстраивать. На пионере забыл, когда крутил. А ведь ты говорил, что он будет "уж не хуже твоего пионера"
|
| Posted by: taurus66 on 08-06-2011, 21:09 |
|
А вот песенка для Dudtsynа,тут и машины и Сибирь и любовь.... (FLASH MOVIE: http://www.youtube.com/v/NgO5Pn-TDMU) |
| Posted by: Vova on 08-06-2011, 21:20 |
|
Море и пальмы в сибири Хочу в такую сибирь
|
| Posted by: taurus66 on 08-06-2011, 21:23 |
|
Зато "Нива" вполне аутентичная
|
| Posted by: Damballah on 08-06-2011, 21:23 |
|
Vova, приезжай к нам и покайся в чем-нибудь суровом. В Сибирь точно отправят. Может даже она и такой гламурной будет.
|
| Posted by: Vova on 08-06-2011, 21:46 | ||
|
| Posted by: Vova on 08-06-2011, 21:47 | ||
|
| Posted by: Damballah on 08-06-2011, 21:49 |
|
Как-то стремно ехать в анархическую страну.
|
| Posted by: Vova on 08-06-2011, 21:52 | ||
И правительство у нас как раз к праздникам должно быть
|
| Posted by: Damballah on 08-06-2011, 21:54 |
|
Вот на праздниках, может, и будет монархическая, а щас анархическая, судя по новостям.
|
| Posted by: Vova on 08-06-2011, 21:56 | ||
Во вы так попробуйте Блин, вот только тема то тут автомобильная, а мы
|
| Posted by: Damballah on 09-06-2011, 17:51 |
|
А какая разница, в какой теме флудить? Мы бы с удовольствием попробовали бы пожить без правительства, особенно без такого, какое у нас сейчас, вот только оно само уйти никак не хочет. Будем ждать революции.
|
| Posted by: Dudtsyn on 09-06-2011, 18:44 | ||
Я говорил что твой Пионер недалеко ушел от штатной башки. От штатной. А то что ты себе поставил, пардон, совсем не башка, это какое-то другое название. Как раз где-то сзади, ниже пояса
|
| Posted by: Damballah on 09-06-2011, 19:11 |
|
А чем тебе Пионер не нравится? Вполне приличная вещь по соотношению цена/качество. Ведь не все люди хотят сделать из своей тачки бумбокс на колесиках.
|
| Posted by: Dudtsyn on 09-06-2011, 19:16 |
|
А я не говорил что он плохой. Линейка производимых аппаратов очень большая, есть суперские, а есть те "что недалеко ушли от штатной головы", простые, без изысков, но уж всяко лучше всякой китайской фигни
|
| Posted by: grif on 09-06-2011, 20:01 |
| а что такое штатная башка ? |
| Posted by: Damballah on 09-06-2011, 21:09 |
| Это магнитола, которая по умолчанию в машине установлена. |
| Posted by: Dudtsyn on 10-06-2011, 21:07 |
|
Возвращаясь к нашим, ... баранам То есть, про старенькую тойоту разговор. Вот выгнал из гаража свою висту, 92-ой год выпуска. Заменил кой какие расходники, подключил инжектора к промывочному стенду (прочистил), остались еще конечно недочеты разные. Завел, ... часы отдыхают, в гору, на гашетку ... гонщики нервно курят. Не езда, а полет просто, со второй на третью где-то в районе 80, с третьей на четвертую, ... гора кончилась. По ровной потом даже не интересно было. На пассажирском сиденьи сидел дородный мужчина, весом 120 кг, моментально нашел ручку на потолке за которую держался до побеления пальцев Вот такой вот старый автомобиль. Жалко продавать, всю башку исчесал в терзаниях
|
| Posted by: Damballah on 10-06-2011, 21:13 |
|
Ага, Тойота Краун Маджеста 1993 года. Коробка автомат. Переключение с первой на вторую на 75 км/час. Со второй на третью - 140. При разгоне прижимает к сиденью, как в самолете.
|
| Posted by: Dudtsyn on 10-06-2011, 21:21 |
|
Ага. Возможно моя скорость была выше, незнаю, со спидометром чё та случилось, стрелка не шеволится Раскручивал двигло где-то до 5000 и переключался, очень быстро всё это происходило, механика однако. Ремонтировать надо спидометр. Damballah, а ты на правом руле по Москве - и по фиг? А запчасти на заказ, или как у нас во всех магазинах, как будто в Японии
|
| Posted by: Damballah on 10-06-2011, 21:32 |
|
А по Москве очень комфортно на правом руле перемещаться. Особенно по узким переулкам в центре. Всегда видишь, насколько близко прижимаешься к припаркованным тачкам. Запчасти можно взять новые в магазине Экзист, либо в еще паре аналогичных, или на разборках. Правда, из запчастей требуется немного. Тормозные колодки, лампочки, ремни, сайлентблоки... |
| Posted by: Dudtsyn on 11-06-2011, 17:55 |
| Здесь Экзист работает на заказ через нескольких продавцов. Многие сами заказывают. Да я всё думаю, продать или не стоит оно того. |
| Posted by: Damballah on 15-06-2011, 19:46 |
|
Монетку кинь. А вообще, мне было тяжело расставаться с моей первой личной машиной - Ниссаном Блюбердом. И с моим первым Крауном. |
| Posted by: Dudtsyn on 15-06-2011, 20:07 |
|
Далеко не первая, но просто понимаю что ничего подобного, за те деньги что с продажи получу, купить не смогу
|
| Posted by: IliaMB on 02-07-2011, 09:06 |
|
Вообщем решил взять машину с работы, после всех расчетов получилось дешевлей чем купить новую. что выбрать ? hyundai i30/i30 cw chevrolet cruze mazda 3 не доступны к заказу toyota corrolla - пока не возобновили производство skoda octavia - слишком длинная очередь vw jetta - еще не начали завозить новую модель мовно подождать до сен.-окт. и будут следующие модели новый форд фокус 125 л.с. hyundai i35 новый ситроен ц4. новая jetta ваше мнение ? |
| Posted by: VxWorks on 02-07-2011, 10:59 |
|
Я бы подождал.
|
| Posted by: taurus66 on 02-07-2011, 11:07 |
| hyundai i30/i30 cw достойный вариант,но я бы тоже подождал,все же Фолкс звучит заманчивей.А если стать в очередь за Октавией,сколько нужно ждать? Или этот вариант абсолютно исключен? |
| Posted by: IliaMB on 02-07-2011, 11:09 | ||
VxWorks какую ждать ? |
| Posted by: VxWorks on 02-07-2011, 11:45 |
|
Либо ix35, либо C4. Фокус уж больно обычный, Джетта - стандартный Гольф с задницей. |
| Posted by: Damballah on 02-07-2011, 11:49 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 02-07-2011, 12:01 | ||||
ИМХО, они выпускают симпатичные и очень удобные развалюхи. Поэтому, покупать их никому не посоветую. А в лизинг, когда через три года у тебя это "чудо" заберут (и сразу на свалку, ибо там ему и место ), а ты получишь новую машину - вполне нормально. Ибо за ремонты платить не тебе, да и подменную машину, в случае чего, выдадут.
|
| Posted by: taurus66 on 02-07-2011, 12:11 | ||||||
Нет , уж лучше пусть будет Гольф с задницей. Ну а Хундай и вовсе прекрасный вариант , в особенности для лиза (и бесплатного бензина) )
|
| Posted by: VxWorks on 02-07-2011, 12:50 | ||||||||
У нас на таких только пенсионеры и ездят - встанут на трассе в среднюю полосу со скоростью на 20 миль медленнее всех, и пилят пока им не надо свернуть с трассы.А молодежь предпочитает Гольф GTI. Да и потом, у вас на педаль газа нажмешь - упс, страна закончилась.
|
| Posted by: taurus66 on 02-07-2011, 12:53 | ||
Договорились,берем Хундай(Хендай,Юндай) P.S. А ix35 поди 2x4 предлагают? |
| Posted by: VxWorks on 02-07-2011, 13:03 |
|
Вообще-то, Хёндэ, но в нашей местности их называют Хайюндай
|
| Posted by: taurus66 on 02-07-2011, 13:07 | ||
|
| Posted by: grif on 02-07-2011, 13:09 |
|
а почему не фокус ? |
| Posted by: Siget on 02-07-2011, 13:35 |
|
если не ждать, а брать сейчас, из этих трёх однозначно хёндай , но если до октября, то выбор явно расширяется
|
| Posted by: IliaMB on 02-07-2011, 13:38 | ||
они немного разные ц4 - мне тоже вроде как понравился.... фокус будет с движком на 125 лошадей и новой 6 ступенчатой коробкой... |
| Posted by: VxWorks on 02-07-2011, 13:48 |
| Что есть i35? По крайней мере, английский сайт компании о таком не подозревает. |
| Posted by: taurus66 on 02-07-2011, 13:51 |
|
На самом деле все эти машины достаточно равнозначны,о Фокусе я читал много положительных отзывов.Шевроле - друг мой его взял (получил) в лиз от работы, так он ругается , говорит тяжелый, а жена его так прямо млеет вся , красиво говорит и удобно.Мазда трешка тоже вполне ничего себе машина...(ща Сигет на меня прыгнет ).Вся прелесть лиза в том,что ты можешь просто выбрать машину которая тебе по душе (например , красивая внешне) ,не думая как ее потом продать.. Ситроен по этому принципу может даже и рулит среди всего списка....симпатичный , зараза.
|
| Posted by: Siget on 02-07-2011, 14:06 |
|
что-то потеплело у нас немного, в итоге вся прыть пропала , а на счёт равнозначности второго списка вполне согласен, здесь уж что больше приглянется
|
| Posted by: IliaMB on 02-07-2011, 16:10 | ||
бывшая elantra |
| Posted by: taurus66 on 02-07-2011, 16:13 | ||||
приемник Сонаты.
|
| Posted by: VxWorks on 02-07-2011, 16:28 |
| А... у нас такой нет и не будет. Есть i30, потом i40. |
| Posted by: Bedolaga on 02-07-2011, 23:30 |
| И чего вы опять французов обижаете? Я на своем Peugeot-308 уже более полутора лет - бегает себе и бегает. И хорошо бегает. За эти деньги альтернатива тока одна - Octavia. Ну, может С4 новый, но я его еще не щупал. |
| Posted by: VxWorks on 03-07-2011, 00:59 |
|
Это разве не у тебя мотор забыли прикрутить к машине?
|
| Posted by: Bedolaga on 03-07-2011, 16:26 | ||
Народ же страшилки рассказывает, что чуть ли не эвакуатор надо за собой возить... За свои француза я бы может и не купил. Ну, в Израиле бы не купил, уточним. А на лизинг - сказка, а не машина. |
| Posted by: VxWorks on 03-07-2011, 18:53 | ||
|
| Posted by: Damballah on 03-07-2011, 19:19 |
|
В России такое не практикуется, насколько я знаю. Тут либо купил, либо не купил. Никаких лизингов.
|
| Posted by: Vlady304 on 03-07-2011, 21:20 |
| А у нас тут половина машин лизованных. Включая мою. 4-5 лет поездил, сдал, взял новую. |
| Posted by: ArCanon on 03-07-2011, 21:38 | ||
Но это была Фабия  P.S. также лизинг практикуется в фирмах типа пепси, филип моррис и прочие типа иностранные. |
| Posted by: ArCanon on 04-07-2011, 12:03 | ||
О, только упомянул про лизинг, как на мыло пришло предложение для конторы.
|
| Posted by: Damballah on 04-07-2011, 17:29 |
|
Ну, я в крупных конторах, окромя Аэрофлота, не работал. Но в те годы (середина 90-х) в России лизинга точно не было, ни в каких конторах.
|
| Posted by: ArCanon on 04-07-2011, 17:42 |
|
Ну у меня контора явно не крупная. Однако, предлагают
|
| Posted by: ArCanon on 05-07-2011, 17:07 |
|
Кхе-кхе... уважаемые "лизинговцы", а не могли бы просветить по условиям лизинга? Бо, у меня, наивного, складывается такая идиллическая картина: компания предоставляет сотруднику авто. Причем на выбор, пусть и не шикарный (на ваш взгляд). Да ещё и оплачивает бензин, страховку, ТО и ремонты. И пользуйся в своих личных целях и во внерабочее время. Т.е. по сути-дарит авто. На несколько лет. После чего дарит новое. Вот чешу репу-с чего бы такая щедрость? Ну я понимаю, топ-менеджеру какому, или разъездному коммивояжеру... Или как раз этот случай? Почитал условия лизинга в России-недешёвое удовольствие, однако... Вопросов много, но пока остановлюсь, подожду ответов.
|
| Posted by: Damballah on 05-07-2011, 17:26 |
|
ArCanon, а тебе все это время просто не будут зряплату платить. На самом деле, мне тоже интересно, что на этом имеет компания? |
| Posted by: grif on 05-07-2011, 17:38 |
|
ArCanon , в разных компаниях по разному ,по большей части - сотрудник, выбирая лизинг, теряет часть зарплаты ,плюс государство облагает подоходным налогом (в нашем случае от 25 до 34% плюс 10 %на соцстрах ) сумму ,которую определяет как "стоимость машины", то есть в итоге выигрываешь в лучшем случае бензин,что учитывая цены на него - тоже немало. |
| Posted by: Dudtsyn on 05-07-2011, 18:22 |
|
ArCanon возьми меня на работу, буду работать за еду. Лишь бы машину заполучить
|
| Posted by: FiL on 05-07-2011, 18:29 | ||
|
| Posted by: Vova on 05-07-2011, 18:44 |
|
Про Россию ни чего сказать не могу, не знаю. У нас все сотрудники ездят на лизинговых авто. Если я исползую авто в личных целях то по контракту у меня удерживают из зарплаты 108 евро, ( а одна заправка у нас стоит 78 евро ) ездить могу везде и в отпуск, прада карта на дизель действительна только в Бельгии, заграницей надо заправляться за свой счет. Для меня это оченьвыгодно, ездим много и везде. Если взять пример авто личного, то расходы в месяц 600-700 евро. Поэтому наша контора компенсирует нашу невысокую зарплату таким способом и плюс сама платит меньше налогов. |
| Posted by: Гордый on 05-07-2011, 18:53 | ||||||
|
| Posted by: ArCanon on 05-07-2011, 19:07 |
|
Опаньки. Это интересно. Не зря спрашивал. Потому как налоги с зарплаты работникам плачу немалые. Надо со своей главбухшей... пошептаться по этому поводу. Спасибо всем ответившим! Я-то думал, что благотворительность какая. Оказывается, взаимовыгодно.
|
| Posted by: Гордый on 05-07-2011, 19:10 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 05-07-2011, 19:13 |
|
Это да! И ведь пришлось через ж... оформлять! Всё равно контора 50% кредита мне компенсирует!
|
| Posted by: Damballah on 05-07-2011, 19:16 |
|
ArCanon, а ты тачку продай конторе и возьми в лизинг.
|
| Posted by: Гордый on 05-07-2011, 19:22 | ||
Вся хитрость, что тачка может быть чья угодно, а вот расходы списать можно при предъявлении чеков. (чек на ремонт, чек за лизинг, чек на бензин и т. д.). Короче у кого чеки (расходы), тот может списать их...
|
| Posted by: Damballah on 05-07-2011, 19:24 |
|
Ну, чеки, чеки... Принтеров нету для этого, чтоль?
|
| Posted by: Гордый on 05-07-2011, 19:26 | ||
|
| Posted by: ArCanon on 05-07-2011, 19:27 |
|
Damballah, тачка, купленная на контору-это большой гемор. Вплоть до путевых листов на маршрут, ежедневного освидетельствования водителя и прочего. Проще оформить на себя и сдавать в аренду конторе. С водителем или без. С амортизацией или без. Но без бензина, ибо тоже гемор-специальные формы актов, подтверждение пробега...
|
| Posted by: Гордый on 05-07-2011, 19:29 | ||
|
| Posted by: Damballah on 05-07-2011, 19:38 |
| Да и у нас в конторе водилы в бухгалтерию сдают только чеки на бензин и мойку. |
| Posted by: ArCanon on 05-07-2011, 19:55 |
|
Видел я таких водил... на каждой заправке попрошайничают. типа, давай я тебя заправлю, а ты мне бабки... Damballah, ты точно знаешь, что авто на конторе числится? |
| Posted by: Damballah on 05-07-2011, 20:06 |
|
Точно знаю. Стоят на балансе в бухгалтерии, амортизируются и все такое. И через три года списываются и продаются по остаточной стоимости.
|
| Posted by: Bedolaga on 19-07-2011, 10:16 |
|
До нас вроде i35 докатился. Кто-нибудь уже щупал? На его базе бы стейшн сделали...
|
| Posted by: gene on 19-07-2011, 23:22 | ||
 У нас другая крайность. Съездил я в соседнюю страну. Вернулся, оказалось намотал 10 тыс. км
|
| Posted by: VxWorks on 19-07-2011, 23:34 |
|
Это не в ту, в которую мы пешком ходили?
|
| Posted by: gene on 19-07-2011, 23:45 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 19-07-2011, 23:46 | ||||
В нее точно пешком не сходишь.
|
| Posted by: gene on 20-07-2011, 00:06 | ||
Хожу только к зубному (спасибоWhiteRabbit за совет  ) буквально под прикрытием пулеметов. Совсем злостный оффтопик.
|
| Posted by: Bedolaga on 22-07-2011, 22:53 |
|
У меня сегодня случайно организовалась экспресс-пощупка i35. Буквально несколько минут, очень по-быстрому. 1. Мне сидушка вроде подходит. Вниз и назад - и сидеть можно, башкой вроде до потолка не достал. Когда садился, сидушка была вверху, в потолок таки встрял. Какой точно запас по высоте не скажу, но вроде с опущенным сиденим жить можно. 2. Напольная педаль газа. Повеселили. Ну, там педали еще типа металлом обделаны, но это уже не интересно. 3. Кнопок на руле - ужосполный. Мне кажется, что у меня сейчас во всей машине кнопок меньше. Уж как-то очень сурово. Сама баранка вполне нормальная, размер и диаметр правильные. Зачем-то ее "кожей" обятнули. Ну, это на любителя. 4. Длина салона - это что-то. Я такого запаса по длине нигде не встречал. Я (+- 185 см) сам за соббой сел легко. Речь даже не о том, что я коленями спинки переднего сиденья не касался, а там такой запас, что хоть ногу на ногу закидывай. Очень сурово. И это при том, что посадка и впереди и сзади совсем не автобусная. Впереди сидушка вроде довольно низко опускается, сзади тоже не на жордочке сидишь - низко и наклон спинки суровый, даже больше, чем я хотел, вроде. Большая колесная база + правильная компоновка таки. На вид машина на Civic немного похоже - кабина как бы вперед уехавшая. Имеющееся пространство использовали по-максимуму. Мне понравилось. 5. Багажник вроде здоровый. Погрузочная дырка, как обычно, маленькая На вид - меньше чем у Мазды. Но надо таки очно сравнивать. Я уже деталей Мазды не помню. После пятидверки любой проем багажника напрягает... Эту бы машину, да в пяти-дверном исполнении. А стейшн - это было бы ваще золото. О, еще момент. Снаружи багажник открыть не смог. Там, правда, какие-то намеки на кнопочки под резиновыми крышками есть, но фиг его знает что это такое. Нашел возле водительского сидения рычажок. Но когда из магазина с сумками чалишь, то открывать водительскую дверь и где-то там искать этот рычаг ведь хочется меньше всего.Вкратце где-то так. Подлокотник, климат-контроль и т.д. есть. Клима вроде тока на подкрученной версии, как выглядит управление обычным кодниционером не знаю. Первое впечатление очень положительное. Надо будет на работе транспортников ткнуть, чтобы на ознакомление машину пригнали. |
| Posted by: IliaMB on 23-07-2011, 08:10 |
|
Вчера тоже ее щупал... сидения удобней чем в и30 места куча багажник можно открыть с пульта понравилось что можно сложить сидения из багажника запаска временная - не понравилось вчера в одной из газет был тест : мазда3 - 4 место круз -3 место октавия ТСИ 2 место и35 - 1 место |
| Posted by: Trex on 23-07-2011, 15:42 | ||
почем у нас она сейчас ? |
| Posted by: Bedolaga on 24-07-2011, 09:41 | ||
|
| Posted by: IliaMB on 24-07-2011, 18:34 | ||||
газета - если не ошибаюсь едиот ахронот за пятницу ( по-моему мамон ) |
| Posted by: IliaMB on 08-08-2011, 19:27 |
|
вроде добавили Хонда джаз гибрид 1,4 Ваше мнение ? http://3fanautos.com/na-troix/test-drive-honda-jazz-hybrid.html (http://3fanautos.com/na-troix/test-drive-honda-jazz-hybrid.html http://www.honda.co.il/?CategoryID=476 (http://www.honda.co.il/?CategoryID=476 или юндай и35 ? |
| Posted by: VxWorks on 08-08-2011, 20:53 |
| юндай и35 |
| Posted by: Damballah on 08-08-2011, 20:55 | ||
|
| Posted by: VxWorks on 08-08-2011, 21:17 | ||||
|
| Posted by: Damballah on 08-08-2011, 21:48 |
|
Лучше взять чего-нибудь от 200 лошадей.
|
| Posted by: IliaMB on 08-08-2011, 22:14 | ||
Попробую получить расчет на джаз и и35, посмотрим разницу |
| Posted by: Bedolaga on 09-08-2011, 07:07 |
| У нас вчера пригнали i35 на тестирование. Сегодня хочу пощупать. Главное, чтобы аборигены не успели ему краш-тест провести, а то бывали случаи... |
| Posted by: Bedolaga on 09-08-2011, 11:07 |
|
Покатался немного сейчас на i35. 1. Сидеть удобно, регулировки по длине - с ушами, руль выдвигается, диапазоны регулировок более чем достаточные. Левое зеркало при попытке отвернуть его еще сильнее наружу уперлось в ограничитель. 2. Дизайн внутри - как-то грустно. У нас еще машина с бежевым низом, ваще мрак. Чо-то они там начудили с ручками управления климатом. Вроде все и вокруг тебя и доступ нормальный, но как-то неуютно. 3. Смотрю на переднюю панель - на вид пластик твердый, пощупал - мягкий. Странно. 4. Поднимал солнечный козырек - оно по потолку как бабахнуло. Сэкономили в этом месте на звукоизоляции явно. 5. Но. Звукоизоляция общая вполне нормальная. Поносился по торчащим канализационным люкам (у меня тут специальная тестовая улица) - вполне. Подвеска работает нормально и звуки приличные. Даже когда явный пробой идет, то звук кошерный. 6. А вот звук двигателя какой-то грустный... Я бы хотел и звку другой и потише :) 7. Прет вполне прилично. Двигатель новый, коробка новая - шесть ступеней. Переключается вроде адекватно, дискомфорта не почуял. Не Octavia конечно, но вполне прилично. Едет себе и едет, запас тяги есть. 8. Руль. Странно. На парковке руль легкий-легкий. Докручиваешь до упора легко и быстро - и там тебя ждет "бабах" небольшой. При езде как-то все странно. В околонулевой зоне усилие нормальное - типа перестроение или плавный поворот, тут все прилично. Но стоит крутануть баранку более, чем на 90 градусов (может чуть больше, чем 90) - оп-па, усилитель начинает активно помогать и руль как бы проваливается и становится пустым. Мне некомфортно было :( Ну, может просто привыкнуть надо. Но какое-то ощущение нелинейности происходящего напрягает. Вот вроде и все. А, еще есть музыка на 6 динамиков вроде. В машине кто-то СД оставил - как-то мне не понравилось. Как по мне, так звук как буд-то тупо в дверях пара динамиков дешевых надрывается. Я не меломан, но мне как-то так услышалось :) |
| Posted by: Dudtsyn on 19-08-2011, 21:23 | ||
Bedolaga
Ну это ты льстишь конкретно этому производителю. А мое ехидство относится ко всем автопроизводителям вообще. Нету там никакой звукоизоляции, просто подвеска хорошо работает. Ну а про крышу, это только немцы заклеивают её чем-то вроде картона, у остальных почти голяк. А с музыкой, тут ты прав, в дешевые динамики надрывается дешевое головное устройство
|
| Posted by: Bedolaga on 21-08-2011, 06:58 |
|
По поводу шумоизоляции я не понял, если честно. Отверни покрытие пола в своей машине и посмотри. С крышей проще - там можно просто по потолку постучать и все сразу ясно становится. Ну и подвеска, таки да, фактор тоже очень важный. |
| Posted by: IliaMB on 21-08-2011, 17:26 |
|
сделал сегодня расчет на и35 и джаз гибридную ( 1000 и 700 шек бензина соответственно) джаз на 250 шекелй дешевле, склоняюсь в ее сторону... в пятницу заказал тест драйв. в хюндае нахамили и сказали приходи через полторы недели посреди рабочего дня - отбили всякую охоту, посмотрим что будем делать .. |
| Posted by: Dudtsyn on 21-08-2011, 20:50 |
|
Bedolaga, мы просто говорим с тобой о разных вещах. Если взять в общем (как ты впрочем и написал), то да. То есть, ты едешь в салоне более-менее тихо, ну и собственно все. Я говорю о шумозвукоизоляции, как об одном из компонентов салона автомобиля. Мне не надо отгибать половик своего автомобиля, потому что я отгибаю его постоянно на чужих. Работаю в автосервисе, раньше занимался автозвуком в серьезной конторе 5-ть лет. Так вот, если посмотреть что же под ковром автомобиля, то там не найдешь ничего кроме голого пола, в лучшем случае на ковре будет поролон (у немцев толстый, у японцев войлок), на металле полоска виброгасящего материала. Вот
|
| Posted by: Bedolaga on 21-08-2011, 22:34 | ||
|
| Posted by: Dudtsyn on 25-08-2011, 23:39 |
| Ну и на мерсе и на бэхе такая же фигулина. Коврик с поролоном (внутри поролона местами залит пенопласт что б форму держал). Ну дык у немцев и моторчик работает не в пример жигулям, и подвесочка образцовая. Так что поролон - дополнение, но не более того. А не к ночи помянутую жигу такой ковер не спасет. |
| Posted by: Bedolaga on 04-12-2011, 14:20 |
|
У нас тут пригнали на пощупать Ford Focus седан в комплектации Trend. Пощупал. Ощущений своих еще не понял. Какой-то он небольшой. На водительском месте вроде нормально. Ключ только так за рулем запрятали, что фиг нащупаешь (ну, ясное дело - привыкнешь). Сидушки мне вроде подходят, регулировки базовые. Вылет у руля какой-то не очень сильный, мне все хотелось его еще немного на себя вытащить. Попытка вфигарить большой экран между спидометром и тахометром имеет и обратную сторону - у меня пол-тахометра были перекрыты. Со спидометром, по непонятной мне причине, чуток получше - что-то я там видел. Но сами приборы какие-то грустные. Два голубеньких экранчика тоже радости не доставляют почему-то. На руле два джойстика, и отдельно блок управления громкостью и станциями/перемонкой. Также есть отдельная клавиша для голосового набора (блютух там встроенный). Для аудиодел (т.е. самое важное) блок находится как-то неудобно низко. О, забыл, там еще и для телефона пара кнопок. Опять же, думаю, что это дело привычки. Кста, звук (6 динамиков) какой-то глухой, по-моему. Сел сам за собой (рост 185 см в хорошую погоду). Ужосполный. Не влез. И не по длине, а по высоте. Для коленей места впритык, но есть. А вот по высоте - жопец. Одеш крышу на себя шо шапочку. Там шото пухлое сбоку, шото пухлое сзади - ощущения стопудово шо шапку одеваешь. Или оно как "шлем" под аварию заточено? Как-то грустно.Большое достижение - крепления для детского сидения isofix присутсвтуют и не надо ничего докупать и устанавливать. Места под два детских кресла. Прожиточный минимум типа обеспечен. Багажник. Точнее то, что в других машинах называется багажником. Я плакал. Закрывал. Открывал снова и опять плакал. Туда засунули полноразмерную запаску! 205 на 16! Шо б они долго жили! И это в Израиле! Где только с однйо заправки выехал, уже в следующую уперся. Дурь да и только. Это колесико схавало пол-высоты багажника. А сверху его круто прикрывает сильно наклоненное заднее стекло. Вобщем, мрак полный. Багажный проем малюеснький и низкий, чтобы увидеть что там внутри надо чуть ли не раком становиться. Только за это седан можно вычеркнуть. Кста, может кому тоже актуально - на крыше нет точек установки багажника fixpoint. Жесть. Типа все предыдущие наработки можно выкинуть. Нездоровая тенденция. На стейшн они тоже отличились - там теперь рельсы, на которые обычный багажник тоже не прицепишь. Террористы. Ну, посмотрели и хватит. Поехал кружок на нем сделать. Трогаться этот зверь пытается на очень низких оборотах и его при этом начинает подколбашивать. Ездил я очень мало, месность равнинная, так что коробку понять нет возможности. В стандартном режиме вроде все пучком. Но моменты переключений иногда отлавливаются. Помню, что на Octavia все было ощутимо аккуратней. В принципе, прет а переключается вполне прилично, машинка довольно шустрая. Руль мне меньше, чем в Peugeot-308 понравился, но опять же, думаю что дело привычки. Но после i35 - сказка. Подвеска - чум полный. Пролетел по тестовой улице с канализационными люками, тишина и покой. Очень рульно. Тихо и добротно. Минут через пять поездки обнаружил очень непрятную штуку - в районе правой коленки стык двух пластиковых панелей. Какой-то умник решил там еще излом сделать. Результат - аккурат сбоку от коленки, именно в том месте, где ногой таки касаешься пластика, находится излом и острые кромки пластиковых деталей. Я в суровых джинсах, но даже это не спасало. Опять же - террористы, да и только. Ну, про мелочи типа скользких и маленьких ручек климат-контроля и нечитаемого мелкого шрифта тамже, и говорить уже не буду. На максимальную скорость не влияет. Но бестолково. В итоге я, если честно, расстроился. Видать из-за того, что ожидал многого. Может если бы это был стейшн с огромным багажником, то я в состоянии эйфории на остальное и внимания бы не обратил. Фиг его знает. |
| Posted by: Bedolaga on 06-12-2011, 10:21 |
|
Попался мне сегодня под руку Renault Fluence с турбодизелем и какой-то новой коробкой о шести передачах. Внутри - Жугули :) Но места много и багажник большой. Но ощущение Лады не покидало ни на минуту. Дизелек шустренький, но шумный. Подвеска странная - вроде и добротно все, но как-то оно в кузов шумами отдает. Руль - жесть полная. К самой баранке претензий нет, но вот как она крутится... На стоянки и низкой скорости - джойстик, причем в худшем его проявлении. Вообще никаких ощущений. Что-то там где-то крутится, машина куда-то едет. На трассе вроде не напрягало, но как-то оно некошерно. Попал в пробку. Коробка в таком режиме движения лажанула. В режиме старт-прополз вперед-стоп оно как-то неадекватно переключается, видать пытается вверх сразу убежать, потом откатывается вниз. Итог - рывки и некомфортные ощущения. Странная какая-то машина. За ее цену явно можно взять что-то более приятное. И не турецкой сборки. |
| Posted by: VxWorks on 06-12-2011, 15:15 |
|
Коробку они так и не пофиксили, значит. Мой недоброй памяти Scenic периодически забывал о существовании второй передачи и пытался перейти с первой сразу на третью или с третьей на первую, чем существенно улучшил знание основ русского языка у моих чад.
|
| Posted by: Pikachu on 11-11-2012, 18:27 |
|
Кто-нибудь что-то скажет плохое или хорошее про Опель? Мне на работе через месяц -полтора машину менять, так у нас всех "агитируют" на Opel Astra Berlina (вроде так называеться). Движок - 1.4 турбированный.
|
| Posted by: VxWorks on 11-11-2012, 19:53 |
|
Берлина - это которая седан? Если да, то ничего о ней сказать не могу, ибо сам ездил только на хэтчбеках, а они себя на дороге ведут по другому. Качество у них поднялось, так что они примерно доползли до уровня корейцев. ЗЫ: В Англии обычно говорят I'd rather be dead than seen in Vauxhall. При этом - самые продаваемые машины. Представляешь, сколько у нас зомбоидов по улицам шляется? ЗЫ2: Под брендом Vauxhall у нас продаются Опели. |
| Posted by: Damballah on 11-11-2012, 21:22 | ||
При этом, тоже покупают. Но, как только заканчивается гарантия, так сразу же продают и покупают что-то японское - Мазду трешку, Альмеру, Короллу, Сивик, Лансер. В общем то, что надежнее.
|
| Posted by: Bedolaga on 09-02-2013, 18:21 |
|
Пришло время менять лизинг. Долго думал над покупкой своей машины, но так и не смог себя заставить в это нырнуть. Так что решено - будет лизинг :) Сделал предзаказ на Focus универсал. Гы, давно тут не был, ща свой пост чуть выше прочитал и думаю - а все ли я правильно сделал :) У меня кандидатов как бы не много получилось, бо хочется универсал. Очень бы хотелось новую Октавию, но когда она до нас доедет и сколько будет стоить - никто не знает. Из универсалов есть Focus и i30 новый. i30 как-то порадовал, если честно. По размеру его подрезали в сравнении с предыдущей моделью, но салон намного приятней. Места достаточно. И по высоте в том числе, бо люк выкинули. Багажник вообще сказка - и размер рульный и очень понравилось, что под полом куча нычек немаленького размера, т.е. можно весь постоянно-возимый хлам туда разныкать и будет в багажнике чисто и свободно. Не понравилось, что динамиков всего 4 и кнопок блютуха на руле нет. Блютух вроде есть, но как им нормально пользоваться я не понял, бо спец.кнопок под телефон не увидел. Жена категорически сказала, что на i30 она не согласная :) Ну да ладно, цена скорей всего будет одинаковая, так что решил двигаться в сторону Focus. Вот только что-то пугают страшилки про фордовскую коробку. У i30 тут плюс - обычный шестиступенчатый автомат. А еще меня подмывает взять двухлитровый Focus. Я еще не понял зачем мне это надо, но как-то хочется :( Если разницы по цене практически не будет, то думаю, что перед соблазном не устою :) Стопудово ж уже кто-то тут Focus пользует - что расскажете? Мне тут в качестве временной машины дали Civic хетчбек предыдущего поколения. И мне еще больше захотелось двухлитровый Focus :) Про Civic потом пост настучу большой, странная машинка, если честно |
| Posted by: Bedolaga on 18-02-2013, 10:19 |
|
Господа, а есть вопрос. Хочется чего-то недорогого, но приличного, чтобы можно было сзади трех человек нормально посадить. Ну, или два полноразмерных детских сиденья и взрослый. |
| Posted by: VxWorks on 18-02-2013, 14:01 |
|
Если надо уместить два детских сиденья и взрослого, то вариантов немного - что-то в стиле Ford Galaxy, VW Sharan, SEAT Alhambra... Лучше всего, конечно, были бы Honda FR-V и FIAT Multipla, но их больше не выпускают. |
| Posted by: Bedolaga on 19-02-2013, 14:48 |
|
Сдается мне, что эту идею придется оставить... Хочу проверить Toyota Verso, но не уверен, что у нее на втором ряду есть isofix на всех сидушках. Чует мое сердце, что закончится все это заказом Ford Focus универсала и гори оно все синим пламенем Наши транспортники все еще списком машин и ценами не разродились, дурики. Так что пока выбираю
|
(
(
(
(
(
(
(
(
(
(
