Им он не по барабану, Хонда теряет рынок со страшной силой и они это осознают. В Европе, по сравнению с прошлым годом они потеряли 21% продаж. Хуже себя чувствует только Mazda c -23%

Проблема в том, что они несколько лет назад пришли к мысли, что "пипл схавает и так, главное, чтобы в машине узнавался гибрид" и сконцентрировались на водородных машинах типа FCX Clarity. Рынок за ними не пошел (возможно, пока не пошел), а время они потеряли.

Тем временем, Тойота прибрала к рукам батарейки от Panasonic и Fujitsu Heavy Industry (через покупку части Subaru). А теперь еще они влезли в СП с Tesla.

В общем, если Хонда не сделает сильный технологический рывок в ближайшие пару лет, они скатятся до уровня Hyundai в лучшем случае. К моему глубокому сожалению.

QUOTE (VxWorks @ 21-10-2011, 16:45)

если Хонда не сделает сильный технологический рывок в ближайшие пару лет, они скатятся до уровня Hyundai в лучшем случае. К моему глубокому сожалению.

Если можно с этого момента поподробнее. А то я уже намылился в следующий лиз брать именно Хёндэ
Вот такую

ты-бы определился какую ты хоёешь. Рыжую или зеленую.

Ну, вообще-то, это одна и та же машина, только с разных сторон.

QUOTE (VxWorks @ 22-10-2011, 00:45)

Им он не по барабану, Хонда теряет рынок со страшной силой и они это осознают. В Европе, по сравнению с прошлым годом они потеряли 21% продаж. Хуже себя чувствует только Mazda c -23% Проблема в том, что они несколько лет назад пришли к мысли, что "пипл схавает и так, главное, чтобы в машине узнавался гибрид" и сконцентрировались на водородных машинах типа FCX Clarity. Рынок за ними не пошел (возможно, пока не пошел), а время они потеряли. Тем временем, Тойота прибрала к рукам батарейки от Panasonic и Fujitsu Heavy Industry (через покупку части Subaru). А теперь еще они влезли в СП с Tesla. В общем, если Хонда не сделает сильный технологический рывок в ближайшие пару лет, они скатятся до уровня Hyundai в лучшем случае. К моему глубокому сожалению.

Не из за Фукусимы потеряли? В США они себя вроде весьма неплохо чувствуют

QUOTE (FiL @ 21-10-2011, 22:29)

ты-бы определился какую ты хоёешь. Рыжую или зеленую.

И рыжую и зеленую хочу, а продаются только желтые, синие и красные
Нет в жизни счастья, нет гармонии.

Djubei

QUOTE

Не из за Фукусимы потеряли? В США они себя вроде весьма неплохо чувствуют

Может, и из-за Фукусимы, но вряд ли, поскольку заводы по выпуску того же Сивика находятся в Англии. Да и другие японцы таких провальных результатов не показали.
Статистики по рынку США у меня нет, так что тут я ничего сказать не могу.

Vlady304

QUOTE

Если можно с этого момента поподробнее. А то я уже намылился в следующий лиз брать именно Хёндэ

Я имел в виду не качество машины, а восприятие бренда - Хендэ сейчас на подъеме и, возможно, преодолеет устоявшееся впечатление о том, что они делают машины для суперэкономных пенсионеров. Хотя сумасшедшие продажи i10 этому не очень помогают.

А Хонда в наших краях страдает как раз из-за пенсионеров. Вернее, получилось так - они были очень озабочены тем, что средний возраст владельца Хонды в Англии был в районе 60 лет (лень искать точную цифру). И они зарезали мечту всех старперов Civic и выпустили что-то космически крутое и такое же неудобное. С целью привлечь молодежь, ясное дело. Но молодежь не повелась на машину со старперовским названием (им бы его сменить...) и продажи оказались сильно так себе. Зато Джаз (вторая по "пенсионерскости" машина в их линейке) продается весьма неплохо.

VxWorks
civic - машина для пенсионеров?

QUOTE (yury_usa @ 23-10-2011, 00:12)

VxWorks civic - машина для пенсионеров?

ну что, уже все пенсионеры в этом топике отметились?

QUOTE (yury_usa @ 22-10-2011, 23:12)

VxWorks civic - машина для пенсионеров?

Угу. Речь идет об этой модели:

QUOTE (yury_usa @ 22-10-2011, 18:12)

VxWorks civic - машина для пенсионеров?

Странно слышится, да?
Мы привыкли, что в Северной Америке, что в Израиле: Сивик - это мечта любого школьника, у которого нет денег на Гольф.

QUOTE (VxWorks @ 22-10-2011, 18:59)

QUOTE (yury_usa @ 22-10-2011, 23:12) VxWorks civic - машина для пенсионеров? Угу. Речь идет об этой модели:

Таких уродских Сивиков не видел нигде. Даже если откинуть пятидверность - какого года эта машина? 97-ого?

А у нас этот Хенде (зелено-оранжевый), продается в интересной модификации - со стороны водителя одна дверь, а со стороны пассажиров - две.

да что то не похож на 97, но рядом.

адо учитывать, что в USA под тем же названием могут поставлять другую машину. Вернее в другом кузове. Достаточно сравнить европейский Аккорд и американский. По мне, так американская версия ...... г.... полное

И если выбирать между Сивиком и Гольфом я бы выбрал Сивик. У нас кстати космических Сивиков не так много на улицах видно. Классических то поболе

QUOTE (Vlady304 @ 23-10-2011, 07:29)

QUOTE (yury_usa @ 22-10-2011, 18:12) VxWorks civic - машина для пенсионеров? Странно слышится, да? Мы привыкли, что в Северной Америке, что в Израиле: Сивик - это мечта любого школьника, у которого нет денег на Гольф.

У нас они стоят одинаково. А Type-R еще и дороже Golf GT.

QUOTE

Даже если откинуть пятидверность - какого года эта машина? 97-ого?

Годы выпуска 2000 - 2006

Насчет пятидверности - все Civic, которые продаются в Англии - хэтчбеки. Либо трехдверки, либо пятидверки. Космические которые.



Был еще Civic-Hybrid, который был седаном (американский вариант), но его сняли с продажи, ибо он нафиг никому не нужен. Для пенсионеров дорого, для пацанов - некруто. Его брали, в основном, корпоративные клиенты, которые хотели снизить выплату налогов, но, почему-то, не хотели покупать Приус или Бэху дизель.

Он был вот такой: