NetLab · Rules · Torrent Tracker · Have a problem? · Eng/Rus | Help Search Members Gallery Calendar |
Welcome Guest ( Log In | Register | Validation ) | Resend Validation Email |
Pages: (2) < 1 [2] ( Show unread post ) |
Chevy Volt |
|
Posted: 12-08-2009, 01:23
(post 16, #909170)
|
||
меломан Group: Prestige Posts: 18022 Warn:0% |
Воркс, Выходит, что если расстояние 80миль, первую половину пути вольт проедет на батарейке? |
||
|
Posted: 12-08-2009, 08:05
(post 17, #909191)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Теоретически да. На практике вряд ли (зависит от многих факторов - ландшафта, траффика, температуры окружающей среды, например). |
||
|
Posted: 12-08-2009, 08:52
(post 18, #909197)
|
||
Сварливый Мозг Клуба Group: Roots Posts: 22885 |
VxWorks а я тоже не знаю где они 230 взяли. у нас электричество стоит где-то 0.1 бакса за квч. плюс еще доставка (которую, разумеется, никто не считал). Итого получаем 1.44 бакса. За эти деньги мы можем купить 0.55 галлона бензина. Итого имеем 72 мили на галлон. малаватабудет. |
||
|
Posted: 12-08-2009, 14:00
(post 19, #909237)
|
||
Flooder Group: Members Posts: 10122 Warn:0% |
Кстати о батарейках, робот на 2-х стандартных АА батарейках Панасоника Евольта, проехал 24км и попал в Книгу Гинесса: http://creep.ru/2009/08/11/robot_Panasonic_Evolta_ustanavlivaet_novyjj_rekord_foto__video.html |
||
|
Posted: 12-08-2009, 21:49
(post 20, #909282)
|
||
Visionary Group: Members Posts: 5181 Warn:0% |
Trabant - nT http://auto.lenta.ru/news/2009/08/10/trabant/ |
||
|
Posted: 12-08-2009, 22:09
(post 21, #909288)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
По некоторым данным, стоимость "Трабанта" на европейском рынке составит около 10 тысяч евро. Первый автомобиль возрожденной восточно-германской марки Trabant - nT - получит электрическую силовую установку, а одного заряда ее аккумуляторов хватит, чтобы проехать около 250 километров Убили нафиг. Стоимость аккумов будет выше, чем стоимость всей машины.
|
||
|
Posted: 14-08-2009, 10:31
(post 22, #909473)
|
||
Daysleeper Group: Privileged Posts: 21927 Warn:0% |
Ну вот, выяснилось откуда берутся такие ненормальные цифры. Оказывается, при расчете берутся правительственные данные о содержании энергии в бензине. Отсюда. Так вот, если верить правительственным чиновниками, в американском галлоне содержится ~82КВтч энергии. А если на машину поставить какой-то бензиновый аксессуар (генератор, например), то количество энергии магическим образом уменьшается до ~74КВтч. Википедия утверждает, что в американском галлоне бензина энергии содержится значительно меньше - 33.4КВтч. Но мы все знаем, что в военное время значение синуса может достигать четырех, так? То есть, расчет нужно вести примерно так, чтобы получить заветную цифру в 230 миль на галлон: 1. Поскольку батарея заряжается не вся, то будем учитывать только ее заряжаемую часть - примерно 12.8КВтч. 2. На этом "топливе" машина проедет примерно 3.12 мили на КВтч. 3. Исходя из рекомендаций выше, получаем 230.4 миль на галлон (3.12 * 73.844) По той же формуле, Nissan LEAF (я о нем писал здесь) по утверждению Nissan Twitter (не уверен, что это официальный канал на 100%) может получить, используя ту же формулу 367 mpg. Во как! |
||
Pages: (2) < 1 [2] |