Pages: (2) 1 [2] ( Show unread post )

> Chevy Volt
 yury_usa Member is Offline
 Posted: 12-08-2009, 01:23 (post 16, #909170)

меломан

Group: Prestige
Posts: 18022
Warn:0%-----
Воркс,
Выходит, что если расстояние 80миль, первую половину пути вольт проедет на батарейке? :)
PM
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 12-08-2009, 08:05 (post 17, #909191)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Теоретически да. На практике вряд ли (зависит от многих факторов - ландшафта, траффика, температуры окружающей среды, например).
PM
Top Bottom
 FiL Member is Offline
 Posted: 12-08-2009, 08:52 (post 18, #909197)

Сварливый Мозг Клуба
Group: Roots
Group: Roots
Posts: 22885
QUOTE (yury_usa @ 11-08-2009, 18:23)
Воркс,
Выходит, что если расстояние 80миль, первую половину пути вольт проедет на батарейке? :)
на самом деле он все 80 миль пройдет на батарейке. просто после 40 миль батарейка разрядится и он включит бензиновый генератор, чтоб батарейку заряжать.

VxWorks
а я тоже не знаю где они 230 взяли. у нас электричество стоит где-то 0.1 бакса за квч. плюс еще доставка (которую, разумеется, никто не считал). Итого получаем 1.44 бакса. За эти деньги мы можем купить 0.55 галлона бензина. Итого имеем 72 мили на галлон. малаватабудет.
PM Email Poster ICQ AOL MSN
Top Bottom
 Trex Member is Offline
 Posted: 12-08-2009, 14:00 (post 19, #909237)

Flooder

Group: Members
Posts: 10122
Warn:0%-----
Кстати о батарейках, робот на 2-х стандартных АА батарейках Панасоника Евольта, проехал 24км и попал в Книгу Гинесса:
http://creep.ru/2009/08/11/robot_Panasonic_Evolta_ustanavlivaet_novyjj_rekord_foto__video.html
PM Email Poster
Top Bottom
 Set Member is Offline
 Posted: 12-08-2009, 21:49 (post 20, #909282)

Visionary

Group: Members
Posts: 5181
Warn:0%-----
PM
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 12-08-2009, 22:09 (post 21, #909288)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
По некоторым данным, стоимость "Трабанта" на европейском рынке составит около 10 тысяч евро.
Первый автомобиль возрожденной восточно-германской марки Trabant - nT - получит электрическую силовую установку, а одного заряда ее аккумуляторов хватит, чтобы проехать около 250 километров

Убили нафиг. Стоимость аккумов будет выше, чем стоимость всей машины.

QUOTE
При этом подзарядить батареи можно будет с помощью солнечных панелей, установленных на крыше машины.
Только забыли сказать, что зарядка будет продолжаться примерно полгода. А так... можно, конечно :)
PM
Top Bottom
 VxWorks Member is Offline
 Posted: 14-08-2009, 10:31 (post 22, #909473)

Daysleeper
Forum moderator
Group: Privileged
Posts: 21927
Warn:0%-----
Ну вот, выяснилось откуда берутся такие ненормальные цифры.

Оказывается, при расчете берутся правительственные данные о содержании энергии в бензине. Отсюда.

Так вот, если верить правительственным чиновниками, в американском галлоне содержится ~82КВтч энергии. А если на машину поставить какой-то бензиновый аксессуар (генератор, например), то количество энергии магическим образом уменьшается до ~74КВтч.

Википедия утверждает, что в американском галлоне бензина энергии содержится значительно меньше - 33.4КВтч. Но мы все знаем, что в военное время значение синуса может достигать четырех, так? :)

То есть, расчет нужно вести примерно так, чтобы получить заветную цифру в 230 миль на галлон:

1. Поскольку батарея заряжается не вся, то будем учитывать только ее заряжаемую часть - примерно 12.8КВтч.
2. На этом "топливе" машина проедет примерно 3.12 мили на КВтч.
3. Исходя из рекомендаций выше, получаем 230.4 миль на галлон (3.12 * 73.844)

По той же формуле, Nissan LEAF (я о нем писал здесь) по утверждению Nissan Twitter (не уверен, что это официальный канал на 100%) может получить, используя ту же формулу 367 mpg. Во как! :)
PM
Top Bottom
Topic Options Pages: (2) 1 [2]