Французский автопром, вовсе не автопром, но это мое ИМХО .
Машина может быть или немецкой (с "производными"), или японской, или - это не машина. второе мое ИМХО .

This post has been edited by Trex on 16-02-2011, 11:49

QUOTE (Trex @ 16-02-2011, 10:48)

Французский автопром, вовсе не автопром, но это мое ИМХО :). Машина может быть или немецкой (с "производными"), или японской, или - это не машина. второе мое ИМХО :).

Мы ж тут пытались про объективные параметры :)

Я, например, японцев не очень люблю. По-моему, они когда машину проектируют, то о людях не думают. Мне европейский подход больше по душе.

QUOTE (Trex @ 16-02-2011, 03:48)

Французский автопром, вовсе не автопром, но это мое ИМХО . Машина может быть или немецкой (с "производными"), или японской, или - это не машина. второе мое ИМХО .

Это ты на американских машинах не ездил, наверное.

Вообще грузовик не может быть ни японским, ни тем более немецким

Ну шо, кто подскажет-посоветует? Короче, пока рассматриваю вариантов всего два. Рамки сжаты до безобразия гос. программой поддержки, надо купить авто до 600 тысяч. Итак,
Шкода Октавия 1,6 102 л.с. МКПП без кондишина
либо 1,4 80 л.с. МКПП с кондишином.
Главный вопрос-а будет ли 1,4 80 л.с. вообще ехать с включенным кондиционером?! Или ползти, как груженый камаз на подъёме?
Она ж весит нехило, а движок слабый ужас.
А без кондиционера тоже ужас.
Может, кто ездил-знает чего?
Купить 1,6 без и докупить кондиционер не получится. Не ставят, сказали.

Жестоко тебя обломали. А варианта 1.2л с кондишеном нету? Он там 105 л.с.

80 л.с. на Октавию, да еще и с кондиционером... ну не знаю. Помнится, была у меня "девятка" 1500 (79 л.с.) так она просто умирала, когда я кондиционер включал. А Октавия побольше девятки будет.
С другой стороны, ты же не будешь на такой машине "зажигать". Подумаешь, 14.5с до сотни

QUOTE (FiL @ 16-02-2011, 17:11)

QUOTE (Trex @ 16-02-2011, 03:48) Французский автопром, вовсе не автопром, но это мое ИМХО . Машина может быть или немецкой (с "производными"), или японской, или - это не машина. второе мое ИМХО . Это ты на американских машинах не ездил, наверное. Вообще грузовик не может быть ни японским, ни тем более немецким

ездил - ужасные корыта, которым не рекомедуется отьежать далеко от заправки и станции ТО

QUOTE (VxWorks @ 07-04-2011, 19:58)

Жестоко тебя обломали. А варианта 1.2л с кондишеном нету? Он там 105 л.с.

Не, нету. Но есть 1,4 TSI 122 л.с. DSG. Ага. 849 000 рублей. Потому что только Elegance.
Не, вру, есть ещё такая;
1,4 TSI 122 л.с. МКПП. 789 000 рублей.
Ну очень далеко от 600-т.
А тогда ещё вариант-что можно купить из нового за 600?
P.S. А, ну да. Для сравнения. Сейчас у меня Фабия 1,4 69 лошадей. Не зажигаю, но и не сильно себя ущербным чувствую. На высоких оборотах вполне себе бодрая машинка.

Новенькие форды очень по моему симпатичные корыта. А от ТО лучше на немецких не отъезжать, я как владелец двух говорю.

я сейчас тоже озадачен, немного похожими проблемами , а из того класса что ты хочешь, может вот это link, ну или наподобие, не присматривался к фиатам? (можно и Панораму, никаких понтов, зато места )

У меня знакомый друг купил 1,4 и очень доволен.
На замечания, что, мол, не тянет, не разгоняется говорит, что я никуда не тороплюсь

mitay, вот. А я люблю активную езду. Но денех нету

QUOTE (ArCanon @ 07-04-2011, 22:17)

mitay, вот. А я люблю активную езду. Но денех нету

Ну тогда тебе на маршрутку надо:
http://www.sovsport.ru/news/text-item/449952
- в конце статьи-

QUOTE

Маршрюткас! Вот это произвело на меня гораздо большее впечатление! Это же аттракцион – езда по встречке, опасные обгоны... Столько адреналина всего за пол-евро!

QUOTE (ArCanon @ 07-04-2011, 22:17)

mitay, вот. А я люблю активную езду. Но денех нету

бери 78-й хёндай, при умелой езде все шкоды будут в хвосте

QUOTE (Siget @ 07-04-2011, 21:33)

а из того класса что ты хочешь, может вот это link, ну или наподобие, не присматривался к фиатам?

Siget, я просто в шоке Машина-бомба. Но совсем про неё ничего не знаю. А как с надёжностью? Посмотрел-у нас в городе есть дилер, но можно сказать, что его нет. И вообще слышал, что они загибаются. А машинка, повторюсь, и по характеристиками и по дизайну-просто супер.

сказать ничего не могу, я за такие (ну чуть побольше ), лучше бы взял Дуката, но у нас они уходят как горячие пирожки , сертификаты министерство уже зажимает, скидка, хоть и небольшая, до конца месяца, а очередная партия может прийти и в следующем . В любом случае, благодаря елабужской сборке, соотношение цена-модель, получаются очень привлекательными