QUOTE (Klaipeda @ 03-07-2012, 15:58)

QUOTE (VxWorks @ 01-07-2012, 20:33) FiL QUOTE А в пробках стоять по 40 миль в день - это дешево? Да уж дешевле, чем платить по 70 фунтов за билет в день. VxWorks, это шутка? Я не говорю, что это очень удобно, но return ticket на такое расстояние ну никак не больше 15 фунтов должен стоить.

QUOTE (Klaipeda @ 03-07-2012, 15:58)

QUOTE (VxWorks @ 01-07-2012, 20:33) FiL QUOTE А в пробках стоять по 40 миль в день - это дешево? Да уж дешевле, чем платить по 70 фунтов за билет в день. VxWorks, это шутка? Я не говорю, что это очень удобно, но return ticket на такое расстояние ну никак не больше 15 фунтов должен стоить.

Klaipeda

Нет, не шутка. Впрочем, я все равно неправ - 40 фунтов если ехать в часы пик. Проверь сам - возьми, скажем, утренний поезд ис Кембриджа в Лондон и назад.

astra

QUOTE

Проездной на месяц на поезд стоит 230 фунтов, а на автобус на 28 дней £90.

Неплохо. Только проблема пробок, в отличие то поезда, никуда не денется. И автобусы обычно петляют так, что мама не горюй

QUOTE (VxWorks @ 03-07-2012, 18:36)

QUOTE Проездной на месяц на поезд стоит 230 фунтов, а на автобус на 28 дней £90. Неплохо. Только проблема пробок, в отличие то поезда, никуда не денется. И автобусы обычно петляют так, что мама не горюй

По любому, проездной на поезд на месяц (230 фунтов) - это самый дешёвый и оптимальный вариант - учитывая цены на бензин, пробки и нервы.

QUOTE (Гордый @ 03-07-2012, 17:52)

По любому, проездной на поезд на месяц (230 фунтов) - это самый дешёвый и оптимальный вариант - учитывая цены на бензин, пробки и нервы.

Не знаю...
Каждый день ходить к станции 2.5км, потом от станции до коледже 0.5км, то же самое назад после длинного рабочего дня? Когда дождь, ветер и всякое такое, совсем не по кайфу. Всё-таки не 18 и даже не 38 лет уже...

QUOTE (astra @ 03-07-2012, 19:09)

Когда дождь, ветер и всякое такое, совсем не по кайфу. Всё-таки не 18 и даже не 38 лет уже...

Т. е. на машине в дождь, в гололёд, в жару, в пробке по кайфу? Особенно когда не 18 и не 38 уже...

QUOTE

Каждый день ходить к станции 2.5км, потом от станции до коледже 0.5км, то же самое назад после длинного рабочего дня?

Я вот не пойму... на самом деле считается это много 2.5 + 0.5 км ??? Я просто офигеваю! У меня родители (72 и 75) каждый день ходят на дачу или едут на велосипеде и там работают. Так это 5 км туда + 5 км обратно и они не считают это большим расстоянием. Не знаю как другие, но если мне в тягость будет каждый день пройти 6 км на работу, то я работать точно уже не буду.

QUOTE (Гордый @ 03-07-2012, 18:43)

QUOTE (astra @ 03-07-2012, 19:09) Когда дождь, ветер и всякое такое, совсем не по кайфу. Всё-таки не 18 и даже не 38 лет уже... Т. е. на машине в дождь, в гололёд, в жару, в пробке по кайфу? Особенно когда не 18 и не 38 уже... QUOTE Каждый день ходить к станции 2.5км, потом от станции до коледже 0.5км, то же самое назад после длинного рабочего дня? Я вот не пойму... на самом деле считается это много 2.5 + 0.5 км ??? Я просто офигеваю! У меня родители (72 и 75) каждый день ходят на дачу или едут на велосипеде и там работают. Так это 5 км туда + 5 км обратно и они не считают это большим расстоянием. Не знаю как другие, но если мне в тягость будет каждый день пройти 6 км на работу, то я работать точно уже не буду.

На сегодняшний день, мне до работы 2.1км, жене 2.6км. Народ когда понимает сколько мы ходим пешком каждый день, просто офегивает тут. Если бы мне до работы и назад по 6км надо было бы ходить, я бы точно не работал. Просто не смог бы.
Но если честно, ты особенный. Я не знаю тут людей которые бы каждый день на работу шли час+ и столько же домой возвращялись пешком.

Да, я думаю, что в машине лучше когда дождь и ветер или жара. Там есть и печка, и кондиционер, и музыка, и вообще уютно.

QUOTE (VxWorks @ 03-07-2012, 12:36)

Неплохо. Только проблема пробок, в отличие то поезда, никуда не денется. И автобусы обычно петляют так, что мама не горюй

Пробка в которой можно спать на заднем сиденье - это совсем не та пробка в которой надо сидеть за рулем и давить педали.

QUOTE (Гордый @ 03-07-2012, 12:52)

QUOTE (VxWorks @ 03-07-2012, 18:36) QUOTE Проездной на месяц на поезд стоит 230 фунтов, а на автобус на 28 дней £90. Неплохо. Только проблема пробок, в отличие то поезда, никуда не денется. И автобусы обычно петляют так, что мама не горюй По любому, проездной на поезд на месяц (230 фунтов) - это самый дешёвый и оптимальный вариант - учитывая цены на бензин, пробки и нервы.

Как у тебя вариант 230 фунтов получается дешевле варианта за 90 фунтов?
Ни там ни там рулить не надо. А учитывая, что в варианте с поездом надо еще прибавить час на пешую прогулку, то не факт, что оно быстрее получится.

QUOTE (astra @ 03-07-2012, 14:21)

На сегодняшний день, мне до работы 2.1км, жене 2.6км. Народ когда понимает сколько мы ходим пешком каждый день, просто офегивает тут. Если бы мне до работы и назад по 6км надо было бы ходить, я бы точно не работал. Просто не смог бы. Но если честно, ты особенный. Я не знаю тут людей которые бы каждый день на работу шли час+ и столько же домой возвращялись пешком.

Это довольно забавный факт, да. Я тоже знаю буквально считанных персонажей, которые ходят (или бегают) на работу и с работы по несколько миль. И таки выглядят они в глазах остальных несколько странно.
Но при этом я знаю достаточно много народу, бегающему по 10 и более миль каждый день ради поддержания здоровой формы. И никого это не удивляет.

QUOTE (FiL @ 03-07-2012, 20:23)

QUOTE (Гордый @ 03-07-2012, 12:52) QUOTE (VxWorks @ 03-07-2012, 18:36) QUOTE Проездной на месяц на поезд стоит 230 фунтов, а на автобус на 28 дней £90. Неплохо. Только проблема пробок, в отличие то поезда, никуда не денется. И автобусы обычно петляют так, что мама не горюй По любому, проездной на поезд на месяц (230 фунтов) - это самый дешёвый и оптимальный вариант - учитывая цены на бензин, пробки и нервы. Как у тебя вариант 230 фунтов получается дешевле варианта за 90 фунтов? Ни там ни там рулить не надо. А учитывая, что в варианте с поездом надо еще прибавить час на пешую прогулку, то не факт, что оно быстрее получится.

Я знаю просто как аффтобусы ходят по деревням - это точно не вариант. Если сравнивать с нашими аффтобусами, то 30 км на поезде 25 минут, на автобусе 70 минут.

QUOTE (Гордый @ 03-07-2012, 14:30)

Я знаю просто как аффтобусы ходят по деревням - это точно не вариант. Если сравнивать с нашими аффтобусами, то 30 км на поезде 25 минут, на автобусе 70 минут.

Маршруты, наверное, разные бывают. Это как раз достаточно легко проверить эксперементальным путем. Если astra будет на автобусе ездить по 2.5 часа в день, против часа в поезде, то он сам быстро поймет что есть что

QUOTE (FiL @ 03-07-2012, 20:27)

QUOTE (astra @ 03-07-2012, 14:21) На сегодняшний день, мне до работы 2.1км, жене 2.6км. Народ когда понимает сколько мы ходим пешком каждый день, просто офегивает тут. Если бы мне до работы и назад по 6км надо было бы ходить, я бы точно не работал. Просто не смог бы. Но если честно, ты особенный. Я не знаю тут людей которые бы каждый день на работу шли час+ и столько же домой возвращялись пешком. Это довольно забавный факт, да. Я тоже знаю буквально считанных персонажей, которые ходят (или бегают) на работу и с работы по несколько миль. И таки выглядят они в глазах остальных несколько странно. Но при этом я знаю достаточно много народу, бегающему по 10 и более миль каждый день ради поддержания здоровой формы. И никого это не удивляет.

Вот это меня больше всего поражает. 2 км на работу едут на тачке, Живут возле парка. После работы ходят по парку 5 км. конечно по парку ходить приятнее, чем по городу, но ведь можно совместить полезное с приятным? И время больше останется, но каждый человек - это загадка!

QUOTE (astra @ 03-07-2012, 20:21)

Да, я думаю, что в машине лучше когда дождь и ветер или жара. Там есть и печка, и кондиционер, и музыка, и вообще уютно.

Каждый по своему оценивает уютность. Мне самое уютное - это на байдарке по речке сплавляться. На втором месте на велике гонять. Ездить на машине на работу по уютности у меня стоит даже после самой работы.

QUOTE (Гордый @ 03-07-2012, 22:34)

Вот это меня больше всего поражает. 2 км на работу едут на тачке, Живут возле парка. После работы ходят по парку 5 км. конечно по парку ходить приятнее, чем по городу, но ведь можно совместить полезное с приятным? И время больше останется, но каждый человек - это загадка!

+10500
Мне от дома до метро топать 2 км, от метро до работы 1.5. Итого 7 км в день получается. Разве ж это расстояние? Врубил плеер и поскакал. Кайф!

А мне от дома до работы 67 миль. В каждую сторону
Пешком не очень-то нахoдишься.

Тоже отмечусь. А чё никто не считает время ожидания? У всех гладко-по расписанию?
Мне 20 км до работы, из них только 8 по городу. Причем эти восемь еду 15 минут, а 12 км - за 10. А если на общественном транспорте - 50 минут. И ещё 20-50 минут ожидания этого самого транспорта. А потом битва за место в нём. А потом как селёдка в нём...