QUOTE (Siget @ 06-10-2014, 10:28)

QUOTE (Damballah @ 05-10-2014, 21:37) Кстати, никто не в курсе, как на полном приводе выходить из заноса? Как на заднем приводе или как на переднем? А то мнения в инетах весьма противоположны. дык от развесовки весьма зависит, поэтому и мнения противоположны. Тем более учитывая напичканость современных машин "умными" системами, здесь вообще невозможно давать никакого совета, каждый случай будет индивидуальным

В общем, как я понимаю, в инетах был единственный правильный совет - молиться.

Мне как то на работе выдали на несколько дней Импрезу автомат переднеприводную.

Помню ушло ощущение чего то приятного под капотом, в сочетании с дурной субаровской низкой посадкой сильно разочаровало, а внутрях у них всегда бедненько было.

QUOTE (heineken man @ 06-10-2014, 14:07)

Мне как то на работе выдали на несколько дней Импрезу автомат переднеприводную.

Переднеприводная Импреза??? С автоматом???
Мой мир рухнул!

да, переднеприводных я не встречал. Но мой мир от этого не рухнул

Ну ладно, это не мой мир рухнул, а импрезоводов. Они же считают, что настоящая Импреза должна быть полноприводной и с ручкой.

З.Ы. Полистал справочник. Действительно, есть такая модификация. Но это субаровская Королла, скорее. Там 140 и 90 лошадей. Т.е. не пацанский выбор.

самая лучшая импреза - это форик (почти (Ц)

QUOTE (Damballah @ 06-10-2014, 10:58)

QUOTE (Гордый @ 06-10-2014, 13:52) они ему пытались навязать "страшную" Бугатти, но мы ведь знаем VxWorksа. Если ему что не нравится, то всё... по этому он и уволился наверно. Ну, он прикинул, небось, что на Бугатти ему придется на работу несколько часов ехать, с заездами на все заправки по пути. Вейрон-то, наверное, очень хорошо кушает на первой передаче. А на вторую-то не переключишься - сразу нехилое превышение скорости со всеми вытекающими.

Ну, если учесть, что ехать мне нужно было по 100 км в каждую сторону и бака хватало где-то на 220-250 км (и то, если в пробке не стоять), то все заправки по пути я выучил

Если честно, то я нифига не понимаю, как они мне такое чудо выдали, потому что следующая моя "компанейская" машина была Renault Scenic 1.6 автомат. Переход был тот еще
Потом была Audi A6 2.4 с типтроником. Потом - Toyota Prius, а потом меня из этой конторы "ушли".

с субарами в Израиле отдельная песня. когда был арабский бойкот в 70-х 80-х на израильском рынке почти не осталось других машин , поэтому субары пользовались огромной популярностью и продавались хорошо вплоть до середины 90-х .

Ясно То есть, это специфика рынка.

Субару Леоне 2 и 3-го поколения были суперпопулярные в Израиле, даже после окончания санкций, как и Легаси.

Почитал почитал вас, черти, и поменял свою 12-ого года короллу на 15-ого

А чо не на Импрезу?

QUOTE (Vlady304 @ 07-10-2014, 09:13)

Почитал почитал вас, черти, и поменял свою 12-ого года короллу на 15-ого

Поздравляю!
Но лучше б взял Мазду... мечта...

А почему, вообще, с Субару такой ажиотаж? Реклама так действует?
Моя приятельница меняет машину и ни о чем, кроме Subaru Outback даже слышать не желает! Причем, 3,6 л, с полным "фаршем". И только!
Я на Субару не ездил, но внешне они мне кажутся, довольно, уродскими.

This post has been edited by gene on 07-10-2014, 16:49

QUOTE (gene @ 07-10-2014, 16:49)

А почему, вообще, с Субару такой ажиотаж? Реклама так действует?

нее, наверное потому, что они не только ездить умеют, но и плавать аки челн

! ОБСЦЕННАЯ ЛЕКСИКА